Cisternų pasirodymas mūšio lauke sukūrė furorą. Visiškai atskleidė savo galimybes ir pademonstravo save visoje savo šlovėje - tai kovos mašinos II pasauliniame kare. Tuo pat metu buvo pradėtas greitas prieštankinių ginklų evoliucijos procesas. Reaguodami į tai, cisternų dizaineriai pradėjo galvoti, kaip dar būtų galima apsaugoti kovinę transporto priemonę, kad „nenukristų“jos savybės.
Tai yra apsauginis skydas nuo formos krūvio sviedinių.
- „Salik.biz“
Kas būtų pamanęs, kad „skėtis“bus gana priemonė tankui apsaugoti nuo priešo šūvių. Viskas prasidėjo Antrojo pasaulinio karo pabaigoje, kai su lėšomis su formuojamu užtaisu buvo pradėta numušti daugybę tankų. Jau pokario metais tokios amunicijos efektyvumas padidėjo beveik dvigubai. Visa tai paskatino dizainerius sukurti naujas apsaugos priemones.
Sukeltas priešlaikinis sviedinio detonavimas.
SSRS jie greitai suprato, kad net patys moderniausi tankai (tuo metu) T-54, T-55 ir T-62 nesugeba išgyventi kaupiamojo sviedinio smūgio su savo šarvais. Šarvų storis svyravo nuo 100 mm iki 170 mm (tai buvo tik bokšto priekyje). O norint atlaikyti kaupiamojo sviedinio smūgį, šarvai būtų reikalingi mažiausiai 215 mm. Žinoma, dizaineriai negalėjo padaryti tokių „aukų“, todėl turėjo ieškoti alternatyvių sprendimų.
Atskiri ekranai taip pat buvo šonuose.
Taip buvo išrastas apsauginis ekranas ZET-1. 1964 metais sukūrė „skėtį“HEAT kriauklėms. Visą sistemą sudarė tinkliniai šoniniai ekranai ir vienas didelis ekranas kiekvienam tanko pistoletui. Sistemos esmė buvo ta, kad suformuotas krūvis turėjo detonuoti, kai jis susitiks su tinkleliu. Dėl to dalis jo energijos buvo iššvaistyta, o tai reiškia, kad ji negalėjo įsiskverbti į turimus šarvus. Ekrano montavimas į rezervuarą užtruko 15 minučių, o įspėjamasis - per 2–3 minutes. Apsauginė įranga buvo pagaminta iš duralumino. Bendras apsauginių priemonių svoris buvo 200 kg.
Sistema buvo sėkmingai išbandyta, tačiau neįsišaknijo.
Reklaminis vaizdo įrašas:
Tinklo ekranai buvo sėkmingai išbandyti ir įrodė gerai, tačiau jie dar neįsišaknijo kariuomenėje. Komanda nusprendė, kad ZET-1 reikia įmontuoti transporto priemonėse tik tuo atveju, jei kyla tiesioginė karinė grėsmė. Priėmus modernesnį T-72, tokių tinklų poreikis visai išnyko, todėl jie buvo pamiršti.