9 iš 10 kritinių situacijų mieste yra susijusios su blogu oru. Tačiau miestai kenkia klimatui!
Jūsų namai turbūt šilti ir jaukūs. Tačiau yra ir „karštųjų taškų“: dujinių viryklių degikliai, lygintuvas ir akumuliatoriai žiemą. O pasauliniu mastu didieji miestai tapo tokiomis klimato „kaitvietėmis“. Būtent megalopolizai yra pripažinti pagrindiniais globalinio atšilimo kaltininkais, jie vadinami „planetos šildymo taškais“. Bet patys miestiečiai moka kainą, gamta yra sąžininga.
- „Salik.biz“
KATALIZMAS DIDŽIAME MIESTE
- 90 proc. Nelaimių ir ekstremalių situacijų miestuose yra susijusios su oru. O dėl klimato pokyčių tokių kataklizmų daugėja, - niūrią žinią Maskvos miestų klimato forume paskelbė Pasaulio meteorologinės organizacijos tyrimų skyriaus bendradarbis Aleksandras Baklanovas. - Bet mes džiaugiamės nauda, nes būtent miestai yra atsakingi už visuotinį atšilimą. 70 proc. Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmeta miestai.
Kalbant apie ekstremalias situacijas dėl oro katastrofų, paprastai viskas aišku. Jūs pats dabar prisimenate emocingus, jei ne atspausdintus žodžius, dušus, po kurių gatvės virsta upėmis, o automobilius - povandeniniais laivais. Arba vėjo pūstuvas, kuris numušė medį kieme. Uraganai, užšalusios liūtys, snaigės, nenormalus karštis ar šaltis - daugėja ekstremalių įvykių, ir tai yra viena pavojingiausių globalinio atšilimo apraiškų.
Ne tai, kad uraganai buvo nukreipti į didmiesčius. Tiesiog miestai yra labiau pažeidžiami. Per atvirą lauką skubės būrys - nieko. O jo džiunglėse pakeliui - skelbimų lentos, statybiniai kranai, parkai su medžiais - bent jau kažkas sunaikins. Taip yra su kitomis oro katastrofomis.
Miestai yra karščiausios * kaitvietės *, skirtos klimatui.
Reklaminis vaizdo įrašas:
20 PAGRINDINIŲ „ŠILDYTUVŲ“
„Du trečdaliai pasaulio gyventojų dabar gyvena miestuose“, - prisimena PSO Europos regiono direktorius Piroska Ostlin. O iki 2050 m. Miestiečių bus dar daugiau - trys ketvirtadaliai pasaulio gyventojų.
„Miestai vaidins svarbų vaidmenį formuojant naują klimato tikrovę“, - sako Ivanas Filyutičius, projekto „Žalieji miestai“ekspertas.
Pažvelgę į šiuos skaičius, jūs pradedate įsivaizduoti planetą, visiškai uždengtą greitkeliais ir užstatytą aukštybiniais pastatais. Bet ne. Nesvarbu, kaip guminė Maskva, Stambulas ar Londonas gali atrodyti, miestai užima tik 2% Žemės teritorijos!
Ir jie iš tikrųjų vaidina tuos labai karštus klimato „degiklius“. Miestai į atmosferą išmeta 70% visų šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Kaip? Automobiliai ir viešasis transportas rūko, šiluminės elektrinės - šildymas reikalingas gyvenamuosiuose pastatuose ir biuruose, taip pat elektra. Be to, pramonė, kuri yra sukoncentruota netoli didžiųjų miestų.
Trondheimo technologijos universiteto norvegų mokslininkai apskaičiavo, kokie megamiesčiai yra kenksmingiausi klimatui. Palyginti su 13 tūkstančių miestų visuose žemynuose. Seulas, Pietų Korėjos sostinė, pasirodė esąs lyderis, tiksliau - antilyderis. Kitas - kinų Guangdžou ir Niujorkas. Iš Rusijos miestų Maskva pateko į dvidešimt „globalių degiklių“. Iš esmės yra Azijos didmiesčiai (Šanchajus, Singapūras, Tokijas …), Amerikos (Los Andželas, Čikaga …), yra net du Afrikos miestai (Kairas ir Johanesburgas).
Ko dar išmoko norvegai? Kuo turtingesnis miestas, tuo didesnis jo „anglies pėdsakas“, tai yra, šiltnamio efektą sukeliančių dujų, kuriomis jis papildo jau perkaitusią atmosferą, kiekis. Tiesiogiai ar netiesiogiai. Tiesioginių išmetamųjų teršalų (iš automobilių, šiluminių elektrinių) yra 2–3 kartus mažiau nei netiesioginių: iš energijos ir degalų kiekio, kuris išleidžiamas piliečiams aprūpinant duona ir cirkais. Prekybos centrai, restoranai, prekybos centrai - prekes reikia įnešti, pašildyti ar atvėsinti, viskam sunaudojama energija, deginamas kuras, į atmosferą išskiriamos naujos CO2 porcijos …
Kuo turtingesnis miestas, tuo didesnis jo * anglies pėdsakas.
IR JŪS negalite paslėpti TŪKSTO KILOMETRO
Visi, ne tik klimatologai, yra girdėję apie miesto „šilumos salą“. Maskvoje visada yra keliais laipsniais šilčiau nei Maskvos regione, ypač naktį. Tai akmeninių džiunglių poveikis - keliai, šaligatviai ir betoniniai namai kaupia šilumą. Jie turi skirtingą atspindį, cementas ir asfaltas skirtingai sąveikauja su drėgme nei žemė ir miškai. Ir voila - ypatingas mikroklimatas.
Tačiau paaiškėja, kad megalopolizai daro įtaką orams net tūkstančius kilometrų už Maskvos žiedinio kelio! Be to, jie nebūtinai šildo orą, viskas yra sudėtingiau: dėl miesto „šilumos salų“keičiasi oro srovių judėjimas didžiulėse teritorijose. Kalifornijos ir Floridos universitetų mokslininkai mano, kad tai gali paaiškinti, kodėl kai kuriuose regionuose šilčiau nei kituose.
- Tankiai apgyvendintos teritorijos palei JAV rytinę ir vakarinę pakrantes, taip pat ir Euraziją, yra tiesiog svarbių atmosferos srovių kelyje. Papildoma šiluma, patenkanti į atmosferą iš didmiesčių, sutrikdo normalią atmosferos cirkuliaciją. Ir tai daro įtaką orams net per tūkstančius kilometrų, aiškina tyrėjai.
IŠ NAMŲ DARBUI BE DĖMESIŲ DŽIŪRŲ
Ką daryti? Šia tema buvo parengtos gigabaitų ataskaitos ir pranešimai. Trumpai tariant, yra tik du būdai, ir jūs turite tuo pačiu metu jais vadovautis.
Pirmiausia sumažinkite šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Yra daugybė būdų. Vienas iš pavyzdžių yra elektromobiliai ar hibridai, o ne dyzeliniai ir benzininiai automobiliai. Beje, Maskvoje jau važiuoja elektriniai autobusai. Arba statykite energiją taupančius namus. Pavyzdžiui, Europoje naujų biurų pastatų langams naudojamas ne įprastas stiklas, o tuo pačiu metu veikianti saulės baterija.
- Pastatai yra didžiausias šiltnamio efektą sukeliančių dujų šaltinis, todėl čia yra pagrindinė galimybė jų sumažinti. Mūsų tikslas yra iki 2050 m. Sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki nulio, sako Stelios Diakoulakis, asociacijos „C40“, vienijančios miestus, susijusius su kova su visuotiniu atšilimu, regioninio direktoriaus pavaduotojas Europai. Dabar sukanka 94 metai, kai iš viso gyvena 700 milijonų žmonių. Maskva taip pat.
- Klimato planus sukūrė Londonas, Paryžius, Čikaga ir kiti didmiesčiai, - priduria Marina Falaleeva, tarptautinės viešosios asociacijos „Ecoproject“vadovė iš Baltarusijos.
Vienas iš būdų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą yra vietoj dyzelinių ir benzininių automobilių naudoti elektrines transporto priemones arba hibridus / Nuotrauka: VIKTOR HUSEYNOV / kp.ru
Antras būdas - padaryti gyvenimą miestuose patogesnį ir saugesnį, atsižvelgiant į kintantį klimatą. Galų gale, globalinis atšilimas jau vyksta. Ir jis nesustos iki XXI amžiaus pabaigos, tik klausimas yra tempas. Ir čia ekspertai sutinka, kad nėra vieno recepto. Viskas priklauso nuo kiekvieno miesto klimato ir kraštovaizdžio. Ir tiesa: kaip jūs galite palyginti Sankt Peterburgą su Dubajumi! Būtina išsigelbėti nuo karščio dykumoje, mūsų šalyje nuo dušų ir potvynių (Pasaulio vandenyno lygio kilimas yra dar viena rizika pakrantės didmiesčiams).
- Miestai dabar praktiškai negalvoja apie klimato komfortą. Pietiniuose miestuose, kuriuose prekės ženklas pagerintas, medžiai iškirsti, kad būtų pavėsis. Šiauriniuose miestuose statomi fontanai, nors ten tai veikiau yra gražaus gyvenimo simbolis. Mums trūksta dizainerių, galinčių pasiūlyti šiaurinio miesto, sausringo ar pajūrio projektus. Tai yra utilitarinės užduotys, kurios neapsaugos nuo klimato pokyčių, tačiau padarys gyvenimą patogesnį, - architektas Nikita Asadovas problemą perkelia į kasdienį lygį.
Meteorologai turi savo užduotį - tiksliai nuspėti visus oro pavojus ir pavojus. Be to, ne tik „lietus vietomis“, bet ir konkrečiam miesto rajonui. Ir tai yra tiesa, sako klimatologas Pavelas Konstantinovas:
- Dabar technologijos lygis yra toks, kad įmanoma apskaičiuoti klimato požiūriu patogų kelią iš namų į darbą, atsižvelgiant į jūsų sveikatą, amžių ir įpročius. Po dvejų metų naudosime išmaniųjų telefonų programą, kad išsirinktume, pavyzdžiui, vėsiausią maršrutą vasaros karštyje - kaip dabar mes ieškome kelio, kuriame būtų mažiau kamščių. Tai nėra futurologija, ji yra beveik čia ir dabar.
Kuo ryškesnė ir ryškesnė spalva žemėlapyje, tuo didesnė atmosferos šilumos praradimo jėga. Ar galite įsivaizduoti, kaip šildome orą?
YULIA SMIRNOVA