1907–1908 m. Žiema buvo dosni krituliais. Naujųjų metų išvakarėse snaigės buvo tokios stiprios, kad net dėl traukiamo sniego srauto Maskvoje sustojo net traukinių ir tramvajų judėjimas. Paskui, po ilgų šalnų, trukusių iki balandžio pradžios, pasidarė staigiai šilčiau. Balandžio 11 d. (Pagal seną stilių) vanduo į Maskvos upę ėmė tekėti ir per dieną vandens lygis pakilo iki rekordinių 9 metrų!
- „Salik.biz“
1908 m. Balandžio 11 d. Laikraštis „Rusų žodis“
Dvi ar trys šiltos dienos iš eilės ir keletas liūčių vienu metu staigiai tirpdė sniegą ir taip draugiškai atlaisvino ledą, kad greitas ir aukštas vandens srovė Maskvos upėje neabejojo.
Iki 9 valandos. pm miesto centras - visas rajonas tarp Maskvos ir Vodootvodny kanalo pateikė originalų paveikslą, pilną nepaprasto grožio.
Ypač gražus buvo upės tarp Moskvoretsky ir Kamenny tiltų vaizdas. Viena vertus, vandenyje nuskendo Kremliaus sienos, ryškiai apšviestos abiejų tiltų elektros lempomis, kita vertus, jame atsispindėjo gražūs Sofiyskaya krantinės namai ir dvarai.
Sofijaus krantinė 1908 m. Balandžio mėn.:
Reklaminis vaizdo įrašas:
Palyginimui: Sofiyskaya krantinė 2018 m. Balandžio mėn.:
Klemlevskajos krantinė, 1908 m. Balandžio mėn.
2018 m. Balandis:
Vėliau Jakimanskajos krantinėje ant namo Nr. 4 buvo įrengtas ženklas, nurodantis potvynio lygį.
Potvyniai mieste įvyko jau anksčiau - remiantis kronikomis ir archyviniais dokumentais, per visą savo šimtmečių istoriją Maskva patyrė mažiausiai 25 didelius potvynius, tačiau vandens elemento ataka dar niekada nebuvo tokia pražūtinga, kaip 1908 m. Balandžio dienomis.
Paveletsky (buv. Saratovsky) stotis:
1908 m. Balandžio 12 d. Laikraštis „Rusų žodis“
Paskutinis traukinys, kuris išvažiavo iš Maskvos 6 valandą, nebuvo iškart išvežtas. Traukinys užvažiavo, bet paskui sustojo, nes ratai „neėmė“bėgių. Jis buvo sugrąžintas, o tada, bėgant startui, jam pavyko išlipti iš stoties, pjaustant vandeniu kaip garlaiviui. Vanduo beveik pasiekė antrąjį vežimų laiptelį.
Užlieta buvo 20% tuometinės Maskvos teritorijos. Buvo subombarduota beveik 100 kilometrų gatvių ir juostų. Turimais duomenimis, iš 1,5 milijono Maskvos gyventojų nukentėjo apie 200 tūkstančių žmonių, du žmonės mirė.
Nuo to laiko Maskvoje nebuvo tokių potvynių: tokie įvykiai pasikartoja tik kartą per 150–200 metų, be to, XX amžiaus viduryje Maskvos regione buvo statomi „Mozhaisk“, „Istra“, „Ozerninskoe“ir „Ruzskoe“rezervuarai, kur buvo reguliuojamas upių srautas.