Skysti šarvai Ir Didelės Galios Varikliai Taps JAV Specialiųjų Pajėgų Egzoskeletų Dalimi - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Skysti šarvai Ir Didelės Galios Varikliai Taps JAV Specialiųjų Pajėgų Egzoskeletų Dalimi - Alternatyvus Vaizdas
Skysti šarvai Ir Didelės Galios Varikliai Taps JAV Specialiųjų Pajėgų Egzoskeletų Dalimi - Alternatyvus Vaizdas

Video: Skysti šarvai Ir Didelės Galios Varikliai Taps JAV Specialiųjų Pajėgų Egzoskeletų Dalimi - Alternatyvus Vaizdas

Video: Skysti šarvai Ir Didelės Galios Varikliai Taps JAV Specialiųjų Pajėgų Egzoskeletų Dalimi - Alternatyvus Vaizdas
Video: Dirvožemio gerinimas ir augalų apsauga su Plocher produktais 1 dalis 2024, Gegužė
Anonim

Didelė pažanga padaryta kuriant JAV specialiųjų pajėgų egzoskeletus. Egzoskeletai yra skirti padidinti karių jėgą ir apsaugą. Taip pat egzoskeletai gali padėti išsaugoti žmogaus, apsirengusio kostiumu, jėgas ir sveikatą (egzoskeleto operatorius), pavyzdžiui, išmušant duris ar dalyvaujant ginkluotame susirėmime “.

Kuriamas projektas apima:

- kostiumas - egzoskeletas

- sistemos, didinančios stiprumą ir stiprumą

- papildoma apsauga

Image
Image
Image
Image

Reklaminis vaizdo įrašas:

„Liquid Piston“didelio efektyvumo variklis

Skystasis stūmoklis kuria keletą mažų rotacinių vidaus degimo variklių, veikiančių „didelio efektyvumo hibridiniu ciklu“(HEHC). Ciklas sujungia aukštą suspaudimo laipsnį (CR), pastovaus tūrio degimą (izochorinį degimą) ir per didelį išsiplėtimą. Naujasis variklis pagrįstas pirmuoju termodinamikos dėsniu. Teorinis variklio naudingumo koeficientas yra 75 proc. Naujoviškos rotacinio variklio konstrukcijos potencialus efektyvumas siekia 60 proc., O veleno efektyvumas viršija 50 proc. Kadangi šiame variklyje nėra ventilinių vožtuvų, o dujos yra visiškai išsiplėtusios prieš išmetimo taktą, variklis gali veikti tyliai. Pagal analogiją su Wankelio varikliu „X“variklis turi tik dvi pagrindines judančias dalis - veleną ir rotorių,o tai leidžia pasiekti kompaktišką variklio dydį, taip pat mažą vibraciją darbo metu. Tačiau skirtingai nuo Wankelio variklio, „X“variklis sukurtas važiuoti „didelio efektyvumo hibridiniu ciklu“, kuris siejamas su jo efektyvumu ir žemu triukšmo lygiu. Šio darbo rezultatas - taupus, kompaktiškas, lengvas ir tylus variklis su maža vibracija.

Specifikacijos:

- didelis galios tankis - iki 2 arklio galių

- 30% mažesnis ir lengvesnis kibirkštinio uždegimo benzininiams varikliams (SI)

- iki 75% mažesnis ir lengvesnis dyzeliniams varikliams su slėginiu uždegimu (PI)

Egzoskeletuose varikliai bus naudojami tik baterijoms įkrauti.

Image
Image
Image
Image

Skysti šarvai

Kai kurios TALOS egzoskeletams kuriamos technologijos buvo paskelbtos JAV Gynybos departamento Specialiųjų pajėgų generalinio direktorato (SOCOM) pranešime:

- patobulinti šarvai

- valdyti ir valdyti kompiuterius

- elektros generatoriai

-padidėjęs egzoskeletų mobilumas

Preliminariais skaičiavimais, TALOS programos kaina siekia 80 mln.

TALOS egzoskeletuose bus fiziologinis posistemis su jutikliais, kad būtų galima stebėti bendrą kūno temperatūrą, odos temperatūrą, širdies ritmą, kūno padėtį ir hidratacijos lygį.

Masačusetso technologijos instituto (MIT) mokslininkai ir lenkų kūrėjai siekia sukurti „skystus kūno šarvus“

Masačusetso technologijos instituto mokslininkai kuria naujos kartos šarvus, vadinamus „skystais šarvais“.

„Skysti kūno šarvai“, veikiami magnetinio lauko ar elektros srovės milisekundėmis, pereina iš skystos būsenos į kietąją būseną.

Lenkijos šarvų kompanijos mokslininkai kuria šarvus, paremtus ne Niutono skysčiu.

Skystis vadinamas „Shear-Thickening Fluid“(STF). STF netelpa į Niutono skysčių, tokių kaip vanduo, kategoriją, kur skysčio judėjimui reikalinga jėga turi didėti eksponentiškai, o atsparumas srautui kinta priklausomai nuo temperatūros. Priešingai, STF sukietėja smūgio metu, neatsižvelgiant į temperatūrą, suteikdamas apsaugą nuo didelio greičio sviedinių prasiskverbimo ir išsklaidydamas smūgio poveikį didelėje teritorijoje.

Tiksli STF sudėtis yra žinoma tik Moratex institutui ir Varšuvos karo ginklų technologijos instituto išradėjams. Balistiniai bandymai jau įrodė STF atsparumą įvairiausiems sviediniams.

„Turėjome rasti ir sukurti skysčio, galinčio sustabdyti kulką, važiuojančią 450 m / sek. ir aukštesnė. Mums pavyko “, - sakė Marate'as Struzczykas, Moratex instituto direktoriaus pavaduotojas moksliniams tyrimams.

Sharuzchikas teigė, kad, palyginti su tradicine „Kevlar“pagrindu sukurta apsauga, skysčio gebėjimas sustabdyti smūgį kartu su mažesne paviršiaus deformacija smūgio metu suteikia aukštesnį žmonių saugos lygį.

"Jei prie kūno pritvirtinta tradicinė neperšaunama liemenė, tai 4 centimetrų liemenės įdubimas smūgio metu gali sukelti krūtinkaulio sužalojimus, krūtinkaulio lūžimą, miokardo infarktą ir mirtiną blužnies pažeidimą", - pabrėžė Struzchik.

„Dėl skysčio savybių ir specialių įdėklų šią grėsmę sumažinome 100 procentų - sumažėjome įdubimo gylį nuo keturių centimetrų iki vieno“.

Atsitrenkus didelio greičio sviediniui, didelis STF plotas akimirksniu sustingsta, dėl kurio didžiulė smūgio energija išsisklaido toli nuo žmogaus vidaus organų.

Norėdami įdiegti skystį neperšaunamoje liemenėje, reikia sukurti specialius įdėklus. Tačiau bendrovė tikina, kad jie bus lengvesni ir suteiks didesnį policijos ir kariuomenės pareigūnų judėjimo spektrą nei standartiniai intarpai.

Laboratorija taip pat siekia sukurti magnetoreologinį skystį, kurį mokslininkai taip pat tikisi panaudoti savo projektuose.

Tyrėjų teigimu, abu skysčiai, be to, naudojami šarvuose, gali būti naudojami gaminant profesionalius sportinius įdėklus ir net visus kostiumus. Jie taip pat gali būti naudojami automobilių buferiams ar kelių eismo barjerams.