Nemanykite, kad viskas, kas susiję su prakeikimais, atsirado senovėje, o prakeiktos vietos atsirado bent jau tamsiaisiais viduramžiais. Kartais moderniausios technologijos negelbsti nuo burtų ir destruktyvių kerų.
Vakarų įrodomasis poligonas laikomas antru pagal dydį ir svarbiausią JAV kosminiu uostu. Jis yra Ramiojo vandenyno pakrantėje, 250 km nuo Los Andželo ir užima apie 400 km2. Bandymų vietoje yra: Vandenbergo oro pajėgų bazė, „Point Mugu“ir „Point Arguello“bandymų poligonai bei vidinis poligonas - tik vienuolika paleidimo kompleksų su dvidešimčia. pradinės pozicijos. Per jų veikimo metus iš Vakarų poligono į kosmosą buvo paleista keli šimtai raketų. Iš visų paleidimo vietų - išskyrus vieną. Nelaimingas kompleksas SLC-6, kuris organizaciniu požiūriu yra Vandenbergo oro bazės dalis, vietinių gyventojų buvo pervadintas į „Slick Six“, kuris maždaug reiškia „slidus šešetas“.
Pirmasis kosminis startas iš Vakarų bandymų poligono buvo atliktas 1959 m.: Buvo paleistas erdvėlaivis „Discovery 1“. Bėgant metams asortimentas išsiplėtė, o 1966 m. Ten buvo nuspręsta paruošti naujos galingos raketos „Titan-3M“starto lauką. Į orbitą ketinta paleisti karinę orbitinę laboratoriją MOL (Manned Orbiting Laboratory). Tuo metu porinių orbitinių stočių koncepcija išpopuliarėjo JAV. Viena stotis, didelė, buvo suplanuota mokslo tikslais; antrasis, mažas, skirtas karinėms užduotims spręsti, pirmiausia žvalgybinio pobūdžio. MOL buvo sukurtas remiantis dviviečiu erdvėlaiviu „Gemini“su pritvirtintu priekabos dydžio gyvenamuoju bloku. Pirmasis paleidimas buvo numatytas 1968 m. Pabaigoje, o paleidimo vietos statyba buvo pagreitinta.
Arčiausiai statybvietės esančius žemės sklypus įsigijo vyriausybė. Ankstesni savininkai noriai su jais išsiskyrė: žemė šiose vietose nederlinga, o kas nori gyventi šalia dundančio paleidimo komplekso? Iki 1966 m. Kovo 12 d. Visi formalumai buvo sutvarkyti, o buldozeriai pradėjo tvarkyti statybvietę. Kasimo metu mašinos atskleidė senovės palaidotus čumašų indėnus. Ši maža gentis jau seniai gyvena pietinėje Kalifornijoje, medžioja, žvejoja ir rinkosi, tačiau atvykus baltam žmogui, ji palaipsniui pradėjo mirti nuo epidemijų. 6-ojo dešimtmečio viduryje indai jau buvo praradę gimtąją kalbą, tačiau ir toliau laikėsi savo įsitikinimų. Taigi baltojo žmogaus bedvasė technika atskleidė senovės kapines. Galingi kibirai išmetė į paviršių laiko balintus žmogaus kaulus. Kai tik indai tai sužinojo, jie tiesiogine prasme bombardavo vyriausybę reikalavimais sustabdyti statybas. Chumashas teigė, kad nereikėtų trikdyti mirusiųjų ramybės ir išniekinti šventų vietų. Tačiau aborigenų argumentai vyriausybei nuskambėjo neįtikinamai ir darbas tęsėsi. Tada įsiutęs chumašų genties vyresnysis prakeikė SLC-6 ir visus su tuo susijusius projektus.
Iš pradžių oro bazėje jie iš to tik juokėsi: šiuolaikiniams kosmoso amžiaus žmonėms nedera rimtai vertinti tokio prietaro. Paaiškėjo, kad anekdotai buvo netinkami. Pats paleidimo kompleksas buvo baigtas statyti iki 1969 m. Vidurio, tačiau MOL modulio, dėl kurio, tiesą sakant, viskas buvo pradėta, projektavimas buvo atidėtas. Pirmasis mažos karinės orbitinės stoties paleidimas pirmą kartą buvo atidėtas iki 1972 m., O tada prezidentas Richardas Nixonas visiškai atšaukė šią ambicingą programą. MOL poreikis akivaizdžiai išnyko, nes daug pigesni automatiniai šnipų palydovai, kurie buvo nuolat tobulinami, gana sėkmingai susidorojo su žvalgybos užduotimis. Paleidimo kompleksas, kuriam išleista daugiau nei milijardas dolerių, buvo naikinamas.
1984 metais nelemtas projektas atgimė. Dabar jie nusprendė konvertuoti SLC-6 į daugkartinio naudojimo erdvėlaivių paleidimo bloką. Vieta atrodė ideali, nes ją iš trijų pusių supa kalnai, o ketvirtoje - jūra. Smalsūs piliečiai ir gudrūs šnipai galėjo tik keletą akimirkų pamatyti starto vietą važiuodami šalia esančiu geležinkeliu.
Netrukus paaiškėjo, kad pavėžėjimo lauke surinkti neįmanoma, o pastatai, egzistavę nuo 1960-ųjų, šiam tikslui nebuvo tinkami. Todėl buvo pastatytas kilnojamasis 76 m aukščio bokštas, kuriam vietoj 40 iš pradžių planuotų išleista beveik 80 milijonų dolerių. Tačiau bėdos tik prasidėjo. Nustatyta, kad dėl nuolatinių rūkų yra didelė laivo išorinio kuro bako apledėjimo rizika. Norėdami to išvengti, specialistai suprojektavo agregatą su dviem turboreaktyviniais varikliais, kurie per difuzorių virš rezervuaro tiekia šilto oro srovę. Tačiau išleidę 13 milijonų dolerių, išradėjai netikėtai paskelbė, kad nėra tikri dėl diegimo efektyvumo ir kad tai neišspręs problemos …
Problemos augo kaip sniego gniūžtė. Statybos pažangos ataskaitose pateikiamos sabotažo, darbuotojų narkotikų ir alkoholio vartojimo bei šešiolikos valandų suvirintojų darbo dienos istorijos. Priėjo prie to, kad FTB susidomėjo statybų eiga. Tyrimas atskleidė daugybę šokiruojančių faktų: ant SLC-6 rasta daugiau kaip 8000 suvirintų siūlių, daugelis vamzdynų buvo supjaustyti arba suskaidyti, o svarbūs vožtuvai buvo užkimšti statybinėmis šiukšlėmis. Dujų kanalai buvo neteisingai suprojektuoti, kad būtų pašalintas skystas vandenilis, tekantis iš varomųjų variklių, atšaukus startą, o pavarų pritvirtinimas prie paleidimo statinės pasirodė per standus. Todėl ekspertai įvertino daugkartinio naudojimo erdvėlaivio, paleisto iš 6-ojo paleidimo komplekso Nr., Avarijos tikimybę 20 proc. Prezidentas Ronaldas Reaganas ir oro pajėgų vadovybė ir toliau reikalavo užbaigti SLC-6 rekonstrukciją, tačiau sandoris baigėsi tuo, kad kompleksas, kuris jau pasiekė 8 milijardus dolerių, vėl buvo naikinamas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tačiau ši ilgalaikė statyba amžinai nerūdys po saulėtu Kalifornijos dangumi! 1994 m. Kompleksą išsinuomojo gerai žinoma kompanija „Lockheed“, planavusi jį panaudoti paleisdama naują „Athena“raketos šeimą. 1995 m. Rugpjūčio 15 d. Iš paleidimo komplekso 6 pakilo nedidelė raketa LLV-1 su komerciniu ryšių palydovu. Kažkuriuo metu atrodė, kad Čumašo vyresniojo prakeiksmas prarado galią. Paleidimas buvo sėkmingas, tačiau ketvirtą skrydžio minutę raketa ėmė staigiai keisti kursą, kol grįžo atgal į Kalifornijos pakrantę. Skrydžio valdymo tarnybai neliko nieko kito, kaip susprogdinti ją virš Ramiojo vandenyno vandenų.
Ištyrus avarijos priežastis buvo patobulinta vežėjo konstrukcija. Naujo „Slick Six“pristatymo klientas buvo NASA. 1997 m. Rugpjūčio 22 d. Raketa „Lockheed“sėkmingai paleido į orbitą agentūros sukurtą palydovą „Lewis“, tačiau prabėgo tik keturios dienos ir palydovas prarado kontrolę. Jis pradėjo chaotiškai byrėti, greitai išeikvojo akumuliatoriaus išteklius ir, nepaisant atkaklių bandymų atgauti kontrolę, rugsėjo pabaigoje sudegė atmosferoje virš Atlanto vandenyno pietų.
1965 m. Mirė Mary Ee, paskutinė čumašų kalbos mokėtoja. Dabar jie bando atkurti šią kalbą pagal praeitame amžiuje amerikiečių kalbininko Johno Harringtono surinktą informaciją.
Po dvejų metų komplekso neveiklumo naujai susikūrusi didelė aviacijos milžinė „Lockheed Martin“vėl bandė įveikti indėnų prakeiksmą. Istorija iš esmės kartojo save. Panašu, kad 1999 m. Balandžio 27 d. Raketos „Athena-2“orbita jau buvo nuleidusi komercinį palydovą, kuris buvo skirtas fotografuoti Žemės paviršių didele skiriamąja geba, kai staiga iš jo nustojo sklisti telemetrijos informacija, ir žemės stebėjimo stotį Aliaskoje ir negalėjo rasti palydovo. Komisijos išvados, tiriančios kito ultramodernios technologijos fiasko prieš senovės prietarus priežastis, virto tuo, kad galvos apdangalas tikriausiai neatsiskyrė nuo viršutinės pakopos ir palydovas negalėjo pasiekti orbitos.
Nuo 2000 metų SLC-6 perėmė kita aviacijos milžinė „Boeing“. Naujieji nuomininkai ketino iš naujo įrengti paleidimo kompleksą, kad galėtų paleisti galingas „Delta-4“raketos. Bet, matyt, jie nesulaukė didelės sėkmės savo darbuose. Bet kokiu atveju „Boeing“nori siųsti savo naujausią erdvėlaivį „X-37“savo labai slaptais orbitiniais skrydžiais iš Kanaveralo kyšulio oro bazės raketų SLC-41. Ant Vandenbergo AFB nusileidimo tako jis nusileidžia tik atlikęs skrydį.
Iš knygos: „Prakeiktos planetos vietos“. Jurijus Podolskis