Per mažiau nei metus per geležinkelio pervažas Černigovo regione žuvo daugiau kaip 10 žmonių. Automobiliai rėžėsi į traukinį Kijevas-Sankt Peterburgas. Automobiliai tik šviesių spalvų. Avarijų niekas neišgyveno. Vasario 2 d., Vidurdienį, netoli Anisov kaimo, Černigovo srityje, traukinys trenkėsi į šeštąjį modelį Žigulį. Lokomotyvo greitis buvo apie 90 km / metus. Olegas Rusmanenko A 38-metų pilietis Černigovo, vairavo automobilį, šalia jo buvo jo motina Galina Mitrofanovna, 70 metai. Važiavome į Veresoch kaimą, Kulikivsky rajoną, aplankyti artimųjų laidotuvių.
„Vairuotojo veiksmai man atrodė keistai“, - prisimena traukinio mašinistas Nikolajus Basas. - Jis nuvažiavo iki perėjos, sustojo prie šviesoforo. Kai traukinys buvo arti, mašinistas staigiai pradėjo važiuoti. Aš pritaikiau avarinį stabdymą, tačiau susidūrimo nepavyko išvengti.
- „Salik.biz“
Nuo smūgio „Žiguli“buvo nuplėšta per pusę. Priekinė dalis ir variklis išskrido 30 m atstumu. Salonas buvo sutraiškytas po lokomotyvu, jis beveik 800 m buvo tempiamas palei trasą. Žuvo vairuotojas ir keleivis. Norėdami atgauti savo kūnus, gelbėtojai pjovė pro automobilio liekanas. Tam, kad traukinys galėtų važiuoti toliau, buvo supjaustyta priekinė guolio stotelė. Judėjimas buvo atidėtas 2 valandoms. 20 min.
„Aš turėjau būti su savo broliu ir motina“, - sako 44 metų Aleksandras Rusmanenko, velionio brolis. - Bet paskutinę akimirką nebuvau paleistas iš darbo. Olegas turi sūnų Misha ir žmoną.
Nei artimieji, nei gelbėtojai negali paaiškinti vairuotojo veiksmų. Panašios avarijos nutinka pervažose kas kelis mėnesius. Niekas nežino, kodėl vairuotojai staiga išeina į trasą.
2008 m. Gegužės 6 d., Toje pačioje perėjoje, traukinys smogė „nervu“. Mirė penkerių šeima. Jie buvo pakeliui aplankyti artimųjų atminimo sekmadienį. Profesionalas vairavo. Jis dirbo mikroautobuso taksi vairuotoju, 20 metų vairavimo stažu.
2009 m. Sausio 13 d. Netoli Veresoch kaimo traukinys trenkėsi į pirmąjį modelį Žiguli. Žuvo du vyrai.
2008 m. Lapkričio 19 d. Toje pačioje vietoje mirė trys žmonės. Kijevas - Sankt Peterburgas traukinys susidūrė su „devyniomis kopėčiomis“.
Reklaminis vaizdo įrašas:
- Šios dvi perėjos - šalia Anisov ir Veresoch kaimų - yra sugadintos, - sako traukinio mašinistai. Juos palaiko ir aplinkinių kaimų vairuotojai.
„Keisti dalykai pervažose vyksta nuo 2006 m.“, - sako Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai. - Būtent tada, spalio 13 d., Nižino – Dubolugovkos perėjoje, aš patekau į 99-ojo modelio „Lada“traukinį. Buvo pora įsimylėjėlių, kurie planavo susituokti. Vaikinui buvo 23 metai, jo mylimam - 18. Mergaitė mirė. Ji vilkėjo baltą suknelę.
Černigovo eismo policininkai sako, kad po to incidento perėjoje vairuotojai dažnai mato palaidų plaukų baltą suknelę. Būtent ji stumia automobilius į takelius. Tai daro, kai iki traukinio liko šimtas metrų, todėl niekas negali ištrūkti. Pasak jų, šis vaiduoklis pasirenka tik šviesios spalvos automobilius, traukinį Kijevas – Sankt Peterburgas ir žmones, vykstančius į laidotuves, minėjimą ar atminimo sekmadienį. Niekas neišgyvena, net jei žala nedidelė.
2006 m. Ukrainos transporto ir ryšių ministerija per parą nustatė saugumą per parą. Pastatėme specialias kajutes, jose įrengėme virykles - „krosneles“. Mes nustatėme saugumą. Tačiau po kelių mėnesių kareivis trenkėsi į traukinį. Jis mirė. Po to sargyba buvo pašalinta.