Nusiimame skrybėles Elonui Muskui. Jo dėka turime „PayPal“, „Solar City“ir „Tesla Motors“. Kitos jo idėjos, dar ambicingesnės, dar nepelno mūsų pagarbos. Paimkite jo naujausią planą - siųsti žmones į Marsą. Nors detalės lieka šiek tiek miglotos, pagrindinė idėja yra iki 2024 m. Parduoti bilietus į Marsą už kuklius 200 000 USD.
Žinoma, Musko planas reiškia, kad kažkas nori investuoti 10 ar daugiau milijardų dolerių, kad sumokėtų už visas sensacijas ir infrastruktūrą, apie kurias Muskas kalbėjo Pasaulio astronautikos kongrese. Iš to išplaukia, kad pakanka 10 milijardų, bet daugiau apie tai žemiau. Kai pirmą kartą startavo „SpaceX“, Muskas pažadėjo, kad jo raketos bus 10 kartų pigesnės, 10 kartų patikimesnės ir 10 kartų greitesnės nei esamos raketos - iš tikrųjų tai yra 1000 kartų patobulinimas, kuris dar netapo tiesa ir galbūt niekada nebus. Musko užmojai remiasi stebuklingu senojo Silicio slėnio mąstymu, pagal kurį eksponentinio augimo kreivė rodo, kad kosmosas bus vis pigesnis. Tačiau tai nepateikia pakankamai technologinių patobulinimų ar poreikio įrodyti, kad būtų galima suorganizuoti 200 000 USD skrydžius. Muskas kilęs iš Moore'o įstatymo, skirto kompiuterių ir automobilių pasauliui. Tačiau Marsas nepaklūsta Moore'o įstatymui.
Kalbant apie technologijas, yra dviejų tipų problemos: inžinerijos problemos, kurias galima išspręsti, ir fizinės problemos, kurių negalima išspręsti, tiesiog turite priimti. Inžinerinių problemų sprendimas paprastai apima pagrindinį veiklos parametrą, kuris atspindi sprendimo esmę. Tai yra Moore'o įstatymas. 1965 m. „Intel“įkūrėjas Gordonas Moore'as pažymėjo, kad bendra kompiuterių galia - tos pačios vertės procesoriaus lusto tranzistorių skaičius - didėjo maždaug kas dvejus metus. Taigi Moore'o įstatymas gimė su nuostabia nuolatinio eksponentinio augimo S kreive, garantuojančia technologinę įvairovę ateityje.
Murovskajos tipo augimo kreivei reikia be galo daug tarpinių tobulėjimo etapų. Kasmet procesoriai, lėktuvai ar automobiliai tampa šiek tiek geresni nei buvo pernai. Ekonomikos mastai, išlaidos mažėja, o rinka auga.
Skirtingai nuo kompiuterių ir automobilių, kuriuos Muskas tikrai žino, raketos negali būti sistemingai tobulinamos. Konkretus impulsas - traukos kilogramų matas, tenkantis vienam raketinio raketinio kuro kilogramui, yra pagrindinis parametras, dėl kurio gali gerokai sumažėti prieigos prie kosmoso kainos. Technologiniai sprendimai, kaip pagerinti specifinį impulsą, yra lengvesnių raketų statyba arba geresnio kuro paieška. Raketų statytojai iš esmės jau seniai apskaičiavo savo galimybes optimizuoti abu. Fizinė problema išlieka: masė prieš gravitaciją. Vienintelis būdas tai išspręsti yra ekonomikos mastas, mažinant veiklos sąnaudas, didinant paleidimo greitį.
Tačiau ekonomikos mastelio didinimo problema yra ta, kad ji priklauso nuo paklausos. Dabartinis „SpaceX“paleidimo tempas daug priklauso nuo komercinių palydovų paleidimo. Informacija yra didžiausia kosmoso paslaugų rinka. Galima būtų tikėtis, kad dėl palydovinio ryšio augimo išaugs paklausa ir dėl to sumažės kainos, tačiau … Tačiau šią galimybę, kaip bebūtų keista, atėmė Moore'o įstatymas, leidęs palydovams perduoti daugiau informacijos. Ryšio palydovai labai nepadidino masės paleidimo į orbitą poreikio.
Norėdami, kad pilotuojamos kosminės kelionės atitiktų mūsų paklausą ir kad išlaidos būtų mažesnės, turime pereiti nuo brolių Wrightų prie Concordes be gairių. Yra kelios „stabilumo salos“- atskiros aukštys pilotuojamoms misijoms - 100 kilometrų riba turistams, žema Žemės orbita, Mėnulis, Marsas. Taip pat buvo X prizas už skrydį 100 kilometrų aukštyje, bet ne už 200. Tačiau skirtumas tarp jų yra milžiniškas kainų požiūriu. Niekas neprisimena pirmojo astronauto, atskridusio pusiaukelėje į mėnulį, nes niekam neįdomu, kas ten yra. Nėra nieko tarp mažo Neilo Armstrongo žingsnio žmogui ir milžiniško jo šuolio žmonijai. Pati kosmoso prigimtis daro abejotinus laipsniškus žingsnius.
Viena pagrindinių problemų, susijusių su dideliais vizionierių projektais, tokiais kaip žmonių siuntimas į Marsą, yra ta, kad jie nieko nedaro, kad išspręstų pagrindines fizikos problemas, termodinamikos dėsnius ir, svarbiausia, kaip už tai sumokėti. Muskas nepaiso fakto, kad NASA ir kitos agentūros jau daugiau kaip penkiasdešimt metų braižo panašius planus užfiksuoti Marsą. Tai pašalina esamų technologijų riziką ir techninius apribojimus, todėl planas tampa patikimas, pigus ir saugus, tarsi jis atitiktų Moore'o įstatymą. Jis nevengia aptarti infrastruktūros ir darbų, reikalingų viskam susitvarkyti. Taigi paliekant vietos spekuliacijoms.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Moore'o įstatymas yra Silicio slėnio produktas, kaip ir polinkis švaistytis bei perdėti. 2013 m. Žurnalas „Time“pirmame puslapyje paskelbė istoriją su antrašte „Ar„ Google “gali išspręsti mirtį?“Tačiau žmonės ir toliau miršta. Markas Zuckerbergas ir jo žmona Priscilla Chan paskelbė 3 milijardų dolerių vertės renginį, kurio tikslas - „pabaigti daugumą ligų iki amžiaus pabaigos“. Nors metinis nacionalinių sveikatos institutų biudžetas viršija 30 milijardų dolerių ir nežada. Muskas skaičiuoja, kad kelionė į Marsą jam kainuos 10 milijardų dolerių. Kai tik NASA svarsto galimybę vykdyti komandiruotę į kitą planetą, jos skaičius viršija 150 milijardų (duok arba imk), išleistų „Apollo“programai. Ne kiekvieną problemą sprendžia geri inžinieriai.
Vizija be finansavimo yra haliucinacijos. Marso problema yra ne kaip, o kodėl. Bijau, kad teks šiek tiek atvėsti. Juk ir Wernheris von Braunas prieš penkiasdešimt metų svajojo skristi į Marsą, o kas, ir kur?
ILYA KHEL