Yra žmonių, kurie subtiliai jaučia šį pasaulį. Jie mato daiktų, gyvūnų, augalų aurą. Palietę daiktą, jie perskaitė informaciją apie ankstesnius savininkus. Nelaikau savęs visiškai tokiu unikaliu žmogumi: deja, mano augimą šioje srityje stabdo nemažas skepticizmas ir nepasitikėjimas savimi. Skepticizmą dosniai maitina knygos apie mokslinį ateizmą, kurias skaičiau nuo vaikystės. Neapibrėžtumas ir nepasitikėjimas savimi yra praeities baudžiamosios pedagogikos rezultatas.
Todėl neturiu ryškių regėjimų, kai liesiu kitų objektus, bet moku perskaityti kai kurių dalykų sielą. Net sunku tai pavadinti siela - veikiau matrica, kažkieno gyvenimo ir likimo vaidyba, jei kalbame apie primityvius daiktus.
Ką tai reiškia, paklaus skaitytojas. Aš atsakysiu. Tikrai žinau, kad kiekvienas daiktas turi sielą. Gerai ar blogai, gerai ar blogai - viskas kaip žmonėms. Kaip ir jūs, ir aš, jų gyvenimas daro įtaką daiktų požiūriui į pasaulį. Kažkam katastrofiškai nepasiseka su savininkais (skaitykite su draugais ir šeima), kažkas nuolat yra išduotas, apleistas, perduodamas iš rankų į rankas.
Nesijuok. Nesakau, kad flomasteriuose ar skalbimo mašinoje yra dušas. Nors, gal tiesiog nepastebėjau. Turiu omenyje „sudėtingus“daiktus ir daiktus.
Pavyzdžiui, profesionalūs vairuotojai, kurie visą gyvenimą važinėjo, nuoširdžiai tiki, kad automobiliai turi sielą. Kiekvienas iš jų turi savo charakterį, užgaidas ir pageidavimus. Ir žinok, aš jais tikiu. Tikri vairuotojai duoda vardus automobiliams, dovanoja dovanas. Tiesa. Kartą mūsų vairuotoja Sanya man priekaištavo, kad ilgai nevedžiau savo automobilio į plovyklą. Jis teigė, kad po gero „dušas“automobilis važiuoja net kitaip. Ji laiminga, žinok, pasakė Saška. Ji džiaugiasi ir dėkinga jums, kad ją išpirkote. O variklis veikia kitaip, kažkaip smagiau. Aš nusijuokiau: tai, Sanja, ne tas variklis, kuris linksmiau beldžiasi, tai purvasaugių purvas nenuskrenda į skirtingas puses! Bet aš išklausiau patarimų ir tą pačią dieną nuėjau prie kriauklės. Palikęs dėžę panardinau dujų pedalą: automobilis tarsi užsivedė po žiemos miego. Klausausi variklio ūžesio ir aiškiai girdėjau dėkingumą. Ne,Nesu pametusi proto, tiesiog atradau kažką naujo šiame gyvenime.
Tie patys profesionalai sako, kad automobilis gimė važiuoti. Vos tik automobilis pakyla, jis pradeda „byrėti“. Net naujas. Tai faktas. Tiesiog nesakykite man apie komponentus ir mazgus, kurie rūdija be judesio, tarpiklius ir stebulės guolius. Aš visa tai puikiai žinau: mano pirmasis automobilis buvo senas „penketukas“. O kol aš jojau, ji bėgo ir niekada manęs nepaleido. Kai tik nusipirkau naują transporto priemonę, senutė tapo liūdna. Atvykusi pirkėja ji nenorėjo likviduoti. Tačiau dieną prieš tai ji pakluso raktui. Būsimas savininkas supratęs papurtė galvą: automobilis įsižeidė. Ir visiškai rimtai jis pradėjo įtikinti mano žirgą paklusti. Jis pažadėjo neįžeisti. „Penkios“truputį niurzgėjo ir pradėjo. Paglostiau automobilio gaubtąpadėkojo už mokslą ir atsisveikino su visa jos gyvenimo era.
Mašinos turi sielą. Tik neklauskite manęs, kur jis yra - tarp skirstytuvo ir dujų siurblio, žvakių srityje, karbiuratoriuje ar purkštuke!
Neseniai mes su drauge nuvarėme jos velionio vyro automobilį į plovyklą. Mažiau nei prieš mėnesį sėkmingai nuvariau automobilį į naują vietą ir šį kartą nusprendėme jį nuplauti, kad galėtume jį parduoti. Trims mėnesiams automobilis neteko savininko. Mano reti važiavimai juo nesiskaito. Ji liūdnai stovi kieme ir kiekvieną dieną ant kūno būna vis daugiau klastingų dėmių. Taip, tai nėra nauja, bet kol Volodka važinėjo kiekvieną dieną, ji nesusirgo, galite manimi patikėti. Dabar kiekvienas bandymas tai pradėti yra įdomus ieškojimas. Kiekvieną kartą, kai automobilis išleidžia naują triuką - akumuliatorius išsikrauna, dangtis neatidaro, tada ratai išsilygina.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Jokios mistikos - pasakys skeptiškas skaitytojas. Jūs teisi, mano drauge, ne - automobilis turi važiuoti kiekvieną dieną. Bet netekusi šeimininko, ji tampa našlaite. Nei aš, nei mano draugas negalime suteikti jai tinkamos priežiūros ir streso. Taigi ji liūdna, kaprizinga ir palūžta. Automobilio siela įpratusi judėti, keisti vietas, o čia visą dieną tik vaizdas į automobilių stovėjimo aikštelę.
Kai tik pašalinome iš salono visus mielus daiktus ir talismanus, priklausiusius savininkei, ji liko našlaite, liko be priežiūros. Sėdėdamas vairuotojo vietoje jaučiu, kad pirmą akimirką ji manęs nepriima. Ne, ne todėl, kad nemoku vairuoti. Per 20 metų patirtį pakeičiau kelis automobilius. Praeina kelios minutės, ir automobilis tampa paklusnus, tarsi įpranta prie naujo vairuotojo, atpažįsta jo vairavimo stilių, pavarų perjungimą, ritmą ir vairavimo stilių.
Asmeniniai žmogaus daiktai, su kuriais jis ilgą laiką bendravo, o paskui ilgai nenešiojo, tarsi nublanktų, taip sakant apie energiją. Užeinu į butą, kuriame kadaise gyveno draugas su vyru, ir suprantu, kad jo sritis kasdien silpsta. Labai greitai jis galutinai išnyks ir ištirps žemės energetinėje erdvėje. Daiktai, kurie per gyvenimą pažinojo savininką, praktiškai nebeskleidžia jo energijos. Sąmonės matrica tampa vis skaidresnė. Draugas vis dar, nors praėjo keturiasdešimt dienų, savo nuotrauką laiko naktiniame spintelėje. Bet matau, kad ji jau išblėso. Ne, išblėso ne spalvos, o psichinis komponentas nyksta. Nuotrauka tampa tik nuotrauka, neturinti energijos. Butas pamažu pamiršta vieną iš savininkų. Bet jis nesuyra kaip automobilis, nes jame ir toliau gyvena draugas. Jos energija namuose sukuria gyvenamąjį lauką, kuris užpildo kito žmogaus likusią erdvę.
Taip yra ir su jo daiktais. Dabar tai tik megztiniai, džinsai ir batai. Beveidis. Jie gali priklausyti bet kam. Čia kalbama apie sielą - mažai organizuoti daiktai jos neturi, jie sugeria savininko energiją. Kuo ilgiau jo nebėra, tuo silpnesnis yra auros atspaudas.
Tiesą sakant, tai liūdna. Taip, mes nemirštame „dėl gero“, bet informacija apie mus palaipsniui ištirpsta beribiame Kosmose ir tampame pasaulio sielos dalimi. Mes prarandame individualumą, jei jums tai labiau patinka.