Mistiškai Nelaimingas Amerikiečių Naikintojas Williamas D. Porteris - Alternatyvus Vaizdas

Mistiškai Nelaimingas Amerikiečių Naikintojas Williamas D. Porteris - Alternatyvus Vaizdas
Mistiškai Nelaimingas Amerikiečių Naikintojas Williamas D. Porteris - Alternatyvus Vaizdas

Video: Mistiškai Nelaimingas Amerikiečių Naikintojas Williamas D. Porteris - Alternatyvus Vaizdas

Video: Mistiškai Nelaimingas Amerikiečių Naikintojas Williamas D. Porteris - Alternatyvus Vaizdas
Video: World War II's Unluckiest Ship, the William D. Porter 2024, Gegužė
Anonim

Daugiau nei prieš 70 metų dviejų vamzdžių naikintojas, vardu Williamas D. Porteris (DD-579), tarnavo JAV kariniame jūrų laivyne. Laivas niekuo nesiskyrė nuo dešimčių „Fletcher“klasės naikintojų, kurie Antrojo pasaulinio karo metais buvo gaminami masiškai. Pavesta 1943 m.; jos vadu buvo paskirtas patyręs karininkas leitenantas Wilfredas Walteris.

1943 m. Lapkritį „Willie Dee“(kaip naikintojas buvo žinomas kaip buriuotojų būrys) buvo įsakytas palikti jūrų pajėgų bazę Norfolke ir prisijungti prie mūšio Ajovos, kuriai JAV prezidentas Franklinas Delano Rooseveltas vadovavo Amerikos delegacijai Teherane, palydos. konferencija.

- „Salik.biz“

Išlipęs iš prieplaukos, „Willie Dee“susidūrė su to paties tipo naikintuvu ir, gąsdindamas palei kaimyninę pusę, savo inkaru nuplėšė jo bėgį, valtį, tralus ir gelbėjimo plaustus.

Prisilietęs prie nuimtos pusės, Williamas D. Porteris galiausiai prisijungė prie mūšio palydovo, o formacija (Ajova ir trys naikintojai) išplaukė į Atlanto vandenyną. Atsižvelgiant į vokiečių povandeninių laivų keliamą grėsmę, buvo įsakyta nutildyti radiją. Staiga ramų buriavimą žygiavimo tvarka nutraukė žiaurus sprogimas.

Eskorto laivai perėjo į povandeninių laivų zigzagą. Anti-torpedų manevrai tęsėsi tol, kol „Willie Dee“protestavo, kad tai buvo tik vienas iš jo gylio užtaisų, kuris, netyčia nukritęs nuo stelažo, nukrito per bortą ir sprogo. Sprogimo sukelta banga nuplovė iš laivagalio viską, kas nebuvo tinkamai pritvirtinta, taip pat vieną iš jūreivių, kurio nepavyko išgelbėti.

Tuomet dėl nežinomos priežasties automobilyje įvyko avarija. Po kurio laiko garų slėgis viename iš katilų sumažėjo ir tt ir tt Beveik kas valandą iš „Willie Dee“valdybos į flagmaną buvo gauta pranešimų apie naujas avarijas. Tai buvo oficialus kryžiaus kelias ir tikriausiai niekas nebūtų smerkęs rikiuotės vado, jei jis būtų išsiuntęs blogą naikintoją atgal į Norfolką.

Image
Image

1943 m. Lapkričio 14 d. Rytas buvo saulėtas ir šiltas. Vandenynas ramiai riedėjo savo bangomis po debesuotu dangumi. Ajovai palydint pro Bermudą, prezidentas Ruzveltas ir jo palydovė išreiškė norą pamatyti, kaip atrodytų priešo oro reidas. Mūšio vadas įsakė į orą paleisti meteorologinius balionus, kurių balionai turėjo tarnauti kaip priešlėktuvinių ginklų taikiniai.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Kaip prisiminė liudininkai, spektaklis pasirodė įspūdingas. Vis dėlto prie balionų šaudė daugiau nei šimtas įvairių kalibro ginklų. Prižiūrėjęs pratybas, prezidentas galėjo didžiuotis savo laivyno galia.

Iš William D. Porter, leitenantas vadas Walteris prižiūrėjo priešlėktuvines pratybas ir intensyviai svarstė, kaip sušvelninti neigiamą įspūdį, kurį sukelia giluminis užtaisas.

Norėdami parodyti save iš geriausios pusės, jis taip pat paskelbė karinį perspėjimą. Naikintojų pistoletai atidarė ugnį į balionus, o likusi įgulos dalis ruošėsi imituoti torpedų išpuolį prieš mūšio laivą Ajovą, kuris didingai išpjaustė vandenyno paviršių keletą mylių nuo Willie Dee.

Dviems torpedos vyrams buvo liepta pašalinti iš torpedos vamzdžių raketinio kuro užtaisus (gruntus). Tačiau piktas likimas atkakliai nenorėjo palikti naikintojo vieno: vienas iš jūreivių dėl kažkokių nepaaiškinamų priežasčių pamiršo pašalinti gruntą iš torpedo vamzdžio vamzdžio. Tuo tarpu minos torpedų būrio vadas įsakė iššauti voljerą ir pradėjo skaičiuoti: „Pirmiausia - ugnis! Antrasis - arba! Trečia - pli! “

Jis neturėjo laiko įsakinėti „Ketvirtasis arba!“, Kai visi išgirdo būdingą patrankos šaudymą ir pamatė mirtiną cigarą, skrendantį iš torpedos vamzdžio. Stebėdamas viską, kas nutiko nuo viršutinio tilto, leitenantas Sewardas Lewisas susijaudinęs balsu paklausė įgulos vado, ar jis davė nurodymą kovoti su torpedomis.

Vadas leitenantas sušalęs, sulaikytas iš siaubo, pamatęs baltos spalvos peilį turinčią torpedos pertraukiklį, lyg nieko nebūtų nutikę, skubėjo į mūšio laivą, kuriame buvo prezidentas. Ant Willie Dee tilto kilo panika. Chaotiškos, prieštaringai vertinamos komandos lijo. Visi suprato, kad dabar svarbiausia buvo perspėti mūšio laivą apie gresiantį pavojų.

Jie nusprendė pažeisti radijo tylėjimo tvarką, tačiau Ajovos radijo operatorius priėmimo metu nedirbo. Brangių sekundžių nebeliko. Galiausiai mūšio laivas gavo patvirtinimą, kad gavo radiogramą. Didžiulis laivas padidino greitį ir pakeitė kursą.

Žinia apie torpedų išpuolį pasiekė prezidentą Rooseveltą, kuris net paprašė adjutanto perkelti savo invalido vežimėlį į bėgius, kad jis galėtų asmeniškai stebėti įvykių raidą. Tuo tarpu cirkuliuojantis mūšis visus savo ginklus nukreipė į nelaimingą Williamą D. Porterį, nes komanda turėjo mintį, kad naikintojų įgula gali būti įtraukta į sąmokslą nužudyti JAV prezidentą.

Po minutės už mūšio laivo laivagalio griaudėjo sprogimas: torpedas detonavo Ajovos pabudusio vandens sraigtu. Visi ant jos tilto giliai įkvėpė. Krizė, kuriai grėsė nenuspėjami padariniai, baigėsi ir su ja keli atrodė labai perspektyvūs jūrininkai.

Image
Image

Vykdydamas nuolatinius mūšio laivo klausimus, vadas leitenantas Walteris liūdnai pripažino, kad atsakomybė už įvykį, kuris beveik baigėsi tragedija, teko jam ir jo laivu. Naikintojas, kartu su vadu ir visa įgula, buvo paskelbtas areštuotu ir išsiųstas į Hamiltono uostą Bermuduose, kur mirtino įvykio kaltininkai laukė karinio teismo.

Tai buvo pirmas kartas per JAV karinio jūrų laivyno istoriją, kai laivas ir visa jo įgula buvo užgrobti atviroje jūroje.

Atvykus į paskirties uostą, „Willie Dee“buvo iškart apsuptas Jūrų pėstininkų kordono, o uždarame posėdyje karinis teismas ėmėsi išsiaiškinti, kas nutiko laužytojo laime įsimenamą lapkričio 14-osios dieną. Po kelių apklausų torpedos operatorius Lawtonas Dawsonas prisipažino, kad per klaidą torpedo vamzdyje klaidingai paliko svaidomąjį įkrovą, kurio užsidegimas paskatino torpedą.

Kai galutinai paaiškėjo tiesa, tyrimo komisija viską, kas įvyko, pripažino neįtikėtinai susiklosčius aplinkybėms ir, kiekvienam atvejui, suklasifikavo tiek tyrimo rezultatus, tiek patį įvykio faktą. Vadas leitenantas Walteris, jo padėjėjas ir keli kiti naikintojo pareigūnai buvo nubausti kaip bausmė į nestandartines pakrančių pozicijas, o Dawsonas buvo atleistas iš karinio jūrų laivyno ir nuteistas 14 metų sunkiam darbui.

Tačiau įsikišo prezidentas Ruzveltas ir nuteistasis buvo atleistas.

Deja, tolimesnė naikintojo Williamo D. Porterio istorija buvo kupina nepaaiškinamų incidentų ir avarijų. Kai laivas buvo išsiųstas patruliuoti Aleutų salyno aplinkiniuose vandenyse, prieš imdamasis mūšio budėjimo, per klaidą (bet labai tiksliai), jo pagrindinio kalibro korpusas atsitrenkė į amerikiečių garnizono būstinės vietą vienoje iš salų.

Atvykęs į Okinavos apygardą, „Willie Dee“kaip tūpimo pajėgų oro gynybos laivas numušė kelis japonus ir tris … savo lėktuvus.

Po to, norėdami išvengti nelaimės, amerikiečių lakūnai norėjo apeiti mirtiną naikintoją. Panašaus laivo „Lewis“(DD-522) įgula, kurios šonai ir antstatas „Willie Dee“buvo apgultas priešlėktuvinės artilerijos ugnimi, buvo įsitikinę, kad tai buvo labai naudinga atsargumo priemonė, bandant numušti japonišką lėktuvą.

1945 m. Birželio 10 d., Kai Williamas D. Porteris ėjo priešlėktuvines pareigas, japonų nardymo bombonešis įsiveržė į tolimą gynybą. Tai buvo bomba pakrauta kamikadzė, nukreipta į didelį transportą šalia naikintojo.

Apšaudytas priešlėktuvinės ugnies lėktuvas paskutinę akimirką prarado kursą ir nukrito į jūrą „Willie Dee“šone. Vis dėlto jūreiviai neturėjo laiko pasveikinti vienas kito su beprecedenčio laime, nes po naikintojo kilimo griaudėjo galingas sprogimas: nuleistas japonų pilotas vis tiek sugebėjo atkeršyti už savo mirtį.

Image
Image

Viljamas D. Porteris ėmė greitai pripilti vandens, pasinerdamas į dešinę. Po trijų valandų apgadinto naikintojo vadas kartu su įgula įlipo į artėjančią tūpimo baržą. Laivas, beveik pakeitęs pasaulio istorijos eigą, nuskendo maždaug 800 metrų gylyje nuo tolimiausios Okinavos salos pakrantės.

Taip baigėsi neįtikėtina naikintojo Williamo D. Porterio istorija, kupina neišspręstų paslapčių.