Ne taip seniai „Neįtikėtini mechanizmai“paskelbė medžiagą apie neįprastą dviratį: „Pusryčio motociklas“iš „Ryno Motors“yra ateitis šiandien. Bet, jei pažvelgsite atidžiau, tai nėra tokia nauja idėja. 1884 m., Nežinomo autoriaus Buvo pasiūlytas panašus dizainas, o šio, matyt, nekonstruoto piešinio, vadinamo „vienaračiu“, piešinys buvo išleistas knygoje „Viktorijos epochos išradimai“.
* Vienratukas *, 1884 m., Iš knygos * Viktorijos išradimai *.
- „Salik.biz“
Tuomet skirtingose pasaulio vietose pasirodė panašios konstrukcijos - pirmiausia ant „pedalo“pavaros, tada įrenginiai su skirtingų tipų varikliais, kurie suko ir patį ratą, ir oro sraigtus. Buvo netgi pastatytas vienvietis vežimas, vieno rato konstrukcija, į kurią buvo pakinktas arklys. Tačiau šiandien mūsų istorija yra apie Davidą Sislaghi ir jo sukurtą bendrovę „Motoruota“.
Davidas Sislaghi ir jo išradimas, XX a.
„Motoruota“įkūrė Davidas Sislaghi, pensininkas elektrikas (ir galbūt policijos pareigūnas Milane, Italijoje), kuris 1923 m. Pastatė dviračio dviračio prototipą ir 1924 m. Jį užpatentavo Prancūzijoje. Patente Sislaghi padėjo pagrindus savo pakreipimo mechanizmui ir apibrėžė bendrą mechaninį išdėstymą, kurį jis naudos maždaug dešimtmetį: vairas, trys ritinėliai išoriniam ratui išdėstyti ir mažas, oro aušinamas vieno cilindro variklis.
„Sislaghi“kompanionas buvo italas Giuseppe Govetos, bent jau tų metų prancūzų reklamoje abu vardai rodomi greta. Du kartus spaudoje: Romos 1927 m. Ir Paryžiaus 1932 m., Yra užrašų apie sensacingas šio mono motociklo savybes - matyt, ten buvo surengtos reklamos parodos (ar Motoruota dalyvavo parodose, tikslių duomenų nėra).
Iš prancūziškų reklamų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Šios pastabos apima šias įrenginio charakteristikas: buvo bent dvi ar trys įrenginio versijos, visos su tuo pačiu pagrindiniu išdėstymu, o vienas iš modelių buvo pusantro metro skersmens ir naudojosi 175 cm3 varikliu bei trijų greičių pavarų dėže. Taip pat minima, kad šis įtaisas buvo pirmasis tokio tipo, kuris turėjo vairo valdymą (pasukimas, jei ratas pakreiptas).
Tai turbūt pati garsiausia vienaračių motociklų nuotrauka (1931)
1931 m. Nuotraukoje pavaizduotas baikeris vardu Gerdesas, kuris greičiausiai yra vienas iš nedaugelio stebuklo įrenginio savininkų, o ne vienas išradėjų, kaip dažnai manoma.