Nikola Tesla (1856 m. Liepos 10 d. - 1943 m. Sausio 7 d.) - buvo elektros ir radijo inžinerijos išradėjas, inžinierius, fizikas. Pasaulinę šlovę jis pelnė už savo indėlį kuriant kintamosios srovės prietaisus, daugiafazes sistemas ir elektrinį variklį, kuris leido padaryti vadinamąjį antrąjį pramonės revoliucijos etapą. Jis taip pat žinomas kaip eterio egzistavimo šalininkas: yra žinoma apie daugybę jo eksperimentų ir eksperimentų, kuriais siekiama parodyti eterio, kaip ypatingos materijos formos, kurią galima naudoti technologijose, buvimą. Magnetinio srauto (magnetinės indukcijos) tankio matavimo vienetas buvo pavadintas Tesla vardu. Amžininkai - biografai tikėjo, kad Tesla buvo „žmogus, išradęs XX amžių“, ir šiuolaikinės elektros „globėjas“.
Tesla gimė ir augo Austrijoje-Vengrijoje, jo šeima gyveno Smilyan kaime, šešiuose kilometruose nuo Gospic miesto, pagrindinio istorinės Likos provincijos miesto. Tėvas - Milutinas Tesla - buvo Serbijos stačiatikių bažnyčios Sremsko vyskupijos kunigas, motina - Georgina Mandic - kunigo dukra.
Nikola baigė Smiliany pradinės mokyklos 1 klasę. 1862 m. - jo tėvas gavo paaukštinimą, o Tesla šeima persikėlė į Gospicą, kur baigė likusias tris pradinės mokyklos klases, o paskui - 3 metų pagrindinę mokyklą, kurią baigė 1870 m. Tais pačiais metais, rudenį, Nikola įstojo į aukštesniąją realią mokyklą Karlovac mieste. Jis gyveno tetos, tėvo pusseserės Stankos Baranovič namuose.
1873 m. Liepa - „Tesla“gauna brandos atestatą. Nepaklusęs tėvo įsakymui, Nikola grįžo pas savo šeimą į Gospicą, kur siautė choleros epidemija, ir iškart susirgo (nors nėra aišku, ar tai iš tikrųjų buvo cholera). Štai ką apie tai pasakė pats Nicola:
„Nuo vaikystės kunigo kelias buvo skirtas man. Virš manęs kabojo perspektyva kaip juodas debesis. Gavęs brandos atestatą priėmiau sprendimą tęsti dvasines studijas. Kaip tik tuo metu kilo baisi choleros epidemija, sunaikinusi dešimtadalį gyventojų. Liga nuvertė ir mane. Dėl choleros vėliau atsirado lašelių, plaučių problemų ir kitų ligų. 9 mėnesiai lovoje, beveik nejudėdami, tarsi ištuštino visą mano gyvybingumą, ir gydytojai mane apleido.
Tai buvo kankinanti patirtis ne tiek dėl fizinių kančių, kiek dėl didelio mano noro gyventi. Vieno išpuolio metu, kai visi pamanė, kad mirsiu, tėvas puolė į kambarį palaikyti manęs šiais žodžiais: „Pasveiksi“. Kaip dabar matau jo mirtinai išblyškusį veidą, kai jis bandė mane nudžiuginti tokiu būdu, kuris prieštaravo jo patikinimams. - Galbūt, - atsakiau, - aš galėsiu pasveikti, jei leisite man tapti ne kunigu, o inžinieriumi ir leisite eiti studijuoti inžinerijos.
- Jūs pateksite į geriausią švietimo įstaigą Europoje, - iškilmingai pasakė jis ir aš žinojau, kad jis tai padarys. Nuo sielos nukrito sunki našta. Tačiau paguoda galėjo ateiti labai vėlai, jei manęs neįtikėtinai neišgydytų senutė su pupelių nuoviru. Čia nebuvo jokios įtaigos ar paslaptingos įtakos galios. Vaistas nuo ligos buvo visa prasme gydomasis, didvyriškas, jei ne beviltiškas, tačiau jis turėjo poveikį “.
Pasveikęs Tesla įstojo į Graco aukštąją technikos mokyklą (dabar Graco technikos universitetas), kur pradėjo mokytis elektrotechnikos. Elektros inžinerijos paskaitose stebėdamas „Gramm“mašinos veikimą, Nikola sugalvoja apie nuolatinės srovės mašinų netobulumą, tačiau profesorius Jacobas Peschlas aštriai kritikavo jo idėjas, prieš visą kursą skaitydamas paskaitą apie tai, ar neįmanoma naudoti kintamosios srovės elektros varikliuose.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Baigęs kolegiją, Nikola Tesla įsidarbina mokytoju realioje Gospico gimnazijoje - toje, kurioje mokėsi. Darbas Evangelijoje jam netiko. Šeima neturėjo pakankamai pinigų, ir tik dėl savo dviejų dėdžių Petaro ir Pavelo Mandicų finansinės paramos Nikola 1880 m. Sausio mėn. Galėjo išvykti į Prahą, kur įstojo į Prahos universiteto filosofijos skyrių. Norėdamas kažkaip išgyventi, jaunasis Tesla trigubai dirbo ne visą darbo dieną - iki 1882 metų jis dirbo elektros inžinieriumi Budapešto vyriausybės telegrafo įmonėje. Tačiau šis darbas nesuteikė „Tesla“galimybės įgyvendinti savo planų sukurti kintamosios srovės elektros variklį. Kai tik atsirado galimybė, jis įsidarbino Paryžiaus žemyninėje Edisono kompanijoje, tačiau ten buvo apgautas nemokėdamas žadėto mokesčio, dėl ko jis, įžeistas, atsistatydino.
Vienas pirmųjų „Tesla“biografų Borisas Rzhonsnitskis sakė: „Tuo metu„ Tesla “bagaže buvo nuostabių išradimų, kurie buvo svarbūs elektrotechnikos plėtrai. Jis norėjo juos parduoti savo darbo vietoje, bet apgavęs pinigus nusprendė juos parduoti kitam “. Pirmoji jo mintis buvo nuvykti į Sankt Peterburgą, nes tuo metu Rusijoje buvo padaryta daug svarbių atradimų, Pavelo Yablochkovo, Dmitrijaus Lachinovo, Vladimiro Čikolevo ir kitų vardai buvo gerai žinomi viso pasaulio elektrikams. Tačiau paskutinę akimirką vienas jo draugų įtikino jį vykti į Rusiją, o ne į Ameriką.
1884 m. - „Tesla“atvyksta į Niujorką ir pradeda dirbti elektros variklių ir nuolatinės srovės generatorių remonto inžinieriumi. Kartą jis pasiūlė savo bosui lažintis: jam būtų sumokėta 50 000 USD (tuo metu maždaug 1 mln. USD), jei jis galėtų konstruktyviai patobulinti Edisono nuolatinės srovės elektros mašinas. Statymas buvo baigtas, „Tesla“aktyviai ėmėsi darbo ir netrukus pristatė 24 „Edison“mašinos variantus, naują jungiklį ir reguliatorių, kurie žymiai pagerina našumą. Patvirtinęs visus patobulinimus, atsakydamas į klausimą apie pinigus, Edisonas atsisakė „Tesla“, pažymėdamas, kad emigrantas dar nelabai suprato amerikietiško humoro.
Kelerius metus Nikola buvo priverstas nutraukti pagalbinius darbus. Jis kasė griovius, „miegojo ten, kur reikėjo, ir valgė tai, ką rado“. Šiuo laikotarpiu jis susidraugavo su panašiai dirbančiu inžinieriumi Brownu, kuris sugebėjo įtikinti keletą savo pažįstamų suteikti nedidelę finansinę paramą išradėjui. 1887 m. Balandis - už šiuos pinigus sukurta bendrovė „Tesla Arch“pradėjo rengti gatvių apšvietimą naujomis lankinėmis lempomis. Netrukus įmonės perspektyvas patvirtino dideli užsakymai iš daugelio Amerikos miestų, o pirmasis milijonas atsirado jos banko sąskaitoje.
Bendrovės biurui Niujorke išradėjas išsinuomojo namą Penktojoje aveniu šalia pastato, kuriame užėmė „Edison“įmonė. Tarp jų įmonių, JAV vadinamų „srovių karu“, prasidėjo nuožmi konkurencija.
1888 m. Liepa - garsus amerikiečių pramonininkas George'as Westinghouse'as iš Nikola Tesla nusipirko daugiau nei 40 patentų, už kiekvieną mokėdamas vidutiniškai 25 000 USD. Jis taip pat pakvietė Nicolą būti konsultantu gamyklose Pitsburge, kur buvo kuriamos pramoninės kintamosios srovės mašinų konstrukcijos. Šis darbas nesukėlė „Tesla“pasitenkinimo, sulėtino naujų idėjų atsiradimą. Nepaisant pramonininko įkalbinėjimų, išradėjas po metų grįžo į savo laboratoriją Niujorke.
Vėlesniais metais Nikola Tesla savo laboratorijoje užsiėmė magnetinių laukų ir aukštų dažnių tyrimais. Šis laikotarpis buvo pats vaisingiausias: jis gavo daug patentų - jų skaičius viršijo šimtą tūkstančių (įvairūs elektros prietaisai, dažnio matuokliai, povandeninių laivų įrengimo prietaisai, įvairi radijo įranga, nemažai garo turbinų patobulinimų ir kt.). Visus uždirbtus pinigus jis išleido eksperimentams, kurie šlovino jį šimtmečiais. Savo kalbose išradėjas sakė, kad išradimų idėjų semiasi iš vieno Žemės informacinio lauko, prie kurio išmoko „prisijungti“.
Nikola Tesla išradimai
1914 m. Vasara - Serbija atsidūrė įvykių, dėl kurių prasidėjo Pirmasis pasaulinis karas, centre. Viešėdamas JAV, Nikola Tesla pirmą kartą pagalvojo apie superginklo sukūrimą: „Esu įpareigotas sukurti mašiną, kuri vienu veiksmu gali sunaikinti vieną ar kelias armijas“.
• Tokio ginklo, kaip įprasta manyti, niekada neišradė „Tesla“. Nors tai tik oficiali versija. Daugelis tyrinėtojų mano, kad Tunguskos meteoritas, iškritęs Sibire daugiau nei prieš šimtą metų, yra ne kas kita kaip naujo unikalaus Nikola Tesla ginklo išbandymas. Patvirtinant šią hipotezę, žinoma, kad daugelis laboratorijoje apsilankiusių tyrėjų ant savo sienos pamatė Sibiro žemėlapį, kuriame nurodytas plotas, kuriame įvyko sprogimas. Be to, viename iš straipsnių, kuris buvo paskelbtas keletą mėnesių prieš sprogimą ant Tunguskos, pats Tesla rašė: „… Net ir dabar mano belaidės elektrinės sugeba paversti bet kurią pasaulio zoną negyvenama …“.
Yra ir daugiau įrodymų. Taigi, likus keliems mėnesiams iki sprogimo, mokslininkas viešai paskelbė, kad ketina elektra apšviesti kelią į garsaus keliautojo Roberto Peary ekspedicijos šiaurinį ašigalį. Reikėtų pažymėti, kad birželio 30-osios naktį daugelis stebėtojų Kanadoje ir Šiaurės Europoje danguje pastebėjo neįprastos sidabriškos spalvos debesis, kurie atrodė pulsuojantys. Tai atitinka liudininkų pranešimus, kurie anksčiau stebėjo Teslos eksperimentus savo laboratorijoje. Be to, tuo metu dešimtyje Vakarų Europos ir Rusijos gyvenviečių pastebėtas intensyvus dangaus švytėjimas, naktį švytintys debesys ir neįprastai spalvinga prieblanda. Remiantis Vokietijoje ir Anglijoje atliktais spektriniais stebėjimais, švytėjimas neturėjo nieko bendra su aurora.
• Šiek tiek vėliau, 1914 m., Mokslininkas pasiūlė projektą, pagal kurį visas Žemės rutulys kartu su atmosfera turėtų tapti milžiniška lempa. Norėdami tai padaryti, reikia tik perduoti aukšto dažnio srovę per viršutinius atmosferos sluoksnius, ir jie pradės švytėti. Bet išradėjas nepaaiškino, kaip tai padaryti, nors jis ne kartą tikino, kad nemato tame jokių sunkumų.
Tai buvo pagrindinis jo išradimas - „Pasaulinė bevielė informacijos ir energijos perdavimo sistema“. Perduodanti stotis galėtų nukreipti elektrą bet kurioje pasaulio vietoje, atsižvelgdama į atspindį iš jonosferos - viršutinių atmosferos sluoksnių ir pačios Žemės. Jį galėjo naudoti visi - laivai, lėktuvai, gamyklos per specialų priėmimo įrenginį. Ta pati sistema, remiantis išradėjo patikinimu, galėtų transliuoti tikslius laiko signalus, muziką, piešinius, faksimilinius tekstus visam pasauliui.
Visi šie faktai, be jokios abejonės, sustiprina hipotezės, teigiančios, kad 1908 m. Birželio 30 d. Podkamennaya Tunguska upės rajone Sibire, krito nė vienas meteoritas ar kometa, šalininkų pozicijas, o sprogimas buvo Nikola Tesla eksperimento su energijos perdavimu dideliais atstumais pasekmė.
• Dar vienas paslaptingas „Tesla“išradimas, dėl kurio jo pasekėjai ilgą laiką buvo prieštaringi - manoma, kad „žemės drebėjimo mašina“, veikusi ties elektromagnetinėmis bangomis, gali sukelti stichines nelaimes bet kurioje pasaulio vietoje. Pasak legendos, būtent ši mašina sukėlė 1908 m. Žemės drebėjimą Niujorke, kuris sunaikino mokslininko laboratoriją. Tesla pats sunaikino šį automobilį, nes matė realų pavojų, kurį jis kelia žmonėms.
Apskritai išradėjas daugelio savo atradimų nepatentavo ir net nepaliko piešinių. Dauguma jo dienoraščių ir rankraščių neišliko, o iki šiol išliko tik fragmentiška informacija apie daugelį išradimų. Pavyzdžiui, pagal kai kurias ataskaitas Nikola Tesla išrado super dažnio radijo imtuvą, kuris padeda priimti signalus iš kitų planetų.
• Jam pavyko užmegzti ryšį su gyvomis būtybėmis kokioje nors tolimoje planetoje (jis pasiūlė, kad tai yra Marsas, bet nebuvo tuo tikras).
• 1931 m. - Nicola parodė visuomenei keistą automobilį. Jie iš prabangaus limuzino išsitraukė benzininį variklį ir sumontavo elektrinį variklį. Tada „Tesla“, priešais visuomenę, po gaubtu padėjo nenusakomą dėžę, iš kurios kyšo dvi strypai, ir prijungė ją prie variklio. Sakydamas: „Dabar mes turime energijos“, išradėjas sėdo prie vairo ir nuvažiavo. Automobilis buvo išbandytas savaitę. Ji išvystė iki 150 km / h greitį ir, kaip buvo matyti, jos visiškai įkrauti nereikėjo. Į klausimus: "Iš kur energija?" Jis atsakė: "Iš oro". Po sėkmingo bandymo automobilis ir visi jo brėžiniai buvo sunaikinti - anų laikų laikraščiuose pasirodė straipsniai, kuriuose jie pateikė dvi šio poelgio versijas: arba išradėjas išprotėjo, arba jam grasino dideli automobilių verslininkai, supratę, kad elektromobilis visiškai sunaikins jų verslą.
• Kitas mokslininkas pasauliui paskelbė, kad išrado „mirties spindulius“, galinčius sunaikinti bet kokį skraidantį orlaivį 400 km atstumu, vienu mygtuko paspaudimu valdymo pulte.
• Jis išrado fotoaparatą, kuris galėtų nufotografuoti žmogaus biolauką (aurą).
Išradėjo mirtis taip pat siejama su mistika. Senatvėje Teslą partrenkė automobilis, jis gavo šonkaulių lūžimą. Ši liga sukėlė ūminę pneumoniją, kuri virto lėtine forma. Mokslininkas buvo paguldytas ir netrukus mirė - nuo širdies nepakankamumo. Nepaisant to, daugelis laikraščių tada rašė, kad Teslos mirtį galėjo suklastoti tie, kuriems jis su savo išradimais perėjo kelią, arba tie, kuriuos galėjo įžeisti mokslininko atsisakymas bendradarbiauti.
Teslos kūnas buvo rastas ne iš karto, tik praėjus dviem dienoms po jo mirties tarnaitė pažvelgė į kambarį, iš kurio jis neišėjo. Sausio 12 dieną kūnas buvo kremuotas, o Fairncliff kapinėse Niujorke buvo įrengta urna su pelenais. Vėliau jis buvo perkeltas į Nikola Tesla muziejų Belgrade.