Tarp Bermudų, Puerto Riko ir Floridos pietinio galo yra paslaptinga geografinė zona, vadinama Bermudų trikampiu. Šioje vietoje vyksta įvykiai, kurių kartais tiesiog neįmanoma paaiškinti. Turint pavydėtiną dėsningumą, yra pranešimų apie ten vykstančius paslaptingus reiškinius ir įvykius.
Rašytojas V. Gaddis, tirdamas orlaivių iš Fort Lauderdale bazės žūties aplinkybes, vienas iš pirmųjų atkreipė dėmesį į tai, kad ši sritis lakūnų ir jūreivių garsėja dešimtmečiais. Be to, autorių nustebino tai, kad beveik visi, kurie neįprastose situacijose lankėsi Bermudų trikampyje, nepaprastai nenoriai apibūdino situacijas, kuriose atsidūrė. Susidarė įspūdis, kad kažkokia priežastis neleidžia žmonėms dalintis šia informacija.
- „Salik.biz“
Dar keisčiau rašytojui atrodė oficialus atsakymas į pakrančių apsaugos tarnybos prašymą pateikti šios vietos nelaimių statistiką. Užuot laukęs paprasto pareigūno atsakymo su nuskendusių laivų sąrašu, jis gavo piktą žinią iš Pakrančių apsaugos viršininko pavaduotojo. Svarbiausia buvo pasakyti, kad statistika yra tokia pati kaip ir bet kurioje kitoje pakrantės zonoje. Be to, buvo labai atgrasoma skelbti visus vietinių gyventojų ir rytinės pakrantės laivų kapitonų paskleistus „gandus ir spekuliacijas“, nes tai gali turėti neigiamų padarinių tiek laivybai regione, tiek būsimai autoriaus karjerai.
Gavęs tokį atsakymą, Gaddis gilinosi į šios sunkios mįslės sprendimą dar didesniu atkaklumu … Beveik iškart paaiškėjo, kad oficiali avarijų statistika labai skiriasi nuo tikrosios, o avarijų, avarijų ir avarijų skaičius trikampio vandenyse sąmoningai neįvertinamas. Tik tais atvejais, kai bylos negalima „užmaskuoti“, jai pateikiamas oficialus žingsnis ir informacija apie ją tampa prieinama plačiajai visuomenei.
Pirmoji oficiali trikampio auka 1918 m. Buvo didžiulis, maždaug 200 metrų ilgio, laivas „Cyclops“, kuris gabeno anglis JAV armijai. Tai buvo naujausias sausakrūvis laivas, turintis puikių rezultatų ir gavęs JAV valstybinio departamento padėką. Paskutiniame savo reise laivas išvyko su 306 keleiviais ir dešimtimis tūkstančių tonų rūdos laive. Praėjus kelioms valandoms po to, kai jis pateko į anomalinę zoną, ryšys su juo nutrūko. Kratos, kurios tuo metu buvo vykdomos beveik visomis priemonėmis, nieko nedavė.
Trijų su puse šimto žmonių žūtis ir vieno iš didžiausių tuo metu birių krovinių gabenimo laivų praradimas buvo rimtas smūgis JAV įvaizdžiui, tačiau objektyvių tokios nelaimės priežasčių nebuvo pareikšta.
Vėlesnės oficialios katastrofos įvyko pavydėtinu dažniu ir, kaip ir „Kiklopų“atveju, buvo būdingos jų staigumu ir nepaaiškinamumu. Penkių torpedinių orlaivių ir amfibijos gelbėjimo lėktuvų dingimas 1945 m., Tanklaivio „Sea Queen“dingimas 1965 m., Birių krovinių vežėjų Nereida ir Proteus katastrofa 40-ųjų pradžioje - tai nėra išsamus tik oficialių trikampio aukų sąrašas.
Baisiausia istorija yra 1921 metais įvykęs įvykis su šonu „Carroll Deering“. Laivas paskutinį kartą buvo pastebėtas 1921 m. Sausio 29 d., Plaukdamas visiškai burėmis netoli Lookout. Ekipažas net buvo pastebėtas ant laivo, o fotografas prie kapinės švyturio fotografavo gražų burlaivį. Po dviejų dienų šuonas buvo pamatytas įžemintas maždaug už šimto mylių nuo vietos, kur jis paskutinį kartą buvo matomas. Jai buvo nusiųsta gelbėjimo komanda, tačiau laive jos niekas nerado. Susidarė įspūdis, kad visa įgula ir keleiviai, atsisakę reikalų, staiga išplaukė iš laivo, neimdami su savimi jokių vertingų daiktų, jokio maisto ir net laivo žurnalo!
Reklaminis vaizdo įrašas:
Floridos pakrančių apsaugos tarnybos, kuri turi „statistiką kaip ir bet kuris kitas regionas“, duomenimis, per pastaruosius šimtą metų Bermudų trikampyje dingo 6 laivai ir 10 orlaivių. Tačiau kai kurie tyrėjai nepritaria šiam optimizmui. Trikampio mįslėse dalyvavę entuziastai privačiai cituoja visiškai skirtingą „velnio vietos“aukų skaičių: apie 80 laivų ir 20 lėktuvų.
Charlesas Berlitzas, daugiau nei 30 metų tyręs šį reiškinį, išleido knygą apie Bermudų trikampį, kuriame cituoja apie trijų šimtų keistų incidentų trikampio vandenyse liudininkų parodymus. Jo knyga apie šiuos įvykius nuo 1974 m. Atlaikė keletą pakartojimų, o skeptikai dar negali paneigti daugumos joje pateiktų įrodymų.
Kokie šaltiniai yra oficialiai paaiškinantys tokius paslaptingus laivų ir orlaivių dingimus? Kaip bebūtų keista, bet net mokslo pasaulis pripažįsta šio regiono „nenormalumo“faktus. Reguliarūs ryšių pertraukimai ir nepaaiškinamos, staigios audros, vykstančios joje, vis dar neturi mokslinio aiškinimo. Yra idėjų apie metano išmetimą iš jūros dugno, taip pat apie infragarsą, kurio šaltinis yra tektoninių plokščių judėjimas. Tačiau dar niekas negali pasakyti, kaip jų pasekmės gali baigtis laivų mirtimi ar įgulų dingimu.
Alternatyvūs požiūrio taškai pateikia įvairias teorijas - nuo ateivių pagrobtų laivų ar jų įgulų iki portalo egzistavimo erdvės laike trikampio vandenyse, nukritus, į kuriuos laivai ir lėktuvai gali dingti iš mūsų realybės, judantys arba į kitą laiką, arba į kitą vietą. Netiesioginis to įrodymas yra įdomus faktas, įvykęs 2010 m. Amerikos radijo mėgėjas eteryje išgirdo keistą signalą, kuris jį sukrėtė archaizmu. Šeštajame dešimtmetyje naudotu dažniu kažkas siųsdavo pagalbos signalus; radijo mėgėjas negalėjo rasti signalo, tačiau jis gana tiksliai nustatė perdavimo kryptį - tai buvo Bermudų trikampio kryptimi.
Paslaptingi incidentai įvyksta šioje vietoje ir dabar. Nepaisant ryšių ir navigacijos plėtros, Bermudų trikampyje vis dar pasitaiko anomalių reiškinių. Kai kurie iš „Berlitz“pasekėjų nori surengti visavertę ekspediciją jiems išstudijuoti. Jo rezultatai padės išsiaiškinti daugelį reiškinių ir paslapčių, kurios vis dar slepiamos nuo žmonijos …