Kaip žinote, mūsų pasaulyje nėra nieko amžino, bet jūs visada norite naudoti tai, kas gali tarnauti daugelį metų, visada išlaikant aukštas jo funkcines savybes. Kalbant apie Rusijos kelius, iš principo norėčiau, kad jie būtų tik ten. Ne nulaužti greitkeliai ir skylėmis išmargintas miesto asfaltas, o visaverčiai keliai, kuriais būtų lengva ir malonu važiuoti.
Galbūt vieną iš amžinų Rusijos problemų išspręs Omsko gyventojas, sugalvojęs naujos kartos kelio dangą, neturinčią analogų pasaulyje. Iš pradžių Aleksandras tikėjo, kad jo išradimas bus tinkamas tik šiauriniams mūsų didžiulės tėvynės regionams, tačiau tada jis pritaikė projektą didmiesčiams. Anot autorės, keliai su judančiais elementais bus itin patvarūs ir lengvai montuojami.
Naudodamas miniatiūrinius metalinius galvosūkius, rusas žurnalistams parodė, kaip veiks jo išradimas. Konstrukcija susidės iš piramidės formos betoninių blokelių, sujungtų specialiomis spynomis. Kai ant grindinio bus padaryta įtampa, galvosūkiai pradės slinkti, tuo pačiu padidindami kelio stiprumą ir sukurdami drenažo kanalus lietui ir tirpstančiam vandeniui. Be to, kuo labiau spaudžiama konstrukcija, tuo labiau dirvožemis bus sutankintas iš apačios.
Ar Rusija turės geriausius kelius pasaulyje?
Omsko meistras praneša, kad tokią kelio dangą galima kloti tiesiai ant smėlio be jokio grunto užpildymo ir pagalbinių sluoksnių. Tai žymiai sumažins ne tik kelių dangos kaštus, bet ir darbo jėgą Rusijoje.
Aleksandras jau spėjo užpatentuoti savo naujoves. Kad patentas būtų išduodamas, reikėjo ekspertizės, kurios metu reikėjo įrodyti išradimo naudą. Speciali komisija ištyrė įdomią sulankstomą kelio dangą ir išbandė ją keliuose dirvožemio tipuose. Paaiškėjo, kad ruso idėja tikrai turi neabejotinų operacinių pranašumų, palyginti su kietosiomis betoninėmis plokštėmis. Ekspertai manė, kad tokią naujovę būtų galima efektyviai panaudoti net amžino įšalo sąlygomis.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Omichas jau išsiuntė laiškus vietos statybų ministerijai, regiono gubernatoriui, Rosavtodorui ir net prezidento administracijai. Savo žinutėse išradėjas kviečia pareigūnus susipažinti su jo raida ir įvertinti jo įgyvendinimo perspektyvas šalyje. Kol valstybės tarnautojai mąsto, Aleksandras bando pagerinti kelio dangą, kad ji taptų dar funkcionalesnė ir patvaresnė.