Suvokiant įvairius iškraipytus „istorinius faktus“, tokius, kaip Petras Didysis sukūrė Rusijos laivyną, pravartu kartais prisiminti prancūzų patarlę: „Ginčydamiesi dėl akivaizdaus atsiminkite, kad dėdė gali būti jaunesnis už savo sūnėną“. Rusijos istorijos chronologiją sudarantys vokiečių „istorikai“bandė iškreipti ir smerkti viską, ką slavai galėjo žinoti ir kuo didžiuotis. Jie neaplenkė vidaus laivų statybos ir jūrų laivybos istorijos.
Jie bando mus patikinti, kad „procesas prasidėjo“tik su Peterio fraze: „Bus Rusijos laivynas!“, Paminėtas Boyaro Dūmoje 1696 m. Spalio 30 d. Šių žodžių magija pasirodė tokia stipri, kad ji galėjo supainioti galvas beveik tris šimtus metų. Tačiau, būdamas daugiau nei nepriklausomas ekspertas, Anglijos admirolo ir karinio jūrų laivyno istorikas Fredis Thomas Jane'as tvirtino: „Rusijos laivynas, kuris laikomas palyginti vėlyva Peterio Didžiojo įsteigta institucija, iš tikrųjų turi daugiau teisių į senovę nei Britanijos laivynas.
- „Salik.biz“
Amžius prieš Alfredą Didįjį, kuris karaliavo nuo 870 iki 901 metų, statė britų laivus, Rusijos laivai kovojo jūrų mūšiuose. Pirmieji jų laikų jūreiviai buvo jie - rusai “.
Krymo perkūnija
Bet tikriausiai nėra priežasties lipti į labai tolimą senovę. Daug įdomiau įvertinti Rusijos laivyną pagal Hamburgo balą - pasirodo, kad tais romantiškais laikais, kai Pranciškus Drake'as apiplėšė ir sudegino Ispanijos galonus, o Karibuose klestėjo piratavimas, Rusijos karinių jūrų pajėgų vadai atrodė padoriai.
Pirmą kartą maskviečių laivynas buvo rimtai aptartas 1559 m. Jaunojo caro Jono, kuris dar nebuvo vadinamas siaubingu, pasisekimas tada buvo įspūdingas. Kazanas krito, Astrachanė pasidavė, atėjo Krymo eilė. Ieškinys drąsus - Krymą saugojo didysis turkų sultonas Suleimanas, o visa Europa drebėjo prieš jo armiją ir karinį jūrų laivyną. Nepaisant to, mūsiškiai metė drąsų iššūkį savo galiai.
Caro stiuardesė Danila Adaševa, kuriai vadovavo aštuoni tūkstančiai ekspedicijos pajėgų, prie Dniepro žiočių statė laivus ir išplaukė į Juodąją jūrą. Beje, šie laivai visai nebuvo primityvūs laivai. Štai kaip apie juos kalba geografinis Kafos (dabar Feodosija) prefektas Emiddio Dortelli D 'Ascoli: „Jie yra pailgi, panašūs į mūsų fregatas, juose gali tilpti 50 žmonių, jie eina irkluoti ir plaukti. Juodoji jūra visada buvo pikta, dabar ji yra juodesnė ir baisesnė ryši su maskviečiais … “Genojus nemelavo.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Rusijos kovos laivas.
Rusai, išsiveržę į atvirą jūrą, parodė save visa savo šlove. Adaševo flotilė paskelbė mūšį Turkijos laivams, sudegino apie keliolika, pagrobė du, o vėliau nusileido Vakarų Kryme.
Khanatas užšąla iš siaubo - rusai tris savaites plėšė ir niokojo pakrantę, be pastangų atlaikydami susirėmimus su Turkijos kariniu jūrų laivynu. Kas žino, kaip istorija galėjo pasisukti, jei Jonas Vasiljevičius nebūtų pažvelgęs į Pabaltijį - prasidėjus Livonijos karui, karo veiksmai Kryme buvo nutraukti, o pirmoji Rusijos karinių jūrų pajėgų vadas Danila Adaševas buvo pašauktas į Maskvą. Į Stokholmą!
Baltijos, skaitykite straipsnį „Rusijos šiauriniai jūreiviai“.
Baltijos šalyse mūsų laivynas taip pat sugebėjo gana gerai įrodyti. Praėjus beveik šimtui metų po Krymo Jono projektų, kitas caras, jau kilęs iš naujosios Romanovų dinastijos, Aleksejus Tishaishy, nusprendė, kad atėjo laikas atkurti tvarką prie šiaurinių sienų. Ir 1656 m. Jis nusprendė išlaisvinti visą Baltijos pakrantę nuo švedų - nuo Nevos žiočių iki Rygos. Jie neabejojo sėkme. Švedai, įpratę jaustis Baltijos šalių šeimininkais, patyrė nuostolių - kartu su žemės kampanija rusai taip pat rizikavo vadovauti jūrų kampanijai, bet kaip gi! Patriarchas Nikonas ypač smarkiai pasikvietė „karinio jūrų pajėgų vadą, vaivadą Petrą Potemkiną“smalsiais pasisakymais: „Peržengti Sveisky (Švedijos) liniją, prie Varangiano jūros, Stekolna (Stokholmas) ir anapus“. T. y., Taip buvo manoma, kad su vasara pasisavins ne daugiau ir ne mažiau, o priešiškos valstybės sostinę. Na, planas buvo ambicingas. O kas įdomubeveik įmanoma.
Tačiau Potemkino lavoną sudarė tik 1000 žmonių, tačiau prie jų buvo pridėta dar 570 „Don Cossack“jūreivių. Ir jie nenuvylė. Laivai buvo pastatyti, o 1656 m. Liepos 22 d. Potemkinas surengė karinę ekspediciją. Palikdamas Suomijos įlanką, jis išvyko į Kotlino salą, kur Petras vėliau paguldė Kronštatą. Ten radau švedų. Užvirė kova. Rezultatas buvo Potemkino pranešimas carui: "Jie paėmė pusiau robotą (virtuvę) ir sumušė Svei žmones, ir kapitoną Ireką Dalsfirą, ir aprangą (patrankas), ir paėmė antraštes, o Kotlino saloje Latvijos kaimai buvo raižyti ir deginami".
Deja, ši politika vėl pasidarė naudinga - karas buvo skubotai suvaržytas, o mūsų buvimas Baltijos jūroje buvo atidėtas dar 50 metų. Taganroge yra paminklas Petrui I su užrašu: „Laivyno įkūrėjui Rusijos pietuose“. Bet ar verta tokios didžiulės garbės? Iš tiesų, 25 metus prieš Petro laivus, per 1672–1681 m. Rusijos ir Turkijos karą, eskadrilė, vadovaujama Grigorijaus Kosagovo, įsiveržė į Azovo jūrą. Garsaus vaivadijos laivus statė ne kai kurie užjūrio amatininkai, o rusų konstruktorius (inžinierius) Yakovas Poluektovas. Laivai pasirodė gana geri. Bet kokiu atveju jie puikiai įvykdė užduotį „medžioti per Krymo ir Turkijos pakrantes“. Ne veltui prancūzų pasiuntinys sultono Magomedo IV teisme rašė į savo tėvynę: „Keletas maskviečių laivų, pasirodžiusių netoli Stambulo (!), Sukelia didesnę baimę nei maro epidemiją jo Didenybei“.
Eskadrilės veiksmus turkai prisiminė ilgą laiką. Kai po 13 metų Vasilijus Golitsynas pradėjo savo pirmąją Krymo kampaniją, Stambule kilo panika. Maskviečiai dar nebuvo pasiekę Perekopo, o janizariai Turkijos sostinėje jau buvo sukėlę riaušes - niekas nenorėjo žiauriai mirti „Rusijos fronte“. Netgi paaiškėjo, kad kai kurie musulmonų fanatikai svajojo apie siaubingus šiaurinius laivus horizonte, jie lipo į minaretus ir panikoje šaukė: „Rusai ateina!“jie numetė žemyn, kad nepatektų į „giaurai“rankas.