Viename iš seniausių Anglijos laivų mokslininkai netikėtai aptiko pėdsakų Viduriniuose Rytuose, tiekiantys naftą ir naftos produktus dabartiniams Europos klientams dar 7-ame mūsų eros amžiuje, teigiama „PLoS One“paskelbtame straipsnyje.
Archeologai keletą metų sėkmingai naudoja chemijos metodus spręsdami įvairias archeologines ir istorines paslaptis. Pavyzdžiui, 2012 m. Britų tyrinėtojams pavyko išsiaiškinti, kad europiečiai sūrį pradėjo gaminti prieš 7,5 tūkst. Metų, kai jų amžininkai iš Afrikos ką tik pradėjo gerti pieną, o 2014 m. Atrado balzamavimo junginių, kuriuos senovės egiptiečiai naudojo ruošdami mumijas, paslaptį., ir apskaičiuokite šio meno pasirodymo laiką.
- „Salik.biz“
Pauline Burger (Pauline Burger) iš Britų muziejaus Londone (JK) ir jos kolegos visiškai netikėtai rado ir išsprendė dar vieną panašią cheminę paslaptį, atkreipdami dėmesį į neįprastai išplėtotus prekybos tinklus Europoje tamsiausiais viduramžių laikais, studijuodami vieną garsiausių. viduramžių Anglijos laivai.
Šis laivas, anot šių dienų mokslininkų, niekada neplaukė - tai „laidojimo laivas“, kuriame senovės anglosaksai palaidojo savo vadovus ir didikus. Piliakalnis ir šis indas buvo rasti 1939 m. Sutton Hoo mieste, Anglijos rytuose, kuris šiandien tapo piligrimystės vieta anglosaksų archeologijos ir kultūros mėgėjams.
Ilgų ir beveik nesėkmingų kasinėjimų metu, kuriuose buvo detektyvas ir mistika, žmonija ir Anglija įsigijo pirmąjį istorijoje nepaliestą tokio tipo kapą su didžiuliu lobių kiekiu. Kai kurie iš jų, pavyzdžiui, auksinis ceremoninis šalmas ir šio laivo „kapitono“laidojimo kaukė, tapo anglosaksų simboliais ir juos galima pamatyti beveik bet kokio to laikotarpio istorijos vadovėlių viršeliuose.
Vienas iš negražiausių „artefaktų“, rastų šio laivo nuolaužoje, buvo juodos, pusiau sušalusios medžiagos puodai, kurie buvo gerai matomi šio kapo viduje. Iš pradžių mokslininkai manė, kad šis „naftos produktas“buvo naudojamas sausumos laivo įtrūkimams užtaisyti ir kad jis buvo atvežtas iš kažkur Švedijos, todėl jie jį pavadino „Stokholmo degutu“.
Burgerio ir jos kolegų atlikta cheminė analizė parodė, kad taip nėra - ši medžiaga iš tikrųjų nebuvo degutas, o tikrasis bitumas, atvežtas į Angliją, įvertinant izotopų ir įvairių tipų angliavandenilių santykį iš Vidurinių Rytų. Jo šaltinis, kaip rodo neįprasta asfalto junginių dalis šiame bitume, greičiausiai kilo iš Negyvosios jūros angliavandenilių telkinių Izraelyje ar Sirijoje.
Kodėl senovės anglosaksams reikėjo bitumo, mokslininkai dar nežino - iš principo jis galėjo būti naudojamas laivo korpuso impregnavimui ir daugeliui kitų tikslų, įskaitant kurą. Jo buvimas vieno iš Suffolko valdovų laidojimo vietoje „tamsiaisiais amžiais“rodo, kad jis vaidino svarbų vaidmenį savo giminės gyvenime ir buvo labai vertinamas vietinių gyventojų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Artimųjų Rytų angliavandenilių buvimas Anglijos pakrantėse 7 amžiuje rodo, kad net tada buvo nusistovėjusių prekybinių ryšių sistema, leidusi būsimosios Britanijos gyventojams nusipirkti prekių, pagamintų priešingame Europos gale. Mokslininkai tikisi, kad kitų Sutton Hoo ir kitų viduramžių Anglijos bei žemyno kampelių artefaktų studija padės suprasti, kaip šis tinklas atsirado ir kodėl jis vėliau išnyko.