1972 m. Sausio 26 d. Virš Čekoslovakijos apie 10 tūkstančių metrų aukštyje skridęs Jugoslavijos keleivinis lėktuvas sprogo ir sudužo ant žemės. Žuvo 27 iš 28 laive esančių keleivių ir įgulos.
Išliko tik stiuardesė vardu Vesna Vulovič. Ji įtraukta į Gineso knygą kaip išgyvenanti, nukritusi iš aukščiausio aukščio be parašiuto. Kaip tai įvyko, dar negali paaiškinti. Galbūt lėktuvas buvo deformuotas tokiu „sėkmingu“būdu ir Vulovičius buvo tokioje tinkamoje vietoje, kur smūgis nebuvo per daug juntamas. Galbūt vežimėlis, kuris ją prispaudė, veikė kaip savotiškas saugos diržas.
- „Salik.biz“
Kai kurie net mano, kad sprogimo metu lėktuvas buvo daug žemesnis nei šie 10 tūkstančių metrų. Remiantis naujausiais tyrimais, lėktuvą galėjo netyčia numušti Čekoslovakijos oro pajėgos, kai jis buvo daug žemiau.
Kad ir kaip būtų, ir Vulovičius - vienintelis, kuriam tada pasisekė likti gyvam.
Nuo 1970 m. Iki šių dienų tik 14 žmonių buvo „vieninteliai išgyvenę“keleivinio lėktuvo katastrofos metu. Apie trečdalį jų sudaro vaikai ar įgulos nariai. 2003 m., Kai sudužo „Sudan Airlines“lėktuvas, tik trejų metų berniukui pavyko pabėgti iškart po pakilimo. Likę 117 keleivių ir įgulos narių žuvo.
1992 m. Vietnamo lėktuvas sudužo ir nepasiekė savo kelionės tikslo mažiau nei 20 kilometrų. Gelbėtojams prireikė aštuonių dienų, kad surastų vienintelę išgyvenusią gyvybę Annette Herfkens. Ji buvo ne tik vienintelė išgyvenusi iš šios avarijos, bet ir vienintelė, sugebėjusi pakankamai ilgai išsilaikyti kalnuose, kad ją galėtų išgelbėti.
Kai Cecilia Crocker buvo tik ketveri metai, ji su tėvais įlipo į lėktuvą Detroite. Pakilimo metu lėktuvo sparnas užklupo ant apšvietimo stulpo, jis pasisuko ir sudužo į pastatą, kuriame buvo automobilių nuomos punktas. Tada lėktuvas sprogo liepsnomis ir subyrėjo. Visi mirė, išskyrus Ceciliją, nors ji apie tai nežinojo iki vidurinės mokyklos.
Šios istorijos, be abejo, baisios. Tačiau … Kiekvieną dieną skraido du milijonai keleivių. Tai yra apie 30 tūkstančių skrydžių. Per metus rizika mirti lėktuvo katastrofoje yra maždaug 1 iš 11 mln. Ir tikimybė, kad liksi vienintelis išgyvenęs, yra dar mažesnė.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Galbūt šis neįtikėtinumas trukdo šiems žmonėms susitaikyti su savo patirtimi.
Septintajame dešimtmetyje psichologai pradėjo kalbėti apie tokį reiškinį kaip „išgyvenimo kaltė“- žmogaus, kuris išgyveno, o kiti mirė panašioje situacijoje, patirtis.
Daugiau nei 70 procentų vienu metu nusižudžiusių kareivių pripažino, kad juos kankino panašus jausmas.
1987 m. Britų keltas išvyko iš Belgijos ir užklupo. Ši nelaimė nusinešė 193 žmonių gyvybes. Vėliau psichologas Steponas Josephas nustatė, kad daugybė išgyvenusiųjų kaltina save, kad liko gyvi.
Tačiau šių tragedijų skausmą dalijosi daugybė žmonių. Ką jau kalbėti apie tuos, kurie liko vieni su savo išgyvenimais - vynas jiems tampa nepakeliama našta.
„Negaliu atsikratyti šių minčių. Kodėl, kodėl aš? “- pasidalino savo patirtimi Juliana Korski, kuri, būdama 18 metų mergaitė, išgyveno vienintelę iš 93 keleivių ir įgulos narių, lėktuvo katastrofos metu važiuodama į Peru miestą Pucallpa.
"Šis kaltės jausmas yra labai aštrus ir nepaprastas." Vienišiai išgyvenę žmonės ne tik priversti gyventi dėl savo kaltės - jie amžinai vieniši su šiuo jausmu.