„Kaspersky Lab“ekspertai prognozavo, kaip atrodys sostinė per 30 metų
Netrukus Maskva švęs savo 870-ąjį gimtadienį. Miestas, turintis tokią įspūdingą istoriją, turėtų turėti atitinkamą ateitį, nusprendė „Kaspersky Lab“ekspertai. Ir kartu su futuristais jie bandė sukurti daugialypį Maskvos portretą 2050 m. Projekto „Žemė-2050“vietoje patalpinta trimatė sostinės panorama. Garsūs analitikai, tokie kaip britų futuristas Ianas Pearsonas, „Futurizon“vadovas, yra įsitraukę į jo darbą, žinomą dėl 85 procentų tikimybės, kad jo 10 metų prognozės išsipildys. Rusijos amatininkams atstovauja Maskvos technologijos instituto mokslo, technologijos ir visuomenės sąveikos skyriaus vadovas Pjotras Levichas. Pabandykime išsiaiškinti, kokie socialiniai, kultūriniai ir technologiniai reiškiniai artimiausiais dešimtmečiais pakeis sostinės veidą.
- „Salik.biz“
1. Mikroklimato kupolai
Problema: Numatoma, kad visuotinis atšilimas turės dramatišką poveikį klimatui. Vidutinė Maskvos vasaros temperatūra kils tik 1 laipsniu. Atrodytų, smulkmena. Neapsigaukite dėl vidutinės temperatūros ligoninėje. Visuotinis atšilimas pirmiausia pasireikš padidėjus karštų dienų skaičiui per metus. Dabar per vasarą sostinėje vidutiniškai būna įvedamos 6–8 dienos, kai termometras viršija + 30 ° C. Iki 2050 m. Tokių dienų bus 3 kartus daugiau. Šiluma bus norma, kurią maskviečiai patyrė 2010 m., Kai vasarą buvo paskelbta 44 dienų oro temperatūra virš 30 laipsnių.
Sprendimas: Norėdami sukurti idealias oro sąlygas, Maskvoje bus įrengti mikroklimatiniai kupolai. Viduje oras bus reguliuojamas automatiškai. Tokių konstrukcijų prototipai bus „Flower Dome“ir „Cloud Forest“šiltnamiai, kurie jau veikia Singapūre. Jų aukštis siekia 42 metrus, o jų plotas yra daugiau nei hektaras. Šiltnamiuose galima imituoti Australijos, Pietų Amerikos, Pietų Afrikos ar Viduržemio jūros oro sąlygas. Iš pradžių tokios sistemos bus montuojamos aukštos klasės gyvenamosiose vietose, tačiau vėliau jos taps visuotinai prieinamomis technologijomis. Kai kurie analogai jau egzistuoja pas mus. Pavyzdžiui, slidinėjimo visomis oro sąlygomis kompleksas „Snezhkom“(Krasnogorskas), kuriame galite slidinėti net vasarą.
Kada: 2030 m
Reklaminis vaizdo įrašas:
2. Daugiapakopiai keliai ir savarankiškai važiuojantys automobiliai
Problema: kamščiai yra didelių miestų problema. Aukštos automobilių stovėjimo kainos arba draudimas įvažiuoti į miesto centrą (tokia priemonė galioja daugelyje sostinių) nepalengvina situacijos.
Sprendimas: Po Tokijo ir Šanchajaus Maskvoje prasidės kelių aukštų kelių tiesimas. Nemokami keliai praeis žemesniu lygiu, ir jūs turėsite mokėti už važiavimą saulėtu „antruoju aukštu“. Navigatoriai nustatys optimalų maršrutą atsižvelgdami ne tik į eismo intensyvumą ir trumpiausią atstumą, bet ir į kainą. Tarifas bus automatiškai skaitomas bekontakčiu būdu. Perėjimas prie visiškai autonominių savarankiškai važiuojančių automobilių padės išspręsti kamščių problemą. Jiems netaikomas žmogiškasis faktorius, todėl jie nepatenka į avariją ir nepablogina judėjimo, pavyzdžiui, atstatydami iš eilės į eilę. Jiems nereikia stovėjimo aikštelėje centre (nusileidus keleiviams, dronai gali savarankiškai parkuotis kur nors gyvenamajame rajone). Keliai, šaligatviai ir žali plotai bus išplėsti panaikinant automobilių stovėjimo vietas ant žemės.
Kada: 2040 m
Štai kaip futuristai mato Maskvą 2050 m. Nuotrauka: 2050.arta
3. Dangoraižiai ir vertikalūs ūkiai
Problema: Tęsiasi intensyvus gyventojų antplūdis į didelius miestus. O Maskva nėra guma, neužtenka vietos visiems! Ir aš labai noriu valgyti.
Sprendimas: pristatome naują pastato principą: horizontalųjį-vertikalųjį keičiame horizontalųjį - Maskva auga į viršų. Dangoraižiai statomi naudojant žaliąsias erdves. Tai yra tarpiniai aukštai su vešlia augmenija, mini parkai, šiltnamių stogai ir pakabinamos aikštės. Plėtros metu atsiranda vertikalių ūkių - iš tikrųjų tai yra daugiaaukščiai šiltnamiai. Jie ne tik daro miestą žalią, bet ir gamina maistą.
Kada: 2040 m
4. Pakimba viešbučiai ir oro taksi
Problema: pasaulyje yra turizmo bumas. Daugeliui žmonių kelionės yra gyvenimo prasmė. Kaip svečiai atvyks į Maskvą, kur jie bus apgyvendinti? O kaip apeiti sostinės vidų?
Sprendimas:Po kelių dešimtmečių keliautojus į sostinę pristatys „plaukiojantys viešbučiai“. Jie yra savotiškas kruizinis lėktuvas. Pagal Londono dizaino firmos „Seymourpowell“projektą, naujoji transporto priemonė yra vertikalus dirižablis (aukštis 265 metrai), užpildytas vandeniliu. Viešbutį maitina saulės baterijos ir vandenilio kuro elementai. Jis gali priimti apie 100 žmonių, pakilti į 3600 metrų aukštį ir išvystyti 145 kilometrų greitį. Orlaivių viešbutis atstumą nuo Maskvos iki Paryžiaus nuvažiuos per 20 valandų. Beje, apatinio viešbučio aukšto grindys yra stiklinės, kad skrydžio metu būtų galima grožėtis peizažais. Tokiems keliautojams nebereikės viešbučių žemėje - po ekskursijų jie vėl pakils į dangų (tuo pačiu bus iškrauta miesto infrastruktūra). Kai turas baigsis, jie skris namo tuo pačiu dirižabliu. O mieste patogiau judėti keturračiais taksi. Tai visiškai autonominės sistemos: keleiviui tereikia nurodyti kelionės tikslą. Skrydžio metu žmonės bus saugiose kapsulėse su gelbėjimo parašiutais.
Kada: 2050 m
YAROSLAVAS KOROBATOVAS