1954 m. Iš Vokietijos į Braziliją skridęs lėktuvas dingo netrukus po pakilimo ir nusileido paskirties oro uoste … Po 35 metų. Keleiviai ir įgula tapo griaučiais.
1950-ųjų lėktuvas leidžiasi su 92 griaučiais
Lėktuve rasti 88 keleivių ir 4 įgulos narių palaikai - prie vairo vis dar buvo žuvęs pilotas. Super žvaigždynas, kuris dingo 1954 m., Palietė Braziliją - keleiviai ir įgula buvo griaučiai.
Aviacijos valdžia sakė, kad 1954 m. Iš Vokietijos išvykęs komercinis lėktuvas nusileido Brazilijoje su 92 griaučiais!
Nors pareigūnai atsisako pateikti versijas, kur lėktuvas galėjo būti 35 metus, gerbiami mokslininkai, įskaitant paranormalų tyrėją daktarą Celso Atello, yra beveik tikri, kad „Santiago Airlines“513 skrydis pateko į „laiko skylę“ir tik dabar iš jos išskrido. „Nėra kito paaiškinimo“, - žurnalistams Porto Alegrėje sakė daktaras Allegro.
Remiantis skrydžių duomenimis, 1954 m. Rugsėjo 4 d. Rytą lėktuvas išvyko iš Vakarų Vokietijos Acheno, o vėliau tą pačią popietę dingo virš Atlanto.
Tada aviacijos administracija nusprendė, kad lėktuvas nukrito. Tačiau prieš kelias savaites, spalio 12 d., Jis nusileido Porto Alegrėje.
Reklaminis vaizdo įrašas:
„Lėktuvą skrido kapitono griaučiai, o likusi įgula ir keleiviai taip pat buvo mirę. Pareigūnai nenori aptarinėti galimų paaiškinimų, tačiau taip pat negali paneigti, kad lėktuvas trypė visus erdvės ir laiko dėsnius. Vien Dievas žino, kaip griaučiai jį pasodino “.
„Santiago Airlines“bankrutavo 1956 m., O dar gyvi skrydžio dalyviai apie skrydį nežinojo pakankamai, kad galėtų komentuoti.
Brazilijos aviacijos pareigūnai patvirtino, kad senstantis „Lockheed Super Constellation“orlaivis „išėjo iš niekur“ir spalio 12 dieną nusileido lauko juostoje į vakarus nuo Porto Alegre.
Jie pridūrė, kad jo galingi turbopropeleriniai varikliai vis dar dirbo tuščiąja eiga, kai aerodromo darbuotojai aptiko 88 keleivių ir keturių įgulos narių palaikus, o lainerio kapitonas Migelis Viktoras Curie vis dar laikėsi vairo.
Kaip tapo žinoma, vyriausybės atstovai ėmėsi paslaptingo skrydžio tyrimo, tačiau atsisakė nieko aptarinėti apie šį lėktuvą ir tyrimo eigą.
Biurokratinis paslapties šydas papiktino daktarą Atello ir kitus ekspertus, kurie dabar ragina Brazilijos vyriausybę leisti civiliams ekspertams dalyvauti tyrime.
Rodrigo de Magna, buvęs fizikos profesorius iš Porto Alegrės, sakė: "Visuomenė turi teisę žinoti viską apie šį lėktuvą, o vyriausybė yra atsakinga pasakyti".
„Jei šis lėktuvas pateko į iškreipto laiko zoną ir yra įrodymų, apie tai reikėtų pranešti visam pasauliui. Tai gali pakeisti mūsų požiūrį į visatą ir perdaryti mokslą tokį, kokį jį pažįstame “.
„Nusikaltimas yra tokios informacijos slaptumas. Ypač atsižvelgiant į žmonių, dingusių „Santiago Airlines“513 lėktuve, artimuosius. “