Tai, kad visos žmonijos dėmesį dabar atkreipia į kovą su koronaviruso pandemijos keliama grėsme, kitų rūšių grėsmės neišnyko, nors jos laikinai perkeltos į foną. Panašu, kad pati tikroji žemę užklupiančio asteroido grėsmė yra kažkas efemeriško, nepaisant to, kad toks kataklizmas gali nutraukti visą žmoniją pažodžiui vienu metu.
O pagrindinės kosmoso agentūros, tokios kaip Europos kosmoso agentūra ir JAV agentūra NASA, tęsia planus, kaip apsaugoti Žemę nuo „asteroidų grėsmės“.
- „Salik.biz“
paleiskite DART (dvigubo asteroido nukreipimo testo) misiją. Ši misija yra parodomojo pobūdžio, jos tikslas - ištirti kinetinio efekto galimybę atitraukti asteroidą nuo Žemei pavojingos trajektorijos. DART misijos erdvėlaivis keliaus į dvejetainę asteroidų sistemą pavadinimu 65803 Didymos, kuri šiuo metu nekelia grėsmės Žemei.
Didžiojo asteroido Didymos A skersmuo yra maždaug 780 metrų, o mažesniojo „palydovo“Didymos B skersmuo yra 160 metrų. DART erdvėlaivis bus sutriuškintas mažesnio asteroido paviršiuje, nes jo (asteroido) dydis ir masė yra arčiausiai tų asteroidų, kurie kelia grėsmę žmonijai.
DART erdvėlaivis turės nukeliauti ilgą kelią, kad pasiektų Didymos asteroidus. Po paleidimo 2021 m. Liepos mėn., Prietaisas nuvažiuos 11 milijonų kilometrų ir 2022 m. Rugsėjo mėn. Su asteroidu pasieks susitikimo vietą. Ir įveikti tokį didžiulį atstumą „DART“transporto priemonė padės jos pagrindiniam jonų sraigtui NEXT-C („NASA Evolutionary Xenon Thruster - Commercial“).
„NEXT-C“yra galingiausias šiandien prieinamas jonų sraigtas. Žinoma, jos galimybės net neprilygsta raketinių variklių, galinčių įveikti Žemės sunkio jėgas, galimybėms, tačiau tarp jonų variklių jis yra neginčijamas lyderis. „NEXT-C“yra tris kartus galingesnis nei „NSTAR“jonų sraigtai, naudojami NASA DAWN ir „Deep Space One“erdvėlaiviuose.
Reklaminis vaizdo įrašas:
NEXT-C variklis veikia impulsiniu režimu, vienam tokiam impulsui reikia 6,9 kW galios, o kalbant apie išteklius, variklis gali pagaminti 236 milijonus impulsų. Bandymų metu NEXT-C variklis parodė didžiausią traukos impulsą, kuris buvo 17 mN * s. Joniniai varikliai taip pat turi degalų efektyvumo rodiklį, kuris paprastai yra laikas, per kurį variklis veiks su tam tikru degalų kiekiu. NEXT-C varikliui šis laikas yra 4190 sekundžių, o NSTAR varikliui rodomas 3120 sekundžių.
Kai erdvėlaivis pasieks asteroidus Didymos, jis ne iš karto „susitrauks į pyragą“mažo asteroido paviršiuje, bet pirmiausia atliks savo tyrimų misiją. Tam jis turi šešis „CubeSat“standarto mini palydovus LICIA („Light Italian CubeSat for Asteroids Imaging“), kuriuos sukūrė Italijos kosmoso agentūros specialistai. Šie palydovai atliks preliminarų asteroido paviršiaus tyrimą, užfiksuos momentą, kai DART erdvėlaivis atsitrenks į asteroidą, užfiksuos susidūrimo vietą ir šiukšlių srautus iš jo, perduodamas visus duomenis į Žemę beveik nepertraukiamu režimu.
Tikimasi, kad DART smūgis pakeis Didymos B orbitos judėjimo greitį maždaug puse milimetro per sekundę. Toks nedidelis greičio pokytis labai stipriai atsispindės jo sukimosi aplink didelį asteroidą laikotarpiu, kuris bus aptiktas naudojant antžeminius teleskopus. Smūgis taip pat paliks kraterį asteroido paviršiuje, maždaug 20 metrų pločio.
Sunaikinus DART aparatą, Europos „Hera“misijos aparatas keliaus į Didymos asteroidus, kurie pagal planus bus paleisti 2024 m., O į asteroidus pateks 2027 m. Šis prietaisas tiria smūgio vietą ir analizuoja jo sukeltas pasekmes. Be to, „Hera“nešis daugybę mokslinių instrumentų, kurie leis mokslininkams sužinoti daugiau apie dvejetaines asteroidų sistemas ir atskirų asteroidų struktūrą.