Tame siaubingame kare rusų tauta demonstravo precedento neturintį masinį didvyriškumą ir atsidavimą žūtbūtinėje kovoje su parazitine kova, kuri dar kartą bandė užkariauti ir sunaikinti Didžiąją Rusiją. Šiandien šių parazitų palikuonys bando skrupulingai meluoti pergale, kurią rusai laimėjo milijonų geriausių sūnų ir dukterų krauju ir gyvybėmis.
Greičiausiai anksčiau kruopščiai paslėpta informacija pagaliau pradėjo sklisti žmonėms, o tai mums gali atskleisti tikruosius to baisaus karo organizatorius, tikruosius tikslus, kuriuos jie sau išsikėlė, ir tikruosius įvykius, kurie įvyko tuo baisiu ir žiauriu metu.
- „Salik.biz“
Mums atrodo, kad beveik viską žinome apie Didįjį Tėvynės karą, nes apie jį parašyta tūkstančiai knygų, sukurta šimtai dokumentinių ir vaidybinių filmų, parašyta daug paveikslų ir eilėraščių. Bet iš tikrųjų mes žinome tik tai, kas jau seniai buvo išnaikinta ir patalpinta viešoje ekspozicijoje. Taip pat gali būti dalis tiesos, bet ne visa.
Dabar būsime įsitikinę, kad labai mažai žinome net ir apie svarbiausius to karo įvykius, kaip buvome priversti manyti. Noriu atkreipti jūsų dėmesį į Aleksejaus Kungurovo iš Čeliabinsko straipsnį „Apie matematiką ir istorinę tikrovę“, kurį vienu metu nepelnytai ignoravo visa pasaulio žiniasklaida.
Šiame trumpame straipsnyje jis pacitavo keletą faktų, kurie sukrečia esamą legendą apie Leningrado blokadą. Ne, jis neneigia, kad vyko užsitęsę ir sunkūs mūšiai, buvo daugybė civilių aukų.
Tačiau jis tvirtina, kad Leningrado (visiško miesto apsupimo) blokada nebuvo vykdoma, ir pateikia įtikinamų įrodymų apie šį teiginį.
Jis daro savo išvadas analizuodamas viešai prieinamą, plačiai žinomą informaciją, naudodamas logiką ir aritmetiką. Išsamesnės informacijos apie tai galite pamatyti ir paklausyti įrašydami jo internetinę konferenciją „Istorijos valdymas kaip žinių sistema“…
Tuo metu Leningrade buvo daug keistų ir nesuprantamų dalykų, apie kuriuos dabar balsuosime, naudodamiesi daugybe fragmentų iš pavadinto Aleksejaus Kungurovo straipsnio.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Deja, dar nepavyko rasti pagrįstų ir pagrįstų paaiškinimų, kas tuo metu įvyko Leningrade. Todėl turime tikėtis, kad teisingai suformuluoti klausimai padės rasti ar apskaičiuoti teisingus atsakymus.
Papildydami Aleksejaus Kungurovo medžiagą, mes taip pat naudosime tik viešai prieinamą ir plačiai žinomą informaciją, pakartotinai išreikštą ir patvirtintą fotografine medžiaga, žemėlapiais ir kitais dokumentais.
Taigi eikime tvarka.
PIRMASIS MIRTIS
Iš kur kilo šis terminas?
Leningrado miesto blokados realybėje nebuvo. Šis skambus terminas greičiausiai buvo toks, kad vokiečiams kaltė dėl didelių miesto gyventojų aukų buvo kalta. Tačiau Leningrado miesto apjuosta nebuvo tame kare!
1941 m. Vasarą pagal turimą viešai prieinamą informaciją vokiečių kariuomenės būriai iš likusios šalies iškirto tam tikrą gana didelį kelių tūkstančių kvadratinių kilometrų plotą, kuriame buvo ir dabar yra Leningrado miestas. Tai įvyko 1941 m. Rugpjūčio pabaigoje:
Po atkaklių mūšių rugpjūčio 30 d. 39-asis priešo motorizuotas korpusas užėmė didelę geležinkelio mazgą Mga. Buvo nupjautas paskutinis geležinkelis, jungiantis Leningradą su šalimi … “
ANTRASIS RIDDULIS
Kodėl buvo tiek mažai kriauklių?
A. Kungurovo straipsnis prasideda rašytinio pareiškimo, kad blokados metu mieste krito 148 478 kriauklės, analize. Istorikai apibūdina šiuos įvykius taip:
Leningraders gyveno nuolatinėje nervinėje įtampoje, gliaudymas sekė vieną po kito. Nuo 1941 m. Rugsėjo 4 d. Iki lapkričio 30 d. Miestas buvo apleistas 272 kartus ir jo bendra trukmė buvo 430 valandų. Kartais gyventojai beveik dieną išbuvo bombos prieglaudose. 1941 m. Rugsėjo 15 d. Sviedimas truko 18 valandų 32 metrus, rugsėjo 17 - 18 valandą 33 minutes. Blokados metu Leningrade buvo apšaudyta apie 150 tūkstančių kriauklių …"
Kungurovas atlikdamas paprastus aritmetinius skaičiavimus rodo, kad šis skaičius paimtas iš lubų ir gali skirtis nuo realybės keliais dydžiais! Vienas artilerijos batalionas, sudarytas iš 18 didelio kalibro pabūklų, per minėtą 430 valandų apšaudymą gali iššauti 232 000 šūvių!
Bet juk blokada, įsiskverbusiais duomenimis, truko daug ilgiau nei tris savaites, o priešas turėjo kelis šimtus kartų daugiau ginklų. Todėl krintančių kriauklių skaičius, apie kurį rašė to meto laikraščiai ir po to perrašinėjo visi, kurie mums rašė apie blokadą, turėjo būti keliomis eilėmis didesnis, jei blokada vyko tokia forma, prie kurios mes visi buvome įpratę.
Kita vertus, daugelis apgulto Leningrado nuotraukų rodo, kad sunaikinimas centrinėje miesto dalyje buvo minimalus! Tai įmanoma tik tuo atveju, jei priešui nebuvo leista pulti miesto artilerija ir lėktuvais.
Tačiau, vertinant pagal žemėlapius, priešas buvo tik už kelių kilometrų nuo miesto, o pagrįstas klausimas, kodėl miestas ir karinės gamyklos per porą savaičių nebuvo visiškai paversti griuvėsiais, lieka atviri.
TRYS RIDLĖJIMAS
Kodėl nebuvo tvarkos?
Vokiečiai neturėjo įsakymo užimti Leningradą. Kungurovas apie tai rašo labai aiškiai:
„Von Leibas, Šiaurės armijos vadas, buvo kompetentingas ir patyręs vadas. Jam vadovaujant buvo iki 40 divizijų (įskaitant tankų divizijas). Frontas priešais Leningradą buvo 70 km ilgio. Kariuomenės tankis pagrindinio puolimo kryptimi pasiekė 2–5 km per diviziją lygį. Esant tokiai situacijai, istorikai, nieko nesuprantantys apie karinius reikalus, sako, kad tokiomis sąlygomis jis negalėjo užimti miesto.
Vaidybiniuose filmuose ne kartą matėme apie Leningrado gynybą, kaip vokiečių tanklaiviai važiuoja į priemiesčius, tramdo ir šaudo tramvajais. Priekis buvo pralaužtas ir prieš juos nebuvo nė vieno. Savo atsiminimuose von Leibas ir daugelis kitų vokiečių armijos vadų tvirtino, kad jiems uždrausta užimti miestą, jiems buvo duotas nurodymas pasitraukti iš palankių pareigų …
Ar netiesa, vokiečių kariuomenė elgėsi labai keistai: užuot lengvai užėmę miestą ir pasistūmėję į priekį (suprantame, kad milicijos atstovai, kuriems buvome parodyti filmuose, iš principo nesugeba užtikrinti rimto pasipriešinimo reguliariai kariuomenei), okupantai beveik 3 metus stovėti prie Leningrado, tariamai blokuojant visus žemės privažiavimus prie jo.
Ir atsižvelgiant į tai, kad gynėjų kontratakos greičiausiai nebuvo arba jų buvo labai mažai, tada besivystančiai vokiečių kariuomenei tai nebuvo karas, o tikra sanatorija! Įdomu būtų sužinoti tikrąją vokiečių komandos reakciją į šią blokados legendą.
KELIAS KETURAS
Kodėl Kirovskio gamykla veikė?
„Yra žinoma, kad Kirovskio gamykla dirbo visą blokados laiką. Faktas taip pat gerai žinomas - jis buvo už 3 (trijų !!!) kilometrų nuo fronto linijos. Žmonėms, kurie netarnavo armijoje, pasakysiu, kad kulka iš Mosino šautuvo gali skristi tokiu atstumu, jei šaudysi tinkama linkme (tiesiog tyliu apie didesnio kalibro artilerijos pabūklus).
Gyventojai buvo evakuoti iš Kirovo gamyklos teritorijos, tačiau gamykla ir toliau dirbo pagal pačią vokiečių vadovybės nosį ir ji niekada nebuvo sunaikinta (nors vienas leitenantas-artileristas, kurio baterija nebuvo didžiausio kalibro, galėjo susidoroti su šia užduotimi, nes turėjo teisingą užduotį ir pakako). šaudmenų kiekis) …"
Ar supranti, kas čia parašyta? Čia sakoma, kad aršus priešas, kuris 3 metus nuolat šaudė iš patrankų ir bombardavo apsuptą Leningrado miestą, per tą laiką nesivargino sunaikinti Kirovo gamyklos, kuri gamino karinę techniką, nors tai buvo galima padaryti per vieną dieną!
Kaip tai galima paaiškinti? Arba todėl, kad vokiečiai iš viso nežinojo, kaip šaudyti, arba todėl, kad neturėjo įsakymo sunaikinti priešo augalą, o tai ne mažiau fantastiška nei pirmoji prielaida; arba vokiečių kariuomenės būriai, dislokuoti netoli Leningrado, atliko kitą, iki šiol mums nežinomą, funkciją …
Norėdami suprasti, kaip atrodo miestas, kai jį iš tikrųjų apdoroja artilerija ir aviacija, suraskite Stalingrado karines nuotraukas, kurios buvo gliaudytos ne 3 metus, bet daug mažiau laiko …
Štai taip Drezdenas atrodė po anglamerikiečių aviacijos bombardavimo 1945 m. Vasario mėn. Per 2 dienas mieste numesta bombų buvo apie 650 tūkst.! Tuo metu taikiame mieste, perpildytame pabėgėliais, buvo numestos 1 478 tonos labai sprogstamųjų bombų ir 1 182 tonos uždegamųjų bombų.
RIDDELĖ PENKTAS
Kaip buvo tiekiama Kirovo gamykla?
„Kirovo gamykloje buvo gaminami įvairūs produktai: rezervuarai KV-1, savaeigiai pistoletai SAU-152, iki 1943 m. Jie išmoko gaminti tankus IS-1, IS-2 ir SAU-152. Iš internete paskelbtų nuotraukų galime įsivaizduoti rezervuarų gamybos mastą (tai yra didelė ir masinė produkcija). Be Kirovo gamyklos, dirbo ir kitos Leningrado įmonės, gaminančios kriaukles ir kitus karinius gaminius. Nuo 1942 m. Pavasario Leningrade atnaujintas tramvajų eismas … Tai tik mažas realybės fragmentas, labai skirtingas nuo istorinių mitų, kuriuos užrašė profesionalūs istorikai …"
Norint, kad stambi mašinų gamybos įmonė, tokia kaip „Kirovsky Zavod“, veiktų ir gamintų gaminius, reikalingas labai rimtas, nuolatinis tiekimas. Ir tai turėtų būti ne tik elektra reikalingais ir labai dideliais kiekiais, bet ir žaliavos (tūkstančių tonų reikiamos rūšies metalų), tūkstančių daiktų komponentai, tūkstančių daiktų įrankiai, darbininkų maistas ir vanduo bei visa kita.
Be to, reikėjo kažkur sudėti gatavą produktą! Tai nėra plunksnakočiai! Tai yra dideli daiktai, kuriuos buvo galima gabenti tik jiems patiems, jūra ar geležinkeliu. Tai, kad produktai buvo gaminami, patvirtina rašytiniai įrodymai:
„Dėl beveik visų elektrinių išjungimo kai kurias mašinas reikėjo paleisti rankomis, o tai padidino darbo dieną. Gana dažnai kai kurie darbuotojai nakvodavo parduotuvėje, taupydami laiką skubiems tiesioginiams užsakymams. Dėl tokios nesavanaudiškos darbo veiklos 1941 m. Antroje pusėje aktyvioji armija iš Leningrado gavo 3 milijonus sviedinių ir minų, daugiau kaip 3 tūkstančius pulko ir prieštankinių pabūklų, 713 tankų, 480 šarvuočių, 58 šarvuotus traukinius ir šarvuotas platformas.
2. Padėjo dirbantiems Leningrado žmonėms ir kitiems sovietų ir vokiečių fronto sektoriams. 1941 m. Rudenį, vykstant įnirtingoms kautynėms dėl Maskvos, miestas ant Nevos Vakarų fronto kariuomenei išsiuntė per tūkstantį artilerijos ginklų ir skiedinių, taip pat nemažą dalį kitų rūšių ginklų. 1941 m. Rudenį susiklosčius sunkiai situacijai, apdraustojo miesto darbininkų pagrindinė užduotis buvo aprūpinti frontą ginklais, amunicija, įranga ir uniformomis. Nepaisant daugelio įmonių evakuacijos, Leningrado pramonės pajėgumai išliko dideli. 1941 m. Rugsėjo mėn. Miesto įmonės pagamino per tūkstantį 76 milimetrų pabūklų, per du tūkstančius skiedinių, šimtus prieštankinių ir kulkosvaidžių … “
Pasirodo keista blokada: 1941 m. Rugpjūčio 30 d. Buvo nutrauktas susisiekimas geležinkeliu su „žemynu“, o 1941 m. Rudenį į Vakarų frontą buvo išsiųsta „per tūkstantį artilerijos ginklų ir skiedinių, taip pat nemaža dalis kitų ginklų rūšių …“.
Kaip iš „apgulto“Leningrado į Vakarų frontą buvo galima išvežti tokį didžiulį ginklų kiekį, jei nebėra geležinkelio jungties? Ant plaustų ir valčių per Ladogos ežerą nuolatos ugnimi iš Vokietijos artilerijos ir tuo metu ore vyravusių orlaivių?
Teoriškai tai įmanoma, tačiau praktiškai tai mažai tikėtina …
RIDDLE SIX
Kur dingo Kirovo gamyklos produktai?
„Faktas išlieka: pagamintų gaminių kiekis buvo apskaičiuotas ir paskelbtas, tu negali ginčytis su tuo. Dabar šiek tiek pagalvokime, ką istorikai iš tikrųjų parašė.
Pirmasis klausimas yra apie 713 tankų, 3000 šautuvų, milijono kriauklių ir, svarbiausia, 58 šarvuotų traukinių pristatymą iš apriboto miesto į aktyviąją armiją, o daugiausia netoli Maskvos - visa tai galima ištraukti tik bėgiais, o tam reikia bent 100 ešelonų. Cisternoms ir šarvuotiems traukiniams net nešiotis laivu (tokių valčių (keltų) dar nebuvo).
Antras klausimas yra tai, kad buvo paskelbta masinė gamyba (ir tai yra apgulties sąlygomis). Pasakojimai apie tai, kad gali ką nors išlaisvinti neturėdami žaliavų, medžiagų ir, be to, įrankių, gali būti pasakojami tik neraštingiems žmonėms!
Visa tai rodo nuolatinį reikalingų medžiagų ir žaliavų tiekimą. Juk blokuotame Leningrado mieste nebuvo anglies kasyklų, geležies rūdos ir kitų telkinių, kad pramonė aprūpintų anglimis, plienu, koksu, srautais ir kitomis medžiagomis!
„Istorikai“tvirtina, kad mašinos buvo pasuktos rankomis - tai tik neraštingų technologijų žmonės spėlionės: pabandykite mašiną su 3–10 kW galios pavara (tai yra pavaros, kurias naudoja pramoninis gręžimas ir tekinimo staklės), pasukite ją rankomis ir pasukite metalinę ruošinį. Jūs iškart suprasite, kad tai yra labiausiai paplitęs išradimas, o jūsų rankomis nėra kažkas užtikrinti reikiamą sukimosi greitį, tokios mašinos pasukti tiesiog neįmanoma!.. “
REDDLE SEPTENAS
Ar tau neužteko kriauklių?
Istorikai taip pat teigia, kad pagrindinė darbo laiko pailgėjimo priežastis buvo ne didvyriškas impulsas duoti viską bendrai pergalei, o elektros trūkumas. Iš „istorikų“darbų:
„1941/42 m. Rudenį ir žiemą sovietų artilerija kovojo su šia kova nepaprastai sunkiomis sąlygomis: trūko amunicijos, artilerijos instrumentinių žvalgybos priemonių, nebuvo taisomosios aviacijos, sovietinių pabūklų šaudymo diapazonas iš pradžių buvo pranašesnis už vokiečių, todėl iki 1942 m. Pavasario priešinosi priešo artilerijai. buvo gynybinio pobūdžio, nors atsakomieji sovietinės artilerijos smūgiai susilpnino priešo kovos galią … “
Vis dėlto įdomu - jie patys neturėjo pakankamai kriauklių arba jie kariuomenei parvežė 3 milijonus kriauklių ?! Kodėl? Ar jie neturėjo kokių problemų dėl blokados? Kaip jie padidino ginklų šaudymo diapazoną? Ko gero, ginklai susisuko arčiau ?! Tai dar vienas neraštingo informacijos pateikimo ir nesupratimo, bet ir visiško klastojimo pavyzdys!
Paties pistoleto šaudymo diapazonas nei didėja, nei mažėja, ir iš pradžių nustatomas pagal projektinius parametrus! Istorikai turėjo pabrėžti, kad buvo suprojektuoti, pagaminti, išbandyti ir pritaikyti nauji ginklai, turintys padidintą šaudymo diapazoną. Panašu, kad istorikai taip rašė tikėdamiesi, kad niekas to neskaitys ir neanalizuos …
AŠTUNTAS aštuonis
Iš kur atsirado elektra?
„Leningrado teritorijoje buvo penkios šiluminės elektrinės; jos buvo Leningrado srities energetikos sistemos dalis. Energetikos inžinieriai apie šį laiką rašo taip:
Energetinė blokada
Po to, kai 1941 m. Rugsėjo 8 d. Aplink Leningradą buvo uždarytas blokados žiedas, miestas buvo nutrauktas nuo visų priemiesčių elektrinių, tiekiančių jam energiją. Buvo sunaikinta daug pastotių ir elektros linijų. Pačiame Leningrade veikė tik penkios šiluminės elektrinės.
Tačiau dėl degalų trūkumo smarkiai sumažėjo energijos gamyba jose - to pakako tik ligoninėms, kepykloms ir vyriausybės pastatams, susijusiems su frontu. Buvo nutrauktas elektros perdavimas iš Volhovskos HE, kurios pagrindinė įranga buvo išmontuota 1941 m. Spalio mėn. Ir išvežta į Uralą ir Centrinę Aziją.
Stotyje liko eksploatuoti du pagalbiniai hidrauliniai agregatai, kurių kiekviena buvo po 1000 kW ir kurie veikė prie Volkhovstroy geležinkelio sankryžos ir karinių vienetų. Gynybos įrenginių darbas buvo paralyžiuotas, tramvajai ir troleibusai nebeveikė, vandens tiekimo sistema nustojo veikti.
Daugelis energetikos inžinierių išėjo į frontą, o likusieji toliau dirbo sunkiomis bado ir šalčio sąlygomis, užtikrindami galimo elektros energijos generavimą. Prasidėjo energetinė Leningrado blokada. Pati sunkiausia diena Leningrado energetikos pramonei buvo 1942 m. Sausio 25 d. Visoje energetikos sistemoje veikė tik viena stotis, vežanti tik 3000 kW galią …
Šiek tiek pakomentuokime straipsnį: nuo 1941 m. Rugsėjo mėn. Elektros energijos gamyba sumažėjo dėl kraštutinio ekonomikos režimo. Iki 1942 m. Sausio mėn. Mieste baigėsi anglis, šiluminės elektrinės praktiškai sustojo ir buvo pagaminta tik 3000 kW. Tuo pat metu Volchovskajos HE buvo 2 000 kW (2 MW) galios, ir to pakako tik geležinkeliui. mazgas ir kariniai vienetai (tai yra, atkreipkite dėmesį į figūrą - 2 megavatai yra labai maži miesto mastu).
Didžiojo Tėvynės karo metu, kai dauguma apleistų Leningrado elektrinių negalėjo veikti dėl degalų trūkumo. 1941–1942 m. Žiemą „Krasny Oktyabr“elektrinės katilas Nr. 3 buvo paverstas deginti maltas kūdras, kurias buvo galima įsigyti Vsevoložsko srities durpių įmonėse. Pradėjus eksploatuoti šį įrenginį, elektrinės apkrova padidėjo iki 21–22 tūkst. KW iš 23–24 tūkst. KW, kurią sukuria sistema. (Vikipedija)
T. y., Buvo paskelbtas galutinis skaičius: visa sistema (tiksliau, viena šiluminė elektrinė ant durpių plius Volžskos HE) iki karo pabaigos pagamino 24 tūkstančius kilovatų. Skaičius atrodo tik didelis, tačiau, pavyzdžiui, pacituosiu, kad vienoje mieste (pvz., Gardine, 338 tūkst. Žmonių) šios energijos neužtenka tuo pačiu metu virti elektrinius virdulius.
Nuo 1942 m. Pavasario Leningrade kursavo 6 tramvajaus maršrutai. Norint užtikrinti šį energijos suvartojimą, reikia 3,6 tūkst. KW elektros energijos (3,6 MW). Taigi kiekviename maršrute važiuoja 20 tramvajų, kurių iš viso 120 (viso), o numatoma variklio galia yra 30 (!) KW (pavyzdžiui, šiuolaikinių tramvajų galia yra iki 200 kW) …
Belieka sudaryti elektros energijos balansą
Elektros energija, likusi iš tramvajų judėjimo (20 MW), turi būti naudojama gamykloms gaminti, ir tai yra:
- dešimtys tūkstančių 3–10 kW galios staklių (milijonai apvalkalų, varžtų, įvorių, kaiščių, velenų ir kt.), - 30–100 MW (jei visose gamyklose yra 10 tūkst. staklių);
- dešimtys staklių, skirtų patrankų statinėms gaminti (stambios sraigtinės pjovimo staklės), - valcavimo staklynai (be šarvo plokščių nėra), - daug pramoninio suvirinimo mazgų (galų gale, per šešis mėnesius jie pagamino 713 cisternų, 5 cisternas per dieną), cisternos apipilamos daugiau nei vieną dieną. Jei darysime prielaidą, kad bakas tris dienas yra apipjaustytas vienu suvirinimo agregatu, tada reikia 15 suvirinimo įrenginių, kurių bendra galia yra 600 kW …
Ir atlikę elementarius skaičiavimus pastebime, kad mums labai trūksta likusios energijos (20 MW), ir mums reikia tiekti elektrą partijos regioniniam komitetui ir miesto komitetui, regiono tarybai ir miesto tarybai, NKVD administracijai, ligoninėms ir kt. “
RIDDLE Devyni
Iš kur atsirado maistas?
Maisto poreikis mieste buvo (2 mln. 544 tūkst. Miesto gyventojų - neįskaitant apgultų grupuočių, laivyno ir apgultų regiono gyventojų) - 1,5 kg maisto per dieną (500 g krekerių ir 1 kg daržovių bei grūdų - tai kombinuotų ginklų racionas). 3800 tonų maisto kasdien (63 modernūs vagonai). Leiskite jums priminti, kad neatsižvelgiant į kariuomenės skaičių, laivyną ir regiono gyventojus.
Antrinė maisto produktų apskaita, įvykdyta rugsėjo 10 ir 11 dienomis, parodė, kad norint aprūpinti kariuomenę ir Leningrado gyventojus, 35 dienas buvo grūdų, miltų ir džiūvėsių atsargos, grūdai ir makaronai - 30 dienų, mėsa ir mėsos produktai - 33 dienos, riebalai - 45 dienos. dienų, cukraus ir konditerijos gaminių - 60 dienų (iki lapkričio mėnesio viskas turėjo būti pasibaigę ir tai atsižvelgiama į vartojimo sumažėjimą perpus).
Siekiant palengvinti maisto situaciją Leningrade, kroviniams perduoti buvo skirti transporto lėktuvai. Maisto pristatymą kartu su Specialiąja oro grupe, įsteigta 1941 m. Birželio mėn. Pabaigoje tarnauti Šiaurės frontui, vykdė Maskvos specialiosios paskirties aviacijos grupė, sudaryta iš 30 Maskvos civilinės aviacijos įgulų.
Nuo 1941 m. Rugsėjo iki gruodžio mėn., Didvyriškomis sovietų lakūnų pastangomis, į apgadintą miestą buvo pristatyta daugiau kaip 6 tūkst. Tonų krovinių, iš jų 4325 tonos kaloringų maisto produktų ir 1660 tonų šaudmenų bei ginklų.
(3 mėnesius jie atnešė maisto 2 dienoms. Neaišku, kodėl atvežė šaudmenis, jei jie buvo paleisti Leningrade ir gabenami į žemyną).
Iš viso iki 1941 m. Navigacijos pabaigos į apgultą miestą vandeniu buvo pristatyta 60 tūkst. Tonų įvairių krovinių, iš jų 45 tūkst. Tonų maisto (Vikipedija) (dar 20 dienų maistui).
Iš viso per pirmąją blokadinę žiemą ledo kelias veikė iki balandžio 24 dienos (152 dienos). Per tą laiką buvo pervežta 361 109 tonų įvairių krovinių, iš jų 262 419 tonų maisto (wikipedia) (tai yra, per dieną buvo gabenama mažiau nei 2000 tonų maisto - tai mažiau nei kasdienis miesto poreikis) … “
Padarykime keletą paskaičiavimų su jumis. Norint pervežti 360 000 tonų krovinių pusantro, reikia atlikti 360 000 / 1,5 = 240 000 reisų, kurie buvo atlikti per 152 dienas (suapvalinti iki 150 dienų, čia nereikia didelio tikslumo). Viena diena sudaro 240 000/150 = 1 600 kelionių. Mes turime 60 x 24 = 1440 minučių per dieną.
Iš to išplaukia, kad tam, kad „gyvenimo kelyje“būtų galima atlikti 1600 kelionių per dieną, reikėjo, kad automobiliai dieną ir naktį judėtų šiek tiek mažiau nei per 1 minutę!
Tačiau „gyvenimo brangusis“buvo Ladogos ežero ledas, išvalytas nuo sniego (paprasti automobiliai negali važiuoti per gilų sniegą). Važiuojant ledu toks intervalas yra gana priimtinas, nes ledas nėra asfaltas, o krovinio viršijimas iškart sukelia nelaimę ir ilgą visos kolonėlės sustojimą.
Jei viskas buvo taip, kaip pasakoja tų laikų istorikai ir propagandistai, priešas turėjo labai paprastą užduotį: periodiškai šaudyti patrankas ant ežero ir sugadinti kelią.
Juk apledėjusį kelią labai lengva sugadinti, bet neįmanoma jo greitai „suremontuoti“! Reikia nuvažiuoti apvažiavimą, o tai užtrunka keletą valandų, nes traktoriaus negalima ten nuvežti - jis yra per sunkus.
Todėl teiginys, kad „gyvybės keliu“per 152 dienas buvo pervežta 360 tūkst. Tonų krovinių, neatrodo įtikimas, jei tik remiantis aukščiau pateiktais skaičiavimais! Ir vis dėlto vis tiek reikėjo aprūpinti visą parą, ritminį automobilių iškrovimą, pakrovimą ir degalų papildymą, ir šis konvejeris neturėjo minutės sustoti!
Taip pat reikėjo turėti pakankamai transporto ir degalų, kad galėtų pristatyti tai, ką reikėjo išsiųsti į „žemyną“, ir išvežti tai, kas buvo atvežta į apylinkes.
O kiek automobilių dalyvavo šioje operacijoje? Tai galima apytiksliai apskaičiuoti.
Iš žemėlapio lengva nustatyti, kad atstumas, kurį teko įveikti prie Ladogos ežero, yra apie 30 km. Jei manytume, kad automobiliai judėjo maždaug 30 km per valandą greičiu; pridėti 1 valandą pakrovimui ir 1 valandą iškrovimui; mes gauname, kad kiekvienas automobilis per dieną nuvažiavo 8 kartus.
Todėl norint atlikti 1600 skrydžių per dieną, reikėjo turėti 200 automobilių.
Žinoma, tai puikus derinimas. Tiesą sakant, kelionės laikas galėjo būti daugiau nei 1 valanda, o automobiliai dėl įvairių priežasčių buvo netinkami. Todėl, norint užtikrinti nurodytą eismo intensyvumą, automobilių skaičių galima saugiai padidinti 2 kartus.
Ir visi šie 400 su puse turėjo būti nuolat papildomi benzinu. Jų degalų sąnaudos buvo apie 20 litrų 100 km. Dienos metu kiekvienas 480 km nuvažiavęs automobilis sunaudodavo mažiausiai 100 litrų benzino. Visam automobilių parkui reikėjo kasdien pristatyti mažiausiai 40 tonų benzino …
Šis darbas, kuris gana įmanomas taikos metu su nuolatiniu ir pakankamu finansavimu, karo metu su nuolatiniu tikslingu priešo pasipriešinimu, tampa neįmanomu, beveik neįmanomu uždaviniu.
Ne, neabejoju, kad tokiu būdu būtų galima organizuoti miesto ir regiono aprūpinimą. Bet esu visiškai tikras, kad šio darbo rezultatai buvo labai skirtingi.
RIDDLE TEN
Ar visa tai atrodo tiesa?
„Iki lapkričio mėnesio turėjo baigtis ne tik anglis, bet ir visos žaliavos ir medžiagos, o tai turėjo nutikti (kas atsitiko). Taupymo dėka šios atsargos buvo ištemptos iki sausio mėn. Gabenant gyvybę keliais automobiliais, kurių keliamoji galia buvo 1,5 tonos, reikėjo tik maisto (ir net tada ne iki galo).
„Istorikai“neatskleidė, kad tai buvo 100 000 tonų kitų krovinių, atvežtų pirmąją žiemą, tačiau tai nepadengė pramonės poreikių (tai yra tūkstančiai ir tūkstančiai tonų). Pramonė turėjo sustoti. Bet visos gamyklos dirbo ir dirbo (tai faktas).
Iš kur atsirado papildomos energijos, nežinoma (tikriausiai tiekė vokiečiai). Taip pat neaišku, iš kur buvo gauti ištekliai ir kaip gabenamas gatavas produktas.
Tuo pačiu metu vokiečių komandai, norint visiškai paralyžiuoti visą miesto veiklą, pakako sunaikinti tik 5 elektrines (pradiniame karo etape ir vieną po 1942 m. Sausio mėn.), Kurios artilerijos ugnies stebėtojams buvo aiškiai matomos iš dūmų iš vamzdžių. Ar tai dar vienas atsitiktinis neatsargumas?
Visiškai nesuprantama, kodėl 713 KV tankų neišsprendė Leningrado blokados panaikinimo klausimo, nes karo pradžioje mes turėjome tik 636 KV tankus, o šie tankai nebuvo prasiskverbę iš vokiečių patrankų.
Vienu metu ir masiškai naudodamas šiuos tankus, turėjo išstumti bet kokią gynybą, panaudodamas 3000 iššautų ginklų (o karo pradžioje mes turėjome tik 1928 ginklus) ir neturėdami amunicijos santaupų. Šio skaičiaus tankų ir artilerijos turėjo pakakti vokiečiams išmesti net į sieną … “
Turimi žemėlapiai tikrai aiškiai parodo, kad Leningrado ir Volhovo fronto būriai buvo padalinti Šlisselburgo srityje siaurąja juostele, tik 12 km pločio!
Ir tiesiog neįmanoma patikėti, kad šių frontų kariuomenė, turėdama didžiulį kiekį galingos karinės technikos ir amunicijos, pagamintos Leningrade, neturėjo galimybės išstumti vokiečių nuo Ladogos ežero bent 20–30 km!
Be to, paaiškėja, kad 1942 m. Kovo mėn. Įvyko šis svarbus įvykis:
„1942 m. Kovo 29 d. Į Leningradą iš Pskovo ir Novgorodo sričių atvyko partizanų traukinys su maistu miesto gyventojams. Šis įvykis turėjo didelę propagandinę reikšmę ir parodė tiek priešo nesugebėjimą suvaldyti savo kariuomenės užnugario, tiek nuolatinės Raudonosios armijos galimybę atblokuoti miestą, nes partizanams pavyko tai padaryti … “
Nepaisant to, apsupimas nebuvo sulaužytas, ir mes dar nežinome to priežasčių …
IŠVADOS
1. Leningrado miestas nebuvo užblokuotas karo metu, niekada nebuvo blokuojamas pats miestas.
2. Teigiama, kad iki 1942 m. Spalio mėn. Iš Leningrado buvo evakuota 1,5 milijono žmonių. Teigiama, kad per blokadą Leningrade mirė apie 1,5 milijono žmonių. Tačiau prieš karą Leningrade gyveno tik 2,5 milijono gyventojų. Kur galėjo būti prarasti papildomi 0,5 mln., O kas trejus metus dirbo karinėse gamyklose, kurios kas mėnesį gamino šimtus tankų, tūkstančius ginklų ir milijonus kriauklių? Visuotinai priimta statistika šiais klausimais neatitinka net elementarios analizės.
3. Jei tariamai 1,5 milijono žmonių buvo evakuota iš Leningrado per 1,5 metų, tada tiekti maistą likusiam milijonui žmonių nebebuvo labai sunki užduotis. Jei viskas vyktų taip, kaip mums liepta su atsargomis, nebūtų 1,5 milijono žmonių, kurie mirė iš bado !!!
4. Pradiniai skaičiavimai įtikinamai rodo, kad nebuvo įmanoma aprūpinti karinę pramonę žaliavomis, medžiagomis, įrankiais ir komponentais nei autotransportu, nei laivais ar orlaiviais.
5. Nėra informacijos apie miesto ir pramonės aprūpinimą pakankama elektros galia. Karinių gamyklų, kurios faktiškai veikė, veikimui reikėjo energijos kelis kartus daugiau, nei buvo galima gauti pagal oficialią informaciją.
6. Visiškai nesuprantama, kur nukeliavo dauguma pagamintos karinės įrangos, ypač sunkiosios. Jei per 3 mėnesius Leningrade būtų pagaminta daugiau nei 700 sunkiųjų tankų, tai per 30 blokados mėnesių jų būtų galima pagaminti tiek, kad pakaktų visą Europą sudulkinti į dulkes!
7. Kol kas nėra spėliojama, kodėl vokiečiai nesunaikino Kirovskio gamyklos, veikiančios po nosimi (3 kilometrų atstumu), kuri gamino karinę techniką visos „blokados“metu.
8. Taip pat neaišku, kodėl vokiečiai nesunaikino Leningrado artilerijos ir lėktuvų pagalba, nors iš pradžių jie turėjo didelį pranašumą šios rūšies ginklų srityje.
9. Nėra suprantamo paaiškinimo, kodėl sovietų kariuomenės teritorija nebuvo aptverta. Leningrado ir Volhovo frontai Šlisselburgo srityje buvo padalinti tik 12 km pločio juosta! Partizanai maistą veždavo vežimėliuose, tačiau nuolatinė kariuomenė negalėjo nieko padaryti. Absurdas!
10. Labai tikėtina, kad Leningrado „blokados“variantais siekiama užmaskuoti ką nors daug rimtesnio nei tai, ką žinome iš viešai prieinamos informacijos. Visiškai įmanoma, kad tuo metu vyko visiškai kitokie įvykiai, dėl kurių jie nesustojo prieš milijonus aukų, ir kurie iki šiol yra kruopščiai slepiami …
P. S
Mes vis dar turime nagrinėti Didžiojo Tėvynės karo istoriją.
Jame yra daug nesuprantamų momentų. Neaišku, kokio tipo ginklus vokiečių kariuomenė sunaikino 1941 m. Žiemą apie 20 000 (dvidešimt tūkstančių) mūsų tankų, o patys turėjo tik 4171 tankų ir savaeigius pistoletus.
Neaišku, kaip mes praradome dar didesnę dalį iš karo metu pagamintų 104 840 tankų ir savaeigių pistoletų, tuo tarpu dauguma tankų buvo kelis kartus suremontuoti ir sugrąžinti į mūšį.
Tokie nuostoliai tikroje istorijoje užfiksuoti tik vieną kartą - per šešias dienas trukusią Arabų ir Izraelio karą, kai Izraelio kariuomenė sunaikino beveik du tūkstančius tankų (bet tada ten buvo ATGM ir kitokio lygio reaktyviniai lėktuvai) …
Be to, elementarūs skaičiavimai rodo, kad daug informacijos yra tiesiog paslėpta nuo mūsų, todėl visa kita negali būti paaiškinta. Susidaro įspūdis apie visuotinę išdavystę, kad visa ši blokada buvo organizuota taip, kad būtų nužudyta kuo daugiau žmonių.
remiantis D. Baidos straipsniu
RIDDLE ELEVEN
2015 m. Įvykiai Sirijoje pridėjo dar vieną paslaptį, nors ir ne tokią akivaizdžią kaip ankstesnės. 2015 m. Gegužės mėn. Senoviniame Palmyros amfiteatre, kurį užgrobė „Islamo valstybės“kovotojai, įvyko masinė egzekucija. Kartu juos sušaudė paaugliai, jaunoji jaunesnioji karta.
Už kiekvieno iš 25 kareivių buvo paaugliai dykumos kamufliažo uniformoje ir rudos spalvos bandanos gale. Jie atrodo ne vyresni kaip 12-13 metų. Teroristas juodai taria kalbą, po kurios paaugliai šaudo į galvą visiems scenoje stovintiems Sirijos kariams.
Galite užduoti pagrįstą klausimą: koks yra ryšys tarp Leningrado ir Palmyros? Ir nė vieno pagal šiuolaikinį istorijos supratimą, išskyrus ezoteriką ir okultą. Bet tai gali tapti akivaizdu, jei į šį sąrašą įtrauksime Baalbeko (Heliopolio) miestą Libane ir pažvelgsime į įvykius per tą laiką, kai Leningradas buvo pavadintas Yarogradu. O gal tas, kuris liepė jį atstatyti, uždraudė ir susprogdino, atnešdamas šventą auką 1,5 milijono žmonių?
Taigi. Šiuos įvykius skiria 72 metų laiko ratas, todėl Leningrado miestas dažnai vadinamas Šiaurės palmyra dėl architektūros panašumo. Be to, Vangos prognozėje sakoma: „jei Sirija užgrius, prasidės pasaulinis karas“. Prisimink mūsų karinę pagalbą Sirijai. Be to, pagal karminę astrogeografiją, 72 yra pilnas kažko vystymosi ciklas, 5 yra subtilių ir dvasinių įtakų pasireiškimas, 15 yra polinkis atlaisvinti tam tikrus karmos mazgus, 25 yra gydymo sakramentas ir kt.
Visi šie įvykiai turi vaizdinį-sensorinį, o ne loginį-struktūrinį ryšį. Todėl į juos reikia žiūrėti šiuo požiūriu. Jūs galite juos suprasti tik suvokdami vaizdinio mąstymo esmę.
Taigi Leningrado blokados paslapties priežastis galbūt verta ieškoti šiek tiek kitaip, nei esame įpratę?