Geležies Stulpo Delyje Paslaptis: Kodėl Jis Nerūdijo, Nes Jam Jau Yra 1600 Metų - Alternatyvus Vaizdas

Geležies Stulpo Delyje Paslaptis: Kodėl Jis Nerūdijo, Nes Jam Jau Yra 1600 Metų - Alternatyvus Vaizdas
Geležies Stulpo Delyje Paslaptis: Kodėl Jis Nerūdijo, Nes Jam Jau Yra 1600 Metų - Alternatyvus Vaizdas

Video: Geležies Stulpo Delyje Paslaptis: Kodėl Jis Nerūdijo, Nes Jam Jau Yra 1600 Metų - Alternatyvus Vaizdas

Video: Geležies Stulpo Delyje Paslaptis: Kodėl Jis Nerūdijo, Nes Jam Jau Yra 1600 Metų - Alternatyvus Vaizdas
Video: Superturas - Indija. 2 Naujasis Delis 2024, Rugsėjis
Anonim

Ši neįprasta kolona yra visiškai pagaminta iš geležies ir yra Delio mieste. Manoma, kad jo amžius yra 1600 metų, tačiau, nepaisant to, ant jo paviršiaus nebuvo rasta rūdžių pėdsakų, kaip dažnai būna geležies gaminiuose, kurie yra lauke ir nėra padengti antikoroziniais junginiais.

Image
Image

- „Salik.biz“

Delio geležies kolona yra 7 metrų aukščio ir yra beveik 100% grynos geležies. Indijos specialistų atlikta išsami kompozicijos analizė parodė tik nereikšmingą (mažiau nei 0,5%) nikelio ir fosforo kiekį joje. Ši kolonėlė turi labai įdomią istoriją. Faktas yra tas, kad ji ne visada buvo Delyje, Qutb Minar komplekso teritorijoje, bet buvo gabenama iš ten iš Mathura miesto. Tačiau tiksli šio įvykio data nežinoma, spėjama, kad tai įvyko XI – XIII a. Manoma, kad geležinė kolona buvo pastatyta 415 metais Chandragupta II garbei - didžiausiam Guptos valstijos valdovui, egzistavusiam šiuolaikinės Indijos teritorijoje. Iš pradžių geležinės kolonos viršuje buvo paukščio skulptūra, tačiau dabar kolona neteko puošybos.

Image
Image

Šis stulpelis minimas kaip išskirtinė struktūra viduramžių istorikų ir keliautojų raštuose. Į Indiją įsiveržę britai taip pat stebėjosi šiuo neįprastu antikos paminklu, kuris visus džiugino jo išsaugojimu. Iš tiesų tokiame garbingame amžiuje geležies kolona neturėjo korozijos pėdsakų, o tai reiškė neįtikėtinas senovės meistrų žinias.

Ilgą laiką buvo manoma, kad kolona išlieta iš vieno geležies gabalo, tačiau mokslininkų tyrimai parodė, kad greičiausiai ji pagaminta iš kelių atskirų dalių, o bendras kolonėlės svoris yra 6,5 tonos. Kaip žinote, gryna geležis yra jautri korozijai, todėl šiuolaikiniame pasaulyje ji naudojama lydinių pavidalu, kuriuose yra įvairių komponentų, saugančių ją nuo drėgmės ir deguonies. Atsižvelgiant į tai, kad kolona neturi žalos ženklų, ilgą laiką buvo manoma, kad ji pagaminta iš specialaus lydinio, kurio paslaptis buvo žinoma senovės šeimininkams.

Image
Image

Tačiau šimtmečius mitas apie stebuklingąsias lydinio antikorozines savybes buvo išsklaidytas atliekant išsamų tyrimą. Paaiškėjo, kad stulpelio dalis, esanti po žeme, yra veikiama dirvožemyje esančios drėgmės, ji išgyveno daug blogiau ir yra korozijos sukelta rūdžių. Tačiau antžeminė dalis, pasak ekspertų, išgyveno 1600 metų be didelės žalos dėl kelių veiksnių. Pagrindinė priežastis yra oksido plėvelė, susiformavusi ant kolonėlės paviršiaus, todėl ji chemiškai inertiška prie atmosferos drėgmės. Šios plėvelės formavimąsi palengvino fosforo dalelės, kurių kolonos sudėtyje buvo labai mažais kiekiais. Be to, Delyje didžiąją metų dalį yra sausas ir karštas oras, o kritulių būna tik nuo liepos iki rugsėjo.todėl stulpelio viršus gana trumpą laiką liečiasi su drėgme. Pasirodo, tyrinėtojai geležinėje kolonoje nerado jokios stebuklingos senovės meistrų kompozicijos ar technologijos, o pamatė tik faktų grandinę, kuri visi kartu paskatino mito apie nerūdijančią koloną atsiradimą.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Image
Image

Šiandien aplink garsiąją geležinę koloną buvo įrengta tvora: per daug žmonių norėjo prie jos prisiliesti, nes buvo manoma, kad apkabinimai su kolona atneša laimę ir įgyvendina norus. Nepaisant to, tai išlieka viena iš induistų piligriminių vietų, taip pat populiari turistų atrakcija senojoje Delio dalyje.

Image
Image

Olga Frolova