Antarktida, 1995 m. Mokslo stotis. Amerikos ir Didžiosios Britanijos mokslininkai pastebi danguje besisukantį pilką rūką ir nusprendžia, kad tai paprastas viesulas. „Tačiau laikas praėjo, o viesulas nepakeitė formos ir nejudėjo!“- sako fizikas iš JAV Marianas MacLaine'as, o tada mokslininkai nusprendžia atlikti keletą eksperimentų.
Paleistas į dangų, pririštas prie laido, meteorologinis zondas pakyla ir dingsta. Po kurio laiko mokslininkai, atsukę kabelį, grąžina zondą ant žemės ir nustato, kad jame sumontuotas chronometras rodo … 1965 m. Sausio 27 d. Paleidimas vyksta lygiai po trijų dešimtmečių, tą pačią dieną ir tą patį mėnesį. Papildomi eksperimentai. Įrangos tikrinimas. Prietaisai yra tvarkingi! Ir kiekvieną kartą laikrodis rodo ilgą praeitį.
Galbūt ši istorija apie „laiko vartus“būtų siejama su ypatingais magnetiniais laukais, vykstančiais Pietų ašigalyje, jei ne realių, tačiau nevaldomų žmonijos laiko kelionių faktai.
Kita stotelė - ateitis
1987 m. Honkongo mokslininkai ištyrė berniuką, vardu Yun Li Cheng, kuris teigė, kad jis „kilęs iš praeities“. Vaikystės fantazija?.. Sergančios sąmonės kliedesys?.. Bet kokiu atveju, bet „ateivis“gerai kalbėjo senovės kinų kalba, pasakojo seniai mirusių įžymybių biografijas, žinojo Kinijos ir Japonijos praeities istoriją gerokai po savo metų, paminėjo daug įvykių, kurie šiuo metu buvo arba visai neprisimenami, arba žinojo tik labai nedaug istorikų. Keistas berniukas taip pat buvo apsirengęs kaip senovės Kinijos žmonės ir nesuprato, kaip pateko į šiuolaikinį Honkongo miestą. Tačiau tai galėjo būti gerai suplanuota provokacija (pavyzdžiui, sensacijos ieškanti televizijos kompanija).
Tačiau istorikas Ying Ying Shao nusprendė patikrinti sumišusią berniukišką istoriją ir gilinosi į šventyklose saugomų senovinių knygų tyrinėjimą. Vienoje iš jų jo dėmesį patraukė įrašai, beveik visiškai identiški žodinėms Yun Li Cheng atpasakojimams: sutapo visos datos, vietovės pavadinimai ir konkrečių žmonių vardai. Istorikas taip pat aptiko berniuko vietą ir gimimo datą. Jis buvo beveik įsitikinęs, kad kalbama apie „jo berniuką“, tačiau norėdamas įsitikinti nuostabiu atradimu, jis vėl turėjo su juo kalbėtis. daugiau niekas jo nematė.
Netrukus Ying Ying Shao, tęsdamas tyrimus, vienoje iš knygų, esančių už Yun Li Cheng vardo, rado tokį įrašą: „… dingo 10 metų ir vėl pasirodė beprotiškas, teigė, kad jis buvo 1987 metais pagal krikščionišką chronologiją, matė didžiulius paukščius, dideli stebuklingi veidrodžiai, debesis pasiekiančios dėžės, įsijungiančios ir užgęstančios spalvingos šviesos, plačios marmuru puoštos gatvės, važiavusios ilga gyvatėle, kuri ropoja siaubingu greičiu. Pasiskelbė bepročiu ir mirė po 3 savaičių …"
Reklaminis vaizdo įrašas:
Ar jis mirė?.. O gal jis tiesiog vėl dingo savo amžininkams, pasirodydamas kažkur kitur?
Pusė amžiaus per kelias sekundes
1996 m. Pabaigoje savaitraštyje „Independent Wording“pasirodė sensacingas straipsnis. Didžiosios Britanijos oro gynybos sistemos mažame aukštyje aptiko objektą, artėjantį nuo Pas de Kalė iki Anglijos pakrantės. Pilotas neatsakė į užklausas. Tada radarai jį pametė. Ir jie rado šį lėktuvą. tik po dienos lauke prie tam tikros Martos Crawford namų. Moteris pasakojo, kad išgirdusi artėjantį garsų ūžimą, dirbo sode. Ji pažvelgė į dangų ir pamatė žemą skrendantį lėktuvą. Jis šoko tiesiai virš namo, tada lėktuvas paleido važiuoklę ir nusileido pievoje Nuo kabinos pasirodė galva šalmu, o ant sparno pasirodė jaunas vyras su karine uniforma. Jis apsidairė ir kelis kartus buvo apsuktas iš vienos pusės į kitą, tarsi būtų girtas. Pilotas atsisėdo ant sparno ir uždavė keistą klausimą: "Ponia, dėl Dievo meilės, kur aš nuėjau?.. "Išgirdęs, kad yra Anglijoje, vyras išblyško ir paslydo ant žolės. Martha Crawford nusiėmė šalmą ir apžiūrėjo: jis nebuvo girtas ar sužeistas, bet elgėsi taip, lyg būtų giliame kliedesyje: jis painiai kalbėjo apie oro mūšį su kai kuriais fašistiniais asais ir paprašė paskambinti pulko vadui. Atvykęs gydytojas neįprastą pilotą nuvežė į karo ligoninę.
Kaip vėliau paaiškėjo, lėktuvas buvo stipriai apgadintas - kulkos septyniose vietose pramušė fiuzeliažą, beveik atsitrenkdamos į kuro bakus. Ekspertai, atvykę vidurdienį iš Didžiosios Britanijos karinių oro pajėgų bazės, greitai nustatė, kad jie susiduria su naikintuvu „P-40 Curtiss“, kuris tarnavo su amerikiečiais Antrojo pasaulinio karo metu. Mašina yra tokia, vidutinių taktinių ir techninių savybių …
Pats pilotas, vardu Džonas Volkeris, atėjo pas save į ligoninę ir pasakojo neįtikėtinus dalykus. Jis, Amerikos karinių oro pajėgų leitenantas, 1944 m. Balandžio 9 d., Dalyvaudamas uždengiančioje eskadrilėje, kurioje tarnavo, lydėjo Didžiosios Britanijos „Lancaster“sunkiuosius bombonešius pakeliui bombarduoti taikinių nacių okupuotoje Belgijoje. Trys „Messerschmitts“surengė kovą su Walkeriu. Vieną jis numušė, bet kiti du vijosi ir šaudė į jį, kol buvo partrenktas. Automobilis pradėjo nebevaldyti ir buvo pasirengęs kristi į sąsiaurį. Pilotas metė atgal kabinos stogą ir ketino iššokti su parašiutu, nes …
„Staiga priešais mane susprogo pilkas, dūminis, ošiantis karo pasaulis. Maniau, kad man šovė į galvą ir dabar mirsiu. Jis neteko sąmonės … O kai pabudo, stačiu nardymu lėktuvas puolė į žemę, variklis veikė. Aš sugebėjau išlyginti lėktuvą tik 200 metrų. Tyla mane apkurtino: danguje nėra nė vieno lėktuvo! Dingo Lankasteriai, vokiečių oro medžiotojų debesis ir mūsų kovotojai. Ausinės - negyva tyla. Kažkaip pasiekiau priekyje matomą krantą, kur atsisėdau ant kažkokio lauko su tuščiais bakais ir beveik be sąmonės “.
Žinia, kad kieme buvo 1996 metai, sukrėtė jau išsekusį pilotą. Jis buvo perkeltas į specialią psichiatrijos kliniką. Po dienos, norėdama sustabdyti nesveikų žurnalistų jaudulį dėl šios visos istorijos, ligoninės vadovybė padarė oficialų pareiškimą: „25 metų pilotas mėgėjas Johnas Walkeris, atstatyto„ P-40 Curtis “savininkas, kenčia nuo įkyrios šizofrenijos kliedesio formos, kurią paaštrina visiška amnezija. Staiga pataikė į jį skrydžio metu. Ligą tikrai išprovokuoja nepaprastai didelis Walkerio susižavėjimas aviacijos istorija. Šiuo metu pacientas Antrojo pasaulinio karo metu laiko save Jungtinių Valstijų oro pajėgų pilotu. Dabar jis gydomas specializuotoje klinikoje be teisės patekti į lankytojus, kurie gali pabloginti ligą..
Tik dar vienas beprotis?.. Žurnalistas Jamesas O'Hara atliko savo tyrimą. Tai jis sužinojo: „Lėktuvas, kurio uodegos numeris P-0327, iš tikrųjų buvo 123-osios viršelio eskadrilės dalis ir dingo be žinios 1944 m. Balandžio 9 d., Prasidėjus oro mūšiui su trimis„ Messers “. Jį pilotavo leitenantas Johnas Walkeris, kurio nuotrauką mums pavyko Dešiniajame skruoste jis turi būdingą apgamą. Čia pasirodžiusio piloto dešiniajame skruoste yra tas pats apgamas, ir jie yra panašūs į piloto Walkerio nuotraukas iš archyvo, nes net dvyniai negali būti! tas pats veidas. Be to, lėktuve buvo patys šviežiausi įbrėžimai ir skylės nuo kelio, aš pats juos pajutau. Tai reiškia, kad lėktuvas buvo apšaudytas ne 52, o daugiausiai prieš 20 minučių.kaip jie galėjo atsirasti iš restauruoto lėktuvo?!"
Valdžia atkakliai nutyli apie Johno Walkerio likimą.
Nukrito į laiko duobę
Johno Walkerio skrydis laiku nebuvo nei pirmas, nei paskutinis. Nuo 1976 m. Buvo žinomi mažiausiai 274 atvejai, kai į misiją skridęs pilotas staiga pateko į praeitį. Danų fizikas Poxas Heglundas klasifikavo visą informaciją, kurią buvo galima gauti iš slaptųjų vyriausybės archyvų duomenų. Štai keletas pavyzdžių iš mokslininko sąrašo.
1976 metai. Rusų pilotas Viktoras Orlovas sakė, kad skrisdamas MiG-25, jis savo akimis matė karo veiksmus, vykusius po jo orlaivio sparnu. Jo atmintyje įspaustų paveikslų analizė leido ekspertams padaryti išvadą, kad Orlovas buvo garsiojo mūšio, vykusio 1863 m., Netoli Getisburgo miesto, pilietinio karo metu, liudininkas.
1985 metai. NATO oro pajėgų pilotas išskrido iš bazės šiaurės Europoje ir staiga atsidūrė priešistorinėje Afrikoje, stebėdamas jos platybėse besiganančius dinozaurus.
1986 metai. Rusijos pilotas Aleksandras Ustimovas, atlikdamas misiją, staiga atrado, kad jis yra virš Senovės Egipto. Pilotas pamatė pastatytą vieną piramidę ir kelių kitų pamatus, aplink kuriuos šmėžavo masė žmonių.
1994 metai. Šie metai tokioms progoms buvo labai vaisingi. Taigi, virš Floridos valstijos skridęs Jungtinių Valstijų oro pajėgų pilotas Whitmanas netikėtai atsidūrė vietovėje, panašioje į viduramžių Europą. Whitmanas sakė: „Mačiau didžiulį laužą ir šalia jo krūvas žmonių kūnų.“Matyt, jis krito tuo metu, kai Europoje siautė maras.
Anonimas NATO lakūnas aprašė savo trumpą, bet įspūdingą skrydį virš senovės Romos. Jis matė vežimus gatvėse ir Koliziejų, kuris atrodė neseniai pastatytas.
Kitas (taip pat nenorėjęs atskleisti savo inkognito) NATO karinių oro pajėgų pilotas kalbėjo apie tai, kaip jis pasirodė per Antrojo pasaulinio karo metu vykusią dusinančią kovą. Ir sąjungininkai, ir vokiečiai, pasak piloto, matydami jo šiuolaikinį lėktuvą, skrido į visas puses.
„Aprašydami savo praeities keliones, - pažymi dr. Heglundas, - pilotai atkreipė dėmesį į tai, kad jie truko ne ilgiau kaip 20 sekundžių. Lakūnai skrido viršgarsiniu ir ikigarsiniu greičiu, todėl skrydžio greitis neturi nieko bendro su prasiskverbimu į praeitį. Neužfiksuota nė viena kelionė į ateitį “.
Britų astrofizikas Gibertas Guyandas pasiūlė, kad Heglundo aprašyti įvykiai galėtų išaiškinti NSO paslaptį. „Galbūt NSO, atsiradę per visą žmonijos istoriją, nėra svetimi laivai, bet mes patys, kartas nuo karto krentantys iš dabarties į praeitį“, - sako jis.
Skrido skeletai
1939 m. Danguje staiga dingo keleivinis lėktuvas, kuris skrido iš Rio de Žaneiro (Brazilija) į Bogotą (Kolumbija). Laive buvo 36 žmonės, įskaitant įgulą. Šis lėktuvas nusileido Bogotoje 1994 m. Atidarę duris, salone jie pamatė 36 griaučius. 1939 m. Balandžio 16 d. Puodeliai vis dar garuojančios kavos, uždegtos cigaretės ir laikraščiai. Laikraščiai atrodė taip, lyg būtų ką tik atvežti iš spaustuvės.
"Mes neįsivaizduojame, kaip lėktuvas galėjo nusileisti", - sako Hermanas Guevara, vienas iš 100 ekspertų, pakviestų dalyvauti tyrime. "Prie vairo buvo skeletas!"
Kai kurie ekspertai mano, kad lėktuvas pateko į „laiko duobę“. Kažkas linkęs matyti užsieniečių dalyvavimą šiame įvykyje. Tačiau vis dar nėra aišku, kodėl žmonės virto griaučiais, o kava, cigaretės ir laikraščiai išlaikė savo pirminę gaivą.
Kas įžengs į amžinybės vartus
Antarktidoje atrastas sūkurinis piltuvas kelia aršią diskusiją. Panašu, kad šie „laiko vartai“virš Pietų ašigalio yra ne kas kita, kaip tunelis, leidžiantis prasiskverbti į praeitį ir ateitį. Tačiau kas laukia žmonijos, išdrįsusios pakeisti istorijos eigą? Viena vertus, grįžęs į praeitį, žmogus galės užkirsti kelią karams, epidemijoms, atskleisti izoliuoti pirmąją AIDS auką ir sustabdyti šios baisios ligos plitimą. Bet, kita vertus, ar žmogus turi teisę pakeisti tai, kas jau įvyko Visatoje?
Tačiau negalima būti visiškai tikri, kad kas nors daugiau nenaudojo šio tunelio, pakeitęs mūsų dabartį. Galbūt anksčiau pasaulis buvo visiškai kitoks, mes tiesiog nežinome apie jį. Gal pasaulyje, kuriame pasikeis laiko keliautojai, kai kuriems iš mūsų nebus lemta pabusti, nes įvykiai vyks tokia seka, kad mūsų tėvai nesusitiks ir neatves mūsų į pasaulį. Ir galbūt šioje naujojoje dabartyje gyvens tik tas, kuris pakeitė praeitį. Viename iš paralelinių pasaulių, kurio viename ilgą laiką vyko branduolinis karas, o kituose dinozaurai niekada neišmirė …