Garsus prancūzų lavina tyrinėtojas Pierre'as Monsanas aprašo vyro, pagauto lavina Chamonix mieste Alpėse, įspūdžius. „Mano partneris ir aš dirbome, kad pritvirtintume vidutinio šlaito pakėlimo atramas. Naktį smarkiai sninga ir aštrus vėjas. Sniego danga labai padidėjo, tačiau niekas kvailai neskyrė tam svarbos. Staiga įvyko staigus įtrūkimas. Pakėliau galvą ir pamačiau, kaip viršutinėje šlaito dalyje baltame lauke susiformavo skersinis įtrūkimas, o didžiulė sniego plokštė nutrūko ir puolė žemyn. Mes vos turėjome laiko iššokti iš atramos. Buvo žemas riaumojimas, ir smūgio banga juos numušė nuo kojų. Iš akies kampo pastebėjau krentančią lifto atramą. Kitą akimirką atrodė, kad aplinkui tvyro nuolatinė sniego audra, į akis, ausis, burną ir nosį įsirėžė smarkiai dygliuotas sniegas.
- „Salik.biz“
Neįmanoma kvėpuoti, kažkas sunkus, pavyzdžiui, lokys, krito ant manęs ir tempė mane žemyn. Po kelių sekundžių judėjimas sustojo, aš sunkiai galėjau mirksėti: aplinkui buvo absoliuti tamsa, nebuvo įmanoma nustatyti, kur yra viršuje, kur apačioje. Aš bandžiau išsilaisvinti iš manęs sukaupto svorio, bet tik palaidojau giliau į sniegą. Pamažu sniegas vis tankesnis, sukietėjęs ir virsta ledu. Mirtinas teroras užgrobė mane, ledo apvalkalas buvo nesulaužomas. Staiga judėjimas atsinaujino, man buvo perversta galva, prarastas erdvės pojūtis. Po minutės sniego srautas sustojo, pasidarė lengviau kvėpuoti, supratau, kad mane išnešė į paviršių “.
Kai Pjeras pateko į laviną, radijo švyturys automatiškai įsijungė, kad gelbėtojai į avarijos vietą atvyko per valandą. Jis negalėjo vaikščioti, nes susilaužė koją ir taip pat buvo labai šaltas. Deja, partnerio švyturys neįsijungė. Gelbėtojai jo ieškojo kelias dienas ir vis dar rado jį palei lavinos virvutę, ilgą raudoną kaspiną, pririštą prie diržo. Nelaimingas vyras jau buvo miręs, nors tiesiai priešais jį buvo iškasęs nedidelį tunelį, bandydamas išbristi, kad jo rankos būtų suplėšytos krauju. Deja, trūko oro ir jis mirė uždusęs. Monsano mirtis ir baisios akimirkos, patirtos lavina, Monsanui paliko neišdildomą įspūdį. Jis baigė Sorbonos meteorologijos mokslus ir ėmėsi lavinų studijų.
Lavina yra greitai besikeičianti sniego nuošliauža iš kalno ar kalvos pusės. Lavinos gali judėti 20–30 metrų per sekundę greičiu, sniego masė padidėja tokiu greičiu per 5 sekundes nuo judėjimo pradžios. Plokščios lavinos keliauja šiek tiek lėčiau, siekdamos maždaug 7 metrus per sekundę. Vienu metu prasideda purio sniego lavina, ji plečiasi judant. Šie lavinai yra mažiausiai pavojingi ir paprastai nenužudo savo aukų giliai sniege, tačiau jie gali atstumti žmogų nuo stačios uolos ar uolos. Pavojingiausios yra lavinos - plokštės. Jie susideda iš kietos užšalusios plutos. Dažnai auka jį iškviečia pravažiuodama šlaitą ir nupjovusi sniegą.
Per šlaitą susidaro įtrūkimas, o didžiulė sniego plokštė slenka žemyn kaip stiklinis indas nuo nuolydžio. Ledo lavinos susidaro, kai ledynas pasiekia statų šlaitą. Ledynai teka kalnų šlaitais kaip upės, veikiami gravitacijos. Kai jų kelyje pasitaiko staigi uoliena, ledo gabaliukai nutrūksta ir dideliu greičiu krinta žemyn. Ledo lavinos, skirtingai nuo sniego, nėra susijusios su oro veiksniais, oro temperatūra, vėjeliu ir kt.
Kito tipo laviną sukelia sniego karnizo kritimas, kuris dažnai susidaro ant kalnų skardžių. Dažnai jie atrodo labai gražiai ir atrodo kaip užšalusios vandenyno bangos, juos formuoja vyraujantys vėjai rajone. Karnizų sniegas yra labai tankus, todėl trapus. Kai karnizo masė viršija kritinę vertę, pastaroji krinta žemyn.
Kas iš pažiūros nekenksmingus sniego laukus staiga nugriauna ir slenka žemyn šlaitu? Greiti temperatūros pokyčiai ir vėjai yra dažnos priežastys. Staigiai sušilus, viršutinis sniego sluoksnis ant šlaito ištirpsta; vėliau aušinant išlydytas sluoksnis virsta ledu. Jei tada gausiai snigs, naujos sniego masės negalės sulaikyti ledo ir slys žemyn. Kita netikėtos lavinos priežastis yra vadinamasis „gilus šaltis“. Grunto, ant kurio nukrito sniegas, šiluma gali ištirpinti apatinį sluoksnį. Dėl šaltesnių viršutinių sluoksnių šis sluoksnis užšąla. Rezultatas yra savotiškas ledo čiuožykla.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tačiau pagrindinė lavinų priežastis yra vėjas. Kalnuose dažnai pučia labai stiprūs audros vėjai, galintys perkelti dideles sniego mases iš vienos vietos į kitą. Vėjas per tą patį laiką sugeba nušluoti 10 kartų daugiau sniego nei smarkus sniegas. Naujojo sniego svoris perkrauna apatinius sluoksnius ir susidaro lavina.
Populiarus mitas, kad garsus garsas gali sukelti laviną, yra nepagrįstas. „Tai yra režisieriaus išradimas“, - sakė Bruce'as Tremperis iš Jutos lavinos prognozavimo centro. Per dvidešimt jo darbo centre metų nebuvo nė vieno atvejo, kai laviną sukėlė sraigtasparnio variklio riksmas ar triukšmas. Dažniausiai lavinas sukelia pati auka arba kažkas iš jos įmonės. Kaip jau minėta, žmonės kartais apipjaustė sniego sluoksnį, kirsdami kalnų šlaitą. Pėdsakai iš slidžių ir sniego motociklų taip pat gali sutrikdyti subtilią pusiausvyrą sukibdami su sniego mase, tada ji nubėga riaumodama.
Dažnos lavinų aukos yra alpinistai, slidininkai, alpinistai ir sniego motociklai. Pastarosios sudaro 50 procentų visų aukų. Paprastai žmogus, užkluptas lavinos, neturi laiko pabėgti dėl didžiulio greičio. Lavina traukia akmenis ir medžius, kurie gali sužeisti žmogų. Sniego masės viduje žmogaus burna ir nosis akimirksniu yra užkimštos sniego dulkėmis, todėl neįmanoma kvėpuoti - 90 procentų lavinų mirčių priežastis yra asfiksija. Iškart po to, kai sustabdomas judėjimas, sniegas suspaudžiamas, formuodamas masę kaip betonas, o žmogus užmūrytas sniego kalėjimo viduje. Jis tiesiog negali judėti. Ant veido susidaro ledo kaukė, kuri neleidžia kvėpuoti.
Paprastai aukai liko tik 30 minučių pabandyti pabėgti iš nelaisvės, o po šio laiko ertmė, kurioje yra auka, išeina deguonimi. Be to, sunki kūno hipotermija kelia mirtingojo pavojų. Dažniau, net jei gelbėtojams pavyksta iškasti aukas, jie jau yra mirę. Nuo šeštojo dešimtmečio lavinos aukų skaičius nuolat augo, daugiausia dėl didėjančio kalnų rekreacijos populiarumo. Dešimtajame dešimtmetyje mirusių žmonių skaičius nuo baltųjų žmonių padvigubėjo dėl snieglenčių ir sniego motociklų išradimo.
Taip atsitinka, kad kilotonai sniego blokuotų kelių ir gyvenviečių lieka atskirti nuo likusio pasaulio. Tai nutiko neseniai Aliaskoje, kai Greenwood miestą keletą dienų izoliavo lavina. O prieš porą metų Norvegijoje lavina išpūtė autobusą tiesiai į jūrą, proceso metu žuvo penki žmonės.
Sniego monstrai ir toliau renka duokles visame pasaulyje.