Bermudų trikampyje rado krovininį laivą, kuris dingo prieš 100 metų. Mokslininkai mano, kad tai yra garlaivis „SS Cotopaxi“, kurio maršrutas driekėsi iš Pietų Karolinos į Kubą. Velnio trikampis nuo seno buvo vadinamas paranormalia vieta, kur nutinka keistų dalykų: dingsta laivai ir orlaiviai. Ką žino rastas laivas ir ką pasakoja miesto legenda apie Sargasso jūroje esantį trikampį.
- „Salik.biz“
Ar tai Cotopaxi?
Praėjusią savaitę jūrų archeologai ir tyrinėtojai aptiko krovininį laivą „SS Cotopaxi“, pradingusį beveik prieš 100 metų Bermudų trikampyje - 65 kilometrai nuo JAV Floridos valstijos kranto. Apie radimą pranešta Viljamo Myerso anūkui, kuris buvo „Cotopaxi“kapitonas. Jis patvirtino, kad tai yra tas pats laivas, kurį liepė jo senelis.
Yra ir kitų argumentų, palaikančių tai, kad apačioje rastas garlaivis yra „Cotopaxi“. Įrodymai buvo netoliese rastas vožtuvas ir katilai, kurių dydis ir ilgis buvo panašūs į „Cotopaxi“.
Tyrėjai taip pat ištyrė teismo bylų, iškeltų prieš „Cotopaxi“savininką, „Clinchfield Navigation“, dokumentus. Ieškiniuose mirusių jūreivių šeimos tvirtino, kad garlaivis nebuvo pritaikytas atšiaurioms vandenyno sąlygoms. Kompanijos prezidentas viską neigė ir teigė, kad kalta ne „Cotopaxi“, o dėl smarkios audros. Savo užrašuose verslininkas nurodė paskutines garlaivio koordinates - laivas buvo už 65 kilometrų nuo vietos, kur buvo rasta nuolaužos.
Šie argumentai mokslininkus patikino, kad apačioje rastas laivas buvo „Cotopaxi“. Tačiau tai nėra vienintelis pamestas plaukiojantis laivas. Pačioje Pirmojo pasaulinio karo pradžioje po radarų Bermudų trikampio srityje dingo povandeninis laivas HMAS AE-1. Neseniai ją rado.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Sutrikęs garlaivis
„SS Cotopaxi“neilgai truko JAV kariniame jūrų laivyne, tačiau buvo pastatytas labai greitai. Idėja sukurti sausakrūvį laivą kilo 1918 metų rugpjūtį, o tų pačių metų lapkritį jis buvo paleistas.
Per savo trumpą gyvenimą „Cotopaxi“buvo du (neskaičiuojant mirtinų laivo sudužimų) įbrėžimų. Tarnaudamas laivybos valdyboje, laivas smarkiai apgadintas, kai 1919 m. Nusileido ant Brazilijos kranto. „Cotopaxi“ėjo per Bragansos kanalą ir užstrigo dėl savo svorio. Įgulai teko išmesti 400 tonų anglių - tik po to laivas atplaukė į vietinį uostą. „Cotopaxi“kėbulas ir varikliai buvo smarkiai apgadinti. Renovacija kainavo beveik 200 tūkstančių dolerių (1919 m. Kainomis).
Savininkams tokio garlaivio nebereikėjo, todėl jis buvo parduotas „Clinchfield“už 375 000 USD. Tačiau šiai kompanijai taip pat nepasisekė su „prakeiktu“laivu. 1920 m., Važiuodamas anglies kroviniu iš Čarlstono ir Havanos, „Cotopaxi“susidūrė su vilkiku „Saturno“, kuris akimirksniu nuskendo. Teismas abu laivus pripažino vienodai kaltais dėl įvykio.
Paskutinis ir jau mirtinas incidentas įvyko 1925 m. Gruodžio mėn. Lapkričio 29 d. „SS Cotopaxi“startavo iš Čarlstono. Laive buvo anglis, taip pat 32 įgulos nariai. Jau gruodžio 1 d. Garlaivis davė avarijos signalą - pranešime buvo rašoma, kad laivas gulėjo ant šono ir įgijo vandens per tropinę audrą. Gruodžio 31 d. Laivas buvo oficialiai paskelbtas dingusiu. To meto žmonės šį įvykį siejo su tuo, kad jį „prarijo“Bermudų trikampio pajėgos.
Steveno Spielbergo 1977 m. Filme „Trečiojo laipsnio artimi susitikimai“minima „Cotopaxi“. Juostoje laivas susijęs su Bermudų trikampio legenda.
Jei manėte, kad laivai ir kiti laivai išnyksta tik jūrose ir vandenynuose, klydai. Mažas ežeras paslėpė greičiausią XIX a.
Bermudų trikampio paslaptis
Bermudų trikampis dar vadinamas velnio veidu. Jis įsikūręs Sargasso jūroje. Vietovę riboja trikampis su Majamo, Bermudų ir San Chuano, Puerto Riko, viršūnėmis.
Bermudų trikampio ribos.
Būtent apie šią teritoriją sklando legendos - sakoma, kad trikampis „sugeria“laivus, laivus, lėktuvus, einančius ir plaukiančius per zoną.
Garsiausias „Velnio trikampio“atvejis yra viso amerikiečių orlaivio jungties („Link 19“) dingimas. 1945 m. Gruodžio 5 d. Iš JAV karinio jūrų laivyno bazės Fort Loderdeilyje pakilo penki „Avenger“klasės torpedų bombonešiai ir niekada negrįžo. Nebuvo rasta nuolaužų.
Oro prognozė visam skrydžiui buvo palanki, orlaivio maršrutas buvo standartinis - visi jo taškai turėjo vaizdinės navigacijos ženklus, kurie sumažino klaidų tikimybę, be to, buvo patyrę ir orlaivių įgulos. Ieškodami „Link 19“, išvyko 300 armijos ir karinio jūrų laivyno lėktuvų, taip pat 21 laivas. Kelias savaites gelbėtojai ieškojo dingusių lėktuvų, tačiau nesėkmingai.
Po to atsirado trys teorijos. Oficiali versija yra ta, kad vienas iš pilotų yra kaltas, kad supainiojo savo buvimo vietą; sąmokslas - jie nuslėpė tikrąjį 19-ojo skrydžio tikslą nuo žmonių; paranormalus - Bermudų trikampis „užmušė“įgulą.
Bahamos iš kosmoso.
Tačiau pasaulyje vis dar gausu paslapčių. Skaitykite apie Roanoke salos dvasias - koloniją, kurioje visi žmonės tiesiog dingo.
Reiškinio paaiškinimas
Yra kelios versijos, kodėl technologijos nyksta Bermudų trikampyje. Kartu su visiškai beprotiškais tipais, ateiviai pagrobia žemės gyventojus, kad galėtų atlikti eksperimentus, taip pat yra ir tinkamų. Verta prisiminti, kad teritorija yra sritis, kurioje labai sunku naršyti: yra daug seklumų, dažnai kyla ciklonai ir audros. Ir tikroviškas paaiškinimas yra daug baugingesnis nei mitinis, nes gamta ir mus supantis pasaulis yra labiau negailestingi nei vaiduokliai, ateiviai ir prakeiksmai.
Metano išmetimas
Metanas gali suskaidyti jūros dugne. Dėl to vandenyje susidaro dideli, metano prisotinti burbuliukai. Jie yra tokie tankūs, kad laivai negali išlaikyti vandens paviršiaus ir akimirksniu nuskęsti. Taip pat yra prielaida, kad pakilęs metanas gali „numušti“orlaivius - taip pat ir dėl sumažėjusio oro tankio, dėl kurio sumažėja pakėlimas ir iškraipomi prietaisų rodmenys. Ši versija turi teisę egzistuoti, nes mokslininkai įrodė, kad metanas iš tikrųjų gali nuskandinti laivus.
Žudiko bangos
Yra versija, kad kai kurie laivai nuskendo dėl „žudikų bangų“arba „klaidžiojančių bangų“. Tai yra didžiulės (30 metrų) vienos bangos, kurių elgesys skiriasi nuo įprasto. Ilgą laiką tokios bangos buvo laikomos pasaka, tačiau 1995 m. Sausio 1 d. „Droper“naftos platformoje, netoli Norvegijos, buvo pastebėta 25,6 metrų banga. Tokias bangas pažodžiui galima vadinti vandens siena, galinčia apversti laivus.
Būtent ši versija yra patikimiausia mokslininkams.
Infragarsas
Tam tikromis sąlygomis pasaulyje gali būti generuojamas infragarsas. Jis turi tokį poveikį žmogui, kad pradeda panikuoti ir atsiranda haliucinacijos - tai atsiranda dėl nervų sistemos (ypač smegenų), endokrininės sistemos organų ir vidaus organų pažeidimo dėl audinių hipoksijos atsiradimo.
Infragarsu taip pat vadinama viena iš galimų „skraidančių olandų“atsiradimo priežasčių - laivai, kuriuos įgulos nariai paliko atviroje jūroje be akivaizdžių priežasčių.
Autorius: Borisas Lomakinas