Trečios Dimensijos Kaliniai - Alternatyvus Vaizdas

Turinys:

Trečios Dimensijos Kaliniai - Alternatyvus Vaizdas
Trečios Dimensijos Kaliniai - Alternatyvus Vaizdas

Video: Trečios Dimensijos Kaliniai - Alternatyvus Vaizdas

Video: Trečios Dimensijos Kaliniai - Alternatyvus Vaizdas
Video: Calculus III: Three Dimensional Coordinate Systems (Level 8 of 10) | Sphere Examples II 2024, Gegužė
Anonim

1952 m. Birželio 7 d., 11.30 val., Specialus keleivinis traukinys Nr. 526 išvažiavo iš Suomijos stoties perono.

Jis nuvežė Vyborgo rajono vaikus į vasaros sveikatingumo stovyklas, esančias netoli Kannelyarvi stoties, 75 kilometrus nuo Leningrado.

Dingsta

Tais metais elektriniai traukiniai į Vyborgą nevažiavo, o garvežių varomi keleiviniai traukiniai ilgą laiką tempėsi į paskirties vietą. Nepaisant to, Kannelyarvi stotyje tą pačią dieną keturiolika valandų laukė specialus traukinys su jaunais keleiviais. Tačiau prabėgo valandos po valandų, o traukinys su vaikais šioje stotyje vis tiek neatsirado.

Tos pačios dienos 21 valandą Finlyandsky geležinkelio stoties dispečerinei tarnybai, Oktyabrskaya geležinkelio vidaus reikalų departamentui, atėjo nerimą keliantis pranešimas: į terminalą neatvyko specialus traukinys Nr. 526.

Ši aplinkybė buvo tuo labiau keista ir nepaaiškinama, nes 13:30 val. Budėtojas Gorkovskoje stotyje, esančioje 10 kilometrų nuo Kannelyarvi stoties, geležinkelio administracijai pranešė, kad traukinys su vaikais saugiai pravažiavo per jos stotį. Pasirodo, kad traukinys dingo nedidelėje trasos atkarpoje tarp Gorkovskoye ir Kannelyarvi stočių.

Reklaminis vaizdo įrašas:

Nesėkmingos paieškos

Incidentas buvo nepaprastas ir visiškai nepaaiškinamas. Kaip keleivis traukinys gali dingti dienos šviesoje kiekvieną minutę valdomoje geležinkelio kelio atkarpoje?

Natūralu, kad Leningrado vidaus reikalų departamentas ir Leningrado sritis bei Valstybės saugumo komitetas rimtai domėjosi įvykiu. Apie įvykį nedelsiant buvo pranešta Maskvai. Kitą dieną Lavrentijus Berija jau pranešė apie neįprastą Stalino ekstremalią situaciją. Vadovo atsakymas buvo trumpas ir griežtas: per tris dienas raskite traukinį ir asmeniškai praneškite apie viską, kas jam nutiko.

Visas Leningrado ir iš dalies Maskvos policija buvo pakelta ant kojų. Į Kannelyarvi stoties teritoriją atvyko šimtai milicininkų, KGB darbuotojų, visokių detektyvų ir informatorių. Buvo ištirti visi ruožai Gorkovskoye-Kannelyarvi. Bet jų buvo labai nedaug. Vieno takelio kelias į Kannelyarvi stotį nebuvo gausus nei atšakomis, nei atšakomis. Paieškos pateko į aklavietę.

Kur mes atvykome?

Iš tų nepaprastų, visiškai nepaaiškinamų penkiasdešimtmečio pradžios įvykių pasistūmėkime į priekį keturiasdešimt metų, jau mūsų laikais po perestroikos.

1992 m. Birželio 7 d. Vienoje iš tolimų „Finlyandsky“geležinkelio stoties platformų, nustebusių keleivių ir eismo darbuotojų akivaizdoje staiga pasirodė keistas keleivinis traukinys, susidedantis iš prieškario modelio medinių automobilių ir seno IS serijos garvežio, stovinčio po visais garais. Automobilius puošė raudonos vėliavos, pionierių simboliai, Lenino ir Stalino portretai. Atrodė, kad traukinys ką tik atvažiavo: konduktoriai atidarė vagonų duris, o keleiviai ėmė lipti iš vagonų. Keleiviai buvo 10–13 metų berniukai ir merginos, baltais marškinėliais, raudonais kaklaraiščiais ant krūtinės. Jie atrodė nepaprastai nustebinti visko, kas atsivėrė prieš juos.

Jie pamatė gražius, erdvius elektrinius traukinius, daugybę keistais ir neįprastais drabužiais apsirengusių keleivių, prabangių automobilių, kartkartėmis skubančių Bezymyanny juosta. Tačiau labiausiai juos nustebino naujas stoties pastatas su plačiomis arkinėmis lubomis ir aukšta smaigaliu virš jo, virš kurio buvo penkiakampė žvaigždė.

Didžiulis užrašas ant stoties frontono jiems buvo ne mažiau ryškus. „Sankt Peterburgas“, - vaikinai skaitė ne be naujos staigmenos ir sumišimo.

Galiausiai visi vaikai išlipo iš automobilių, išsirikiavę į vieną bendrą koloną. Truputį pasitarę tarpusavyje, vaikinų vadovai, vadovaujami traukinio vadovės Ninos Vladimirovnos Pozdeevos, nusprendė kreiptis į stoties administraciją, kad paaiškintų.

Fatališko įvykio įkaitai

Maždaug po keturiasdešimt minučių mokytojai grįžo. Iš savo nesąmoningo ir prislėgto išvaizdos vaikinai suprato, kad įvyko kažkas neįprasto ir nuostabaus. Daugelį jų ištiko šokas, kai kurie patarėjai verkė. Traukinio galva buvo išblyškusi ir vos stovėjo.

- Vaikinai, - vyresnysis patarėjas garsiai ir garsiai kreipėsi į pionierius, - viskas, ką matote priešais save, yra ne mūsų šalis ir ne laikas su jumis. Mes tapome kažkokio baisaus, nepaaiškinamo gamtos reiškinio, kuris mums padarė žiaurų pokštą, įkaitais. Iš sovietinės socialistinės valstybės, nuo mūsų teisingo ir teisėto 1952 m., Mes kažkokiu nežinomu būdu peršokome 40 metų į priekį, į tolimą ir visiškai nesuprantamą 1992 m.

Įvyko baisi, nepaaiškinama metamorfozė, kurios prasmės dabar negaliu jums paaiškinti. Dabar tyliai ir ramiai įvesite savo automobilius ir lauksite tolesnių mūsų nurodymų.

Išklausę tokią patarėjo kalbą, vaikinai tylėdami ėmė lipti į automobilius ir, sukrėsti, tyliai sėdo į savo vietas.

Laiko ir erdvės skiltyje

Pirmame vagone susirinkę pamestojo traukinio patarėjai ir pedagogai ilgai diskutavo apie šiandien jiems nutikusį neįtikėtiną įvykį.

"Tai būtina, kad tai įvyktų", - tyliai savo pavaldiniams sakė Nina Vladimirovna, - komunistų partija yra pusiau legalioje padėtyje, prezidento valdžioje, bankuose, oligarchuose-verslininkuose ir … nedarbe. Ar tai įmanoma mūsų šalyje?

- Georgij Petrovič, - Nina Vladimirovna netikėtai kreipėsi į vieną iš mokytojų, - kaip fizikos mokytoja, paaiškink mums, kas vyksta su mūsų ilgai kenčiančiu traukiniu?

"Man sunku įsivaizduoti ką nors kitą", - mąsliai pasakė fizikos mokytojas, - kaip ir aplinkybė, kad galbūt mūsų traukinys pateko į kažkokią anomalinę zoną, egzistuojančią beveik žemės erdvėje, kur yra dar viena erdvė-laiko dimensija. Kartais tai vadinama trečiąja dimensija, tačiau reiškinio esmė yra ta pati: objektai, patekę į jo įtaką, staiga gali būti perkeliami iš kelių valandų, dienų, kelių dešimtmečių ir net šimtmečių į priekį ar atgal nuo dabartinio laiko.

Tokio buvimo trukmė taip pat skiriasi: nuo kelių minučių iki kelių valandų ar net dienų. Netoli Kannelyarvi stoties, matyt, yra tokia anomalinė zona, nors ir ne visada pasireiškianti …

Grįžti

Dabar vėl grįšime prie 1952 m. Įvykių, kur pionierių traukinys keistai dingo ruože Gorkovskoye-Kannelyarvi.

1952 m. Birželio 9 d., Apie 14 val., Kannelyarvi stotyje ant trečiosios atšaka netikėtai pasirodė keleivinis traukinys, papuoštas pionierių simboliais, Lenino ir Stalino portretais.

Traukinio vaiduoklis išvaizda buvo tokia didžiulė, kad iš pradžių visi, tuo metu buvę stotyje, negalėjo patikėti savo akimis. Šiek tiek atsigavusi, Kannelyarvi stoties budėtoja Olga Michailovna Petrova ir stoties darbuotojai tuoj pat skubėjo pas jį.

Stoties budėtojas iškart bombardavo vaikus ir auklėtojus klausimais:

- Kur dingai, kas tau nutiko? Kodėl jie nepranešė apie save?

- Ir mes patys nežinome, kas mums nutiko, - savo istoriją pradėjo traukinio vadovė. - Atrodo, kad taip buvo: birželio 7 d., Apie 2 val. Popiet, jau artėdami prie Kannelyarvi stoties, visi šiame traukinyje pasijutome blogai: staiga apsvaigome, viskas plaukė prieš akis, kažkokia balta drobulė apgaubė, o tada - visiška atminties ir sąmonės nesėkmė. Kai supratome, pamatėme didelę stotį, šiek tiek panašią į mūsų Suomiją, pamatėme miestą, kuris mums labai priminė gimtąjį Leningradą.

Tyrimas ir nuosprendis

Iškart po pionierių traukinio grįžimo iš užmaršties į Kannelyarvi stotį, Leningrado vidaus reikalų departamente buvo sukurta tyrimo grupė šiam neįprastam ir paslaptingam reiškiniui tirti. Vadinamasis „Cannelyar reikalas“buvo sukurtas antraštėje „Paslaptis“.

Pionierių traukinio vadovė Nina Vladimirovna Pozdeeva, vyresnioji pionierių vadovė Rufina Nikolajevna Kolokolceva, mokytojas Georgijus Petrovičius Burcevas, Kaneliarvi stoties budėtoja Olga Michailovna Petrova ir kai kurie kiti buvo suimti ir uždaryti į areštinę. Pionieriai veikė kaip pagrindiniai įvykio liudininkai.

Nuo pat pirmųjų tyrimo dienų tyrimo grupės darbe akivaizdžiai vyravo kaltinamoji orientacija tiriamoje byloje. Nebuvo atsižvelgta į jokius argumentus apie žiaurų gamtos pokštą ir anomalų reiškinį.

Tyrimas truko šešis mėnesius. Ir nuosprendis buvo toks, kokio reikėjo tikėtis tuo audringu metu: traukinių mašinistai Kubarevas ir Sečkinas buvo sušaudyti, Kannelyarvi stoties palydovas nuteistas kalėti 20 metų, pionierių traukinio vadovas - 15 metų kalėjimo, vyresnysis pionierių lyderis Kolokolceva ir vyresnysis pedagogas Burtsevas - 10 metų kalėjimo. Likę, patarėjai ir pedagogai, kurie yra netiesiogiai susiję su šiuo klausimu - nuo 3 iki 5 metų kalėjimo. Taigi dėl neįprasto, reto gamtos reiškinio daugelis nekaltų žmonių kentėjo nepelnytai.