Grėsmingoje anomalioje Atlanto vandenyno zonoje lėktuvai ir laivai kartu su keleiviais dingsta be pėdsakų dėl nepaaiškinamų priežasčių. Iš dingusių laivų nebuvo rasta nė vienos nuolaužos.
Pačią šios vietos pavadinimą „Bermudų trikampis“sugalvojo amerikiečių rašytojas Vincentas Gaddis - knygos apie jūros paslaptis autorius. Ši Atlanto vandenyno zona, esanti tarp Bermudų, Puerto Riko ir Floridos, nuo senų senovės turėjo blogą vardą.
- „Salik.biz“
Bruce'as Guernonas yra vienintelis pilotas, išgyvenęs keistus įvykius Bermudų trikampyje.
Jo istorija nuostabi. 1970 m. Gruodžio mėn. Jis išskrido iš Bahamų su savo tėvu ir draugu ir išvyko į Majamio paplūdimį, Floridoje, JAV. Netrukus po laipiojimo Bruce'as Gernonas pastebėjo keistą pusapvalį debesį tiesiai ant trasos.
Lėktuvas buvo debesies viduje. Staiga jis staigiai patamsėjo, o aplinkui mirgėjo tik keistas žaibas. Jis nebuvo panašus į Šv. Elmo žiburius - statinę elektrą, apie kurią žino jūreiviai ir lakūnai.
Bruce'as Gernonas pamatė tunelio formos angą debesuotame rūke ir nuvažiavo mašina link mėlyno dangaus. Tunelis pradėjo užsidaryti, tačiau lėktuvas sugebėjo prasiskverbti. Ir tada prasidėjo kažkas neįsivaizduojamo.
Kai aš įlėkiau į šį tunelį, aplink mane pradėjo formuotis keistos linijos, kurios sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Turėjau susitelkti ties išėjimu iš tunelio, nes nerimavau, kad galiu supainioti tunelio įėjimo ir išėjimo šonus.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Ir tuo metu pačiam lėktuvui pradėjo atsitikti kažkas keisto, nes tam, kad pasiekčiau išėjimą iš tunelio, man reikėjo maždaug 3 minučių, o aš skridau per maždaug 20 sekundžių “, - vėliau prisiminė pilotas.
Tačiau džiaugtis buvo dar per anksti. Tunelio gale buvo ne žydras dangus, o balkšvas rūkas. Gernonas ir jo keleiviai jautė panašų į nesvarumą jausmą. Visi navigacijos įrenginiai yra netinkami. Kompaso adata šovė į visas puses.
Tačiau pilotui stebuklingai pavyko susisiekti su žeme. Gernonas paprašė jo koordinačių. Tačiau antžeminė tarnyba teigė, kad jie jo visai nematė radaro ekrane.
Tik tada, kai rūkas šiek tiek išvalė, dispečerė atrado Gernoną. Ir vėl buvo neįtikėtina. Paaiškėjo, kad jie nebuvo kelio viduryje, o jau beveik prie tikslo. Skrydis, kuris turėjo trukti mažiausiai 75 minutes, užtruko tik 47.
Manoma, kad didelio masto sūkuriniai dariniai gali sukelti neįprastai greitą judėjimą erdvėje. Atlanto vandenyje tokius sūkurius gamina „Golfo srovė“. Palydoviniai vaizdai dažnai rodo galingų cirkuliuojančių srovių susidarymą sūkurinių baseinų pavidalu Golfo srovėje.
Šie vandens sūkuriai savo ruožtu sukuria labai reto oro srautus, kurie iš sūkurio centro pasklinda vertikaliai aukštyn kaip šviesos spindulys.
Tokie ciklonai kelia pavojų ne tik po vandeniu, bet ir ore, pasiekdami 12 kilometrų aukštį. Astrofiziko Nikolajaus Kozyrevo hipotezės šalininkai mano, kad tokie sūkuriniai dariniai gali paveikti laiko eigą.
Tokie sūkuriai gali ne tik pakeisti laivų ir orlaivių masę, bet ir laiku iškraipyti. Iš tiesų, Bermudų anomalijoje paslaptingi judesiai įvyko ne kartą ir visus juos, pasak liudininkų aprašymų, lydėjo keistas baltas rūkas.
Yra žinomo navigatoriaus Christopherio Columbuso įrašai apie Bermudų trikampio plotą. Plaukdamas per Sargasso jūrą, jis pastebėjo paslaptingus reiškinius, dėl kurių visa įgula periodiškai krito į paniką. Kolumbo dienoraštyje yra nuorodų į nuolatinius kompaso gedimus, staigius gaisro sprogimus vandenyno paviršiuje ir ryškią baltą šviesą, sklindančią tiesiai iš jūros dugno.
1918 m. Kovo 4 d. Iš Barbadoso salos išplaukė į Norfolko uostą išvykęs 19 600 tonų tūrio anglių gabentojas „Cyclops“, gabenęs 309 žmones ir mangano rūdos krovinį. Įplaukęs į Bermudų trikampio vandenis, šis 540 pėdų ilgio laivas, vienas didžiausių JAV kariniame jūrų laivyne, dingo nepalikdamas jokių pėdsakų ar net davęs SOS signalą.
Tačiau Bermudų trikampis įgijo pasaulinę šlovę po paslaptingo dingimo 19 saito.
1945 m. Gruodžio 5 d. Iš JAV karinio jūrų laivyno oro bazės Fort Loderdeilyje pakilo 19 iš penkių Avengerio torpedų sprogdintojų, vadovaujamų leitenanto Charleso Tayloro.
1410 val., Lėktuvai penkias su puse valandos važiuoja į rytus su degalais. Bet po dviejų valandų ryšys su torpedų sprogdintojais nutrūko. Prieš tai skrydžio vadas Charlesas Tayloruspellas pranešė, kad lėktuvas prarado kursą ir aplink jį vyko neįprasti dalykai.
Nuo šiol viskas, kas nutiko 19-ajam būriui, buvo apgaubta grėsmingos paslapties. Pilotai pranešė, kad navigacijos sistemos buvo netinkamos, jungtis prarado orientaciją erdvėje. Tačiau paslaptingiausiu momentu „Link 19“istorijoje išlieka gautas signalas praėjus dviem valandoms po to, kai „Avengers“, specialistų skaičiavimais, turėjo baigtis degalais.
Tačiau tuo nepasibaigė ir paslaptingi incidentai, turintys 19 nuorodą. Vienas radijo mėgėjas, kuris klausėsi „Avengers“transliacijos, tvirtino, kad paskutiniai vado žodžiai buvo šie: „Nesek paskui mane … Jie atrodo kaip žmonės iš Visatos …“.
Šešias dienas paieškos šalys bergždžiai šukavo Bermudų trikampio vandenis. Praėjus tik 50 metų po 19-osios jungties dingimo, 5 keršytojai buvo rasti gulintys 250 metrų gylyje netoli Fort Loderdeilo.
Laikraščiai buvo pilni antraščių „Išspręsta Bermudų trikampio paslaptis“. Povandeninio roboto pagalba buvo galima ištirti orlaivio numerius ir paaiškėjo, kad jie priklauso kitam, nežinomam ryšiui.
Paslaptinga 19-ojo skrydžio mirtis buvo pati garsiausia, bet toli gražu ne vienintelė. Kiekvienais metais JAV pakrančių apsaugos tarnyba praneša apie kelis dingusius laivus Bermudų trikampyje. Kiekvienais metais 2–3 lėktuvai išnyksta be pėdsakų virš Prakeiktosios jūros. Mokslininkai šį reiškinį priskiria padidėjusiam laivų pervežimui ir kvėpavimo takų perėjimui šioje Atlanto vandenyno dalyje.
Bet jei daugumą katastrofų galima paaiškinti jūros klastingumu, audromis, uraganais. Tai, kad anomaliniame trikampyje esantys atvejai yra neišsprendžiama paslaptis mokslininkams.
1969 m. Vasarą Bermudų trikampyje per vienuolika dienų buvo aptiktos penkios nepilotuojamos jachtos. Visi atvejai įvyko grynu oru ir be aiškios priežasties. Dešimtys žmonių dingo be pėdsakų. Vienas iš rastų valčių buvo jachta „Teignmouth Electron“, priklausanti Donaldui Crowhurstui, kuris lenktyniavo visame pasaulyje.
Jis pirmavo ir turėjo galimybę laimėti 5000 svarų, sėkmingam buriuotojui nebuvo jokios priežasties nusižudyti. Tačiau žurnale buvo rastas jo įrašas: „Aš negaliu taip tęsti“.
Mokslininkai laikosi nuomonės, kad įrangos gedimus Bermudų trikampyje sukelia stipriausi geomagnetinio aktyvumo pokyčiai. Teoriškai yra žinoma, kad stiprus elektromagnetinis trikdis tam tikromis sąlygomis gali sukelti erdvės ir laiko kreivumą.
MD profesorius Borisas Ostrovsky paskelbė išsamią teoriją, kad paaiškintų Bermudų trikampio anomalijas. Anot mokslininko, visas paslaptis šioje srityje galima paaiškinti tektoniniais procesais. Infragarso banga įvyksta prieš povandeninį žemės drebėjimą.
Gyvūnai girdi infragarsą, todėl palieka pavojingas zonas. Bet žmogaus ausiai šie garso virpesiai yra neprieinami. Bet tai nereiškia, kad jie nekenksmingi. Infragarsas veikia psichiką - sukuria baimės ir panikos jausmą.
Povandeninių žemės drebėjimų metu, kai milžiniška vandens masė vibruoja didžiulėje erdvėje, virpesiai perduodami į atmosferą, pasiekia jonosferą ir atsispindi tarp jonosferos ir vandenyno paviršiaus. Orlaivis tokiomis sąlygomis praranda orientaciją.
Manoma, kad dėl elektromagnetinės įtakos kinta ir orlaivių bei laivų metalo struktūra. Galbūt būtent čia taip pat reikėtų ieškoti nelaimių priežasčių.
Stebėtina, kad ši teorija gali paaiškinti šimtametes Marijos Celeste paslaptis.
1872 m. Gruodžio 5 d. Brigantinas „Mary Celeste“buvo aptiktas 400 mylių nuo Gibraltaro. Laive nebuvo nė vieno negyvo ar gyvo žmogaus. Paskutinis įrašas laivo žurnale padarytas likus 10 dienų iki laivo suradimo.
Jis sakė, kad laivas eina numatytu maršrutu. Išsamus tyrimas niekada nepaaiškino komandos dingimo. Laivas paliko Staten salos uostą Niujorke Genujoje, Italijoje, prieš keturias savaites, kol jis buvo rastas.
Laive buvo 7 įgulos nariai, be kapitono ir jo šeimos. 37 metų kapitonas Benjaminas Briggasas greičiausiai manė, kad kelionė bus lengva, nes jis pasiėmė su savimi žmoną ir dvejų metukų dukterį.
Kai laivas buvo aptiktas, susidarė keistas įspūdis. Tarp pertvarų ir denių buvo vandens, triume jo lygis siekė apie metrą. Beveik visų liukų dangčiai buvo tvarkingai nuimti, tik vienas - lankas - buvo nuplėštas nuo vyrių ir gulėjo ant denio. Likusi laivo dalis buvo nesugadinta. Tuo pačiu metu buvo aišku, kad jis nepateko į stiprią audrą.
Gelbėjimo valtis nebuvo nuplėšta, bet atsargiai nuleista į vandenį. Tolesnis įgulos ir kapitono šeimos likimas yra apgaubtas paslapties.
Bermudų trikampio srityje labai dažnai būna pavojingiausi atogrąžų ciklonai, kurių vėjo greitis gali viršyti 80 metrų per sekundę. Labiausiai pragaištingi uraganai įvyksta pakeliui į Floridą.
Jūros tornadai pakelia ir čiulpia vandenyje, virsdami didžiulėmis vandens kolonomis. Jie greitai juda ir zigzagais. Mažiems laivams susidūrimas su jūros tornadu reiškia tam tikrą mirtį. Be to, tokios natūralios anomalijos gali sutrikdyti radijo ryšį, o tai paaiškina SOS signalo trūkumą iš mirštančių laivų.
Per visą Bermudų trikampio tyrimo istoriją buvo iškelta šimtai hipotezių, parašyta dešimtys knygų ir atlikta daugybė mokslinių eksperimentų, tačiau šios anomalios zonos paslaptis liko neišspręsta. Laivai ir lėktuvai ir toliau dingsta iš radaro. Galų gale, Bermudų trikampis gyvena pagal blogus įstatymus.