Šie paslaptingi balionistai nugalėjo Žemės sunkumą mokslui nežinomų rausvų dujų pagalba. Kas jie: žmonės ar ateiviai iš kitų pasaulių? Iš ko buvo pagaminti jų orlaiviai? Ir kodėl dabar pamiršti nuostabūs reiškiniai ir faktai, kuriuos savo laiku liudijo tūkstančiai žmonių? Bet pakalbėkime apie viską tvarkingai.
Iš pradžių tie, kurie girdėjo neįtikėtinas istorikų istorijas, paprasčiausiai juokėsi iš liudininkų ir atmetė jų istorijas. Jie viską paaiškino paprastai: žmonės skaitė Žiulio Verno knygas ir išrado kažkokius oro laivus. Bet viskas pasirodė ne taip paprasta. Galų gale stebėtojų, kurie XIX a. Pabaigoje - XX a. Pradžioje ore matė paslaptingus objektus, jau buvo neįmanoma ignoruoti jų pranešimų.
Anglijoje, Jungtinėse Amerikos Valstijose ir kitose tuo metu dangų arė nesuprantami laivai - ne oro balionai, ne dirižabliai ir, žinoma, ne lėktuvai. Jie buvo keisti skraidymo aparatai - didelių gabaritų, dažnai netaisyklingai kiaušinio formos. Jie švytėjo naktį. Dienos metu kai kurie galėjo pamatyti sraigtą.
Piemenys ir medkirčiai, indai ir kaubojai, kurie nebuvo skaitę ne tik Žiulio Verno, bet ir apskritai nė vienos knygos, sutarė dėl laivų aprašymo. Žmonės, nutolę nuo fantazijų, paliko mums tūkstančius atsiliepimų apie paslaptingus balionistus XIX – XX a. Sandūroje. Pavyzdžiui, Kalifornijoje nežinomi daiktai dažnai skrisdavo žemai virš žemės. Galbūt įguloms buvo sunku juos valdyti? Kita vertus, žmonės ant žemės dažnai girdėdavo pokalbius, juoką, dainavimą, sklindantį iš orlaivių … Pasirodo, buvo ne ateiviai, o paprasti žmonės?
Vienas žymiausių pastebėjimų buvo užfiksuotas JAV, Ouklando mieste, 1896 m. Lapkričio 22 d. Vietos laikraštis „Tribune“rašė, kad virš miesto atsirado „sparnuotas daiktas, kaip cigaras“. Savo išvaizda jis nustebino šimtus žmonių. Praeiviai teigė, kad skleidė ryškią šviesą ir keistai judėjo: siūbavo iš vienos pusės į kitą. Netrukus laivas apsisuko ir greitai dingo. Įdomu tai, kad po savaitės jis vėl pasirodė virš miesto. Šį kartą objektas nešvietė. Žiūrovai sukūrė tik siluetą. Vietiniai inžinieriai įvertino jo matmenis 30 metrų, o greitį - apie 20 kilometrų per valandą. Praėjus 30 minučių po pasirodymo, objektas pakilo vertikaliai į dangų ir dingo.
Būdingas laivo stebėjimas 1897 m. Kovo 27 d. Tuomet virš Topekos miesto Kanzase skrido raudoną šviesą skleidžiantis oro objektas. Valandą tai galėjo pamatyti apie du šimtai gyventojų, įskaitant valstybės gubernatorių, kuris apie tai vietos spaudai pasakė: "Aš nežinau, kas tai yra, bet tokie orlaiviai galėtų išspręsti mūsų geležinkelio problemas!"
Reklaminis vaizdo įrašas:
Per kitą mėnesį dvidešimties valstijų gyventojai matė tokius nenustatytus skraidančius objektus. Oro laivai pasirodė virš Kanzas Sičio, Dalase, Omahoje. 1897 m. Balandžio mėn. Du objektai šešias valandas tiesiai apvažiavo tūkstančius gyventojų Čikagoje. Žurnalistams pavyko padaryti dvi nuotraukas, kurias šiuolaikiniai kriminalistai pripažino tikromis.
Apie ką svajojate, Auroros miestas?
Įsivaizduokite: 1897 m., Balandžio 19 d., 6 val. Mieguistas Amerikos miestelis Aurora. Tą dieną ir valandą jame nukrito vienas aprašytų oro laivų … Apie šį įvykį buvo pranešta vietiniame laikraštyje „The Morning News“. Reporteris Ericas Haydonas rašė:
„Anksti ryte atsikėlę Auroros gyventojai buvo neapsakomai nustebinti staiga danguje pasirodžiusiu keistu sidabriniu laivu be burių. Jis pajudėjo į šiaurę, bet daug arčiau žemės nei tos pačios valtys, kurios anksčiau pasirodė virš kitų JAV miestų. Matyt, kai kurie mechanizmai neveikė, nes laivas pamažu mažėjo.
Jis nuplaukė miesto aikštę ir, pasiekęs šiaurinį miesto galą, susidūrė su miesto teisėjui Procteriui priklausančiu vėjo malūno bokštu. Įvyko baisus sprogimas, o laivas suskilo į mažus gabalėlius, o kartu ir patį malūną bei vandens rezervuarą. Matyt, laive buvo tik vienas skrajūnas, nes buvo aptikti sumušti vienintelio padaro palaikai, kurie, daugumos miestiečių nuomone, nebuvo šio pasaulio gyventojai. Visų pirma, JAV armijos karininkas Thomas Weemsas iš netoliese esančio Fort Wortho pasiūlė, kad skrajutė yra gimtoji Marso planeta.
Ant padaro rasti dokumentai buvo parašyti nežinoma kalba su keistais hieroglifais. Iš paties indo beveik nieko neliko. Todėl nebuvo įmanoma padaryti jokios išvados apie tai, iš ko ji pastatyta, ir pasitelkiant tai, kas skraidė oru. Iš kelių mažų nuolaužų galima sužinoti tik tai, kad laivas buvo pastatytas iš nežinomo metalo, panašaus į aliuminio ir sidabro mišinį, ir turėtų sverti kelias tonas. Skrajutės laidotuvės įvyks rytoj “.
Keista, kad ši žinia niekam neįdomi. Ir šiais laikais, kai ufologai norėjo ištirti padaro kapą, Auroros miesto valdžia atsisakė duoti leidimą. Valdžia tai paaiškino taip: šalia šiltinės yra palaidoti mirusieji nuo šiltinės, o sutrikus laidojimui virusas vėl gali pasirodyti „laisvas“… Dar neatskleista įvykio Auroroje paslaptis.
Ir kiekvienas sraigtas įkvepia NB dujų paslaptį
Šiais laikais buvo pasiūlyta nauja daugelio paslaptingų oro laivų pasirodymo XIX a. Pabaigoje - 20 a. Pradžioje danguje virš Europos ir Amerikos versija. Ši versija siejama su vadinamuoju „Sonora“skraidymo klubu, esančiu Kalifornijos mieste Sonoroje. Tiesa, nėra tiesioginių įrodymų, kad bent vienu iš aukščiau aprašytų atvejų liudininkai matė šio klubo pastatytus orlaivius.
Apie paslaptingą aeronautų visuomenę, įkurtą XIX amžiuje JAV, sužinojome iš tam tikro Charleso Dellshawo užrašų. Jis paliko pomirtinį rankraštį, kuriame aprašyti paslaptingi orlaiviai, kuriuos jis pavadino „aviaciniais“. Jie turėjo ratus sausumos kelionėms, irklus kelionėms vandeniu ir variklius kelionėms lėktuvu. Dellshaw paliko rankraštį - užrašus apie skraidymo klubą, užšifruotus ir aprūpintus išgalvotomis iliustracijomis.
Dellshaw kalba apie tam tikrą Sonoros mieste egzistavusią slaptą draugiją - turtingų žmonių grupę, užsiimančią orlaivių kūrimu, statyba ir skraidymu. Šiai slaptai mokslo ir technikos organizacijai vadovavo tam tikras Peteris Mennisas. Jis buvo technologijos, kuri buvo naudojama laivų statyboje, autorius. Pasak Dellshaw, Mennisas balionistams leido tik ja pasinaudoti, tačiau neatskleidė detalių, dėl kurių likę klubo nariai buvo nepasitenkinę. Dėl to Mennisas buvo nužudytas. Apskritai, skirtingu metu, pasak Dellshaw, klubo nariai, kurie tapo per daug kalbūs su nepažįstamaisiais, mirė. Draugija rūpestingai saugojo savo paslaptis.
„Sonora“aeronautikos klubo planai buvo parengti iki smulkmenų ir apėmė aprūpinimą tokiais pažangiais prietaisais kaip prožektoriai, parašiutai ir ištraukiama važiuoklė.
Rankraštyje rašoma, kad klubas turėjo apie šešiasdešimt narių. Draugija dėjo pastangas, kad jos veikla būtų slapta. Net Dellshaw rankraštis buvo iš dalies užšifruotas. „Sonora“klubas gavo lėšų iš dar paslaptingesnio šaltinio iš rytų JAV, kuris buvo vadinamas „NIZ-MA“. Kas buvo paslėpta už šios santrumpos, vis dar nežinoma. Kai kurie tyrinėtojai pateikė fantastišką idėją apie nežemišką intelektą, kuris „pasidalino“su „Sonora“klubo nariais savo nežemiškomis žiniomis.
Dellshaw rašė, kad buvo įmanoma paleisti keistas mašinas dėl kažkokių dujų, vadinamų „NB“arba „sup“, kurios turėjo galimybę neutralizuoti gravitaciją. Klubo nariai „supe“gavo iš tam tikro žalio skysčio, kuris susimaišė su oru ir kai kuriomis kitomis medžiagomis, todėl laivo mechanizmų darbe buvo naudojamos rausvos dujos.
Keli orlaiviai, pasak „Dellshaw“, ilgą laiką buvo statomi ir naudojami pagal paskirtį, o vėliau jie buvo išmontuoti, todėl prietaisų veikimo principas liko slaptas.
Tai įvyko po to, kai kai kurie visuomenės nariai pradėjo „per daug kalbėti“arba tiesiog bandė panaudoti savo organizacijos žinias savo naudai. Fiziškai sunaikinę „išdavikus“, likę klubo nariai 20 amžiaus pradžioje priėmė sprendimą išsiskirstyti ir nuo tada nieko nežinoma apie tolesnį jų likimą.
Jeanas LEMANAS
„XX amžiaus paslaptys“2012 m. Lapkričio mėn
Daugiau nuotraukų iš Dellshaw knygos galite rasti čia