Informacijos apie šią įdomią vietą nėra daug. Kaip ir apskritai apie Kinijos antiką. Siūlau trumpai apžvelgti ir užduoti klausimus remiantis turimomis nuotraukomis ir aprašymais: kas ir kaip galėjo pašalinti uolą ir kodėl jie paliko tik tokius savo veiklos pėdsakus milžiniškų megalitų pavidalu.
- „Salik.biz“
Senovės karjeras yra netoli Nankingo miesto. Remiantis oficialia istorija, paskutiniai akmens karjerai šiame karjere datuojami XV a. Kodėl buvo sustabdyta akmens kasyba ir kodėl liko šie didžiuliai megalitai - atsakymų nėra.
Dviejose karjero vietose yra trys didžiuliai megalitai. Pateikiamos jų apytikslės charakteristikos ir palyginimas su Baalbek bloku. Karjeras yra ant Yanshano kalno, kurio aukštis siekia 140 m. Kiekvienas svoris yra tūkstančiai tonų.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Vaizdas iš karjeros megalitų aukščio. Šio karjero uoliena yra kalkakmenio. Pakankamai paprasta tvarkyti. Tikriausiai susidaro požeminių mineralinių vandenų atodangose su kitų mineralų priedais. Kaip ir Pamukalėje Turkijoje.
Ant karjero sienų matyti uolienos „išbrėžimo“pėdsakai. „Juostelės“nėra lygiagrečios, kaip apdirbant (iš pjaustytuvo dantų), bet chaotiškos. Todėl istorikai mįslės čia nemato: viskas buvo supjaustyta rankomis. Stebina tai, kad per amžius šie pėdsakai nebuvo „suvalgyti“dėl erozijos. Tai greitai atsitinka kalkingose uolienose.
Akmens masės buvo atskirtos nuo pagrindo, tačiau jos nebaigė darbo. Jie pasitraukė, atmetė darbą, nes tapo aišku, kad tokios masės negali būti visiškai perkeltos? Arba kažkas trukdė baigti darbus? Jei pirmasis, tada kodėl imkitės tokio darbo, neskaičiuodami savo galimybių?
Kaip matyti iš viršaus darytoje nuotraukoje, karjeroje buvo parinktas didelis uolienų tūris. Bet kur yra toks akmeninių konstrukcijų tūris netoliese?
LAI tyrėjai apskaičiavo, kad tik vienoje karjerų dalyje tilps 13 apytikslių megalitų (palyginamų su vienu iš ten esančių).
Siaolino mauzoliejuje galima rasti tos pačios veislės statulų. Bet iš viso jų tūris yra nepalyginamai mažesnis nei veislė, kuri kadaise pasirinkta karjeroje. Skaičiai čia aiškiai nesumuojami. Galima manyti, kad statybinė medžiaga buvo gabenama iš karjero toli, šimtus kilometrų.
Dar pora nuotraukų įvertinti senovės vystymosi mastą ir idėjas. Apskritai nėra logikos supjaustyti didžiulius megalitus, neaišku, kaip juos perkelti ir panaudoti šiuos matmenis pastatuose. Konstrukciją taip pat galima pastatyti iš mažesnių blokų. Taip, bazėje gali būti klojami didesni blokai, kaip ir mūsų FBS blokai. Ir aukštesnė yra mažesnių gabalų medžiagos skalė.
Matyt, jie norėjo iš vieno megalito pasidaryti štrichą Jangshano karjeroje (tai rodo megalito ilgis). O kitų tikslas nėra aiškus.
Vaizdo klipas iš LAI grupės su informacija apie šią vietą.
Kokias išvadas ar prielaidas galiu padaryti? Remiantis jo hipoteze, kad beveik visi akmenys buvo apdirbti plastikinėmis uolienomis, šio karjero blokai galėjo būti iškirpti tiek iš molio, tiek iš plastilino. Jei pavyzdžiuose iš Peru daugelis tyrėjų priėjo prie šios išvados, kas jiems trukdo čia padaryti tokią išvadą? Geokonkretiniai išėjimai iš žarnyno buvo visoje planetoje. Kalkakmenio mineralinių tušų provėžos taip pat patvirtina tai.
Tikriausiai visas trinkelių (pastatų) ar uolienų tūris dabar yra po molio sluoksniu netoli karjero. Aš manau, kad tai yra antilopių karjeras. Jis buvo pagamintas prieš kataklizmą (arba tarp jo stadijų). Bet megalitų dydis skatina dvi mintis: to nepadarė žmonės. Nėra logikos, kad žmonės nori iškirpti tokius didelius blokus. Arba vėlyvųjų Kinijos dinastijų atstovai bandė perkelti veislės liekanas iš senesnių darbų (įgyvendindami savo ambicingus planus). Bet jie suprato, kad niekas neveiks.
Kaip ir Longyu grotos, Yanshano kalnų karjeras yra kažkokio plataus masto senovės veiklos rezultatas. Tikriausiai šį regioną mažiau paveikė geotektoniniai procesai ir tokio veikimo pėdsakai liko peržiūrai. Gaila, kad istorikai nėra inžinieriai ar technologai - jie nemato klausimų tokiuose akmens karjeruose.
Autorius: brolis