Keleivinio Lėktuvo Pilotai Su NSO Bendravo Naudodamiesi Borto žiburiais - Alternatyvus Vaizdas

Keleivinio Lėktuvo Pilotai Su NSO Bendravo Naudodamiesi Borto žiburiais - Alternatyvus Vaizdas
Keleivinio Lėktuvo Pilotai Su NSO Bendravo Naudodamiesi Borto žiburiais - Alternatyvus Vaizdas

Video: Keleivinio Lėktuvo Pilotai Su NSO Bendravo Naudodamiesi Borto žiburiais - Alternatyvus Vaizdas

Video: Keleivinio Lėktuvo Pilotai Su NSO Bendravo Naudodamiesi Borto žiburiais - Alternatyvus Vaizdas
Video: Netoli Karačio, Pakistane, Keleivinis Lėktuvas Susitiko Su NSO 2024, Gegužė
Anonim

Žmonės visada labai galvoja apie karo, kosmoso ar komercinės aviacijos pilotus, kurie didžiąją laiko dalį praleidžia ore. Todėl pilotų teiginiai apie NSO yra vertinami rimčiau nei kiti įrodymai.

Du komercinės aviacijos pilotai teigė, kad 2016 m. Gruodžio 26 d., Skrisdami virš Atlanto vandenyno pakrantės, esančios Naujajame Džersyje, pakrantės, 10 minučių stebėjo NSO ir net bandė su juo bendrauti naudodamiesi šoniniais orlaivio žibintais.

„Aš pakėliau akis ir pamačiau labai ryškiai mirksinčią šviesą. Aš iš karto pasakiau apie jį antrą pilotą. Iš jo atsakymo supratau, kad jis matė tą patį, ką ir aš … „Kas per velnias? Kas tai? “- sakė vienas iš pilotų.

Lakūnai apie tai pranešė Nacionaliniam NSO centrui (NUFORC) - NSO tyrimo organizacijai, kurios būstinė yra Davenporte, Vašingtone. Jų lėktuvas tą dieną skrido iš Niujorko į Majamį, oras buvo skaidrus ir matomumas puikus. NSO stebėjimas įvyko 21:30 180 km į rytus nuo Atlanto miesto. Pagal pilotų aprašymą, nenustatytas objektas buvo 5 kartus didesnis už ryškiausią žvaigždę, kurią jie matė, ir judėjo 35 laipsnių kampu į horizontą.

"Iš pradžių šviesa pajudėjo į šiaurę, o tada gana greitai pasuko atgal į pietus", - sakė pilotas. "Mes matėme baltą NSO, kuris laikas nuo laiko mirksėjo raudonai oranžine spalva".

„Mes kelis kartus įjungėme šviesas. Man atrodė, kad jis reaguoja į mūsų signalus, nors galbūt tai buvo nelaimingas atsitikimas. Niekas iš mūsų dar nieko nematė “.

Lakūnai žinojo, kad turi pranešti apie NSO susidūrimą skrydžių valdymo centre.

„Mes ketinome pranešti apie NSO, tačiau pasitarę nusprendėme to nedaryti. Nei aš, nei antrasis pilotas neturi paaiškinimo, ką matėme. Bandėme nufilmuoti vaizdo įrašą, bet mums nepavyko “.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Iš tiesų, pilotai dažnai nenoriai praneša apie NSO, ypač todėl, kad jų vardai gali būti žinomi ir jie gali netekti darbo, o komercinių skrydžių pilotavimo atveju jie bijo, kad keleiviai gali juos paduoti į teismą.

Gali būti, kad šie du pilotai gruodžio 26-ąją matė daug daugiau, nei yra pasirengę pasakyti, net neminėdami savo vardų. Gal kai kurie jų lėktuvo keleiviai matė NSO? Ar jų lėktuvas, susidūręs su NSO, buvo tik sutapimas? Laikas pasakys.

Taigi komercinis pilotas Andy Danzingeris laukė 25 metų, kol galėjo viešai kalbėti apie savo susidūrimą su NSO. Ar jis taptų asmeniniu prezidento Obamos pilotu, jei jis būtų apie tai pasakojęs anksčiau? Tai klausimas …

Voronina Svetlana