Legendos apie Bermudų trikampyje nykstančius laivus egzistuoja jau seniai. Kažkas mano, kad įsikišo ateiviai, kiti - kad laivus grobia Atlantidos gyventojai, kiti teigia, kad visa esmė yra milžiniškuose magnetiniuose piltuvuose. Yra ir gana mokslinių hipotezių.
Moksliškai Bermudų trikampis nėra paranormalus. Viskam yra paaiškinimas.
Pirma, trikampis yra įskaitytas į daugybę orlaivių ir laivų avarijų, įvykusių už jo ribų - netoliese. Antra, laivai dingsta Bermudų trikampyje ne taip dažnai, kaip kituose vandenynų rajonuose, ir daugelis atvejų priskiriami natūralioms priežastims.
Pasak legendų, šioje vietoje buvo paskelbta dingusia daugiau nei 100 laivų ir lėktuvų, daugiau nei 1000 žmonių žuvo ar dingo be žinios. Tačiau Amerikos geografinių pavadinimų komisija visiškai nepripažįsta Bermudų trikampio kaip atskiros teritorijos, todėl nesaugo jokių duomenų, susijusių būtent su šia sritimi. Šių faktų ir skaičių nepatvirtina ir JAV pakrančių apsaugos tarnyba, kuri teigia, kad trikampio srityje nepastebėta antgamtinio nelaimių skaičiaus.
Pasak Normano Hooko, kuris Londone atliko Lloydo jūrų informacijos agentūros tyrimus, Bermudų trikampis apskritai neegzistuoja, o didžioji dauguma šios srities tragedijų buvo susijusios su oro sąlygomis.
Reikėtų pažymėti, kad trikampyje pravažiuojančių laivų draudimo lygis nėra aukštesnis nei bet kuriame kitame vandenyno segmente. Be to, atsiradus GPS navigacijai, laivai beveik dingo be žinios.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Milžiniškos žudikų bangos
Didžiulės bangos, kurios buvo siejamos su daugybe avarijų, greičiausiai kyla dėl specialios dugno topografijos Bermudų trikampyje. Regiono povandeninė topografija daro įtaką bangų formavimuisi: žemyninis šelfas iš pradžių palaipsniui gilėja, o tada staiga nutrūksta tinkamu gyliu. Tose vietose paprastai yra daug gilių įdubimų, galbūt todėl nerasta daug nuskendusių laivų - jie guli per giliai.
Vandens tornadai taip pat nėra neįprasti - iš esmės tiesiog tornadai, kurie siurbia vandenį ir pakelia jo koloną į dangų. Mokslininkai pažymėjo, kad Bermudų trikampio srityje yra padidėjęs seisminis aktyvumas ir būtent šie nedideli povandeniniai drebėjimai gali sukelti milžiniškas bangas.
Nenormalus magnetinis laukas
Vienas iš populiariausių trikampio mitų yra laikas ir magnetinis piltuvas. Neva Bermudų trikampyje yra specialus magnetinis laukas, kuris numuša kompasus ir pasuka laikrodžio rodykles. Ši mistinė teorija turi visiškai įprastą fizinį paaiškinimą, tačiau ji jau seniai pasenusi.
Faktas yra tas, kad bet kurio kompaso įmagnetinta adata rodo į nuolat judantį magnetinį Šiaurės ašigalį, o tikrasis geografinis Šiaurės ašigalis yra statiškas ir yra maždaug 1200 mylių į šiaurę nuo magnetinio. Skirtumas tarp dviejų polių vadinamas magnetine deklinacija ir visame pasaulyje gali skirtis iki 20 laipsnių. Nulinės magnetinės deklinacijos tiesė yra įsivaizduojama linija, kurioje susilieja magnetinis ir geografinis poliai. Taigi, į vakarus nuo šios linijos, kompaso adata bus nukreipta į rytus nuo tikrosios šiaurės ir atvirkščiai.
Tačiau nulinės deklinacijos linija taip pat keičiasi, o Šiaurės ir Pietų pusrutuliuose šis poslinkis skiriasi. Visa tai, kaip suprantate, gerokai apsunkina navigaciją, jūreiviai, statydami kursą, visada turėtų pakoreguoti. Taigi kadaise nulinės magnetinės deklinacijos linija ėjo per Bermudų trikampį, tačiau dabar ji persikėlė arčiau Meksikos įlankos, o jei kursai nuklysta ties kai kuriais laivais, tai nelemtas trikampis šiandien neturi nieko bendro. Be to, šiandien tokios klaidos priežastis greičiausiai yra žmogiškasis faktorius, o anksčiau - Žemės magnetinio lauko ypatybių nežinojimas.
Nenormalus oras
Bermudų trikampio srityje dažnai įvyksta staigūs orų pokyčiai ir nenuspėjamos audros - dažnai labai trumpos, o meteorologiniai instrumentai nespėja jų užfiksuoti. Tai taip pat paaiškinama gana paprastai.
Tiesiog toje vietoje, kur yra trikampis, Golfo srovės greitis dažnai siekia 5 mylių per valandą greitį, todėl navigacija yra labai sudėtinga net patyrusiems jūreiviams. Golfo srovė yra greita, pulsuojanti srovė, kuri dažnai ir atsitiktinai keičia savo greitį ir kryptį. Dėl to tose vietose dažnai atsiranda sūkuriai ir piltuvai, o rūkai dažnai atsiranda Golfo srovės pasienyje su kitomis srovėmis, kur susilieja šilto ir šalto vandens srautai.
Pavyzdžiui, šalto oro nutekėjimas galėjo sukelti laivo „Baltimorės pasididžiavimas“mirtį 1986 m. Pasak liudininkų, vėjas staiga padidėjo nuo 32 km / h iki 145 km / h. Tuo metu JAV nacionalinis uraganų centras teigė, kad „nepastovaus oro sąlygomis ir žemo slėgio vietovėse, kur kyla stiprus vėjas, žemyn nuleistas šalto oro gūsis gali smogti vandeniui kaip bomba“. Panašus nutikimas žlugus Kanados barkentinui „Concordia“2010 metais prie Brazilijos krantų.
Blogi burbuliukai
Kita laivų nuskendimo trikampio srityje priežastis gali būti kristalinio metano hidrato nusėdimas. Laivai iškart nuskęsta, jei metano hidratas pakyla iš jūros dugno ir suformuoja burbulą, kurio tankis yra minimalus - taigi, laivas praranda plūdrumą. Tačiau norint užtvindyti indą, burbulas turi būti didesnis arba lygus indo ilgiui - šiuo atveju jis akimirksniu pateks po vandeniu.
Kardifo universiteto specialistai vandenyno dugne trikampio srityje atrado dideles kristalinio metano hidrato sankaupas - jis čia susidarė daugiausia dėl ilgalaikio gyvų organizmų irimo. JAV geologijos tarnybos mokslinis geologas Billas Dillonas teigia, kad „keletą kartų stebėjome naftos platformas, skęstančias po vandeniu dėl metano išmetimo“.