Tai išverstas straipsnis apie požeminius apleistus tunelius JAV miestuose, kurie, kaip manoma, buvo pastatyti XIX amžiuje ar anksčiau. Šie tuneliai buvo naudojami kroviniams, paštui, žmonėms gabenti, jie buvo didžiuliai kanalizacijos požeminiai rezervuarai, lietaus vandens surinkimo ar kanalizacijos tuneliai. Tuneliai buvo pastatyti su dideliu saugumu, labai patikimai, jie gali stovėti dar šimtmečius. Įvažiavimai į daugelį tunelių yra sienelėmis, apie kai kurių iš jų egzistavimą žino tik labai ribotas žmonių ratas. Šiuolaikinė istorija negali paaiškinti, kaip tiek daug tunelių staiga atsirado visoje Jungtinėse Valstijose, po dideliais miestais, ilgai prieš industrinę revoliuciją ir prasidėjo didžiųjų atradimų era XIX amžiaus antroje pusėje.
Apleisti požeminiai tuneliai yra tylūs praeities civilizacijos, kuri juos pastatė, liudytojai.
- „Salik.biz“
Tuo metu žmonės gyveno harmonijoje su gamta, flora ir fauna, Žemė planeta buvo žmonių ir visų gyvų dalykų rojus, o visi ryšiai buvo apdairiai imami po paviršiumi….
Apleisti Čikagos požeminiai tuneliai su siauruku.
Po daugeliu JAV miestų buvo rasti požeminiai tuneliai.
Čia yra tik trumpas ir toli gražu ne visas sąrašas.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Bostonas, Masačusetsas (Bostonas, MA)
Apleisti požeminiai tuneliai.
Nenuostabu, tačiau Bostonas turi požeminius tunelius ir yra seniausias šalyje. Daugelis takų yra užblokuoti, ir jie dažnai veda prie pamirštų relikvijų, tokių kaip Skollai aikštės metro stotis ir buvęs požeminis tranzito kiemas prie Harvardo.
Kiti požemyje rasti įdomūs lobiai yra mozaikos likučiai stotyje, rūdžių pėdsakai ir senasis kelias, jungiantis Boylston gatvę iki South End (kuris gali būti naudojamas ir šiandien). Vienas pašėlęs vaikinas pateko į šį metro ir fotografavo nuotraukas, kurias galite pamatyti čia.
Brukline, Niujorke
Apleistas metro po Atlanto prospektu.
Kaip ir Bostonas, Niujorkas turi savo apleistų požeminių tunelių artefaktus, iš kurių garsiausias yra Atlanto alėjos urvo tunelis. 1844 m., Komisijos vado Cornelio Vanderbilto (taip, to paties Vanderbilto) užsakymu, tunelis sujungė 2 stotis. Traukiniai neturėjo būti traukiami arkliu, kol traukiniai nebuvo sujungti su jų varikliais. Gariniai lokomotyvai buvo uždrausti 1861 m., Įėjimai į tunelį buvo užplombuoti, ir visi pamiršo apie tunelį ir garvežius. Anot legendos, ten buvo palaidoti šių traukinių varikliai.
Čikagoje, Ilinojaus valstijoje
Tunelių yra daug, daug.
Čikagoje yra daugiau požeminių tunelių nei Bostone ir Niujorke kartu sudėjus. Yra 6 skirtingi tunelių tipai: „Pedway“, STA tuneliai, funikulierių tunelis, krovinių tunelis, vandens tunelis ir „gilusis“tunelis. Lyninio tunelio data yra „L“ir yra 20 metrų po žeme, tačiau jis buvo nutrauktas po to, kai miestas perėjo ant antžeminių traukinių, pravažiavusių tiltais (1906 m.). „Gilus“tunelis arba tunelis ir rezervuaras lietaus vandens nutekėjimui pritaikytas 117 metrų gylis Transporto tunelis, unikalus Čikagoje, buvo skirtas mažiems traukiniams ir buvo naudojamas anglims ir kroviniams gabenti tarp garsių pastatų per geležinkelio žiedą.
Dalasas, Teksasas
Požeminis geležinkelis ir krovininiai tuneliai.
Dar neramiais 1920-aisiais šie geležinkelio tuneliai buvo naudojami patogiai gabenti krovinius tarp Santa Fe krovinių terminalo ir Mod teritorijos. Draudimo metu jie „tikriausiai“(neabejotinai) nešė mėnesinę į priekį ir atgal į universiteto klubą. Dalasas taip pat turi saikingai naudojamus pėsčiųjų tunelius, jungiančius pagrindinius miesto pastatus žemiau gatvės lygio. Iš pradžių jie buvo sukurti siekiant palengvinti transporto spūstis ir išgelbėti žmones nuo karštos Teksaso saulės. Dabar jie yra miesto pokštas ir užkerta kelią realiai gatvių plėtrai.
Detroitas, Mičiganas (Detroitas, MI)
Draudžiamas / požeminis geležinkelio tunelis.
Detroito žmonės mėgsta gerti, ir prasminga, kad daugelis automobilių sostinėje turėjo galimybę kontrabandą tunelių tinklu uždrausti, kai užpylimas buvo nelegalus. Vienas pastebimas pavyzdys yra „Tommy“3-ojoje gatvėje. Jų slaptas praėjimas veda į Presbyterianų bažnyčios Fort gatvę (per gatvę), taip pat greičiausiai į požeminio geležinkelio atkarpą. Žinoma, tai Tommy gerai tarnavo per draudimą, nes jo Purple Gangeso įstaiga visada patenkino aplinkinių gyventojų poreikį džinui, kuris buvo paslėptas vonios kambaryje.
Indianapolis, Indiana
Katakombos po senojo turgaus pastatu.
Paslėptas po istorine Indianapolio prekyviete, katakombų tinklas kadaise buvo naudojamas kaip „šaldytuvas“, kad greitai gendantis maistas būtų šaltas prieš šaldant. Plytų arkos struktūra primena senovės Romą, o kai kurie praėjimai vis dar yra geros formos, nepaisant to, kad jiems yra daugiau nei 130 metų. (Pastaba: Ne tokia sena kaip Roma.) Didelė premija: „City Market“darbuotojai siūlo ribotas ekskursijas po katakombas šeštadieniais nuo gegužės iki spalio ir Heloviną.
Los Andželas, Kalifornija
Draudžiami tuneliai.
11 mylių senų tunelių po Los Andželą ir jie ilgą laiką palaikė Angelų miestą. Pirmiausia jie buvo naudojami kaip aptarnavimo tuneliai, paskui buvo uždrausti ir buvo naudojami skysčiams perpilti draudžiant. (Tikra istorija: Rotušė vykdė mafijos tiekimo grandinę.) Akivaizdu, kad jei eini į „Temple Street“rekordų salę, ten yra liftas, kuris tave nuves … Los Andžele taip pat yra apleistas metro ir žirgo tunelis, tačiau dauguma šių požeminių perėjų. buvo užantspauduoti, nes jie nėra saugūs.
Luisvilis, Kentukis
Kelios tunelių sistemos.
Luisvilis (dar vadinamas pietų vartai) buvo įkurtas 1778 m. Ir gali pasigirti istorija, kurios daugybė sluoksnių yra paslėpti po gatvėmis. Yra tuneliai, vedantys į raugintų kopūstų urvą, kurie buvo naudojami kaip Sandlano prieglobsčio beprotnamiams sandėliai. Kiti tuneliai išsišakoja iš apleistų civilinės gynybos slėptuvių ir jungiasi prie miesto centre esančių pastatų rūsių. Net Pietinėje baptistų teologinėje seminarijoje sklando gandai, kad jis turi savo perėjimą iš prezidento namų į slaptą pastatą per gatvę, tačiau tai greičiausiai tėra senas garų tunelis.
Mineapolis / Šv. Paulius, Minesota
Apleistos hidroelektrinės ir tuneliai nelegalių prekių gamybai ir judėjimui.
Susigiminiavę miestai (Mineapolis ir Šv. Paulius), ypač Šv. Paulius, yra užpildyti požeminių labirintų, urvų ir tunelių tinklu, o šie žmogaus sukurti elementai datuojami 1840 m. Šventajame Pauliuje yra septynios skirtingos sistemos ir dauguma jų yra buvę ryšių koridoriai. Be to, po „Ford“susirinkimų salėmis yra senų pramoninių tunelių ir žemiau istorinio Pillsbury malūno lygio esančių milžiniškų hidroelektrinių vamzdžių. Nenorėdamas neatsilikti nuo kitų miestų draudžiamų paslapčių, Mineapolis turi savo perėjimą iš „Belmore“būsto komplekso į alkoholinių gėrimų gamyklą.
Niujorkas, Niujorkas
3 Niujorko vandens tunelis.
Niujorko siautėjantis tunelis turi daugiau tunelių nei reaktyviniai fontanai - nuo draudžiamųjų laikų slaptų barų (RIP Chumley) iki apleistų MTA maršrutų. Ir šios slaptos ištraukos po „Walldorf Astoria“viešbutį. Tačiau dauguma žmonių nežino apie 3 tunelio egzistavimą. Pastatytas nuo 1970 m. (Numatoma baigimo data 2020 m.), Šis vamzdynas galų gale sujungs Niujorko valstiją su Niujorko valstijos vandens tiekimu ir pravažiuokite per Yonkers ir Centrinį parką ir pasibaigkite viešbutyje „Astoria“. (Nesijaudinkite, 1 ir 2 tuneliai jau daro tą patį.) Pirmą kartą suplanuotas 1954 m. (Kas ?? !!! ??), ponditai pasivadino TN3 „didžiausiu nekariniu pastato projektu Vakarų civilizacijos istorijoje. »Šaunu, bet ne visai. Tai yra didžiausias sostinės statybos projektas per miesto istoriją. (Tai labiau tinka.)
Filadelfijoje, Pensilvanijoje
Geležinkelio tunelio apleista miesto šaka.
Broliškos meilės miestas turi ilgą istoriją, o nemaža jo dalis yra palaidota po šaligatviais
Uždarytas 1992 m., Beveik 18 metrų pločio urvas gali laikyti šešis takus Filadelfijos ir „Reading“krovininiams traukiniams, kurie buvo gabenami ten, kur kadaise buvo šios gamyklos. Geros žinios / blogos žinios: kas kelerius metus planuotojai kalba apie kad su šiuo tuneliu reikia ką nors padaryti, bet daugiau nebėra kalbų … Eik išsiaiškink. Buvo minčių jį paversti komerciniu geležinkeliu, pritaikyti jį kitam tranzito režimui (automobiliui, autobusui, priemiestiniam geležinkeliui) arba paversti parku.
Portlandas, Oregonas
Šanchajaus tuneliai.
Šie tuneliai gali būti plačiau žinomi, tačiau jie turi puikų pavadinimą ir beprotišką istoriją.
Net praėjusių šimtmečių „tinkamomis jūra“dienomis žodis „supūtimas“reiškė žmonių pagrobimus, kurie tada buvo priversti nemokamai dirbti laive (tikroji vergija). Ieškokite žodžių „Portlando metro“ir gautumėte daugybę sujungtų rūsių ir plytų kanalų, per kuriuos būtų galima atlikti visus judesius, kurie sudarė galimybę šią neteisėtą įdarbinimo praktiką. Paklusnūs anūkai būtų nuleidžiami per durų spąstus, paimami į kalinius, o paskui nugabenami į mažą narvelį, kur jie buvo laikomi. Lieka daug artefaktų, tokių kaip minėtieji spąstai ir pagrobtos ląstelės, ir jūs galite gauti visą vaizdą apie tai šioje kelionėje.
Solt Leik Sitis, Juta
Tuneliai po šventyklos aikšte … ir anapus …
Solt Leik Sičio tunelių sistemoje nėra nešvarumų ir nešvarumų iš kitų požeminių perėjų, tačiau ji vis dar pilna paslapties ir intrigų. Pagrindiniu lygiu patvirtinti tuneliai kyla iš Šventyklos aikštės ir jungia miesto centro bažnyčias, kad judant bažnyčios nariai galėtų išvengti oro (ir išvengti viešų pasirodymų). Istorija pasidaro kebli: sąmokslo teoretikai labai įsitikinę, kad tuneliai šiuo metu veda į centrinius posėdžių kiemus Sol Leik Sityje ir grafystės miesto pastatus. Bažnyčios pareigūnų paklausus apie tai, jie tyli. (Garsūs muzikos garsai).
San Fransiske, Kalifornijoje
Apleisti traukinių tuneliai ir seni krovinių transporto tuneliai.
Paslėptas San Fransisko gylis yra didžiulis, ir keli miesto tyrinėtojai užfiksavo savo išvadas dokumentais … išvydę kanalizacijos nuotekas, žiurkes ir vaikščiodami juosmeniu giliai šaltame vandenyje. Kaip ir kiti didieji miestai, SF turi savo dalį požeminių perėjų, per kurias buvo pristatomos draudžiamųjų laikų bulvės ir viešnamiai. namai nuo evakuacijos maršrutų, taip pat apleisti susisiekimo ir geležinkelio tuneliai. Šiuos antikvarinius geležinkelius galite rasti Market gatvėje per senąją Mooney stotį, tačiau ten yra išmatų, žiurkių ir šaltų nuotekų, kurias mes minėjome. Į šiaurę nuo miesto centro yra tunelis, kuris buvo naudojamas kariams ir medžiagoms gabenti nuo 1900-ųjų pradžios. Šis tunelis veikė iki 1990 metų. Kaip ir Portlandas, Fogho miestas dalyvavo „Šanchajus ir senojo laivo sedanas turi liuką į slaptą rūsį, kuris natūraliai sujungtas su kitų tunelių tinklu (skamba grėsmingesnė muzika.)
Tokio daugybės tunelių statyba yra didžiulis darbas ir didžiuliai fondai.
Jie tikrai nebuvo pastatyti siekiant suteikti prieglobstį XX amžiaus bažnyčios nariams arba nebuvo naudojami draudžiant gabenti nelegalius gėrimus ar organizuoti pagrobimus.
Tuneliai buvo naudojami:
- žmonių ir prekių gabenimas;
- kanalizacija;
- nuteka į požeminius rezervuarus;
- galimas prieglobstis;
- sandėliai ir gamybinės patalpos.
Mus valdo parazitinė civilizacija. Užuot naudojęsi visais šiais susisiekimo tuneliais ir neperkrauname žemės paviršiaus, tai yra mūsų šiandieninis košmaras:
Geležinkelio sankryža.
Eismo spūstys.
Sunkvežimių spūstys keliuose.
Perkrautos geležinkelio sankryžos, kamščiai, tiek lengvieji automobiliai, tiek sunkvežimiai nenaudojami.
Kai tiesiame kelius ir tiltus, kenčia gamta, žūsta gyvūnai ir augalai, išmetamosiomis dujomis nėra ko kvėpuoti.
Atkreipkite dėmesį, kad visi tuneliai buvo iškasti mašina, tai yra, buvo naudojamas skirtingų dydžių TBM-Tonnel gręžimo aparatas, todėl tuneliai buvo statomi nuo mažų iki milžiniškų.
Susipažinkite su milžiniškomis „Crossrail“tuneliavimo mašinomis:
Tunelių sienos yra betonuojamos arba išklotos plytomis. Galite įsivaizduoti plytų gamyklų pajėgumą ir sunaudotą energijos kiekį. Tokius tunelius būtų galima pastatyti tik naudojant energiją be degalų.
Dalis naudojama pagal paskirtį: metro, prekių ir pašto pervežimui.
Tačiau daugybė požeminių tunelių yra apleisti, jie neranda ar nenori ieškoti programų, renkasi užnuodyti orą, kankina žmones kamščiuose, naikina visą gyvybę planetoje ir, svarbiausia, naudojasi transportu, kuris važiuoja naftos produktais, benzinu ar dyzelinu.
Mes dažnai klausiame: koks buvo praeities civilizacijos gabenimas, kodėl tiek mažai yra artefaktų, kur dingo senosios mašinos ir įranga? Jie yra paslėpti požeminiuose tuneliuose, užplombuoti ir neturi galimybės jais patekti.
Tie, kurie mus valdo, ketina tai daryti amžinai, jiems nereikia nereikalingų klausimų ar nepatogių materialių įrodymų, išlikusių nuo praeities civilizacijos laikų.
Pats faktas, kad požeminiai tuneliai yra paslėpti nuo mūsų visame pasaulyje, ir ne tik JAV, aiškiai įrodo, kad mes buvome išmokyti melagingos istorijos, o tikroji mūsų istorija yra užklijuota, kaip ir tie apleisti tuneliai.