Mes susiduriame su „ekspertų versijomis“, kurios jau rado nesėkmingo „Meteor M“palydovo paleidimo iš naujojo Rusijos kosmodromo priežastį.
Kosminiai uostai buvo supainioti - „Fregat“viršutinė pakopa buvo užprogramuota pradėti nuo Baikonūro … „Luch“palydovo relė buvo specialiai įjungta, kad jie žemėje nežinotų, kas vyksta su palydovais … GLONASS / GPS navigacijos sistema sąmoningai paskandino „Meteor“… Viršutinė pakopa ir raketa „Jie nesuprato vienas kito“- jiems buvo nesuderinamos skrydžio misijos … Ir apskritai, šis „Vostochny“yra nelaimingas kosmodromas. Apskritai jokia versija nepasirodė nuo lapkričio 28 dienos, kai meteorologinis palydovas „Meteor M“ir dar 18 mažų prietaisų nebuvo paleisti į orbitą. Net sekmadienio vakarą pirtyje vyrų kompanija jau diskutuoja ne apie įprastas moteriškas kerus ir futbolo peripetijas, o apie tai, kaip dėl visko esame kosmose … (pamesta).
„Roskosmos“antžeminės erdvės infrastruktūros eksploatavimo vykdomasis direktorius Andrejus Mazurinas pasakojo KP stebėtojui Aleksandrui Milkui apie tai, kas iš tikrųjų įvyko su raketa, viršutine pakopa ir palydovais.
Andrejau Valentinovičiau, kaip „Fregat“viršutinė pakopa - primenu, patikima ir daug kartų išbandyta - galėtų vietoj impulso pakelti erdvėlaivį duoti impulsą stabdyti? Kieno kaltė?
- Paleidimas pastatytas tokiu būdu. Paleidimo mašina turi savo valdymo sistemą. Tai atneša kosminę galvutę - ir į ją įeina viršutinė pakopa, ir palydovas - iki norimo taško, apskaičiuoto pagal balistiką. Vėliau, atskyrus nuo raketos, įjungiama viršutinė pakopa. Jo užduotis yra skleisti erdvėlaivius orbitose.
Kaip vilkikas …
- Kokia „Fregato“vertė - ji yra universali. Jis turi daug inkliuzų, jis gali pristatyti skirtingus palydovus į skirtingas orbitas. Bet atsiskyręs nuo raketos, jis pats nustato savo padėtį ir tada sukuria savo koordinačių sistemą. Ir tada jis eina į norimą tašką.
Pasirengimas paleisti kosminę raketą „Sojuz-2.1b“su viršutine „Fregat“pakopa ir Rusijos meteorologiniu erdvėlaiviu „Meteor-M“. ITAR-TASS / Olego Urusovo nuotr.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Jei jis skriejo į orbitą neteisinga orientacija - pavyzdžiui, reikia skristi aukštyn į kairę, tačiau ji atsiskyrė nuo raketos taip, kad konstrukcija būtų nukreipta į dešinę, „Fregat“turėtų pasisukti į teisingą padėtį.
… Kalbamės prie kavos puodelio, Mazurinas pasiima ilgą maišelį cukraus ir suspaudžia pirštais, kad vienas galas būtų šonu nukreiptas į lango pusę. Ir tada pasuka priešinga kryptimi - į duris.
- Kažkas panašaus turėjo atsitikti - „Fregata“turėjo pasukti kita linkme ir pradėti lipti, - paaiškina jis.
Bet vis tiek jis negalėjo supainioti grindų su lubomis ir nukreipti save į žemę?
- Ne, negalėjau. Tačiau jam reikia laiko, kad patektų į reikiamą padėtį. Ir tada jau pereikite į numatytą orbitą.
Tada kaip jis krito?
- Gali pasirodyti, kad jis paprasčiausiai neturėjo laiko užimti norimą padėtį, o tuo metu jo varikliai įsijungė. Tai yra, jis vis dar atsiskleidė ir tuo metu buvo duotas impulsas. Jis nukreipė visą konstrukciją į žemę.
Tai yra, varikliai buvo įjungti anksčiau laiko?
- Visai įmanoma. Dabar valstybinė komisija nustato nenormalaus viršutinės pakopos veikimo priežastis. Po gruodžio 15 dienos oficialios komisijos išvados turėtų būti paskelbtos viešai.
„Roskosmos“paleidimo statistika. Nuotrauka: RUSHAN KAYUMOV / kp.ru
Mitas 1. Raketa ir viršutinė pakopa „nesuprato vienas kito“
- „Ekspertai“rašo, kad raketos „Sojuz 2.1b“ir viršutinės pakopos valdymo sistemos nebuvo sinchronizuotos, o įranga paprasčiausiai nesuprato viena kitos
- Raketa veikė normaliai. Jai klausimų nėra. Ir jos pasukti kampai (skrendanti raketa pasisuko pagal programą taip, kad jos apkrova pasiektų norimą tašką - Red.) - tai yra iš anksto nustatyti kampai.
Tiek raketų, tiek viršutinės pakopos skrydžio misija buvo koordinuota ir sujungta. Kitaip ir būti negalėjo. Tai, kas nutiko, yra komisijos nagrinėjama tema.
Mitas 2. Jie supainiojo Rytus su Baikonuru
- Internete buvo dar viena versija, kad programa buvo įkelta į „Fregatą“, tarsi ji būtų pradėta nuo Baikonūro. Todėl jis pradėjo taip keistai atsiskleisti.
- Šiame viršutiniame etape net nebuvo suskaičiuota skrydžio užduotis paleisti iš Baikonūro. Čia neįmanoma supainioti - „Fregat“skrydžio misija buvo sukurta specialiai startui iš Rytų.
„Fregatas“paleidžiame iš keturių kosmodromų - Baikonūro, Plesecko, Kuros ir Vostochny, ir kiekvienas startas turi savo misiją.
„Šaudantis azimutas“(tai yra, kuriuo momentu nukreipta raketa - Red.) Iš Baikonūro, žinoma, nėra tas pats, kas iš Vostochny. Tačiau tokios klaidos negali būti - užprogramuoti paleidimą iš kito kosmodromo. Baikonūro skaičiavimai šiam „Fregatui“net nebuvo atlikti.
Nešėjos raketos „Sojuz 2.1“paleidimas iš „Vostochny“kosmodromo starto vietos. Nuotrauka: REUTERS.
Mitas 3. GLONASS / GPS jutiklis neveikė
- Jie rašo, kad navigacijos sistema „Fregat“buvo išjungta, nes jutiklis, kaip paaiškėjo, paskutinę minutę sugedo ir buvo išjungtas
- „Fregat“valdymo sistemoje yra palydovinės navigacijos įranga. Jis naudojamas viršutinio etapo skrydžio programoje, kai numatomas ilgas paleidimo ciklas. Kai reikia paleisti į aukštas orbitas ir tai užtrunka ilgai. Tada, naudojant palydovinę navigaciją, vyksta susitaikymas, nesvarbu, ar mes einame į teisingą tašką, ir, jei reikia, klaida pašalinama. Paprasčiausiai todėl, kad ilgesnį laiką paleidus palydovą į orbitą, sukaupiama klaida.
Koks ilgas etapas?
- Pavyzdžiui, kai GLONASS palydovai yra nukreipiami į 20 tūkstančių kilometrų orbitą. Ir šiuo atveju jis buvo išvežtas į 850 kilometrų. Ir navigacijos įranga nebuvo naudojama. Jo nereikėjo. Tai buvo padėta ant žemės, apie tai žinojo valstybinė komisija, priėmusi sprendimą dėl paleidimo.
Mitas 4. Telemetrija apie skrydį nebuvo gauta laiku, nes jie nusprendė nenaudoti „Luch“relės palydovo
- Yra telemetrinės informacijos priėmimo sistema, naudojant retransliaciją. Ji vadinama „Luch-Subscriber System“. Telemetrijos duomenys iš raketos perduodami naudojant relinį palydovą. Tokia įranga buvo sumontuota ant raketos „Sojuz 2.1 b“. Ir ji padarė gerą darbą. Nors ši sistema vis dar bandoma.
„Fregat“tokia įranga buvo išbandyta paleidus palydovą „Kanopus-V-IK“iš Baikonūro kosmodromo 2017 m. Liepos 14 d. Ji taip pat gerai dirbo. Bet „Fregat“, kuris buvo naudojamas paleidimui iš Vostochny, buvo pagamintas jau seniai, ir ši įranga nebuvo jame įdiegta. Tokia įranga bus sumontuota naujuose „Fregatuose“.
5 mitas. Klaida padaryta dėl to, kad prietaisai nebuvo patikrinti kariniu priėmimu
Gruodžio 2 d. Iš Plesecko buvo paleistas karinis palydovas su ta pačia raketa „Sojuz 2.1“. Ir dabar ekspertai rašo, kad viskas buvo gerai, nes tai gavo kariškiai. Tačiau civiliai daro klaidų
- Mes stebime karinį raketos priėmimą, viršutinę pakopą ir naudingąją apkrovą. Jis buvo pristatytas visoms kosminėms transporto priemonėms - tiek federalinėms, tiek ir raketoms. Ir, beje, antžeminę įrangą tikrina ir priima kariškiai.
KLAUSIMAS - RIB
Paprastam žmogui susidaro įspūdis, kad beveik kiekvienas paleidimas yra avarinis. Pažiūrėkime statistiką …
- Šiemet turime pirmą nesėkmingą startą. Iš viso buvo atlikta 17 paleidimų. Kalbėti apie pralaimėjimų seriją ar sistemines problemas neverta. Reikėtų nepamiršti, kad paleidimo iš Vostochny metu metu mes vis dar atliekame skrydžio dizaino bandymus.
Paaiškinkite šį terminą. Kuo toks paleidimas skiriasi nuo įprasto?
- Reguliarus darbas yra darbas su gerai veikiančia dokumentacija. Kai visi paleidimo komponentai bus patikrinti. Pavyzdžiui, kai raketa atvežama į paleidimo vietą, jos montuotojas pakelia ir nustato ją ten, kur reikia. Skrydžio bandymų metu vyksta bandymai, suteikiant technologiją, kai raketa susitinka pirmą kartą, ir paleidimą, kai raketa pirmą kartą patenka į nurodytą orbitą. Bandymo elementas taip pat yra situacija, kai du komponentai neveikė sinchroniškai - viršutinė pakopa ir raketa. Raketa yra nauja, antžeminė įranga yra nauja.
Bet 2016 m. Balandžio mėn. Iš „Vostochny“jau buvo paleista …
- Ar prisimenate, kad tada buvo nedidelis nesklandumas, kuris taip pat susijęs su testavimu? Tada laidas nebuvo tinkamai prijungtas, o signalas nepraėjo. Problema buvo pašalinta, o raketa veikė normaliai. Tai yra testo elementai.
Bet jei tai yra bandymo režimas, ar verta rizikuoti „Meteor M“palydovu, ar tai svarbu mūsų meteorologinei grupei? Taip, ir atsiprašau už kitus palydovus …
- Mes visada atsižvelgiame į du komponentus - tai rizika, kuri gali kilti atliekant bandymus, ir kaina. Šiuo atveju tai, ką mes išbandome - tiek antžeminė įranga, tiek raketa - išlaikė bandymus, viskas pavyko. Komplekso skrydžio bandymai buvo sėkmingi. Klausimai kilo dėl daugelį metų skraidančios viršutinės pakopos eksploatavimo, o anksčiau dėl to nebuvo skundžiamasi.
Ar bus atidėtas erdvėlaivio „Canopus“, kuris turėjo būti paleistas iš Vostochny gruodžio 22 dieną su ta pačia „Fregat“viršutine pakopa, paleidimas?
- Kol nebus galutinai išaiškintos avarijos priežastys ir parengtas veiksmų planas, kaip ateityje išvengti tokių incidentų, žinoma, negalėsime paleisti „Canopus“. Nuo šiandien valstybinė komisija sustabdė visus paleidimus, kuriuose buvo naudojama „Fregat“viršutinė pakopa.
Jie rašo, kad Valstybinė komisija negalės 100% užtikrintai pasakyti, kas nutiko, nes jūs neturite pakankamai telemetrijos duomenų …
- Telemetrijos informacija apie „Fregat“nuo atskyrimo nuo raketos iki išėjimo iš radijo matomumo zonos momento yra geros kokybės. Ir visiškai. Tai leidžia jums padaryti išvadas apie tai, kas įvyko laive. Šiandien ekspertai tai analizuoja. Ir mes neabejojame, kad šios informacijos nepakaks galutinėms išvadoms padaryti.
„Roshydromet“„Meteor M“praradimas yra labai reikšmingas. Kada galime paleisti naują tokį palydovą?
- Čia gaminamas kitas „Meteoras“. Kalbant apie paleidimą, jis reiškia 2018 m.
ALEKSANDERIS MILKUS