Mirtini Anekdotai - Alternatyvus Vaizdas

Mirtini Anekdotai - Alternatyvus Vaizdas
Mirtini Anekdotai - Alternatyvus Vaizdas

Video: Mirtini Anekdotai - Alternatyvus Vaizdas

Video: Mirtini Anekdotai - Alternatyvus Vaizdas
Video: Dabartine medicina 2024, Gegužė
Anonim

NSO lėktuvų persekiojimas, deja, turi daugybę liūdnų ir paslaptingų pabaigų. Apie daugelį aviacijos istorijos epizodų galime tik spėlioti, nes netikėtai nutrūko ryšys su tokių orlaivių įgulomis, o nedaugeliui aukų pavyko į žemę nusiųsti bent fragmentą SOS signalo.

Pirmoji ir, ko gero, pati didvyriškiausia mirtis buvo sovietų strazdanų - Vasenko, Fedoseyenko ir Usyskin - mirtis, kai jų stratosferinis balionas dėl kažkokios nežinomos priežasties paslydo iš linijų, o kapsulė su sudužusiais akmenimis puolė į žemę iš 22 000 metrų aukščio …

- „Salik.biz“

Net prieš 10 metų (tiksliau - 15) mes, mušdami kumščiais į krūtinę, paskelbėme, kad gyvename „geriausioje šalyje“. Beje, nėra taip blogai gyventi geriausioje pasaulio šalyje. Tai yra patriotizmo pagrindas ir nė vienas Zulu nepasakys, kad gyvena blogiausioje ir labiausiai atsilikusioje šalyje. Tėvynė yra tėvynė, ir ji yra brangi visiems normaliems žmonėms. Ir ypač tada, kai tėvynė demonstruoja išskirtinę sėkmę, tarkime, tyrinėjant kosmosą ar užkariaujant Everestą …

Mes nebeįsivaizduojame entuziazmo, kurį praėjusio amžiaus 3-ajame dešimtmetyje sovietiniai žmonės sekė poliarinių tyrinėtojų, lakūnų … stratonautų sėkme! Tarp žmonių mėgstamiausių buvo ir Čeliuškinai, ir Čkalovai … Tik dabar Vasenko, Fedosejenko ir Usyskinas neturėjo laiko įsimylėti. Ir tai buvo tikri herojai!

Saranske, stoties aikštėje, buvo pastatytas paminklas stratonautų didvyriams. Yra jų vardu pavadintos gatvės …

Įrašai, įrašai … „Mes norime visiems savo įrašams suteikti pavadinimus“, - sakoma garsiojoje dainoje.

Pirmojo aukščio rekordo mes nestatėme. Pirmąjį stratosferos balioną Belgijoje pastatė Auguste Picard. Jis ir Paulius Kipferis 1931 m. Gegužės 27 d. Pakilo ant stratosferos baliono daugiau nei 15 kilometrų aukštyje. Ir 1932 m. Pikaras pakilo virš žemės, įveikdamas 16 kilometrų ženklą! Tais metais, kai lėktuvai riedėjo iki 1–2 kilometrų žymės, iš tikrųjų atrodė, kad šturmuoja oro vandenynas.

Visas pasaulis stebėjo šiuos skrydžius įkandin. Ir labai atkakliai - sovietų inžinierius Vasenko. O Andrejus Bogdanovičius galvojo: kodėl gi ne pastačius mūsų sovietinį stratosferos balioną ir nesulaužant Pikardo įrašų?

Reklaminis vaizdo įrašas:

Pilotas Pavelas Fedorovičius Fedoseenko atsakė į Vasenko idėją. Buvo labai pagunda skristi aukščiau nei kas nors pasaulyje!..

Pirmasis sovietinis stratosferos balionas buvo vadinamas „Osoaviakhim-1“(Fedoseenko dirbo „Osoaviakhim“). Išanalizavęs „Picard“stratosferinio baliono projektinius duomenis, Vasenko pasiūlė savo: rutulio tūris yra pusantro karto didesnis, ir atitinkamai sumažėjo santykinis salono svoris. Tai leido pasiekti didesnį aukštį nei Pikardas.

Idėja pasklido. Jau daugelis mokslininkų ir žurnalistų žinojo, kad Leningrade du entuziastai ruošiasi užkariauti stratosferą. Leningrado gamyklos mielai sutiko padėti ir pagamino viską, ko reikia. Šalyje buvo atidarytas specialus piniginis ir materialinis fondas „Stratosferos audra“, todėl darbas nebuvo atliekamas vien dėl paprasto entuziazmo, kaip mes dažnai darome. Daugelis mokslininkų aktyviai dalyvavo programoje. Pavyzdžiui, profesorius N. A. Ryninas. Garsus fizikas A. F. Ioffe yra pats akademikas! - palaimino projektą. Ir jis pasiūlė stratonauto-fiziko - Iljos Davidovičiaus Usyskino - kandidatūrą. Taigi buvo trys stratonautai …

Gondolos skersmuo buvo 2,5 metro. Tai turėjo atitikti viską. Kabina buvo pritvirtinta prie korpuso aštuoniomis virvėmis.

Mes nusprendėme pradėti Maskvoje. Stratosferos baliono konstrukcija buvo gabenama į sostinę.

Kol darbas vyko ir skrydis buvo ruošiamasi, „Picard“rekordas buvo sugadintas! Ir jis sumušė sovietinį stratosferinį oro balioną „SSRS-1“, pastatytą pagal Karinių oro pajėgų tarnybos planą: 1933 m. Rugsėjo 30 d. Jis pakilo iki 19 kilometrų žymės! Stratonautai Prokofjevas, Birnbaumas ir Godunovas atnešė šlovę savo tėvynei.

Turi įtakos amžinosios varžybos tarp dviejų sostinių: stratosferos oro baliono „Osoaviakhim-1“, kuris turėjo įvykti tais pačiais 1933 m., Skrydis buvo atidėtas dėl nežinomų priežasčių. Taigi Maskvos valdžia nusprendė. Fedoseenko pasiekė šio sprendimo atšaukimą, o 1934 m. Sausio mėn. Stratosferos oro balionas buvo pasirengęs pradėti.

Sausio 30 d. 9 valandą ryto „Osoaviakhim-1“prasidėjo! Daugelis sekė jo skrydį, įskaitant 17-ojo partijos kongreso, kuris tais laikais vyko Maskvoje, organizacinį komitetą. Gal dėl jo rudens pradžia buvo atidėta?

Po valandos ir ketvirčio stratosferos balionas pasiekė 19 kilometrų žymę. Stratosferos baliono pilotas Fedoseenko patvirtino šį įdomų įvykį per radiją pranešimu. Jis perdavė sveikinimus TSKP centriniam komitetui (b) ir asmeniškai Stalinui.

Dar per pusvalandį, ženklas buvo 20 kilometrų 500 metrų! Tai buvo tikras rekordas! "Mes šturmuojame dvidešimt pirmąjį kilometrą!" - sakė Pavelas Fedorovičius Fedoseenko. Ir jis atsiuntė sveikinimus Stalinui, Molotovui, Vorošilovui, Kaganovičiui, Kirovui.

12 val., Pasveikinus leninistinį komjaunimą, laikraštį „Pravda“, laikraštį „Komsomolskaja Pravda“ir Leningrado proletariatą, kažkas nutiko stratosferos balione. Deja, niekada tiksliai nesužinosime, kas tai yra.

Yra versija, kad dėl stipraus saulės kaitinimo lukštas pradėjo netekti dujų. Yra nuomonė, kad, pasidavęs norui ne tik įveikti, bet ir žymiai sutapti su savo pirmtakų įrašais, Fedosejenko numetė švino balastą, kuris buvo būtinas aparato nusileidimo metu: reikėjo užgesinti nusileidimo greitį, tai yra, iš tikrųjų, kritimą …

Radijo ryšys pradėjo nutrūkti, o po kelių minučių jis buvo visiškai sustabdytas. Tuo metu stratosferos aukštis buvo 22 kilometrai.

Tada visiška mįslė prasideda tragiškai.

Bandymai atkurti radijo ryšį buvo nesėkmingi. Maskvoje visi, kurie sekė skrydį, jaudinosi. Žinodamas, kad stratosferos balionui bus laikas nusileisti ant žemės, automobilių stotis su aeronautikos specialistais ir gydytojais išskrido į Kolomnos sritį. Bet nusileidimo nebuvo. Visi su nerimu žvelgė į žiemos dangų … Tai tęsėsi tol, kol sutemo. Atrodė, kad stratosferos balionas paskendo neaiškume.

Tik vėlų vakarą pasirodė žinia, kad kabina su balionėliais nukrito gerokai į rytus nuo numatytos teritorijos. Tai įvyko apie 16 valandą, kai prieblandos žiemą jau krinta.

Gondolė nukrito Potizh-Ostrog kaime, per upę. Kelios eilutės buvo nuplėštos, apvalkalas, greičiausiai, tiesiog išslydo iš likusių.

Pašalinta versija, prarandanti dujinę striukę. Priešingu atveju stratosferos balionas jau seniai turėjo arba nukristi be nešiklio, arba nusileisti. Praradote dujas keturioms valandoms?.. Net daugiau nei keturias valandas: kritimas įvyko maždaug 16 valandą ir ketvirtį.

Kuri jėga, kokia oro audra galėtų nutraukti linijas?

Ką iš tikrųjų pasiekė stratosferos balionas?..

Komisija, kuri pradėjo dirbti iš karto, kai tik pasiekė kritimo vietą, padarė išvadą, kad iš pradžių viena linija nutrūko - greičiausiai todėl, kad stratosferos balionas nusileido milžinišku greičiu, tai yra, nukrito. Kabindama į šoną, gondola nutraukė kitas linijas. Jis atsirado ne didžiuliame, bet nedideliame aukštyje - du kilometrai …

Šis „mažas ūgis“nepalengvino tragedijos.

„Jaučiau kažkieno ranką“, - sakė liudininkas. "Ji vis dar buvo šilta".

Visas kaimas bėgo per upę, ir šis liudytojas įstrigo ranka pro sutraiškytos kabinos langą …

Vienas iš mirusiųjų kūnų buvo siaubingai sugadintas: „neatpažįstamas“!

Herojai buvo pomirtiškai apdovanoti Lenino ordinais ir palaidotos urnos su pelenais Kremliaus sienoje.

Bet šios mįslės nėra mįslės. Tačiau mįslė yra sudėtingesnė.

„Gomel“radijo mėgėjas 12 valandą 45 minučių gavo radiogramą:

"Dėmesio, sako stratosferos balionas," Sirius "siųstuvas. Informuokite apie tai … Stratosferos balionas pateko į kritulių zoną, apledėjo, esame beviltiškoje padėtyje. Mes esame padengti ledu, mes krentame … Mes laukiame smūgio. Mano du draugai yra blogos būklės … Aš baigiu, netrukus įvyks smūgis."

Jei jie jau buvo nukritę ir tuo pačiu jautėsi blogai, kodėl jie krito tris su puse valandos? Kodėl nutrūko radijo ryšys? Kodėl jis vėl prasidėjo po keturiasdešimt penkių minučių?..

Griežta komisija, kurios išvados neatitiko epizodo su radiograma, pripažino radiogramą, kurios autentiškumu nebuvo galima abejoti, kaip bet kurios užsienio radijo stoties apgaulę, turint tikslą … „diskredituoti stratonautų žygdarbį“.

Ši paprasta ir absurdiška išvada niekuo nepaaiškina. Remiantis tikimybės teorija, tiek mūsų radijo mėgėjai, tiek užsieniečiai galėjo prisitaikyti prie stratosferos balionų bangos, tačiau jų turėjo būti tik keletas. Ir labai mažai tikėtina, kad kažkas taip žiauriai juokavo … Ir laikas nebuvo toks: ne tik sovietinėje šalyje jie sekė didvyrių išnaudojimus ir diskreditavo, smerkė heroizmą …

Netrukus atėjo „svetimų šnipų“ir „diversantų“laikas, visoje šalyje nuslūgo represijų banga.

O jei ten tikrai būtų radiograma?.. O kas, jei stratosferos balionas iš tikrųjų patektų į neįprastas atmosferos sąlygas?.. Įdomu, kokie „krituliai“galėjo būti sausį 22 kilometrų aukštyje?..

Gali būti, kad stratosferos balionas pateko į kažką panašaus į „energijos skylutes“ir 16 valandą iš jo „iškrito“. Nebent, žinoma, atsitiko kažkas dar neįtikėtino.

Saranske, Vietos kraštotyros muziejuje, yra daugybė medžiagos apie patį įvykį ir apie stratonautų - Vasenko, Fedoseenko ir Usyskin - gyvenimą. Ilja Usyskin yra iš Saransko …

Žuvo trys gyvybės, o žmonės neteko trijų puikių tyrinėtojų, kvėpavimo takų pradininkų, kuriuos dabar naudoja ir kariniai, ir civiliai aviatoriai.

Tiesa, neįrodyta, kad už avariją kaltas NSO. Gali būti, kad čia strato-rutuliai susidūrė su tuo, kas vadinama „anomaliu geografiniu tašku“arba „zona“, nes tie patys tyrinėtojai įrodė, kad skraidydami stratosferos balionu orlaiviai gali būti nurodytame aukštyje, ir dešimtmečių aviacijos skrydžiai stratosferos sluoksnyje tai patvirtino. Jei nėra „zonos“ar NSO smūgio, oro srautas negali sunaikinti orlaivio.

„NSO paslaptys“, A. Varakinas ir kiti.