Šiame straipsnyje mes svarstysime, regis, „atsilikimą“visuose Afrikos žemyno planuose tokios valstybės kaip Pietų Afrika pavyzdžiu.
Ši šalis laikoma labiausiai išsivysčiusia žemyne, dabar aktyvia G20 dalyve, taip pat BRICS. Bet pasakyk man, ką žinai apie ją?
- „Salik.biz“
Tiksliai, praktiškai nieko. Jei pasakysite garsiąją šalies istoriją, tai atrodo taip:
Pirmieji europiečiai čia pasirodė XV amžiuje ir jie buvo olandai. Jie organizavo Žaliųjų koloniją, kuri tęsėsi iki XVIII a. Tuomet šalį sukrėtė keli angloboerių karai. Ir nuo XX amžiaus pradžios iki 1961 m. Pietų Afrika buvo Didžiosios Britanijos žaliavos priedėlis.
Bet jei pažvelgsite į stebuklingai išsaugotas 18–19 amžių archyvines nuotraukas, kyla daug klausimų, bet ar viskas buvo tikrai taip, kaip aprašyta vadovėliuose? Pažiūrėkime patys:
Aukščiau esančiame paveikslėlyje pavaizduotas 1910 m. Durbanas, tačiau mes neklydome - tai ne Paryžius, Roma ar kitas didelis Europos miestas. Durbanas yra trečia pagal gyventojų skaičių gyvenvietė iškart po Keiptauną ir Johanesburgą.
Čia labiausiai matome, kad nėra ir klasikinio stiliaus, kuris, tariamai, buvo būdingas anglosaksams. Bet jei tik įjungiate logiką ir apskaičiuojate, kiek britų ir olandų gyveno Pietų Afrikoje, tampa akivaizdu, kad jie negalėjo fiziškai pastatyti visų šių konstrukcijų per tokį trumpą laiką.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Labiausiai tikėtina, kad šie statiniai buvo rasti taip pat, kaip ir dabartinis Sankt Peterburgas. Ir corny jis buvo atstatytas. Bet tai yra atskiro tyrimo tema, ir čia mes svarstome energiją.
1898 m. Nuotrauka, vieta - Durbanas. Labai atidžiai apžiūrėkite raudoną aikštę. Taip, jūs neklydote, matote tramvajų ir visiškai nėra laidų! Tačiau neskubėkime daryti išvadų, staiga kampas buvo pasirinktas nesėkmingai ir arkliai tiesiog nematyti.
Scena ta pati, tik nuotraukos metai - 1891 metai. Taip pat atkreipkite dėmesį į stulpą ir elektrinę ant namo stogo. Panašūs dizainai buvo išsamiai aptarti ankstesniuose straipsniuose. Kaip matote, šiame mieste yra labai daug panašių instaliacijų.
Šioje nuotraukoje jau matome ne vieną, o kelis tramvajus ir elektrinę ant namo stogo.
Kita archyvo nuotrauka, kurioje matome stulpus, lempą ir belaidį tramvajų.
Dabar pereikime šiek tiek giliau į praeitį ir pažvelkime į šią nuotrauką.
Jis datuojamas 1860 m. Kaip matome, ant stogų jau yra elektrinės, tačiau tramvajai vis tiek traukiami arkliu. Pasirodo, elektromobiliai pasirodė 1870-aisiais. Ir man įdomu, kada buvo įrengtos pirmosios elektrinės?
Johanesburgo 1850 m. Nuotrauka.
Pretorija 1850 m Panaši elektrinė, nerasta senesnių nuotraukų ar brėžinių su šiais įrenginiais. Todėl galima manyti, kad nemokami energijos keitikliai pasirodė Pietų Afrikoje XIX amžiaus viduryje.
Pretorija 1881 m Aktyvus vystymasis dar tik prasidėjo, o elektrinės tiesiogine prasme yra kiekviename name.
Net fermos galėjo sau leisti turėti tokį įrenginį.
Ir čia užfiksuota Keiptauno geležinkelio stotis, kaip matome, ji taip pat mažai kuo skiriasi nuo panašios paskirties Europos pastatų. Jos stogas yra viena ištisinė elektrinė. Pasirodo, visame pasaulyje statyba buvo vykdoma ta pačia technologija.
Rūmai Pretorijoje. Visi vienodi.
Nuotraukoje kariuomenė siunčiama į Boerio karą, tačiau mes susidomėjome pastatu, ten matome stulpus ir net jų maitinamą žėrinčią reklamą.
Keiptauno krantinė. Apšvietimo žibintai su kombinuotu mini kupolu viršuje.
Ir net nereikia komentuoti žemiau esančios nuotraukos, čia viskas labai aišku.
Iš to, kas pasakyta, galime daryti išvadą, kad net „atsilikusioje“Pietų Afrikoje buvo paslėpta ir sunaikinta daugybė įrodymų apie aukštą technologinį išsivystymo lygį. Kieno tai technologija ir kas jas sukūrė? Taip, tie patys žmonės, visame pasaulyje pažodžiui, pastatę nemažą skaičių klasikinio stiliaus pastatų.