Jules Verne romanai „20 000 lygų po jūra“ir „Paslaptinga sala“yra gerai žinomos ir skaitomos knygos. Vienas pagrindinių šių darbų veikėjų yra paslaptingasis kapitonas Nemo, inžinierius, išradėjas, vandenynų mokslininkas, fantastinio povandeninio laivo „Nautilus“kūrėjas. Bet man įdomu, ar šis literatūrinis veikėjas turėjo prototipus? Pabandysime atsakyti į šį klausimą.
- „Salik.biz“
Rajos sūnus …
Pasirodo, kad Julesas Verne'as daugelį metų praleido rinkdamas kortelių rodyklę, kurią naudojo kurdamas daugybę savo romanų. Joje buvo informacija apie to meto mokslo atradimus ir išradimus, apie iškiliausius mokslininkus ir keliautojus, politinius ir karinius vadovus ir pan. Rašytojo darbo tyrinėtojai kortelių rodyklėje rado informacijos apie vieną iš Indijos sepo sukilimo lyderių - Nana Sahib. Sepai Indijoje buvo vadinami vietiniais kareiviais, tarnavusiais Britanijos administracijai. Ir tie žmonės, kurie turėjo tam tikros karinės patirties, o svarbiausia - buvo ginkluoti, sukilo prieš britų valdžią.
Radžos įvaikintas sūnus Nana Sahibas vadovavo sukilimui 1857 m. Birželio mėn. Ir kartu su savo kariuomene užėmė Kanpuro miestą. Sukilimas apėmė visą centrinę Indiją ir truko apie dvejus metus. Tačiau šie spektakliai, kaip taisyklė, buvo išsibarstę, netvarkingi ir sutapo ne laiku. Ir britai sugebėjo juos nuslopinti. Nana Sahibas išėjo į džiungles. Tikriausiai kurį laiką jis vadovavo partizanų judėjimui savo regione. Tačiau tolesnis Sahibo likimas nežinomas.
… ir Rajaus anūkas
Žiulio Verno archyvuose buvo ir dar viena kortelė su trumpu užrašu: „Baltoji Raja, anglo sūnus, ponas N. Vienas iš„ Monitoriaus “(?) Kūrėjų“. Iki šiol buvo galima iššifruoti šį įrašą. Ponas N buvo britų kariškis, per tarnybos metus apkeliavęs pusę Indijos. Jis vedė vietinio rajaus įvaikintą dukrą Bundelkhando kunigaikštystėje. Iš šios santuokos gimė sūnus ir dukra. Sūnus įgijo gerą inžinerijos išsilavinimą Anglijoje, o paskui grįžo į Indiją. Jo tėvas iki to laiko buvo išėjęs į pensiją: manė, kad netrukus įvyks populiaraus pasipiktinimo sprogimas, ir nenorėjo dalyvauti jo slopinime. Topografas pakvietė savo šeimą išvykti į Angliją, tačiau ne tik žmona, bet ir sūnus bei uošvė atsisakė sekti į metropoliją, o tėvas liko vienas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kai prasidėjo Sepo sukilimas, „pono N“sūnus prisijungė prie sukilėlių ir veikė viename iš Indijos regionų pavadinimu Baltoji Radža. Jis greitai suprato, kad sukilimas pasmerktas, grįžo į gimtąjį Bundelkhandą ir kartu su motina bei žmona vis dėlto persikėlė į Angliją. Tačiau ten jam grasino areštas - tada Baltoji Raja nusprendė išvykti į Jungtines Amerikos Valstijas. Jis pateko į pilietinio karo įkarštį ir atsiribojo nuo šiauriečių.
Pietiečiai tuo metu užbaigė karo laivą „Merrimack“šarvuotu plieniniu korpusu ir garo varikliu. Mediniai šiauriečių burlaiviai buvo apsaugoti nuo tokio monstro.
Ir tada, 1860 m., Baltoji Radža atėjo pas žinomą Švedijos laivų statytoją D. Ericksoną su pasiūlymu jo lėšomis sukurti mūšio ir povandeninio laivo hibridą. Ant denio buvo tik dvi pistoleto bokštai ir vamzdis. Eriksonas padarė keletą šio projekto pakeitimų ir pranešė apie tai „Lincoln“. JAV prezidentas davė įsakymą skubiai pastatyti tokį laivą.
Po kelių mėnesių šarvuotas pietiečių merimimakas išplaukė į vandenyną ir iškart nuskandino tris priešo burlaivius. Bet tada naujas šiauriečių laivas jau buvo beveik paruoštas. Jie vadino jį „Monitoriumi“. Per patį pirmąjį dviejų šarvuotų garlaivių susidūrimą „Merrimack“gėdingai „pabėgo“iš mūšio lauko.
Tikrasis Baltosios Radžos vardas, kaip ir jo tolimesnis likimas, vis dar nežinomas. Julesas Verne'as surinko fragmentišką informaciją apie šį vyrą ir panaudojo jį kurdamas savo herojaus kapitono Nemo įvaizdį. Čia, žinoma, nebuvo pamiršta ir Nana Sahib.
Ar tu tai žinai…
Pirmą kartą idėja pastatyti povandeninį laivą buvo pasiūlyta dar 1578 m. Anglų matematikas Williamas Bourne'as ketino sukurti laivą iš medinių rėmų, padengtų oda. Jūreiviai turėtų irkluoti po vandeniu.
Jules Verne klydo
Kapitonas Nemo leido sau savo romane pažymėti, kad „… laivų statybos srityje mūsų amžininkai paliko toli nuo senovės. Norint surasti mechaninę garų galią, prireikė kelių šimtmečių! Kas žino, ar antrasis „Nautilus!“Pasirodys net per 100 metų.
Laimei, Julesas Verne'as ir jo herojus klydo. Romanas „20 000 lygų po jūra“buvo išleistas 1870 m., Po to povandeninio laivyno plėtra vyko spartesniu tempu. Po maždaug 16 metų Anglijoje praleisto vandens povandeninis laivas, pavadintas kapitono Nemo laivu, plaukia po vandeniu, o praėjusio amžiaus trečiojo dešimtmečio pradžioje povandeniniai laivai pasiekia „Nautilus“dydį.
1954 m. JAV pradėjo veikti pirmasis pasaulyje branduolinis povandeninis laivas SSN-571. Branduolinis reaktorius tapo galingu povandeninių laivų energijos šaltiniu, leidžiančiu jiems būti visiškai autonomiškiems. 1966 m. Sovietiniai branduoliniai povandeniniai laivai pirmą kartą istorijoje apkeliavo pasaulį, niekada nenaudodami paviršiaus.
Projektas „Nautilus“
… „Nautilus“sukūrė Jules Verne'o vaizduotė prieš beveik pusantro amžiaus. Pirmiesiems romano skaitytojams šis povandeninis laivas atrodė kaip pasakiška struktūra. Prisiminkite, kad „Nautilus“sugebėjo nusileisti į 16 kilometrų gylį ir pagreitinti po vandeniu iki 50 mazgų. - Žmonija dar nėra atradusi tokių gelmių vandenyne. Tačiau 1960 m. Ant Triesto pirties kranto šveicarų mokslininkas Jacquesas Piccardas ir JAV karinio jūrų laivyno leitenantas Donas Walshas padarė rekordinį paskendimą Marianos tranšėjoje iki 11 kilometrų gylio.
Projekto 661 sovietinis branduolinis povandeninis laivas pasiekė 44,7 mazgų greitį, tai yra beveik maksimalų Nautilus greitį. Šiuolaikiniai povandeniniai laivai, išstumti, dešimtis kartų pranoksta kapitono Nemo laivą, o jų įgulų skaičius šimtus.
2006 m. Povandeninio laivo „Nautilus“projektas buvo pristatytas parodoje Dubajuje. Povandeninio laivo išvaizda yra kiek įmanoma artimesnė jo literatūriniam prototipui. „Nautilus“yra skirtas turistams, jis skirtas 10 keleivių, didžiausias nardymo gylis yra 30 metrų. Numatoma laivo kaina yra trys milijonai dolerių. Tikėkimės, kad šis projektas, sukurtas pagal tiesioginę Jules Verne'o fantazijos įtaką, bus įgyvendintas.
Žurnalas: XX amžiaus paslaptys №9. Autorius: Vasilijus Mitsurovas, istorinių mokslų kandidatas