Iš indėnų, gyvenusių abiejose Amerikos pusėse, dar prieš Kolumbą liko daug lobių. Bet, deja, konkistadorai ir Bažnyčia taip uoliai ėjo per tradicinius įsitikinimus, kad tuo metu įvairūs artefaktai pradėjo patekti į mokslininkų rankas, nei jie, nei patys indėnai nežinojo jų tikslo. Kartais net neaišku, ką jie atstovauja. Dar blogiau, kai aišku, ką jie vaizduoja, bet tuo tiesiog neįmanoma patikėti.
Pastarojo pavyzdys galėtų būti auksiniai „paukščiai“, saugomi Bogotos muziejuje. Jie kadaise priklausė Tayronos indėnams. Bet kokiu atveju jie buvo rasti jų kapuose. Šiuo atžvilgiu (ir todėl, kad negalėjo pagalvoti apie jokį kitą jų pritaikymą), „paukščiai“buvo įrašomi į garbinimo objektus. Tiesa, negalima suprasti, koks kultas.
- „Salik.biz“
Tayronos indėnai turėjo savo civilizaciją. Jiems pasisekė - jie nebuvo sunaikinti, nes pasiekė savo vystymosi viršūnę likus pusei tūkstančio metų prieš ispanų vizitą. Tobulėjimas buvo gana didelis - audimas, papuošalai, auksiniai papuošalai … Bet ne daugiau. Jokio kontakto su ateiviais, ir visa, kas tapo madinga, priskirti Atlantis, kuris net Platono fantazijose apibūdinamas kaip bronzos amžiaus civilizacija.
Bet šie „paukščiai“kažkaip sugadina šį visiškai logišką paveikslą. Jie tai gadina, nes dažniausiai atrodo kaip reaktyviniai lėktuvai. Ir jei pažvelgsite į jį profiliu, panašumas dar labiau padidės. Bet kadangi Tayrone indėnai negalėjo turėti tokių priemonių, dauguma mokslininkų nusprendė tai apibrėžti kaip kažkokio paukščio kulto atributą.
Problema buvo ta, kad šie lėktuvai visai neatrodo kaip koks nors vietinis paukštis. Be to, nėra paukščių ar kitų kultų pėdsakų, kurie su jais būtų susiję.
Net europiečiams trikampiai sparnai yra santykinė naujovė, nes jie buvo pradėti naudoti tik praėjusio amžiaus 50-aisiais. Be to, tai taikoma beveik vien tik reaktyvinėms ir dažniausiai karinėms oro transporto priemonėms.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Taip pat yra uodegos blokas ir, kas dar labiau stebina, elevonai, kurie keičia orlaivio skrydžio aukštį, ir ne tik tai. Galinis blokas dar labiau padidina panašumą į orlaivį, nes gamtoje nieko panašaus nėra.
Nesuderinamumas su paukščiais paskatino mokslininkus manyti, kad jie tiesiog pateikia klaidingą versiją. Tada jie pradėjo ieškoti panašumų su kitais gyvūnais. Dėl to priėjome išvados, kad panašumų nėra, o „paukščiai“daug labiau primena miniatiūrinius mechaninių objektų vaizdus. Kiekvienas juos suklaidins dėl lėktuvo, jei jie būtų rasti šiuolaikinėje Europoje.
Tačiau yra skirtumų nuo reaktyvinio lėktuvo. Pavyzdžiui, sparnai turėtų būti pastumti šiek tiek toliau link nosies. Tačiau net ir tada modeliai, sukurti atsižvelgiant į šių aukso dirbinių įvaizdį ir panašumą, pasirodė gana tinkami skraidyti. Ne šedevras, bet skraidantis tobulai gerai.
Taip kovoja mokslininkai, bandydami suprasti, kas tai yra. Jei simbolinis paukščio vaizdas - kuris? Jei kitas gyvūnas - kuris? Jei tai yra kažkokia sparnuota dievybė, tai kur yra jo kulto pėdsakai? Ir vėlgi, sparnuotosios dievybės dažniau priskiriamos tikrų paukščių ypatybėms, o ne aeronautikai iš ateities.
Gal senovės kultų tarnai savo vizijose tiesiog pamatė šiuolaikinio gyvenimo fragmentą ir pamalonino geležinius paukščius? Juk tokios aiškiaregystės pavyzdžių bent retkarčiais pasitaiko. Taigi kodėl gi ne? Bet kokiu atveju man daug lengviau patikėti nei senovės Tirono aviacijos pramonėje.