Krovininį Traukinį į Kostomukšą 50 Kilometrų Varė NSO Energija - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Krovininį Traukinį į Kostomukšą 50 Kilometrų Varė NSO Energija - Alternatyvus Vaizdas
Krovininį Traukinį į Kostomukšą 50 Kilometrų Varė NSO Energija - Alternatyvus Vaizdas

Video: Krovininį Traukinį į Kostomukšą 50 Kilometrų Varė NSO Energija - Alternatyvus Vaizdas

Video: Krovininį Traukinį į Kostomukšą 50 Kilometrų Varė NSO Energija - Alternatyvus Vaizdas
Video: Krovininiai Traukiniai 2024, Gegužė
Anonim

Mes jau prisiminėme, kas įvyko danguje virš Perozavodsko 1977 m. Rugsėjo 20 d. Nuo 4.00 iki 4.10 val. Oficialioji Maskva tai pavadino didelio meteorito prasiskverbimu, Vakarai - nesėkmingu kosminio objekto paleidimu, o Rusijos ufologai, tuo metu nelegalūs imigrantai, NSO pasirodymą - nenustatytą skraidantį objektą. Bet po 8 metų įvyko kažkas dar paslaptingesnio …

Kosminis uostas „Karelija“

Apie visas 77-osios Petrozavodsko divos detales sužinojau po penkerių metų, kai susipažinau su Karelijos žurnalistų sąjungos vykdomuoju sekretoriumi Genadijumi Sorokinu. Tuo metu jis buvo vienintelis išlaisvintas mūsų SJ darbuotojas ir tuo pačiu metu - vyriausiasis Karelijos ufologas. Patekęs į nežemiškąjį Genadijaus Sorokino archyvą, susidomėjęs perskaičiau MAI docento Felikso Siegelio darbą, skirtą šiam reiškiniui.

„Dėl daugelio priežasčių šio reiškinio negalima priskirti žmogaus technologijos darbams“, - rašo Feliksas Jurievichas, „objektas turėjo tvirtą šerdį, matyt, apsuptas švytinčios plazmos. Ir skrydžio metu, ir sklandymo laikotarpiu NSO išmetė šviečiančius (greičiausiai dėl rekombinacijos procesų) dujų srautus, panašius į medūzos čiuptuvus. Kai objektas priartėjo prie Petrozavodsko, šie purkštukai buvo nukreipti priešinga judesio kryptimi. Kai jie sklandė, jie buvo panašūs į platus fontano purkštukus, išbėgusius iš objekto ir leidžiantis parabolėmis. Šiomis minutėmis panašumą į medūzą, skėtį, parašiutą pastebėjo daugelis liudininkų.

Reginys buvo neįprastai spalvingas. Centrinė šerdis atrodė rausvai oranžinė, o iš jos sklindančios srovės atrodė mėlynai baltos. Švytėjimas buvo labai ryškus, kaip dienos šviesa, tačiau vietinis - matyt, apšviestas tik miestas, o apylinkės liko tamsios “.

Be to, remdamasis liudininkų duomenimis, Feliksas Siegelis daro išvadą, kad 1977 m. Rugsėjo 20 d. Virš Petrozavodsko patruliavo ne vienas nenustatytas orlaivis, o visas būrys po 10–15 „lėkščių“. Ir didžiausias, jo nuomone, NSO „… turi būti nepaprastai didelis“, tačiau jo dydį galima nustatyti tik apytiksliai. Priklausomai nuo stebėjimo kampo, šis „kažkas“gali turėti kūną nuo 150 metrų iki 4 kilometrų skersmens! "Šiuolaikinės kosmoso technologijos nepažįsta tokių objektų", - apibendrina ufologas ir bara oficialų mokslą už tai, kad slepia akivaizdų dalyką.

Beje, „skraidančių lėkščių paradas“nesibaigė tik rugsėjo 20 d. Po Petrozavodsko, pažymi Feliksas Jurjevičius, jie buvo pakartotinai pastebėti skirtinguose Karelijos regionuose iki lapkričio 9 d. Gal tai buvo, kaip dabar dažnai praneša kariškiai, „pratybos teroristinių gaujų išpuoliui atremti“? Tik kosminė.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Kalbos apie „Petrozavodsko fenomeną“netilo kelerius metus, centrinė žiniasklaida netgi pavadino Petrozavodską „ateivių erdvėlaiviu Žemėje“. Neidentifikuotų reiškinių liudininkų skaičius augo šuoliais. Ne kartą teko dalyvauti Sorokino kabinete ir klausytis „vaikštančiųjų“pasakojimų apie tai, kaip NSO įprato Zaonezhie, ir ten, ežero gilumoje, jie padarė sau šį „kosmodromą“. Liudininkai prisiekė, kad matė, kaip „plokštės“tyliai pasinėrė į Onego, paskui iškilo į milžiniškas vandens mases. Ir vienas vyras teigė, kad NSO, „mylios ilgio - ne toks, kaip jūsų Petrozavodsko,“nugriovė salą, kurioje pastatė trobelę. Bet kai močiutė pasakė Genadijui Vasiljevičiui, kad kiekvieną vakarą ji mato „žvaigždės burbinėja pirmyn ir atgal per Velnio kėdę“, jis nustojo įrašinėti tokias istorijas.

Futbolo kamuolys kaip lokomotyvas

Viskas buvo ramu. Tačiau apie Kareliją kaip „NSO kosmodromą“jie vėl pradėjo kalbėti 1985 m. Vasario 17 dieną krovininis traukinys Nr. 1702 važiavo įprastu maršrutu iš Petrozavodsko į Kostomukšą. Jį sudarė 70 tuščių automobilių ir dviejų sekcijų dyzelinis lokomotyvas. Traukinį vairavo vairuotojas Sergejus Orlovas ir jo padėjėjas Viktoras Mironovas. Traukinys važiavo per Essoila kaimą ir toliau judėjo į Novye Peski stotį. 20:35, lokomotyvo įgula staiga pastebėjo, kad dešinėje, už medžių, lygiagrečiai traukiniui, juda keistas daiktas, tai švytintis permatomas kamuolys, kurio dydis yra futbolo kamuolys.

Po kelių minučių įvyko neįtikėtinas dalykas. „Kamuolys“pakeitė skrydžio kryptį, greitai pervažiavo traukinį ir atsidūrė 30–50 metrų priešais lokomotyvą. Mašinistas bandė sustabdyti traukinį, išjungė varomuosius variklius ir įjungė stabdžių sistemą, tačiau traukinys toliau stabiliai judėjo į priekį už kamuolio - į kalną!

Apie šią bylą rašė populiariausi sovietiniai leidiniai
Apie šią bylą rašė populiariausi sovietiniai leidiniai

Apie šią bylą rašė populiariausi sovietiniai leidiniai.

Kamuolys judėjo priešais lokomotyvą be garso, neliesdamas žemės. Jis „tempė“traukinį kartu, bet kaip, to buvo neįmanoma suprasti. Sergejus Orlovas susisiekė su budinčiu pareigūnu Novye Peski stotyje, ji išėjo pasitikti traukinio. Moteris pamatė artėjantį dyzelinį lokomotyvą, prieš kurį buvo šviečiantis rutulys, o priešais jį - raudonas vibruojantis objektas, panašaus formos į apverstą baseiną (vairuotojas ir jo padėjėjas šio objekto nematė). Prie įėjimo jungiklio kamuolys atsiskyrė nuo lokomotyvo ir vaikščiojo aplink stotį, nors jis visada buvo vairuotojo ir jo padėjėjo matymo lauke.

Pravažiavę stotį, vairuotojai pastebėjo, kad balionas pervažiavo traukinį ir vėl užėmė jo vietą priešais lokomotyvą. Traukinys vėl pradėjo įsibėgėti ir be jokių lokomotyvo įgulos veiksmų. Traukinį buvo galima sustabdyti tik Zastavos stotyje, prie kurios privažiavus kamuolys nuskriejo nuo traukinio ir dingo už miško.

Sergejus Orlovas prisiminė:

- Išėjau apžiūrėti lokomotyvo. Perėjau pro žibintuvėlį … Staiga jis tapo lengvas kaip diena. Tai mane apšvietė. Aš apsisukau, ir šis kamuolys spindėjo kaip „prožektorius“. Aš vis dar žiūrėjau į save - atrodė, kad visai balta. Apskritai, žinoma, iš baimės jis įbėgo į kabiną. Tiksliau, net į jį „nuskrido“…

Visa ši istorija truko 1 valandą ir 20 minučių. Balionas traukinį traukė per 50 kilometrų ir taip sutaupė 300 kilogramų dyzelino, o šio įvykio dalyviai patyrė stiprų nervinį šoką. Nors tuo metu nebuvo jokių pėdsakų tokių prietaisų kaip modernūs vaizdo registratoriai, tačiau įvykio patikimumą patvirtino lokomotyve sumontuotų registratorių schemos ir kiti oficialūs dokumentai. Šių eilučių autorius dalyvavo vairuotojo pasakojimo juostos įraše, kurį iškart po įvykių padarė Genadijus Sorokinas.

Žodžiu, kaip pasakė filmo „Dryžuotas skrydis“herojus: „Tikėkit, ar ne …“

Aleksandras Trubinas