Dvi intriguojančios paslaptys, dažnai cituojamos dėl Mičigano trikampio, yra „Northwest Airlines Flight 2501“dingimas danguje 1950 m. Ir krovinio kapitono George'o Donnerio dingimas iš užrakintos kabinos.
Bermudų trikampis yra žinomas kaip viena paslaptingiausių anomalių zonų žemėje, kur paslaptingai dingsta lėktuvai ir laivai. Tačiau tai nėra vienintelė vieta mūsų planetoje, kuri turi panašią šlovę. Mičigano ežero teritorijoje yra Mičigano trikampio zona, kurioje laivai ir orlaiviai taip pat prarandami nesuprantamu būdu.
- „Salik.biz“
Ši anomali zona tęsiasi nuo Ludingtono iki Bentono uosto Mičigane ir iki Manitowoca, Viskonsino. Verta paminėti, kad Mičigano ežero ilgis yra apie penkis šimtus kilometrų, o jo teritorijoje dažnai stebimos stiprios audros, kai vėjo greitis siekia daugiau nei 120 kilometrų per valandą. Kai kurių ekspertų teigimu, paslaptingos dingimo priežastys buvo nepalankios oro sąlygos. Tačiau net ir galingiausi vėjai negali būti visų paslaptingų laivų ir orlaivių dingimo priežastis.
„Northwest Airlines“skrydis 2501
Šis incidentas įvyko 1950 m. Birželio 23 d., Kai virš Mičigano ežero dingo lėktuvas DC-4, kuriame buvo 58 žmonės. Lėktuvas buvo dingęs į Northwest Airlines skrydį iš Niujorko į Sietlą. Incidentas buvo paskelbtas „blogiausia komercinių orlaivių katastrofa JAV istorijoje“.
Skraidydamas virš ežero Bentono uosto rajone, pilotas paprašė leidimo nuleisti aukštį, nes buvo stiprus perkūnija ir galingi vėjo gūsiai. Dispečeris neturėjo laiko atsakyti, nes staiga orlaivis dingo iš radaro ekranų. Nugrimzdusio lėktuvo dingimo vietoje buvo vykdomi paieškos darbai, netgi buvo įtraukiami sonai, tačiau gelbėtojams nepavyko rasti nė menkiausių orlaivio pėdsakų ežero dugne.
Gelbėtojams pavyko rasti tik nedideles vandens paviršiuje plūduriuojančias lėktuvo dalis ir keletą keleivių kūnų fragmentų. Ekspertai negalėjo nustatyti avarijos priežasties, kuri vis dar tebėra paslaptis. Kai kurie ekspertai teigė, kad žaibas trenkė į plokštumą arba stiprus vėjas sukėlė prietaisų gedimą.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Kapitono Donnerio dingimas
Taip pat paslaptingas yra kapitono George'o Donnerio dingimas iš užrakinto krovininio laivo kabinos 1937 m. Balandžio 28 d. Prieš tai kapitonas kelioms valandoms iš eilės neišėjo iš kapitono tilto, vairuodamas laivą tarp Didžiųjų ežerų ledynų. Po to, kai laivas įplaukė į Mičigano ežero vandenis ir buvo saugus, pavargęs kapitonas Donneris leidosi ilsėtis į savo kajutę. Jis paprašė jį pažadinti, kai laivas atplauks į Port Vašingtoną.
Padėjėjas atvyko maždaug po trijų valandų, kai laivas pradėjo artėti prie uosto. Jis ilgą laiką beldėsi į salono duris, užrakinamas iš vidaus, tačiau niekas neatsakė. Išdaužę duris ekipažo nariai išsiaiškino, kad kambaryje nieko nebuvo. Jūreiviai kruopščiai apžiūrėjo visą laivą, bet negalėjo rasti savo kapitono. Vėliau paaiškėjo, kad kapitonui dingus iš savo kajutės, laivas praplaukė per Mičigano trikampio teritoriją. Iki šiol George'o Donnerio likimas tebėra paslaptis visiems.
Didžiųjų ežerų trikampis
1977 m. Buvo išleista knyga „Didžiųjų ežerų trikampis“, kurios autorius buvo buvęs pilotas Jay Gurley. Knygoje minima, kad Didžiųjų ežerų regione paslaptingesni dingimai ploto vienete nei Bermudų trikampyje. Ir tai iš tikrųjų taip, atsižvelgiant į tai, kad Bermudai, kuriuose gyvena paslaptingi dingimai, yra 16 kartų didesnis nei Mičigano trikampis.
Taip pat knygoje Gurley mini, kad prieš kelerius metus Civilinės aviacijos administracija tose vietose organizavo specialią kontrolės tarnybą. Jos esmė buvo ta, kad orlaivių pilotai, skraidę virš Didžiųjų ežerų, privalo nuolat siųsti specialiai sugalvotus signalus skrydžių vadovams. Jei per dešimt minučių iš piloto atsiliepimų negaunama, programa duos signalą pradėti paieškos ir gelbėjimo operaciją.
Ši praktika padėjo išgelbėti daugybę gyvybių, ypač įprastų avarijų metu, tačiau Mičigano ežere vis dar pasitaiko paslaptingų laivų ir orlaivių dingimo atvejų. Be to, Mičigano trikampyje buvo užfiksuota daugybė NSO stebėjimų. Ekspertai šią svetainę laiko viena lankomiausių NSO, tačiau paslaptingų dingimų priežastys kol kas nežinomos.