Visuotinai žinoma, kad gamtinės dujos kartu su žalia nafta yra pagrindinis iškastinis kuras. Tai yra pagrindinis kuras daugeliui išsivysčiusių pramonės valstybių, kur jis, be energijos, yra ir svarbiausia chemijos pramonės žaliava. industrija.
Yra nemažai mažai žinomų, bet ne mažiau įdomių ir naudingų faktų apie dujas, kuriuos reikėtų perduoti plačiajai visuomenei:
- „Salik.biz“
1. Iškastinės gamtinės dujos yra beskonės, bespalvės ir beveik bekvapės. Iš tikrųjų, žinoma, yra kvapas, tik specialiai apmokyti gelbėjimo šunys gali jį užuosti. Visiems pažįstamas „supuvęs kiaušinių skonis“- tai dujose pridedant papildomą reagentą - kvapiklį. Tai leidžia mūsų nosiai nustatyti sprogstamosios medžiagos nuotėkį.
2. Neįprastas ir gana sudėtingas prietaisas - dujų chromatografas, kuris yra prietaisas, skirtas analizuoti sudėtingas dujines medžiagas jas diferencijuojant į vienkomponentus. Po to šie komponentai analizuojami siekiant nustatyti kokybines ir kiekybines charakteristikas. Chromatografo dujų kolonėlės laikomos svarbiausiomis prietaiso sudedamosiomis dalimis. Tyrimų metu mėgintuvėliai užpildomi nejudančia faze. Medžiagos padalijimas į komponentus vyksta tiksliai chromatografinėse kolonose.
3. 70-ųjų pradžioje sovietiniai gręžėjai, dirbdami perspektyvų lauką šiuolaikinės Turkmėnistano teritorijoje, pateko į paslėptą požeminę ertmę. Dėl to susidarė dirbtinis panardinimas, visiškai užpildytas dujomis. Jame buvo nutarta įrengti naftos platformą. Remiantis to meto technologijomis, pagrindinę produkciją „lydinčios“dujos turėjo palaipsniui išdegti, pasibaigus specialiam saugiam išleidimo angai. Po padegimo geologai tikėjosi, kad visos „lydinčios“dujos natūraliame rezervuare sudegs per porą dienų. Tačiau šulinys dega iki šios dienos. Laukas tapo vietos orientyru ir pavadintas „Vartai į požemį“.
Reklaminis vaizdo įrašas:
4. Kanaros iš prigimties yra labai jautrios metanolio dujų procentui ore. Ši savybė praeityje buvo plačiai naudojama visų šalių kalnakasių. Prieš išraddami ypač tikslius jutiklius, nusileisdami jie tiesiog nešiojo narvą su balsiniu paukščiu. Jei jo nuolatinis čiulbėjimas ilgą laiką nebuvo girdimas, tada reikia skubiai atsisakyti visų darbų ir kilti į paviršių, nes priešingu atveju kiekvienam gresia mirtis dėl sprogimo, išsiliejančio per akmenis, iš degaus metano.
5. Pirmojo pasaulinio karo mūšiuose, kur pirmą kartą abiejose priešingose pusėse buvo pradėtos aktyviai naudoti nervus paralyžiuojančios ir uždususios toksinės dujos, katės buvo specialiai laikomos tranšėjose. Įvykus dujų išpuoliui, gyvūnas, širdį draskantis ir sukeliantis paniką, perspėjo kareivius apie būtinybę užsidėti apsaugines priemones. O Antrojo pasaulinio karo metu katinai buvo naudojami kaip oro grynumo filtrai. Jei gyvūnas pradėjo sustingti ir kristi eidamas, tada reikėjo skubiai pasirodyti, kitaip visa įgula rizikavo uždusti.
6. Pietiniuose JAV valstijose į dujotiekius sumaišomas reagentas, imituojantis kadaverinės mėsos kvapą. Verslūs amerikiečių dujų darbuotojai nesunkiai randa nutekėjimą virš jų besisukančių grifų naikintojų.
7. XIX amžiuje. Europos teritorijoje ir Rusijos imperijoje gatvių žibintai buvo užpildyti specialiomis degiosiomis dujomis. Jis buvo gaminamas kaitinant iškastines akmens anglis hermetiškai uždarytose vario induose - retrose. Tada jis buvo sukoncentruotas rezervuaruose ir per vamzdžių sistemą tiesiai į lempos stulpus gabenamas. Mūsų šalyje 1835 m. Rudenį Sankt Peterburge buvo atidaryta pirmoji tokių dujų gamykla.
8. Net antikos laikais pilkaplaukės dujos jau tenkino žmonių buitinius poreikius. Pavyzdžiui, jau I amžiuje AD. Persijos (šiuolaikinis Iranas) teritorijoje vietinis valdovas liepė karališkąją virtuvę įrengti tiksliai toje vietoje, kur į paviršių pateko nedidelė dujų srovė. Tai buvo tikrai puikus gyvenimo įsilaužimas, nes virtuvės viryklėje liepsna degė visą parą ir tolygiai kaitino visą viryklę, jai nereikėjo nei medienos, nei anglies, kad ji išliktų pastovi;
9. Šiandien. Bendras didžiausio degalų gabenimo tanklaivio ilgis yra 345 m. Tai yra daugiau nei 3 kartus ilgesnis nei profesionalaus sporto lauko stadione ilgis.
10. Šiuo metu ilgiausiu povandeniniu dujotiekiu pasaulyje laikomas vamzdis, jungiantis Norvegiją ir Britaniją. Jis yra daugiau nei 1200 km ilgio. Ir yra vardas "Langeled"
11. Jei palyginsime visą bendrą vidinio Rusijos dujotiekio tinklo ilgį, tai atstumas bus dvigubai ilgesnis nei tiesus kelias iš Žemės į Mėnulį, ir dvidešimt kartų ilgesnis nei pusiaujo.
