Princesė Diana - likimas
Diana, Velso princesė, ponia Diana Francis Spencer gimė 1961 m. Liepos 1 d. Sandringhame, Norfolke. Ji buvo kilusi iš gerai žinomos, gerai gimusios šeimos. 1975 m. - Dianos tėvai išsiskyrė, mergaitė įgijo išsilavinimą Šveicarijoje ir, grįžusi į Angliją, dirbo mokytoja privilegijuotame darželyje.
- „Salik.biz“
Ji patraukė karališkosios šeimos dėmesį, o užsimezgusi draugystė su princu Charlesu iškart sukėlė spaudos susidomėjimą. Jų vestuvės įvyko 1981 m. Liepos 29 d. Šv. Pauliaus katedroje ir buvo neįtikėtinai reklamuojamos. Tapusi sosto įpėdinio žmona, Diana gavo Velso princesės titulą.
Jaunosios poros gyvenimas buvo kruopščiai stebimas žiniasklaidos, nes sunkumai, kurie atsirado santykiuose su princu Charlesu, iškart tapo visuomenės žiniomis. Vedybų metais Diana susilaukė dviejų vaikų. Tačiau santuokos išgelbėti pasirodė neįmanoma, po 15 metų ji iširo.
Meilės trikampis
Ilgai prieš susitikdamas su Diana, 1970 m., Charlesas susipažino su Camilla Shand, mergaite iš „pusiau aristokratiškos“šeimos. Tai buvo meilė iš pirmo žvilgsnio. Tačiau karalienei Camilla labai nepatiko. Ir tai buvo ne išvaizdos reikalas. Miss Shand elgesys tais laikais, švelniai tariant, neatitiko sosto įpėdinio nuotakos įvaizdžio. Elžbieta II norėjo, kad princo nuotaka būtų mergelė. Su „Camilla“ši galimybė buvo visiškai atmesta. Karalienė bijojo, kad laikraščių darbuotojai suras buvusius „Miss Shand“meilužius, suvers juos į kaltinamus interviu, o tada monarchijai pasipils purvo srovė.
Kol Elizabeth II pagerbė karališkąją šeimą, Charlesas ir Camilla pradėjo susitikinėti. Po sosto įpėdinio jis paliko tarnauti kariniame jūrų laivyne, o mergaitė, įžeista, jo nelaukė. Ji ištekėjo už vieno iš savo gerbėjų Andrew Parker-Bowles. Tiesa, net būdama vedusi, ji tada slapta susitiko su Charlesu. Princo santuoka su ledi Diana netrukdė plėtoti šios meilės istorijos.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Ir ji buvo visiška priešybė Camille. Puikiai išsilavinusi ir romantiška mergina puoselėjo savo garbę ir buvo pasirengusi aukotis dėl sosto įpėdinio.
1982 m. - Diana pagimdė savo pirmąjį sūnų Viljamą ir pradėjo daug laiko ir energijos skirti vaikui. Ir kol Diana susilaukė vaiko, Charlesas ėmė vaikščioti pas savo buvusią meilužę. Kai Diana buvo trijų mėnesių nėščia su savo antruoju sūnumi, Harry, jos vyras, užuot rūpestingai apsupęs savo mylimą žmoną, pradėjo beveik atvirai susitikti su Camilla.
Diana, matydama, kad jų santuoka žlunga mūsų akyse, labai kentėjo. Dėl savo vyro mirtinos aistros Camilla ji net bandė nusižudyti ir galiausiai nekentė savo varžovės, kurią ji net pavadino „Rotveileriu“.
Tuo tarpu paprasčiausias neatsiejamas princo ir Camilla ryšys turi tikrai mistinį paaiškinimą: Camilla prosenelė buvo Charleso prosenelio, karaliaus Edvardo septintosios, meilužė. Gal ši meilė buvo tokia stipri, kad ji buvo perduota palikuonims kartu su genais …
Po skyrybų „Lady Di“, kaip Diana buvo meiliai vadinama tarp žmonių, pamažu suprato, kad yra laisva moteris, ir ėmė turėti artimų draugų. Naujausias iš jų buvo 42 metų Egipto milijonierius Dodi al-Fayidas.
Tyrimas dėl princesės Dianos mirties
Ginčai dėl to, kas sukėlė tragišką princesės Diana ir jos draugo mirtį, tęsiasi iki šiol.
Nelaimė įvyko 1997 m. Rugpjūčio 31 d. Paryžiuje, 00.27 val., Tunelyje, esančiame netoli Almos tilto. Juodas „Mercedes-Benz S280“rėžėsi į stulpelį, padalijantį artėjančias eismo juostas, po to smogė į tunelio sieną ir nuskridęs kelis metrus sustojo.
Princesės Diana, Dodi al-Fayed ir jos asmens sargybinio sužalojimai buvo mirtini. Tiesa, jiems pavyko Diana gyvą nuvežti į Pite Salpetriere ligoninę, tačiau visi bandymai išgelbėti jos gyvybę buvo nesėkmingi. Jai buvo tik 36 metai.
Kol gydytojai kovojo dėl brangaus milijonų anglų gyvenimo, teismo medicinos ekspertai stengėsi išsiaiškinti automobilio avarijos aplinkybes. Palaipsniui ėmė aiškėti šios jos mirties priežasčių versijos:
Princesės Dianos mirties versijos
Princesės Dianos mirtis dėl avarijos yra ne kas kita, kaip paprasto automobilio avarija, tragiška avarija; dėl visko kaltas „Mercedes“vairuotojas Henri Paulas - apžiūra parodė, kad jis buvo sunkios alkoholinės intoksikacijos būsenoje; sekė Dianos automobiliu; ponios Di mirtyje dalyvavo Britanijos karališkoji šeima, kuri niekada neatleido princesės Dianos dėl skyrybų nuo sosto įpėdinio; automobilis prarado kontrolę dėl sugedusios stabdžių sistemos; dideliu greičiu važiavęs „Mercedes“susidūrė su kitu automobiliu - baltuoju „Fiat“. “, Po kurio Dianos vairuotojas negalėjo susidoroti su vadovybe; Anglijos specialiosios tarnybos turėjo ranką mirus princesei Diana, kuri ketino nutraukti būsimojo Anglijos karaliaus motinos santuoką su musulmonu.
Kuri versija yra labiausiai patikima ir artima tiesai? Atsakymą į šį klausimą turėjo pateikti Prancūzijos ekspertai.
Prancūzijos žandarmerijos kriminalinių tyrimų institute sudaryta komisija parengė visas įvykio versijas. Dėl to keli paparacai buvo patraukti baudžiamojon atsakomybėn. Tiesa, niekas nepasinaudojo laisve apkaltinti juos princesės Dianos mirtimi. Kaltinimai paprastai buvo susiję su žurnalistikos etikos pažeidimu ir laiku nepateikta pagalba aukoms. Tiesą sakant, fotografai pirmiausia siekė užfiksuoti mirštančią Diana ir tik tada bandė ką nors padaryti, kad ją išgelbėtų.
Nebuvo patvirtintos ir prielaidos apie „Mercedes“stabdžių sistemos gedimą. Ekspertai, kelis mėnesius atidžiai tikrinę, kas liko iš automobilio, padarė išvadą: avarijos metu „Mercedes“stabdžiai buvo geros būklės.
Buvo plačiai aptariama versija, kad vairuotojas važiavo automobiliu per tunelį greičiu, viršijančiu maksimalų leistiną šioje kelio atkarpoje. Tačiau ekspertai teigė, kad „Mercedes“greitis buvo normalus.
Tyrimo grupė taip pat paneigė teiginius, kad kaltininkas buvo neblaivus vairuotojas. Žinoma, tam, kas įvyko, girtas Paulo Henri vaidmuo. Bet ne tik (ir ne tiek daug), tai paskatino tragediją.
Tyrimo metu buvo išsiaiškinta, kad prieš sudaužydamas į 13 tunelio koloną, Diana automobilis susidūrė su baltuoju „Fiat-Uno“. Remiantis vieno iš liudytojų parodymais, pastarąjį vairavo maždaug keturiasdešimties metų rudaplaukis vyras, pabėgęs iš nusikaltimo vietos. Po šio susidūrimo „Mercedes“prarado kontrolę, o tada įvyko tai, kas jau buvo aprašyta aukščiau. Prancūzijos policija pažodžiui sukrėtė visus baltojo „Uno“savininkus, tačiau nerado jiems reikalingo automobilio.
2004 m. - Prancūzijos žandarmerijos kriminalinių tyrimų instituto komisijos tyrimo rezultatai buvo perduoti „kompetentingesnėms institucijoms“, kurios, matyt, turėjo nuspręsti, ar surinkta pakankamai faktų ir buvo atlikti tyrimai, siekiant pagrįstos priežasties nutraukti šią bylą.
Tuo pačiu metu tęsiamos mitinio „Fiat“paieškos. Prancūzijos teisėsaugos institucijos vis dar tikisi, kad paslaptingo automobilio vairuotojas vis tiek pasirodys ir praneš apie susidūrimo detales, tapusias tragiškos automobilio avarijos prologu. Tačiau iki šiol į policijos kvietimą niekas neatsakė. Jei iš tikrųjų įvyko „Mercedes“susidūrimas su „Fiat“, o paslaptingasis vairuotojas egzistuoja, mažai tikėtina, kad jis savo noru prisiims visą atsakomybę už tai, kas įvyko, taip pat dėl pykčio, kuris dar prisimena Dianą ir nuoširdžiai liūdi. ant jo.
Nežinia, kada bus baigtas princesės Dianos mirties aplinkybių tyrimas. Bet kada tai nutiks, Anglijoje ir daugelyje kitų šalių Diana gyvenimas ir mirtis bus aptariami ilgą laiką. Tuo pačiu metu, neatsižvelgiant į tai, kokia bus galutinė minėtų „kompetentingų institucijų“išvada.
Nužudymo tikimybė
Mylimosios „Liaudies princesės“tėvas, milijardierius Mohammedas al Fayidas įsitikinęs, kad Britanijos specialiosios tarnybos dalyvavo mirus princesei Diana ir jo sūnui. Būtent jis reikalavo valstybinio avarijos tyrimo, kuris truko nuo 2002 iki 2008 m.
Anot al-Fayed Sr, mirtinos kelionės metu vairuotojas Henri Paul buvo blaivus.
"Yra vaizdo įrašų iš" Ritz "viešbučio, kur Henri Paul eisena normali", - sako jis, "nors teoriškai jis turėjo tiesiog nuskaityti. Gydytojai jo organizme rado laukinį antidepresanto kiekį. Greičiausiai šis vyras buvo apsinuodijęs. Be to, turiu dokumentų, kad jis dirbo Didžiosios Britanijos specialiosiose tarnybose. Vėliau jie rado jo slaptas banko sąskaitas, į kurias buvo pervesta 200 000 USD. Šių pinigų kilmė neaiški."
O Mahometas, priešingai nei oficialūs pranešimai apie tyrimo rezultatus, tvirtina, kad Diana mirė būdama nėščia:
„Iš pradžių valdžia atsisakė atlikti testą, bet kai tai padarė spaudžiant, prireikė 10 metų! Per tą laiką pėdsakai gali būti prarasti. Bet tragedijos išvakarėse Dodi ir Diana aplankė vilą Paryžiuje, kurią aš jiems nupirkau. Jie pasirinko savo vaikui kambarį su vaizdu į sodą “.
Paulius Burrellis, buvęs Dianos Butleris, kuris jau uždirbo pusę milijono svarų iš Dianos intymių laiškų paskelbimo, sutinka su sąmokslo prieš Diana ir Dodi versija, kurioje dalyvauja specialiosios tarnybos ir karališkasis teismas. Vienas jos laiškų, parašytas 10 mėnesių prieš mirtį, yra toks: „Mano gyvybei gresia pavojus. Buvęs sutuoktinis planuoja organizuoti avariją. Mano automobilyje stabdžiai suges, įvyks automobilio avarija. Mano vyras turi atsikratyti manęs, kad galėtų ištekėti už savo meilužės “. Paryžiuje įvykusi tragedija pakartoja šioje žinutėje aprašytą scenarijų.
„Jos žūtis buvo puikiai sutvarkyta, - sako Burrell. - Tai parašo anglų stilius. Mūsų žvalgyba visada „pašalino“žmones ne nuo nuodų ar snaiperio, bet taip, kad atrodytų kaip avarija “.
Panašią nuomonę laikosi ir patys žvalgybos pareigūnai, pavyzdžiui, garsusis buvęs Didžiosios Britanijos kontržvalgybos tarnybos MI6 karininkas Richardas Tomlisonas. Du kartus areštuotas už valstybės paslapčių atskleidimą savo knygose apie britų žvalgybą, jis paliko Britaniją ir dabar gyvena Prancūzijoje. Tomlisonas atvirai pareiškė, kad Diana buvo nužudyta MI6 agentų „veidrodiniame“plane dėl „atsitiktinės automobilių avarijos“, kuri prieš 15 metų buvo rengiama Serbijos prezidentui Slobodanui Miloševičiui.
Vienintelis išgyvenęs automobilio katastrofą Paryžiuje yra Dodie ir Dianos asmens sargybinis Trevoras Rhys-Jonesas. Jis, skirtingai nei vairuotojas ir keleiviai, išgyveno, nes buvo užsisegęs saugos diržą. Sulaužyti kaulai jo kūne laikomi kartu su 150 titano plokštelių ir jam buvo atlikta 10 operacijų.
Štai jo nuomonė apie situaciją prieš katastrofą:
„Henri Paul tą vakarą nebuvo girtas. Jis neturėjo kvapo alkoholio, kalbėjosi ir vaikščiojo normaliai. Prie stalo jis nieko negėrė. Nežinau, kur alkoholis baigėsi jo krauju po mirties. Deja, negaliu paaiškinti, kodėl buvau pritvirtintas prie automobilio, bet Diana ir Dodi nebuvo. Mano smegenys yra pažeistos ir aš kenčiu dėl dalinio atminties praradimo. Mano prisiminimai trumpi tuo metu, kai mes palikome viešbutį „Ritz“…
Atsiskyrimas
Dėl princesės Dianos kūno jos buvęs vyras princas Charlesas išskrido į Paryžių. Butleris Paulius Burrellas atnešė drabužių ir paprašė, kad karoliukai, kuriuos jai padovanojo Motina Teresė, būtų atiduoti į princesės rankas.
Londone Šv. Džeimso rūmų karališkojoje koplyčioje keturias naktis stovėjo ąžuolinis karstas su ledi Dee kūnu. Žmonės iš viso pasaulio susirinko prie rūmų sienų. Jie uždegė žvakes ir padėjo gėlių.
Visą gyvenimą princesė aktyviai dalyvavo labdaringoje veikloje, asmeniškai aplankė daugybę beviltiškų pacientų įvairiose pasaulio šalyse, vedė kampanijas ginant gyvūnus, nuo nežmoniškų ginklų. Žiniasklaida ne kartą Diana pavadino „garsiausia XX amžiaus moterimi“. Jos užuojauta žmonėms, rūpestis ir gerumas visada buvo nuoširdūs. Tragiška, juokinga princesės Dianos mirtis sukėlė precedento neturintį atsaką ne tik Didžiojoje Britanijoje, bet ir daugelyje šalių. Milijonai žmonių patyrė šią tragediją kaip mylimo žmogaus mirtį.
Po tam tikrų svarstymų ir dvejonių, karalienė vis dėlto nusprendė palaidoti Dianą „karališkajame range“. Kensingtono rūmuose karstas su princesės kūnu Pirmojo pasaulinio karo metu buvo nuleistas ant vežimo. Už jo dėmesio stovėjo pirmasis Velso sargybos batalionas. Po laidotuvių paslaugos Vestminsterio abatijoje daugiau nei milijonas žmonių sekė laidotuvių procesiją į Althorp dvarą. Kariai iš princesės pulko nešė karstą per pontoninį tiltą į salą ežero viduryje. Ten buvo paruoštas kapas.
Prieš palaidojimą Dianos brolis Charlesas - buvusio vyro vardo vardas - iš karsto išėmė karališkąjį standartą ir uždengė jį Spencerių šeimos vėliava. Diana buvo palaidota kaip ledi Dee …
2008 m. Balandžio 7 d. - baigėsi treji klausymai dėl princesės Diana mirties, kuriuos inicijavo Mohammedas al Fayedas ir truko šešis mėnesius. Londono karališkasis teismas paskelbė prisiekusiųjų nuosprendį, kuriame ledi Dee ir jos draugas Dodi al-Faydas mirė 1997 m. Rugpjūčio 31 d. Paryžiuje dėl neatsargaus jų „Mercedes“vairuotojo Henri Paulo vairavimo ir dėl paparacų vejamo automobilio. princesė. Tai buvo „žmogžudystė dėl didelio aplaidumo“.
Verdiktas yra galutinis ir neskundžiamas.
V. Ilyinas