Kosminis turizmas nėra nauja idėja. „SpaceX“paskelbė planuojanti į kosmosą šiais metais išsiųsti paprastus piliečius, o „Virgin Galactic“ir toliau siekia savo tikslo - reguliarių kelionių kosmose. Kaip tik šią savaitę aviacijos ir kosmoso kompanija „Blue Origin“išleido vaizdo įrašą, kuriame parodo savo ambicingus kosminio turizmo ateities planus. Tačiau visi šie planai tiksliai nenurodo, kas laikomi pirmosios kategorijos turistiniais skrydžiais. Net ir sumokėję milijonus dolerių, keli nepaprastai turtingi nuotykių keliautojai turės drąsiai ištverti savo orbitą Spartos sąlygomis, lygiai taip pat kaip ir gerai apmokyti astronautai.
Tačiau po kelerių metų kosminio truizmo srityje dirbantys kelionių agentai galės pasiūlyti keliones su apgyvendinimu penkių žvaigždučių orbitos moduliais, kuriuos maloniai pateikia „Roscosmos“. Turistams bus siūlomi tokie patogumai kaip prabangus „prabangos modulis“, prigludęs prie Tarptautinės orbitinės stoties (ISS), su atskiromis miegamosiomis patalpomis su dideliais langais, vonios kambariais, treniruokliais ir net belaidžiu internetu. Kosminiai turistai ne tik galės stebėti mūsų mažą mėlyną planetą iš svaiginančio 400 kilometrų aukščio, bet ir turės galimybę išeiti į kosmosą, lydimi astronauto.
- „Salik.biz“
Visa kelionė, trunkanti nuo vienos iki dviejų savaičių, kainuos 40 milijonų dolerių vienam asmeniui. Jei turistas nori išvykti į kosmosą kartu su astronautu ir pratęsti savo buvimą stotyje iki vieno mėnesio, jis turės sumokėti 20 milijonų dolerių.
Tai yra Rusijos grandiozinės programos, skirtos grįžti prie kosminio turizmo, esmė. Šį mėnesį valstybinė korporacija „Roscosmos“pradėjo susitarti dėl papildomo aukšto komforto lygio ISS modulio statybos verslo plano. Pagal išsamų projektą, su kuriuo turėjo galimybę susipažinti žurnalo „Popular Mechanics“redakcija, tai bus 20 tonų sveriantis, 15,5 metro ilgio modulis, kurio slėgis bus 92 kubiniai metrai. Jame bus keturi miegamieji blokai, kurių kiekviename yra apie du kubiniai metrai, ir du skyriai - „sanitariniai ir medicininiai“- tokio paties tūrio. Kiekvienoje dėžutėje bus 228 milimetrų skersmens angos, o poilsio zonai numatytas didžiulis „langas“, kurio skersmuo 426 milimetrai.
Išoriškai turizmo modulis yra panašus į mokslo ir energetikos modulį NEM-1, kuris taip pat bus prijungtas prie TKS ir šiuo metu yra kuriamas Rusijoje. Iš pradžių pagal ISS surinkimo schemą buvo daroma prielaida, kad yra antrasis NEM modulis, tačiau Rusijos vyriausybė finansavo tik vieną modulį. Pirmiausia ji tarnaus kaip mokslinė laboratorija ir TKS energijos tiekimo stotis.
Dabar pagrindinis Rusijos ISS rangovas „Rocket“ir „Space Corporation Energia“sukūrė schemą, kaip NEM antrąjį modulį finansuoti iš įvairių šaltinių - per privačias ir valstybines investicijas. Norėdami gauti pelno, NEM-2 bus pritaikytas priimti turistus.
Dešimtajame dešimtmetyje „RSC Energia“pradėjo kosminio turizmo pradžią, pirmiausia nuomodama „Mir“kosminę stotį privačiai įmonei, o paskui organizuodama turistinius skrydžius į ISS milijonieriams. Tačiau pastaraisiais metais turistiniai skrydžiai buvo sustabdyti, nes Rusijos partneriai ISS rezervavo visas laisvas vietas erdvėlaivyje „Sojuz“, kuris išlieka vienintelė pristatymo į stotį priemonė po to, kai 2011 m. kosminis laivas. „Sojuz“vėl galėtų būti naudojamas po poros metų, nes privatūs NASA rangovai, tokie kaip „Space-Ex“, nori pastatyti savo orbitinius taksi.
Tikimasi, kad siūlomo Rusijos turizmo modulio kaina bus nuo 16,4 iki 26,2 milijardo rublių (279–446 milijonai dolerių). Siekdama kuo greičiau susigrąžinti šias išlaidas, „RSC Energia“planuoja išsiųsti du turistus į kiekvieną „Sojuz“skrydį, lydimą vieno kosmonauto. Atsižvelgiant į tai, kad per metus bus galima suorganizuoti keturis „Sojuz“skrydžius, per metus į trumpą turistinę kelionę į ISS bus galima išsiųsti iki šešių turistų, nes kosmonautų atveju jų orbitos pasikeitimas truks metus. Taigi „RSC Energia“tikisi susigrąžinti modulio išlaidas per maždaug septynerius metus.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Siekdama sumažinti išankstines išlaidas, „RSC Energia“nori įdarbinti mažiausiai 12 keleivių, kurie sutiktų sumokėti maždaug 4 milijonus dolerių iš anksto, kad įmonė galėtų pradėti kurti orbitinį viešbučio modulį. Maždaug tą patį padarė „Virgin Galactic“įmonė, kai pradėjo savo kosminio turizmo projektą. Tuomet šie klientai mokės po du po 12,6 mln. USD mokėjimus per dvejus metus iki skrydžio, o paskutinę 10,8 mln. USD sumą mokės skrydžio dieną.
Projekto autoriai lažinasi, kad visame pasaulyje daugėja milijonierių. Kai kuriais skaičiavimais, iki 2021 m. Pasaulyje bus daugiau nei 43 tūkstančiai žmonių, kurių asmeninė likimo suma viršys 30 milijonų dolerių. Tai reiškia, kad jei tik 36 iš jų (arba 0,33% viso jų) nuspręs apsilankyti kosminiame viešbutyje, modulis bus pelningas.
Nepaisant šių mokslo tikslų, projekto autoriai pripažįsta keletą rimtų problemų. Pagrindinė kliūtis yra naujo modulio sukūrimo techninis sudėtingumas, net jei inžinieriai gali naudoti esamus modulio brėžinius ir kai kurias atsargines dalis, kurių statybą finansavo valstybė. Per pastaruosius du dešimtmečius bandymai atnaujinti ISS rusiškos dalies surinkimą buvo nuolat vykdomi pagal grafiką.
Šiuo metu NEM-1 modulio paleidimas planuojamas 2021 m. Tuo pačiu artėja 2028 metai, kai ISS bus uždaryta.
„RSC Energia“skaičiavimais, turizmo modulio statyba užtruks mažiausiai penkerius metus, o tai reiškia, kad jei darbai prasidėtų dabar, jis būtų pristatytas į stotį 2022 m. Ar net vėliau. Taigi projekto autoriams gali nebūti septynerių metų, kurių reikia investicijai susigrąžinti. Be to, pasak tyrimo autorių, projektas bus pažeidžiamas valiutų svyravimų ir išlaidų viršijimo.
Artimiausiu metu daug kas priklausys nuo to, ar „Roscosmos“ar privatūs investuotojai finansuos pirmojo kosmoso prabangaus viešbučio statybą žmonijos istorijoje.
Anatolijus Zakas