Praėjo daugiau nei šimtas metų nuo to laiko, kai nuskendo prabangiausias ir nelaimingiausias laineris istorijoje. Tačiau šios tragedijos detalės vis dar žadina vaizduotę. Po daugelio dešimtmečių paaiškėja naujų faktų. Įdomu tai, kad žmones vienodai domina liūdnojo „Titaniko“pabaigos detalės ir jame sukurtų prabangių sąlygų aprašymas. Dėl išlikusių meniu lapų šiandien yra patikimai žinoma, kuo keleiviai buvo maitinami prieš pat tragediją.
Dvi savaites suvalgyti daugiau nei du tūkstančius žmonių, ty kiek laiko kelionė turėjo trukti, yra labai sunku. Prieš reisą į laivą buvo pristatytas didžiulis maisto kiekis: 75 tūkstančiai svarų mėsos (34 020 kg), 11 tūkstančių svarų šviežios žuvies (4990 kg), 40 tonų bulvių, 40 tūkstančių kiaušinių, 7 tūkstančiai galvų salotų, taip pat 10 tūkstančių svarų cukraus, 250 barelių miltų, 36 tūkstančiai obuolių, 1500 galonų pieno (5 678 litrai), daugiau nei 1000 butelių alkoholio, daugiausia romo, šampano ir Bordo. Norėdami paruošti šį maistą, patiekti ir patiekti, „Titanike“buvo pasamdyta visa virėjų ir padavėjų komanda, iš viso 69 žmonės. Meniu ir gyvenimo sąlygos laive labai skyrėsi, atsižvelgiant į bilieto klasę. Daugeliui keleivių maistas buvo įskaičiuotas į kainą.
- „Salik.biz“
Trečia klasė
Didžioji dauguma keleivių (daugiau nei 700 žmonių) keliavo trečia klase. Turiu pasakyti, kad šiems žmonėms „Titanike“tuo metu sukurtos sąlygos buvo daug geresnės nei kituose laivuose ir maždaug atitiko antrąją klasę.
Valgykla 3 klasės keleiviams „Titanike“.
Trečiame klasės keleivių valgykla buvo įrengta F denyje. Erdvioje, baltai nudažytoje erdvėje buvo ilgi stalai, skirti 20 žmonių. Pusryčius, pietus ir vakarienę mes čia vedėme dviem pamainomis. Maistas buvo paprastas, neskanus, tačiau gausus ir skanus. Remiantis išlikusiu meniu, paskutinę dieną trečios klasės valgykloje jie buvo vaišinami šiais patiekalais:
„Titaniko“3 klasės keleivių meniu.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Antra klasė
Antrosios klasės keleiviai gyveno ir valgė žymiai tobulesnius patiekalus. Jie turėjo patogias kajutes (vonios kambariai vis dėlto buvo bendri), promenados denius ir didelę gražią valgomąją. Šis didžiulis kambarys buvo išklotas ąžuolu, o grindys buvo padengtos spalvotu linoleumu. Stalai taip pat buvo ilgi, tačiau iškloti patogiomis pasukamosiomis kėdėmis. Pietų meniu sudarė trys kursai.
„Titaniko“2 klasės keleivių pietų meniu.
Pirma klasė
Sumokėję turtą už bilietus (2013 m. Maždaug nuo 1300 iki 50 000 USD), „First Class“keleiviai mėgavosi visais šio plaukiojančio prabangaus viešbučio patogumais. Maistas dažniausiai būdavo prancūziškas, tačiau su anglišku ir amerikietišku maistu. Keleiviams buvo įrengtos patogios kajutės, dideli laiptai, baseinas, turkiška pirtis, sporto salė, skvošo kortai, holai ir keletas valgomųjų. Puikus šių kambarių apstatymas kelia nuostabą net žiūrint į nespalvotas nuotraukas.
1 klasės valgykla ant „Titaniko“.
Valgomasis buvo dekoruotas raižytomis dažytomis plokštėmis, angos buvo uždengtos langais. Valgyklos erdvė leido laisvai judėti tarp stalų, kurie buvo klojami svečiams nuo dviejų iki aštuonių žmonių. Prieš valgį keleiviai gėrė kokteilius, o paskui, pasigirdę triukšmo garsui, perėjo į valgomąjį. Maistas čia buvo prabangus. Svečiams buvo pasiūlyta daugybė skirtingų patiekalų variantų. 2012 m. Honkonge, minint „Titaniko“nuskendimo šimtmetį, buvo surengta vakarienė, kurioje visiškai pakartotas lainerio pirmos klasės keleivių paskutiniojo patiekalo meniu. Jos kaina buvo 1930 USD vienam asmeniui šiuolaikinėmis kainomis.
„Titaniko“1 klasės keleivių pietų meniu.
Be sočių patiekalų bendroje valgykloje, pirmos klasės keleiviai galėjo bet kada apsilankyti à la carte restorane ir kavinėje „Parisienne“, esančioje užpakalyje. „A la carte“buvo dekoruota Liudviko XVI stiliumi: sienų dekoravimas šviesiu riešutu, dideli langai, šilko užuolaidos, paauksuotos raižytos kolonos ir lipdiniai ant lubų. Restorane buvo patiektas italų restorano restorano Luigi Gatti meniu. Kavinė „Parisienne“priminė Paryžiaus gatvės kavinę su pintinėmis kėdėmis aplink mažus stalus.
Kavinė „Parisienne“ant „Titaniko“.
„Titaniko“laivagalio vaizdas.