- 1 dalis - 2 dalis - 3 dalis - 4 dalis -
Kitas tęsinys su įdomių stebėjimų Peterburgo pastatais ir architektūra pasirinkimu.
- „Salik.biz“
Molvinskaya kolona gatvėje. Liflyandskaya / pr. Kalininas, Sankt Peterburgas. Prie įėjimo į Jekateringofsky parką. Čia savo įtaką pritaikė ir A. Montferrandas. Kolonos apačioje yra stačiakampė įduba, o viduje - metalinis strypas:
Geležinė juosta išeina tiesiai iš granito. Tikriausiai jis įmuštas į skylę ir pritvirtintas prie skiedinio. Bet kokiu tikslu jo reikia viduje? Ir kodėl granitoje reikėjo iškirpti šį stačiakampį griovelį?
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kolona nugaroje. Viduryje padaryta dar viena įpjova - kažkas aiškiai pritvirtintas, tk. skylės matomos viduje (tvirtinimo detalėms?). Bet kodėl gi perdengimas? Na, jie būtų prisukę stulpelius prie paviršiaus be šio papildomo darbo … Ir kodėl kam nors reikėtų pašalinti tai, kas buvo sumontuota?
Stulpelio viršuje taip pat yra stačiakampis įpjova. Gal kažkas taip pat buvo įdiegta? Kai kurie tyrinėtojai tvirtina, kad tokios išpjovos kolonų kraštuose padarytos ruošiniams tvirtinti didžiulėse granito apdirbimo ar šlifavimo mašinose. Tokių mašinų liekanos išliko mūsų laikais, nors JAV:
Staklė 1881 m ir kolonos apdorojimas senoje fotografijoje Indianoje. Galbūt raktas iš mašinos buvo įdėtas į griovelį ir tai leido pasukti koloną, neleido pasisukti perdirbimo metu. Įdomu būtų pažvelgti į pjaustomą šios mašinos dalį. Paskutinėje skaidrėje parodyta moderni mašina tokioms kolonoms gaminti. Taigi buvo gana realu padaryti tokias kolonas XVIII amžiaus viduryje. iš garu varomos pavaros.
Panašūs pjūviai buvo padaryti Šv. Izaoko katedros kolonose. Jie buvo padengti granito pleistrais. Ant paskutinių skaidrių vienas iš stebėtojų tyrinėtojų pastebėjo, kad ant Izaoko kolonų matomos apskritos vagos. Ir buvo pranešta, kad kolona gali būti sudėtinė ir tinkuota po granitu. Tačiau taip pat įmanoma, kad poliruodami koloną jie galėjo būti palikti.
Jekateringof parke ant pjedestalo taip pat yra toks gaminys:
Taip pat aiškiai pagamintas mašinoje - nes tai sukimosi figūra. Bet kodėl istorikai tvirtina, kad visa tai yra amatininkų, tokių kaip Samsonas Sukhanovas, rankdarbiai? Tik ar remiantis tuo, kad apdirbimo faktas niekur nenurodytas Montferrande? O gal jis to nenorėjo? Mokėjo pagal rankinio darbo tarifus ir padarė viską mašinose, kurios slėpė ir nereklamuoja šio gamybos proceso?
Gatčinos rūmai. Chesme galerija. Rūmai buvo atstatyti po karo. Bet įmanoma, kad interjeras buvo rekonstruotas anksčiau. O po storu gipso sluoksniu, vietomis siekiančiu iki 15 cm, paslėptas senovinis ornamentas.
Tikriausiai, reenatoriai nepradėjo atkurti visos šios interjero dalies originalios išvaizdos, supaprastino savo užduotį ir tinkuodavo sieną pagal savo pačių projektą. Taip pat įdomu: kodėl šis antikinis stilius buvo aktualus Sankt Peterburge statybų laikotarpiu? Kodėl Maskvoje nėra nieko panašaus? Kituose dideliuose tos Rusijos miestuose?
Kitas įdomus pavyzdys:
Vienas iš namų Sankt Peterburge Gončarnajos gatvėje. Granito blokai, sumontuoti ant skaldos akmens. Bet kodėl tai daryti ne namo pamatai? Namas taip pat yra ant tų pačių blokų. Ant tos pačios spalvos blokelių yra sumontuotos granito tvoros iš skirtingo atspalvio granito. Susidaro įspūdis, kad tai buvo antika, kažkokios struktūros pamatas. Jis buvo iškastas, tačiau jie mūrinį namą pastatė (atkūrė) tik ant dalies pamatų.
Šv. Izaoko katedros rūsyje esančios grindys.
Grindys atrodo kaip tūkstančius metų senos. Granite matomos ertmės ir erozija. Sąlyga yra tokia, kad ant jų vaikščiojo minios tūkstančių. O, tai rūsys! Čia niekada nebuvo tiek daug žmonių.
Daugelis blokų suskilo - ar ant jų buvo numestos kelių tonų blokai? Juk jie turėjo būti klojami statant katedrą. Ar gali būti, kad katedra buvo sugriauta? Po to, kai miestas pakilo iš vandens (daugiau apie tai skaitykite žemiau esančiame vaizdo įraše). Sunkūs blokai krito ant šių grindų ir jas sudaužė.
Sienų blokai taip pat yra ardomi. Ar rūsyje buvo drėgna dar visai neseniai? O gal sienos buvo vandenyje? Ar tu nesupranti, kur aš vedu? Faktas yra tas, kad ilgą laiką tarp alternatyvių tyrinėtojų buvo versija, kad Petro I miestas nepradėjo statyti - jis pradėjo jį atkurti po to, kai miestas pakilo, iškilo iš vandens kartu su Baltijos skydo pakėlimu ar jūros išplaukimu. Anksčiau uostamiesčiai, tokie kaip Narva, Ivangorod, Koporye, buvo įsikūrę pajūryje. O dabar jūra yra 12–14 km nuo jų. Pirmininkas šį vaizdo įrašą gerai parodė:
Tęsinys: 6 dalis
Autorius: brolis