Pasakos Apie Lėktuvus, Kuriomis Laikas Nustoti Tikėti - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Pasakos Apie Lėktuvus, Kuriomis Laikas Nustoti Tikėti - Alternatyvus Vaizdas
Pasakos Apie Lėktuvus, Kuriomis Laikas Nustoti Tikėti - Alternatyvus Vaizdas

Video: Pasakos Apie Lėktuvus, Kuriomis Laikas Nustoti Tikėti - Alternatyvus Vaizdas

Video: Pasakos Apie Lėktuvus, Kuriomis Laikas Nustoti Tikėti - Alternatyvus Vaizdas
Video: Lėktuvas. Popieriaus lankstinys. 2024, Gegužė
Anonim

Be abejo, jūs nuolat susiduriate su vienu ar kitu mitu, susijusiu su kelionėmis oro transportu, kad dabar esate pasiruošęs kuo nors patikėti, jei tik skrydis būtų normalus. Ir net nepaisant to, kad šiandien lėktuvai yra viena saugiausių transporto rūšių, daugelis žmonių atkakliai ignoruoja statistiką ir toliau tvirtina priešingai. Nusprendėme atsisakyti populiariausių mitų apie orlaivius ir papasakoti, kas iš tikrųjų nutinka skrydžių metu.

- „Salik.biz“

1 MITAS: LENGVADINIO KABINO SUMAŽINIMAS DEGUONINIO TURINIO

Tiesą sakant, visiškai neteisinga mintis yra tie, kurie mano, kad orlaivio salone yra specialiai numatytas sumažintas deguonies kiekis, kad keleiviai kuo greičiau nusiramintų ir užmigtų. Galų gale, jei tikite šiuo mitu, tada ir orlaivio pilotai turėtų būti pusiau užmigę ir atsipalaidavę. Todėl neturėtumėte aklai pasitikėti kai kurių žmonių nuomone.

2 MITAS: Deguonies kaukės yra mados

Tiesą sakant: visi, kurie mano, kad deguonies kaukės neturi jokios galimybės naudotis deguonimi, klysta. Jei orlaivyje nėra slėgio arba staigiai sumažėja slėgis salone, galite tikėtis 12 minučių deguonies atsargų.

Reklaminis vaizdo įrašas:

3 MITAS: LENGVŲJŲ TELEFONŲ IŠJUNGIMAS NESKELBTŲ SUSISIEKTI ORLAIVIO NAVIGACIJOS SISTEMOS

Tiesą sakant: jūsų prašoma išjungti išmaniuosius telefonus skrydžio metu ne todėl, kad galite trukdyti lėktuvo judėjimui, bet kad būtumėte dėmesingi ir nepraleistumėte svarbios informacijos apie skrydį ar skrydžio palydovo pranešimo.

Image
Image

4 MITAS: PLANAS skrenda su autopilotu

Tiesą sakant, autopilotas yra tik pažangi navigacijos sistema, kurios dėka galite gauti svarbios informacijos apie judėjimo kryptį ir orlaivio padėtį ore. Tačiau orlaivį eksploatuoja tik kapitonas ir pirmasis karininkas, geriau žinomas kaip antrasis pilotas.

5 MITAS: APŠVIETIMAS GALI PADARYTI PAVOJUS PLANUI

Tiesą sakant: skrendant virš vandenyno ir patekus į tam tikras atogrąžų sąlygas, galite patirti ne geriausius pojūčius, tačiau neturėtumėte jaudintis. Nors žaibas dažnai susiduria su lėktuvais, jie negalės padaryti rimtos žalos, nes ant sparnų yra sumontuoti specialūs žaibolaidžiai. Todėl mėgaukitės skrydžiu ramiai ir negalvokite blogai.

6 MITAS: ORO GALI DAUG greičiau išgerti

Iš tikrųjų: kokia kvailystė! Ne, mes nekalbame apie gėrimą lėktuve, tačiau jūsų apsvaigimo laipsnis nepriklauso nuo to, ar geriate stiprius gėrimus ore, ar ant žemės. Tiesiog tai ūgis ir dehidracija kai kuriems žmonėms veikia savotiškai: atsiranda galvos svaigimas, pykinimas ir kiti simptomai, panašūs į tuos atvejus, kai geriate per daug.

7 MITAS: DIDELIAI ORLAIVIAI YRA SAUGIAU

Tiesą sakant: maži privatūs reaktyviniai lėktuvai nėra pavojingesni nei jų didžiuliai komerciniai kolegos. Pagrindinį vaidmenį čia vaidina piloto įgūdžiai ir sugebėjimas greitai priimti sprendimus kritinėse situacijose.

Image
Image

8 MITAS: SANDĖLINIS DIRŽAS SUMAŽINA IŠTEKLIUS

Tiesą sakant: viskas yra visiškai priešingai. Saugos diržas gali išgelbėti jūsų gyvybę įvykus lėktuvo katastrofai. Ir net patekęs į turbulencijos zoną, šis diržas taip pat gali padaryti tau palankumą. Dėl stipraus oro skylių mėtymo yra galimybė likti sėdynėje, nesikišti į galvą ant bagažinės ir nepakenkti kaimynams. Todėl skrydžio metu tikrai reikia užsikabinti.

9 MITAS: Oro transporto priemonių durų atidarymas skraidymo metu yra pavojingas gyvybei

Tiesą sakant: jūs tiesiog negalite to padaryti. Ir viskas todėl, kad skrydžio metu durys patiria didžiulį spaudimą, o norint jas atidaryti, jums reikia tikrai didvyriškos stiprybės ir atkaklumo.

Rekomenduojama: