Ufologas Stanas Gordonas Tyrė Kexburgh Acorn NSO Incidentą - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Ufologas Stanas Gordonas Tyrė Kexburgh Acorn NSO Incidentą - Alternatyvus Vaizdas
Ufologas Stanas Gordonas Tyrė Kexburgh Acorn NSO Incidentą - Alternatyvus Vaizdas

Video: Ufologas Stanas Gordonas Tyrė Kexburgh Acorn NSO Incidentą - Alternatyvus Vaizdas

Video: Ufologas Stanas Gordonas Tyrė Kexburgh Acorn NSO Incidentą - Alternatyvus Vaizdas
Video: Губернатор гневается 2024, Gegužė
Anonim

Šiandien Keksburgo katastrofos istorija yra gerai žinoma. Tuo tarpu amerikiečių ufologas Stanas Gordonas sužadino susidomėjimą šia paslaptinga istorija, įvykusia beveik prieš pusę amžiaus. Apdorojęs ir ištyręs daug informacijos, jis priėjo prie kitos tolimų įvykių versijos.

Kariuomenės efektyvumas

1965 m. Gruodžio 9 d. Vakare miško gilumoje, puslankiu apgaubus Keksburgo miestą (Pensilvanija), pasigirdo veriantis švilpukas, kuris virto griausmingu ūžesiu ir baigėsi dusliu dundesiu. Tai purtė namų sienas ir siūbavo šviestuvus.

Netrukus priešais rotušę susirinko minia sunerimusių gyventojų. Meras ir šerifas įkalbinėjo žmones išsiskirstyti, paaiškindami, kad į Keksburgo miško tankmę nukrito raketa, netrukus turėtų atvykti karo specialistai su reikalinga įranga.

Ir iš tikrųjų per pusvalandį atskrido du sraigtasparniai su parašiutais ir greitai atitvėrė miško pakraštį nuo miesto ir šalia esančio federalinio greitkelio. Tada atvažiavo kelios priekabos ir sunkvežimiai su autobusais. Taip prasidėjo paslaptingo objekto evakavimo operacija.

Tiek pats Gordonas, tiek kiti tyrėjai atkreipė dėmesį į nuostabų efektyvumą, kuriuo buvo izoliuota teritorija, esanti šalia nežinomo objekto kritimo vietos. Tačiau nė vienas iš jų nepadarė jokių išvadų iš šio keisto fakto.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Liudininkai iš „meteorų kelio“

Stanas Gordonas bylos tyrimą Keksburge pradėjo tradiciškai ieškodamas patikimiausių liudytojų parodymų ir iškart susidūrė su liudininkų pasakojimų nesutarimais.

Kažkodėl dauguma Keksburgo gyventojų nieko nematė ir negirdėjo, tačiau apie „oro gilės“nusileidimą Kreivoje dauboje (taip buvo vadinama NSO katastrofos vieta) sužinojo kitą dieną iš žiniasklaidos.

Laikraščio ataskaita ir liudininkų piešiniai

Image
Image

Be to, kai didžiųjų leidinių žurnalistai ir didmiesčių žurnalistai atvyko į Keksburgą, jie galėjo gauti kiekvieno skonio liudijimus. Nuomonių spektras buvo labai platus - nuo pareiškimų, kad iš dangaus niekas nenukrito, iki „mažų žalių žmogeliukų“pašalinimo iš atidarytos „dangaus gilės“aprašymų.

Beje, pats terminas „dangiškoji gilė“, matyt, atsirado kažkaip netyčia, nes niekas niekada nematė, kas nutūpė Kreivoje dauboje. Mėlynosios knygos projekto (vieno iš tyrimų apie NSO pastebėjimus, kuriuos 20-ojo amžiaus viduryje atliko JAV oro pajėgos, ataskaitų) medžiagoje sutinkame tik sąvokas „aparatas“, „surinkimas“ir „tiriamas objektas“.

Vienintelis dalykas, dėl kurio sutiko dauguma Keksburgo gyventojų - įvyko kažkokia nelaimė. Todėl, kai tik radijo žinios paskelbė, kad Keksburgo pakraštyje nusileido NSO, federalinės magistralės atkarpa, kurią vietiniai gyventojai vadino „meteorų keliu“(dėl automobilių, kurie skubėjo kaip meteoritai), tuoj pat užpildė smalsuoliai. Tai buvo pagrindiniai Keksburgo įvykio liudininkai, kurie matė tik eilę karinių sunkvežimių, išvežančių ką nors iš miško.

„Mėlynosios knygos“išvados

Gordonas mano, kad laikinas operacijos vadavietė buvo gaisrinėje su sargybos bokštu, ant kurio buvo sumontuota speciali ryšių įranga. Jo schemą papildo vietinio ūkininko Hay liudijimas, kurio sklypas buvo tarp miško krašto ir federalinės magistralės. Kariuomenė sodyboje įrengė radijo telefono punktą ir, gavusi gaisrinės bokšto nurodymus, suorganizavo aplinkinių laukų ir miško pakraščių šukavimą prietaisais, kurie priminė kariuomenės minų detektorius.

Šiuolaikinis NSO paminklas - gilė

Image
Image

Visus paieškos operacijos metu karo policija blokavo visus kelius, vedančius į Hay fermą ir į Kexburgą, tačiau keli korespondentai per žiūronus matė „lauko operacijas su minų detektoriais“. Tai keista, nes atsakydama į Gordono prašymą, JAV inžinerijos ir technikos administracija, į kurią įeina specialios paskirties sapierių padaliniai, neigė savo dalyvavimą tokiose operacijose.

Tada Gordonas tarp Keksburgo gyventojų rado pensininkus ir jie paaiškino, kad operacijoje dalyvavo daugiausia sausumos pajėgos, tačiau tarp jų buvo ir oro pajėgų karininkų.

Tuo tarpu viename iš „Mėlynosios knygos“pranešimų yra tik trumpa nuoroda į trijų specialistų grupę, išsiųstą į Kexburgh iš 662-osios radarų žvalgybos eskadrilės, esančios Pitsburgo oro pajėgų bazėje. Trumpoje ataskaitoje projekto vadovui valstybinė policija teigė, kad miške nieko nerasta, o danguje žmonės pamatė meteoritą, kuris tikriausiai sudegė atmosferoje dar nepasiekęs žemės.

„Ugnies lašas“

Tiek „Mėlynosios knygos“, tiek vėlesnių tyrėjų, tokių kaip NSO autorius Frankas Edwardsas, sąmokslo teoretikas Geraldas Haynesas, interneto apžvalgininkas Leonardas Davidas, buvęs Baltųjų rūmų štabo vadovas Johnas Podesta ir „Sony Sci-Fi“prezidentas Bonnie Hammeris, nuomonės., yra vieningi aprašant bylą Kexburge.

Tą gruodžio vakarą daugelis Keksburgo ir jo apylinkių gyventojų danguje pamatė ugnies kamuolį, palikdami dūmų pėdsakus. Skleisdamas kibirkštis ir degančius fragmentus, jis puolė kelių kilometrų aukštyje, kartais sustodamas ir išbarstydamas kai kuriuos fragmentus į skirtingas puses. Tuo pat metu automobilis pakeitė skrydžio kryptį, jį apėmė liepsnos ir pasigirdo kurčiųjų sprogimai.

Image
Image

Virš Keksburgo miško įspūdingas „ugnies lašas“atsiskyrė nuo automobilio ir nuslydo ant žemės, o jis pats dar kartą pakeitė trajektoriją ir nuskubėjo šiaurės vakarų kryptimi. Po kelių sekundžių žemė purto nuo smūgio, o iš kritimo vietos pakilo melsvų dūmų kolona …

Po ketvirčio valandos sunerimę gyventojai ėmė skambinti į šerifo biurą, vietinę radijo stotį Greensburgo grafystės centre, laikraščių biurus ir net į Federalinį policijos departamentą. Kažkas pranešė apie susidūrimą dviejų meteorų danguje, kažkas pamatė liepsnos apimtą lėktuvą, o kažkas net išmetė „lakūnus“ant degančių parašiutų.

„Keksburgo gilės“odisėja

Kitas tyrimo etapas Gordonas skyrė „dangiškosios gilės“evakuacijos kelią. Čia jam pavyko rasti apsaugininką iš Lockbourne AFB. Jis gerai prisiminė, kaip vėlų vakarą, 1965 m. Gruodžio 10 d., Į juos atvyko autokonvojus su didžiuliais kroviniais. Pripildęs degalų ir pasikeitęs vairuotojus, jis ankstų rytą važiavo į Wright-Patterson AFB Deitone.

Reikėtų pažymėti, kad Wrighto-Pattersono bazę ufologai ilgą laiką laikė „svetimų artefaktų“tyrimo centru, o jos buvę ir esami darbuotojai lengvai uždirba NSO ieškančiųjų patikimumui. Greičiausiai todėl Gordonas greitai rado tam tikrą Myroną, kuris pasakojo, kaip praėjus kelioms dienoms po Keksburgo įvykio jo statybinių medžiagų gamykla gavo Wrighto-Pattersono bazės užsakymą dėl „radiacijai atsparių plytų“partijos.

Specialūs dvigubo stiklo briketai, pasak Myrono, buvo skirti pastatyti apsauginį apvalkalą aplink objektą, kurį atvežė speciali vilkstinė. Bazės teritorijoje plytų krovinį pasitiko žmonės su baltais chalatais, šalmais su permatomais skydeliais, guminėmis pirštinėmis ir batais.

Angaro viduje Myronas pamatė varpo formos daiktą, tris tris metrus, maudomus ryškioje šviesoje. Suanglėjęs metalinis apvalkalas atrodė kaip nuobodus varis arba bronza ir vietomis buvo padengtas storomis suodžių dėmėmis. Myronas kreipėsi į darbininką su acetileno žibintuvėliu, kuris smalsuoliui statybininkui iškart pasakė, kad jis negali nupjauti „varpo“lukšto, kad patektų į vidų. Anksčiau jie nesėkmingai bandė deimantinius grąžtus ir rūgštis …

Išėjęs Myronas apsidairė ir staiga pastebėjo … „mažą kūną, uždengtą antklode. Iš po audinio trimis pirštais kyšojo ruda ranka, kaip driežo."

AMC katastrofa

Tuo tarpu daugelis Gordono išvadų paprastai sutampa su Mėlynosios knygos ekspertų išvadomis. Pirmiausia prisiminkime nuostabų kariuomenės veiksmų efektyvumą. Susidaro įspūdis, kad oro pajėgos užtikrintai „vadovavo“NSO ir puikiai žinojo, kas skraido Pensilvanijos padangėje.

Iš tikrųjų sovietinis erdvėlaivis „Kosmos-96“žlugo Žemės orbitoje. Ši didžiulė automatinė tarpplanetinė stotis (AMS) buvo skirta Veneros tyrinėjimams ir po avarijos pateko į tankius atmosferos sluoksnius tiesiai virš Šiaurės Amerikos žemyno, 1965 m. Gruodžio 9 d. Žlugo virš pietryčių Kanados. Sutampa ne tik tarpplanetinio zondo kritimo diena ir vieta, bet ir aparato forma, panaši į varpą ar milžinišką gilę.

Nereikia nė sakyti, kad išlikę AMS fragmentai labai domino NASA specialistus. Be to, sovietiniame aparate buvo įrengtas naujas radioizotopų energijos šaltinis ir tai gali sukelti radioaktyvią katastrofos vietą.

Image
Image

Gordonas ir ufologai visais įmanomais būdais paneigia šią versiją, tačiau astronomas Bobas Schmidtas iš Pitsburgo polemikoje su „nepriklausomais tyrėjais“nurodo faktą, kad jo kolegos iš NASA 1965 metų pabaigoje tyrė nukritusios „Rusijos raketos“nosies kūgio fragmentą, gautą iš kažkur.

Iš esmės suprantamas ir tam tikras neatitikimas kritimo „Kosmos-96“, kuris į Kanados stratosferą pateko 3:18 val. - 13 valandų iki katastrofos prie Keksburgo, kritimo metu. Faktas yra tas, kad avarinę situaciją su AMS lydėjo saulės baterijos ir vėlesnis aparato padalijimas į didelius fragmentus. Vienam iš jų - racionalesniam lanko skyriui - pavyko atlikti papildomus posūkius aplink Žemę, spalio 9-osios vakarą atsitrenkus į Keksburgo mišką.

Tuo pačiu metu rusų kirilica abėcėlė, rodoma per suodžius, galėjo būti supainiota su nežinomais „hieroglifais“.

Olegas FAIGAS