Išslaptintos Didžiosios Britanijos vyriausybės bylos atskleidė, kad Gynybos departamento pareigūnai tyrė danguje matomą deimanto formos objektą virš Škotijos kaimo
Pareigūnai buvo taip susirūpinę dėl objekto buvimo, kuris buvo nufilmuotas vaizdo įraše, kad pažeidė nustatytą tvarką ir perdavė informaciją tiesiogiai valdančiojo kabineto nariams.
Jie taip pat pažeidė taisykles, draudžiančias tirti NSO, kurie nekelia tiesioginės grėsmės nacionaliniam saugumui ir praleido daugiau nei metus bandydami išspręsti šią nepaaiškinamą paslaptį.
Atskleidimas apie incidentą yra daugiau nei 1 000 puslapių baltųjų dokumentų, kuriuose išsamiai aprašyta šimtai NSO, kurie buvo pastebėti 1987–1993 m. Visa ši informacija kovo 22 d., Sekmadienį, buvo perduota Kewo nacionaliniam archyvui.
Svarbu tai, kad dokumentai tapo vieši tuo metu, kai virš Didžiosios Britanijos pastebimas naujas nenustatytų skraidančių objektų aktyvumas.
„Sunday Telegraph“gauti duomenys rodo, kad per pirmuosius du 2009 m. NSO JK pasirodė dažniau nei bet kuriais kitais metais, apie kuriuos galima gauti oficialius įrašus, ir tris kartus dažniau nei mėnesio vidurkis.
Dauguma nacionaliniuose archyvuose esančių NSO pastebėjimo įrašų galiausiai rado visiškai žemišką paaiškinimą. Tačiau Škotijos atvejis iki šiol išlieka paslaptimi.
Iš Gynybos ministerijos bylų tapo žinoma, kad pirmą kartą šis keistas lėktuvas tapo žinomas, kai laikraštis „Daily Record“pateikė šešias spalvotas objekto nuotraukas. NSO pamatė du vyrai, vienas jų nufilmavo kamerą. Objektas dieną pravažiavo netoli A9 kelio Kalvine, į šiaurę nuo Pitlochry, 1990 m. Rugpjūčio 4 d.
Pasak liudininkų, objektą jie stebėjo apie 10 minučių - tuo metu kariniai orlaiviai atliko keletą keistų aparatų skrydžių. Tada NSO staigiai pasisuko į šoną ir į viršų, prieš tai dingdamas iš akių dideliu greičiu.
Bylose nurodoma, kad pareigūnai iš fotografo sužinojo, jog karo lėktuvai, atrodo, buvo Harjerai. Tačiau intriga yra ta, kad tuo metu rajone neveikė nė vienas RAF padalinys.
Gynybos departamentas parengė atitinkamą memorandumą tuometiniam ginkluotųjų pajėgų ministrui serui Archie Hamiltonui. 1990 m. Rugsėjo 14 d. Jos tekste visų pirma sakoma: „Ginkluotųjų pajėgų vadovas gali norėti žinoti, kad Škotijos laikraštis„ Daily Record “gali paskelbti pranešimą apie tariamą NSO pastebėjimą netoli Pitlochry rugpjūčio pradžioje. Į tokias istorijas ministrai paprastai neatkreipia dėmesio, Gynybos departamento spaudos tarnyba visada atsako į klausimus apie NSO pagal nustatytą standartą, pabrėždama mūsų ribotą susidomėjimą NSO reiškiniu ir paaiškina, kad neturime resursų atlikti išsamių tyrimų. šioje dalyje “.
„Jie (fotografai) pamatė didelį, statišką, deimanto formos daiktą, aplink kurį skraidė maža srovė. Ekspertai nustatė, kad lėktuvas primena reaktyvinį lėktuvą „Harrier“(matomas nuotraukoje ir kitą lėktuvą, taip pat panašų į „Harrier“), nes dideliam objektui negalima daryti jokių išvadų.
Didžiosios Britanijos gynybos departamentas netgi parengė gynybinę žiniasklaidos naudojimo strategiją tuo atveju, jei žurnalistai imtų atakuoti jos spaudos skyrių klausimais apie paslaptingą laivą. Smalsūs žurnalistai turėjo pasakyti: „Dar nėra padarytos aiškios išvados dėl didelio deimantinio objekto“.
Tačiau „Daily Record“niekada neviešino nuotraukų.
Dr. Davidas Clarke'as, universiteto žurnalistikos profesorius ir NSO ekspertas, sako: „Tai labiausiai intriguoja iš visų NSO įrodymų. Gynybos departamento ataskaita atskleidžia, kiek gynybos departamentas jaudinosi dėl to, ką pasakyti apie pastebėtą objektą. Jie patys nežinojo, kas tai yra. Jie net negalėjo suprasti, iš kur atsirado Harjerai. Tai iš tikrųjų yra paslaptis, kurios dar neįmanoma paaiškinti, tačiau jie į tai žiūrėjo labai labai rimtai “.
Bylos rodo, kad praėjus metams po fotografavimo Gynybos departamentas pavedė ekspertams parengti NSO planus, kurie pareigūnams suteiktų idėją apie objekto dydį.
Net piešinių kūrimas vyko griežtai slaptai. Viename nedatuotame dokumente yra „ypatingo tvarkymo“rekomendacija dėl „medžiagos jautrumo“. Be to, ministerijai buvo išleistas įsakymas „dėl minimalaus darbuotojų skaičiaus pritraukimo į šią bylą“.
1992 metais spaudoje pasirodė gandai, kad amerikiečiai kuria naują šnipų lėktuvą, kodiniu pavadinimu „Aurora“, o Britanijos gynybos departamentas domėjosi, ar anksčiau pastebėtas objektas galėtų būti šio projekto dalis.
Prie vieno iš failų pridedamame užraše. teigia: „Nepaisant Jungtinių Valstijų atsisakymų, istorija apie Aurorą ir toliau sklando. Išsami informacija pateikiama pridedamame straipsnyje, kuriame kalbama apie kai kuriuos dalykus, kurie buvo aptarti praėjusį mėnesį NSO konferencijoje. Nemanau, kad vis dar prisimenu deimanto formos NSO nuotraukas, padarytas netoli Pitlochry 1990 m. - objektas stovėjo “.
Karinis personalas, policijos pareigūnai ir orlaivių įgulos yra tie, kurie nuolat pranešė apie NSO veiklą.
Net vieno Braitono vyro, kuris teigia 1992 metais matęs užsieniečius prie savo namų, pareiškimas apibūdinamas kaip „skambantis gana autentiškai“.
Bylos taip pat rodo, kad pareigūnai patikrinimui paruošė sistemingą daugiau nei 100 nepaaiškinamų stebėjimų pavyzdį, tikėdamiesi, kad jie galės racionaliai paaiškinti, kas vyksta. Tačiau vėliau ministerijos vadovybė blokavo bet kokius tyrimus, nes bijojo, kad tai sukels visuomenės paniką.
Naujai atskleisti NSO stebėjimo įrodymai, laikomi Didžiosios Britanijos gynybos departamento archyve, yra šie:
1988 m. Vasario 21 d.: Sraigtasparnio įgula praneša apie susidūrimą naktį su labai ryškiai mirgančiu objektu. Atrodė, kad NSO buvo 200 ar 300 jardų ilgio, degė raudonos ir baltos spalvos žiburiai ir atrodė, kad pasuko į šoną, kad sraigtasparnis galėtų praeiti.
1990 m. Lapkričio 5 d: Šešių „Tornado“lėktuvų įgulos stebėjo milžinišką NSO virš Vokietijos per bendras karines pratybas su vokiečiais. Lakūnai mano, kad tai taip pat gali būti bandomasis didžiausios tuo metu JAV oro pajėgų paslapties - naikintuvo „Stealth“- skrydis.
1992 m. Gegužės 1 d.: „Britannia 737“įgula pranešė beveik susidūrusi su objektu, judančiu Mach 3 prie Elbės, netoli Italijos krantų. Atmintinėje yra pastaba: „Civilinė aviacija mano, kad tai gali būti būdinga radiolokacinei raketai. Jie nesiėmė jokių veiksmų, bet jūs turite būti pasirengę paaiškinimams su Italijos civilinės aviacijos vadovybe “.
1992 m. Birželio 17 d: Lėktuvo įgula praneša, kad keturi iš Getviko oro uosto išvykstantys lainerio keleiviai teigia matę, kaip NSO skraido tame pačiame lygyje kaip ir jų lėktuvas. 1992
m. Lapkričio mėn. Braitono gyventojas pranešė virš savo namų matęs ryškiai apšviestus, galbūt svetimus daiktus. Pareigūnai pažymėjo, kad pranešimas „skamba gana autentiškai“.
1993 m. Kovo 23 d.: Rytų Londono Ilfordo ir Romfordo rajone buvo pastebėtas lengvas cigaro objektas. Tačiau ši paslaptis netrukus buvo atskleista. Dokumentacijoje rašoma: „Objektas beveik neabejotinai yra ryškiai apšviestas dirižablis, reklamuojantis naująjį„ Ford Mondeo “. Karinės oro pajėgos patvirtino, kad dirižablis „dirba Londone ir jo apylinkėse“.
1993 m. Kovo 31 d: Daugiau nei 100 žmonių šalies vakaruose ir Airijoje pamatė du blizgančius objektus su ryškiu taku, kurie greitai ir tyliai vyko iš šiaurės į pietus. Šis epizodas tarp ufologų dabar žinomas kaip „Cosford“incidentas.