Karinio laivo „Azov“sukūrimo istorija
74 pabūklinis burinis karo laivas „Azov“buvo paguldytas 1825 m. Spalio mėn. Solombalos laivų statykloje Archangelske. Jo kūrėjas buvo garsus Rusijos laivų statytojas A. M. Kuročkinas, kuris per kelis savo veiklos dešimtmečius Arkhangelsko laivų statyklose pastatė daugiau nei 30 mūšio laivų ir fregatų! Kuročkinui talkino laivų statytojas V. A. Eršovas, o statybas prižiūrėjo statomo laivo vado paskirtas antros eilės kapitonas M. P. Lazarevas.
Dėl šio išskirtinio jūreivio jau vyko ir viso pasaulio reisai, ir dalyvavimas ekspedicijoje (kaip vienos iš dviejų jos slopų vado „Mirny“vadas), kurios metu mūsų jūreiviai atrado Antarktidą, vadas. Ir reikia pažymėti, kad Lazarevas sugebėjo atlikti daug patobulinimų, dėl kurių naujasis laivas tapo vienu pažangiausių Rusijos laivyne. Būtent Michailas Petrovičius primygtinai reikalavo, kad povandeninė dalis būtų padengta variu, ir pakeitė ginklų sudėtį.
„Azovo“laivo ginkluotė
Čia būtina patikslinti. Faktas yra tas, kad „74 ginklų laivo“sąvoka nereiškė, kad būtent šiame buriniame mūšio laive buvo tiksliai 74 ginklai. Taip buvo nurodytas laivo rangas, nors iš tikrųjų ginklai galėjo smarkiai skirtis. Yra žinoma, kad iš pradžių „Azovas“nešė 80 ginklų, nors skaičiai skiriasi. Pavyzdžiui, yra požymių, kad jo ginkluotę sudarė 60 36 svarų pabūklai ir 20 24 svarų karonados, tačiau yra ir galimybių. Nėra aiškumo (ir, ko gero, niekada neatsiras) ir įrengus vienaragius ant Azovo. Bent jau laivams, dalyvaujantiems Viduržemio jūros ekspedicijoje, įsakymas sumontuoti šiuos ginklus egzistavo, tačiau nėra tikslių duomenų, ar jis įvykdytas.
Paleidimas
Reklaminis vaizdo įrašas:
„Azovas“buvo iškilmingai paleistas 1826 m. Gegužę, o rugpjūtį mūšio laivas patraukė į Kronštatą. Buvo atlikti „Azovo“bandymai, pagal kurių rezultatus atrankos komisija pažymėjo, kad mūšio laive „daug baigėsi tikrai puikiai, su puikiu patogumu ir nauda laivynui“. Taip pat buvo atkreiptas dėmesys į Lazarevo nuopelnus: „Kadangi visas tas susitarimas laive buvo atliktas protingu 2-ojo laipsnio kapitono M. P. Lazarevas, tada aš [atrankos komiteto pirmininkas, viceadmirolas SA Pustošškinas], kaip komisijos vadovas, ir visa tai visiškai priskiriu savo garbei ir darbštumui Lazarevo tarnybos labui “.
„Azovo“laivo aprašymas
„Azov“buvo trijų stiebų dviejų denių (tai yra su dviem uždarais akumuliatorių deniais) laivas, papuoštas meistriškai pagaminta lanko figūra ir gražiu griežtu dekoru. „Azovo“taktinės ir techninės charakteristikos: įranga - laivas, rangas - 74 linijos ginklas. ilgis - 54 m, plotis - 14,6 m, grimzlė - 6,1 m. Tokie gana gausūs koviniai daliniai buvo pastatyti daugelyje šalių. Šlovę „Azovui“suteikė ne techninis tobulumas, o jo įgulos didvyriškumas ir vado įgūdžiai, parodyti per Navarino mūšį.
Pirmasis laivo „Azov“vadas M. P. Lazarevas
Aptarnavimo istorija
1821 m. - Graikijoje, kuri buvo valdoma Osmanų imperijos, prasidėjo nacionalinis išsivadavimo karas. Turkijos kariuomenė negalėjo įveikti sukilėlių mūšio laukuose, tačiau „pasižymėjo“civilių gyventojų žudynėmis. Tarp pirmaujančių Europos galių išaugo nepasitenkinimas Turkijos politika, o 1827 m. Didžioji Britanija, Rusija ir Prancūzija pasirašė Londono konvenciją, reikalaudamos suteikti Graikijai autonomiją. Tačiau sultono vyriausybė atsisakė priimti siūlomas sąlygas, o tada sąjungininkai nusprendė daryti spaudimą Turkijai, dėl kurios trys didžiosios valstybės išsiuntė savo eskadrilę į Graikijos krantus.
Navarino mūšis 1827 m
Spalio 13 dieną (pagal naująjį stilių, tuo metu Rusijos imperijoje priimtas senasis stilius skyrėsi nuo jos 12 dienų) sąjungininkai eskadronai susivienijo šalia Zantės salos. Daugiausia buvo britų pajėgų, kurioms vadovavo viceadmirolas Edwardas Codringtonas. Juos sudarė 3 linijos laivai, 4 fregatos, korvetė ir 4 brigatai. Rusijos eskadrilė, vadovaujama kontradmirolo Logino Petrovičiaus Heydeno, turėjo po 4 mūšio laivus ir po vieną fregatą. Prancūzijai atstovavo kontradmirolo Henri de Rigny laivai - 3 mūšio laivai ir 2 fregatos bei korvetė. Iš viso jungtinės pajėgos turėjo 1298 ginklus. Sąjungininkų eskadrilės vadovybė perėmė vyresnįjį rangą E. Codringtoną.
Priešingas turkų (tiksliau, turkų-egiptiečių; Egiptas tada buvo Osmanų imperijos vasalas) laivynas buvo Navarino įlankoje, Graikijos Peloponeso pusiasalio pietvakarių pakrantėje. Pajūrio baterijų saugomoje įlankoje palei „pasagos“pakrantę yra nemažos jėgos, kurių tikslios sudėties vis dar neįmanoma nustatyti. Net ir didelių vienetų atžvilgiu yra neatitikimų - net mūšio laivų skaičius „eina“nuo 3 iki 7.
„Karinėje enciklopedijoje“pateikiama tokia informacija: 5 mūšio laivai, 15 fregatų, 26 korvetės, 11 brigadų, 8 gaisriniai laivai. Be to, yra apie 50 transporto laivų. Armada buvo ginkluota - vėlgi, remiantis įvairiais šaltiniais, nuo 1 950 iki daugiau nei 2300 ginklų. Visą jūrų ir sausumos pajėgų vadovavimą vykdė egiptietis Ibrahimas Paša, tikram laivynui vadovavo Moharemas Bey.
Spalio 16 dieną sąjungininkai kreipėsi į Navariną, o kitą dieną Codringtonas išsiuntė Ibrahimui Pasha ultimatumą, reikalaudamas nedelsiant ir visiškai nutraukti karo veiksmus prieš graikus. Tačiau Turkijos vadovybė, dingstydama, kad Navarinui nėra vyriausiojo vado, atsisakė priimti ultimatumą. Tuomet sąjungininkai admirolai karo taryboje nusprendė įplaukti į įlanką ir, įtvirtinti prieš Turkijos laivyną, nedelsdami grasindami jėgos panaudojimu, priverčia turkus ir egiptiečius priimti ultimatumą.
Tačiau nepavyko išspręsti problemos be kraujo praliejimo. Spalio 20 d. Sąjungininkų laivynas į įlanką pradėjo patekti dviem kolonomis: dešiniąją sudarė britai ir prancūzai, kairįjį - rusai, o jos flagmanas LP Heydenas „Azov“buvo priekyje. Sąjungininkai pasiuntė pasiuntinį į turkus su reikalavimu pašalinti ugniagesius laivus įlankos gilumoje, tačiau iš vieno iš gaisrinių laivų buvo iššauta valtis, ir pasiuntinys mirė. Po to vienas iš Turkijos laivų atidarė ugnį į prancūzų fregatą, tada prabilo visos Turkijos eskadrilės artilerija ir pakrantės baterijos.
Laivas „Azov“Aivazovsky paveiksle „Navarino mūšis“
Apšaudymas ir priešgaisrinių laivų atakų grėsmė lėmė tai, kad ne visi sąjungininkų laivai galėjo užimti vietas pagal nusistatymą. Tačiau kai kurie iš jų turėjo galimybę atlaikyti didžiausią mūšio sunkumą. Tarp britų tarp rusų „Azovo“ypač išsiskyrė karo laivas „Eisha“(„Azija“). Vadovaujantis pirmos eilės kapitonui Lazarevui, jo įgula, kovodama su penkiais priešo laivais, sugebėjo juos visus sunaikinti: buvo nuskandintos 2 fregatos ir korvetė, sudegė fregata po admirolo Tahir Pasha vėliava, o mūšio laivas išmetė į krantą, kur užsidegė ir sprogo. Be to, Rusijos jūreiviai galėjo ugnimi paremti Didžiosios Britanijos flagmaną, padėdami jam sunaikinti Turkijos mūšio laivą, ant kurio buvo laikoma „Moharem Bey“vėliava.
Turkai ir egiptiečiai kovojo įnirtingai ir gerai šaudė. Tada leitenantas PS Nakhimovas, vadovavęs tanko ginklams, rašė: „Atrodė, kad visas pragaras atsivėrė mūsų akivaizdoje. Nebuvo vietos, kur nenukristų šnipai, patrankos sviediniai ir kulka “. Iš viso „Azovas“sulaukė 153 smūgių, tačiau iš tikrųjų laimingai išvengė rimtos žalos, o kilusius gaisrus (mirtinus mediniam laivui) Rusijos jūreiviai greitai užgesino.
Mūšyje pasižymėjo leitenantai P. S. Nahhimovas ir I. P. Butenevas, karininkas V. A. Kornilovas, tarnautojas V. I. Istominas. Praeis palyginti nedaug laiko, o Krymo karo metu admirolai Nakhimovas, Kornilovas ir Istominas taps Sevastopolio gynybos lyderiais nuo Anglijos, Prancūzijos ir Turkijos kariuomenės ir žus gindami Rusijos Juodosios jūros tvirtovę …
Po Navarino mūšio
Sąjungininkai iškovojo visišką pergalę, o dideli Azovo ir jo herojiškos įgulos nuopelnai Navarino mūšyje buvo apdovanoti aukščiausiu Rusijos imperijos apdovanojimu. „Azovo“laivas gavo „griežtą vėliavą su Šv. Jurgio vėliava atminimui už garbingus vadų poelgius, žemesnių rangų drąsą ir bebaimiškumą“. Pats mūšio laivas eskadrilėje liko per Rusijos ir Turkijos karą 1828-1829 m. tarnavo Viduržemio jūroje, dalyvaudamas Dardanelių blokadoje. Po pergalingos Rusijos karo pabaigos jis kartu su didžiąja eskadros dalimi grįžo į Baltiją.
Deja, nepaisant visiškai tobulo dizaino, laivas „Azov“nebuvo pastatytas labai tvirtai. Tiksliau, iš ne itin kokybiško miško. Ši problema apskritai buvo tikras Rusijos burlaivių košmaras: mūsų laivai tarnavo daug mažiau nei jų bendraamžiai užsieniečiai. Ir nors jie bandė imtis priemonių tokiai apgailėtinai padėčiai pašalinti (buvo net dekretas, pagal kurį pareigūnai buvo paskirti į statomus laivus - „Taigi štabas ir vyriausieji karininkai … tikrai buvo su laivu, kuriam buvo paskirti, ir turėjo statybų metu. stebint darbų atlikimą ir naudojamo miško kokybę “), situacijos pakeisti nebuvo įmanoma.
Todėl, kai 1831 m. Grįžęs iš Viduržemio jūros „Azovas“buvo nuodugniai ištirtas, jie išsiaiškino, kad jis pažodžiui subyra nuo irimo! Daugelis laivo dalių tiesiogine prasme supuvo ir net kapitalinis remontas (medienos ruošimas) nesugeba sugrąžinti didvyriško karo laivo galimybės plaukti jūromis, negresiant griūčiai kitos audros metu.
Burlaivis „Azov“jau seniai nebeegzistuoja, o jo vardu pavadinti laivai, kurie turėjo pavadinimą „Azovo atmintis“, pasibaigė. Tačiau Sankt Peterburgo centriniame jūrų laivyno muziejuje yra griežta Šv. Jurgio vėliava, kurią „Azovas“imperatoriaus Nikolajaus I dekretu apdovanojo už išskirtinį įgulos žygdarbį Navarino mūšyje.
N. Kuznecovas