Beveik bet kurios varžybos generuoja nugalėtoją ir, kaip rodo istorija, žymiai paspartina progresą. Elonas Muskas savo garsiais pareiškimais pritraukė pasaulio bendruomenės dėmesį. Jo ambicijų galima priimti skirtingai, tačiau kai kurie iškilūs verslininkai tikrai gana rimtai vertina Musko tikslus. Paimkime, pavyzdžiui, garsiosios „Boeing“kompanijos vadovą Dennisą Muilenburgą, kuris nusprendė nugalėti „SpaceX“kovoje dėl Raudonosios planetos.
Kas bus pirmasis, kuris sugebės žmogų į Marso paviršių pristatyti saugiai ir patikimai? Šiuo metu šiame konkurse dalyvauja keli pagrindiniai žaidėjai. Viena vertus, tai yra garsioji kosmoso agentūra NASA, kuri savo pareiškimuose nėra tokia atšiauri kaip jaunas ir tikslingas Elonas Muskas. NASA planuoja iki šio amžiaus 30-ųjų išleisti į Marsą pilotuojamą erdvėlaivį. Elonas Muskas planuoja priversti reikalus ir tai padaryti daug anksčiau.
- „Salik.biz“
Tačiau kitos šalys taip pat nesėdi ramiai ir ten kažką sugalvoja. Pavyzdžiui, Europoje yra planas, pagal kurį pirmieji europiečiai nusileis į Marsą ne vėliau kaip 2033 m. Net Indija tokius planus perina, tačiau savo planus ji ketina įgyvendinti kartu su JAV ir ne anksčiau kaip 2050 m. Rusija, priešingai, neplanuoja skristi į Marsą, daugiausia dėmesio skirdama artimesniems objektams, tokiems kaip Mėnulis. Ir vis dar neprisimename tokių beprotiškų kompanijų kaip „Mars One“planų, į kuriuos seniai niekas nesiėmė rimtai žiūrėti.
Grįžkime prie mūsų naujienų temos. Muilenbürgas įsitikinęs, kad pirmasis žmogus, žengiantis koja kojon su Marsu, bus astronautas, kurį „Raudonoji planeta“pristatė „Boeing“pagamintu erdvėlaiviu. Kalbėdamas konferencijoje Čikagoje, garsiosios kompanijos vadovas „Bloomberg“žurnalistams sakė, kad jo inžinieriai aktyviai dirba kurdami galingą kosmoso paleidimo sistemą, kuria siekiama tų pačių planų, kaip ir „SpaceX“tarpplanetinė transporto sistema.
„Boeing“ir „SpaceX“yra ilgalaikiai konkurentai, ypač kai tai susiję su komercinėmis NASA sutartimis. Šiuo metu „Boeing“planuoja iš NASA gauti mažiausiai 60 milijardų JAV dolerių, kad parengtų projektą, kaip pristatyti žmogų į Marsą. Tiesą sakant, „Boeing“dėka NASA planuoja atlikti pirmąją įgulos misiją į Marsą šio amžiaus 30-aisiais. Elonas Muskas nori, kad tarpplanetinės kelionės būtų kuo pigesnės. Jo požiūriu, kiekvienas ateityje galės nuvykti į Raudonąją planetą tik už 200 000 USD. Dabar belieka būti kantriems ir išsiaiškinti, kuri iš bendrovių finišo tiesiojoje pasieks pirmąją vietą.
SERGEY GRAY