2015 m. Sausio mėn. Ilgiausias pasaulyje konteinerių laivas „CSCL Globe“surengė savo pirmąją kelionę iš Kinijos į Europą. Jis buvo pastatytas Pietų Korėjos laivų statykloje „Hyundai Heavy Industries“ir priklauso „China Shipping Container Lines“. Nors šis laivas yra didžiausias tarp konteinervežių (jis galėjo įveikti 400 metrų lenktynes), jis yra pranašesnis kito milžino: „MSC Oscar“, kuris taip pat neseniai buvo pastatytas Pietų Korėjoje Italijos įmonei ir gali perkelti dar 124 konteinerius. Skirtumas nedidelis, tačiau kiniškas konteinerinis laivas turi ilgesnį ilgį ir galingiausią variklį pasaulyje: laivo variklio skyriuje slepiasi 77 200 AG galios dyzelinis MAN variklis. nuo. ir 17,2 m aukščio Korėjos laivų statytojai nesiruošia sustoti ir prognozuoja naujų milžiniškų konteinerių laivų pasirodymą.
Pažvelkime į tai atidžiau …
- „Salik.biz“
Konteinerlaivyje, pastatytame „China Shipping Container Lines“, buvo įmontuotas didžiausias pasaulyje kada nors pastatytas ICE: laivo variklio skyriuje slepiasi 77 200 AG galios dyzelinis variklis MAN. ir 17,2 metro aukščio!
Elektroninė variklio valdymo sistema padeda efektyviai naudoti kurą, atsižvelgiant į valties apkrovą ir oro sąlygas. „CSCL Globe“yra įrengtos dvi valymo sistemos, kurios per valandą gali apdoroti 3000 kubinių metrų jūros vandens, filtruoti ir sterilizuoti ultravioletiniais spinduliais.
Pagrindinės charakteristikos: Tonažas 186000 tonų, dedveitas 155200 tonų. Ilgis 400 metrų, plotis 58,6 metro, aukštis 30,5 metro. Talpa 19100 TEU.
Reklaminis vaizdo įrašas:
„Hamburg Süd“, įsteigta 1871 m., Yra didžiausia transporto ir logistikos įmonė ir 20-oji vandenyno lainerių operatorė pasaulyje. „Hamburg Süd“laivyną sudaro 174 laivai. Bendrovėje dirba daugiau nei 4700 darbuotojų. Dalis „Oetker“grupės, vienos didžiausių ir žinomiausių šeimos verslo įmonių Vokietijoje.
O dabar praėjo mažiau nei du mėnesiai - naujas rekordas. 2015 m. Sausio 25 d. Iš Kinijos Daliano uosto išplaukė dar vienas milžinas, „MSC Oscar“, vykdydamas savo pirmąjį komercinį reisą, atėmęs iš savo pirmtakės teisę būti laikomas didžiausiu konteinerių laivu pasaulyje.
Konteinerių laivas „MSC Oscar“artėja prie Šanchajaus, 2015 m. Vasario 1 d
Konteinerlaivis „MSC Oscar“taip pat buvo pastatytas Pietų Korėjoje, tačiau kitoje laivų statykloje, „Daewoo Shipbuilding“ir „Jūrų inžinerija“Okpo mieste. Laivą užsakė Italijos ir Šveicarijos bendrovė „Mediterranean Shipping Company“(MSC). Ji taip pat ją eksploatuos, nors tikrasis vandenynų milžinės savininkas yra Kinijos bankas Bank of Communications iš Šanchajaus, kuris finansavo statybas.
„MSC Oscar“talpa yra 19224 TEU (dvidešimties pėdų ekvivalentas - standartiniai 20 pėdų konteineriai), tai yra 224 daugiau nei „CSCL Globe“. Korpuso ilgis - 395,4 m, plotis - 59 m, grimzlė - 13,9 m Bendrasis tonažas - 193 000 brt, dedveitas - 197362 tonos. Numatoma, kad 1800 konteinerių gali būti šaldomi - juos galima prijungti prie laivo elektros tinklo.
Krikšto ceremonija „MSC Oscar“įvyko 2015 m. Sausio 8 d. Pietų Korėjos mieste Okpo. Tada superkonteinerių laivas persikėlė į Busano uostą ir sausio 13 d. Buvo inkaras Rusijos rusiškoje Slavyanka įlankoje Primorsky teritorijoje. Dabar ten kuriamas modernus gamybos ir logistikos kompleksas organizuoti tarptautinio transporto koridoriaus „Primorye-2“veikimą.
Milžiniško laivo apsilankymas Slavyankoje turėjo du tikslus: pirma, buvo patikrinti uosto tvirtinimo taškai ir, antra, „MSC Oscar“gavo naujos kartos cilindrų alyvas. Konteinerių laive sumontuoti degalus taupantys varikliai, kuriems buvo parinktos modernios Rusijos bendrovės „Lukoil“pagamintos alyvos. Pranešama, kad pagal sutarties sąlygas iki 2015 m. Pabaigos „Lukoil“laivo savininkui pateiks 15 tūkstančių tonų tepalų, aprūpindama juos daugiau nei šimtu didelio tonažo MSC laivų.
MSC „Oskaras“Slavyankos įlankoje, 2015 m. Sausis
„MSC Oscar“plauks su Panamos vėliava ir aptarnaus liniją Kinija - Europa. Jis vadovauja trijų konteinerių laivų serijai; antrasis to paties tipo laivas „MSC Oliver“klientui bus pristatytas 2015 m. balandžio mėn. Iš viso 2015 m. Sausio 1 d. Viduržemio jūros laivybos bendrovės konteinerių laivyną sudarė 471 laivas, kurių bendras pajėgumas - 2,435 mln. TEU. Šiandien ši įmonė savo segmente užima antrąją vietą pasaulyje.
Pietų Korėjos laivų statybos koncernas „Samsung Heavy Industries“(SHI) baigė statyti didžiausią pasaulyje konteinerių laivą „Geoje“salos laivų statykloje. Laivas, kurio krovinių talpa 20.150 TEU, buvo pastatytas Japonijos milžinės „Mitsui OSK Lines“(MOL) užsakymu. 2017 m. Kovo 15 d. Naujasis pastatas buvo pavadintas „MOL Triumph“. Tačiau jo ilgis išliko 400 m.