Grinvičo sausasis dokas yra paskutinis didžiųjų arbatos lenktynių liudininkas: „Cutty Sark“kirpimo mašina, pastatyta Dumbartone, Škotijoje, bendrovės „Scott & Linton“. Tai yra įspūdingas plieninis, tiko ir guobų laivas, kuris per 77 dienas gali plaukti iš Melburno į Londoną ir nukeliauja iki 363 jūrmylių per dieną.
Arbatos kirpimo mašinėlės, be perdėto, yra sėkmė. Arbatos lenktynės yra ryškus jūreivių drąsos ir sumanumo, dizainerių ir inžinierių genijaus pavyzdys. Iš tiesų sunku patikėti, kad vėjo varomas laivas iš Šanchajaus į Londoną aplink Afriką galėtų nuvykti per 91 dieną: tai yra dokumentais patvirtintas „Thermopylae“karpininkų rekordas 1872 m. Lenktynėse.
- „Salik.biz“
Tačiau, kaip įprasta, už išorinio grožio slypi pagrindas: koks didelis, toks pat negražus.
Arbatos regatos nebuvo skirtos sportui. Tai buvo labai pragmatiška su prekyba susijusi užduotis. Kiniją, pagrindinę arbatos eksportuotoją, XIX amžiuje beveik pusė planetos atskyrė nuo Anglijos. Sueco kanalas bus atidarytas tik 1869 m. Lėti burlaiviai su arbatos kroviniu per 6-7 mėnesius apėmė kelią aplink Gerosios Vilties kyšulį. Per tokią ilgą kelionę švieži arbatos lapai turėjo laiko susikaupti ir prisisotinti šlykštaus drebulio kvapo.
Išėjimas gulėjo greičiu. Maršrute buvo pradėta kloti greičiausi savo laiko laivai: „Baltimore schooners“, vėliau vadinami „clippers“. Aštrūs kontūrai, ilgio ir pločio santykis nuo šešių iki vieno ar daugiau, kartu su įspūdingu buriavimo takelažu leido pasiekti neįtikėtiną greitį, už kurį reikėjo sumokėti sumažinus krovinio tūrį. Visiškai aišku, kad jie buvo tinkami gabenti specialius krovinius, kurie savo reikmėms derino didelį likvidumą ir mažus kiekius. Arbata yra vienas iš tokių produktų. Nuo 1859 m. Didžiojoje Britanijoje įsteigti piniginiai prizai už pergalę lenktynėse nuo Šanchajaus iki Londono. Prasidėjo garsiųjų arbatos regatų era.
Tačiau ne veltui mes padarėme išlygą: „vienas iš šių produktų“Opiumas tapo dar vienu produktu, daug vertingesniu už arbatą. Ir čia reikia kurį laiką pamiršti apie arbatos lenktynes ir persikelti pirmiausia į Londoną, paskui į Indiją ir iš ten į Kiniją Qing dinastijos metu.
Reklaminis vaizdo įrašas:
1600 m. Anglijoje buvo įsteigta Londono prekybininkų su Rytų Indijomis valdytoja ir bendrovė, geriau žinoma kaip Rytų Indijos įmonė. 1612 m. Bendrovės kariuomenė buvo įsitvirtinusi Indijos žemyne, karinėmis priemonėmis išstumdama Portugalijos konkurentus. Per ateinančius penkerius metus įmonė Indijoje įsigijo 23 prekybos postus. 1668 m. Britai iš Portugalijos išnuomojo Bombėjaus salą prie Ulhaso upės žiočių kaip karaliaus Karolio II Stuarto žmonos Catherine of Bragan duoną. 1757–1764 m. Bendrovės kariuomenė nugalėjo Bengalijos kariuomenę, pasinaudodama Bengalijos, Orisos ir Biharo (valstybinių formacijų Indijoje, kuri tuo metu buvo susiskaidymo stadijoje) kontrole. Plėtra tęsėsi:iki 1818 m. Britanija kontroliavo pagrindines teritorijas į pietus nuo Sutledge upės.
Pirmasis Bengalijos gubernatorius buvo pulkininkas Robertas Clive'as, 1-asis baronas Plessis. Jis iš vienkartinio įnašo iš Bengalijos vertybių išėmė 5 milijonus 260 tūkstančių svarų. Suma tuo metu buvo astronominė. Staigiai padidėjo mokesčiai, bengalų amatininkai ir ūkininkai buvo pritvirtinti prie prekybos postų, buvo nustatytos vienodos (ypač žemos) pirkimo kainos. To rezultatas buvo greitas vietinių amatų ir žemės ūkio nykimas bei baisus badas 1769–1770 m. Neįmanoma apskaičiuoti tikslaus jo aukų skaičiaus. Įvairiais skaičiavimais, ji siekia nuo 5 iki 10 milijonų žmonių. Vėliau badas buvo reguliariai kartojamas: 1783, 1866, 1873, 1892, 1897, 1943–44.
Indijos reikalų valstybės sekretorius Leopoldas Charlesas Maurice'as Stennettas Emery dienoraštyje rašė Winstono Churchillio žodžius šiuo klausimu: „Aš nekenčiu indų. Tai gyvūnai, turintys geriausią religiją. Jie patys kalti dėl bado, nes veisiasi kaip triušiai “.
Beje, Churchillis vėliau teigė, kad „nebuvo tokių žmonių kaip indėnai, kurie būtų patikimai apsaugoti nuo Antrojo pasaulinio karo siaubo“. Nuo 1770 m. Ši „tvora nuo siaubo“atrodė siaubingai.
Indijos istorikų ir ekonomistų teigimu, tiesioginis Indijos apiplėšimas 1757–1780 m. Sudarė 38 milijonus svarų. Kalbant apie 1750 svarų perkamąją galią iki šių dienų, tai yra maždaug 4.560 milijonų svarų.
Prie plėšimo buvo pridėta per daug eksploatacijos: mokesčiai buvo reguliariai didinami ir daug (kartais dvigubai). Dėl mokesčių nemokėjimo Indijos valstiečiams buvo atimta žemės nuosavybė. Buvo išvežti būstai, gyvuliai, net drabužiai ir virtuvės reikmenys.
Ir štai mes pasiekiame opiją.
Valstiečiai ir amatininkai turėjo kažkaip išgyventi. Vienas iš gana patikimų būdų užsidirbti pinigų buvo įsitraukimas į opijaus gamybą ar prekybą. Kodėl opijus?
Opiumo vartojimo Azijoje tradicija yra sena. Pasklidus islamui Vidurinėje Azijoje, buvo pakišta tradicija gerti alkoholinius gėrimus kaip atpalaiduojančią priemonę. Laisvą vietą užėmė narkotikai. Visų pirma, opijus buvo ištirpintas vandenyje ir sunaudotas sausas. Paplitę tabakas, jie pradėjo jį maišyti su tabako lapais: šis mišinys buvo vadinamas „madak“. Poveikis buvo panašus į marihuanos. Jis taip pat buvo naudojamas Kinijoje.
Kinijos valdžia reguliariai draudė opiumą, bet ne todėl, kad rūpinosi gyventojų sveikata, o todėl, kad tai buvo importuotas produktas. Qing imperija, atvirkščiai, buvo gana budri dėl prekybos santykių su kaimynais.
Rytų Indijos kompanija pirmąsias bandomąsias narkotikų partijas į Kiniją atvežė 1711 m. Kodėl to reikėjo?
Kinija yra didžiulė ir gana nutolusi šalis nuo Britanijos. Tuo metu nebuvo pakankamai pajėgų tiesioginiam užkariavimui, o prekyba su Kinija buvo labai patraukli. Kapitalas, kaip savarankiškai didėjanti vertė, objektyviai reikalavo išplėsti rinkas. Kinijos rinkoje yra arbatos, šilko, porceliano ir daugybės kitų ypač vertingų ir naudingų daiktų. Čing imperijos valdžia griežtai ribojo užsienio prekybą, vykdydama protekcionizmo politiką. Prekybininkai negalėjo tiesiogiai susisiekti su Kinijos valdžia. Vakaruose buvo nepriimtinas prekybos disbalansas.
Kinams nebuvo galima pasiūlyti nieko, išskyrus labai ribotą prekių asortimentą (šviną, alavą, žalią medvilnę ir kai kurias prabangos prekes). Prasidėjus arbatos bumui, disbalansas įgavo nepaprastą proporciją. Iš metropolijos į Kiniją tekėjo tikri pinigai.
Opiumas išgelbėjo dieną. Jei antroje XVIII amžiaus pusėje didžiausia Rytų Indijos kompanijos gaminamo opiumo rinka buvo Malajų salos Penangas, o XIX amžiaus sandūroje - Java, tai iki 1820 m. Daugiau nei 90% jos opijaus eksporto (tai yra daugiau nei 5000 dėžių per metus) buvo Kinijoje. … Iki 1829 m. Šis tūris buvo beveik padvigubėjęs, o po ketverių metų pasiekė 20 000 dėžių, tai yra daugiau nei 1000 tonų! Galiausiai atsirado prekė, galinti užpildyti gailestingą Vakarų ir Rytų prekybos balanso atotrūkį. Kaip jums pavyko į šalį įvežti tokią masę draudžiamų prekių? Juk tokia garbinga įmonė kaip Rytų Indija nedalyvautų kontrabandoje.
Byla buvo perduota privatiems rangovams. Pavyzdžiui, prekybos opiumu veteranas yra didžiausias kontrabandos prekybos agentas „Jardine“, „Matheson & Co.“. Beje, įmonė iki šiol gyvena pavadinimu Jardine Matheson Holdings Limited, įsikūrusi Honkonge ir užimanti 170 vietą pasaulyje pagal „Forbes Global“sąrašą.
Reikėtų aiškiai suprasti, kad šie sėkmingi vaikinai, kurių turtas siekia 63,5 milijardo dolerių, atsirado ne nuo nulio ir ne nuo didelių talentų verslui. Ji pagrįsta banalia narkotikų prekyba, kurią pradėjo malonių veidų žmonės: Jamesas Mattisonas ir Williamas Jardine'as. Jei apsistojate prabangiuose viešbučiuose, priklausančiuose šiai kompanijai, atminkite: visas šis spindesys yra pastatytas iš pinigų už vaistus, kuriuos moka milijonai linksmų indų ir kinų.
Gauta prekybos sistema savaip buvo išradinga. Rytų Indijos kompanija paliko vietinę prekybą tarp Indijos ir Kinijos privačių pirklių pasigailėjimu, išlaikydama arbatos tiekimo tiesiai į Angliją ir opijaus gamybos Indijoje monopoliją. Bendrovė pristatė gatavą produktą į Kalkutą, čia jis buvo parduotas atviruose aukcionuose - ir viskas: tada įmonė neprisiėmė jokios atsakomybės už produktą.
Tiesioginį jos pristatymą į Kiniją vykdė agentūros, įsikūrusios Makao ir Kantone. Kadangi opijus į Kalkutą atkeliavo beveik visus metus, šios bendrovės turėjo užtikrinti tokį patį ritmingą pristatymą vartotojui: jos negalėjo priklausyti nuo lydinčių sezoninių musonų, kurie pūtė Indijos vandenyne ir Pietų Kinijos jūroje. Dėl to buvo sukurtas iš esmės naujo tipo laivas: opijaus kirpimo mašinėlės, kurios turėjo galimybę judėti beveik stipriausių musonų link.
Gimė puiki „be atliekų“verslo strategija.
Iš Anglijos į Kalkutą išplaukė mašina, pakrauta su pramoninėmis prekėmis. Kalkutoje jis gavo opijaus siuntą po to į Kantoną. Ten kirpėjas gavo pilną arbatos, po kurios lenktynės prasidėjo namuose, kad britai galėtų išgerti šviežio ir skanaus gėrimo. Kol šie įrankiai sukosi, mechanizmas gamino gryną auksą.
Vienos dėžutės opijaus kaina Indijoje buvo apie 150 svarų sterlingų, o kantone - iki 520 svarų. O vienas vidutinio dydžio kirpimo mašinėlė galėtų talpinti iki 300 dėžių. Tai nėra sunku suskaičiuoti. Skrydžio marža buvo 111 000 svarų sterlingų. Dabartinėmis kainomis tai yra apie 12 000 000 svarų sterlingų arba 17 000 000 USD. Laivas atliko tris reisus per metus, o didelės agentūrų kompanijos vienu metu galėjo turėti dešimt ar daugiau kirpimo mašinų jūroje. Tai yra, tik 10 laivų per metus opijaus kelionių pelnas yra apie 510 mln. USD. Jei atsižvelgsime į vartojimo prekių tiekimą Indijai, tada nauda yra šiek tiek didesnė.
Kiniečiai už opiją paprastai mokėjo grynaisiais pinigais iš sidabro. Tačiau piratais užkrėstuose Pietų Kinijos jūros vandenyse buvo pavojinga gabenti didelius sidabro kiekius. Todėl agentas, atlikęs sandorį, dažniausiai nuvyko į Rytų Indijos bendrovės kantono biurą ir nusipirko savo vekselius su sidabro pajamomis, kurios turėjo būti išpirktos Londone. Bendrovė nedelsdama panaudojo šį sidabrą arbatai įsigyti. Taigi ratas buvo uždarytas: taurusis metalas, tekantis per „arbatos“kanalą, pradėjo grįžti per „opiumą“.
Tačiau augant opijaus pasiūlai, sidabro įplaukų kiekis pradėjo smarkiai viršyti arbatos prekybos poreikius. O bendrovės laivai iš Dangaus imperijos pradėjo eksportuoti ne tik arbatą, bet ir sidabrą. Dabar ne Kinija čiulpė taurųjį metalą iš Didžiosios Britanijos ekonomikos, bet, atvirkščiai, Didžioji Britanija, iš Kinijos. Be to, Kinijai toks nutekėjimas buvo daug jautresnis, nes šalis praktiškai neturėjo kitų sidabro šaltinių (jos pačios gamyba buvo nereikšminga).
Bet prekybos opijaus keliamos problemos anaiptol nebuvo susijusios vien su ekonomika. Vien tik kantone rūkalių, kurie tapo visiškai priklausomi nuo narkotikų, Europos misionieriai įvertino dešimtis tūkstančių.
Nuo kranto narkotikai pasklido po visą šalį, pasiekdami atokiausius kaimus. Opiumo epidemija paveikė visus visuomenės sektorius. Kai imperatorius Daoguangas, 1820 m. Užėmęs sostą, liepė parengti pranešimą apie priklausomybę nuo narkotikų, kaip jie dabar pasakys, mastą, tada vienas iš labiausiai nukentėjusių šios ligos sluoksnių buvo valdininkai ir armija. Be to, opijaus rūkaliai buvo nustatyti artimiausioje paties Dangaus Sūnaus aplinkoje.
Viskas baigėsi Opiumo karais. Iš viso jų buvo du: 1840–1842 ir 1856–1860. Pirmojo iš jų (1840–1842) priežastis buvo Kinijos valdžios institucijų konfiskuota daugiau kaip 20 000 dėžių opijaus iš Didžiosios Britanijos pirklių. Britanija išsiuntė eskadrilę į Kinijos pakrantę. Karas baigėsi greita britų pergale. 1842 m. Rugpjūčio 29 d. Buvo pasirašyta Nankingo taikos sutartis, pagal kurią Kinija sumokėjo kompensaciją ir atidavė Honkongą britams. Tačiau europiečiai niekada negavo teisės laisvai prekiauti opijumi. Antrajame opijaus kare (1856–1860), kurio pretekstas buvo Kinijos užgrobtas anglų kontrabandinis laivas, dalyvavo Vakarų valstybių koalicija: Anglija, Prancūzija ir JAV. Nenuostabu, kad Kinija vėl pralaimėjo. Pergalingos šalys gavo reikšmingas privilegijas prekiaudamos su Dangaus imperija. Visų pirma,buvo įteisinta opiumo prekyba.
Dėl to Kinija buvo priversta „atidaryti šalį“panaikindama visus prekybos apribojimus. 1899 m. 8 šalių (įskaitant ir carinę Rusiją) aljansas buvo nugriautas Ikhetuan sukilimas, tiesiogiai susijęs su Opiumo karais, 1901 m. Tik po pusės amžiaus, 1913 m., Po Xinghai revoliucijos pergalės atėję demokratai uždraudė į šalį importuoti narkotikus.
Mao ir jo pasekėjai turėjo kovoti su šimtmečių narkomanijos medicininėmis pasekmėmis. Europai (ir jau Anglijai) maršrutas Londonas – Kalkuta – Kantonas – Londonas tapo tikru aukso trikampiu. Jo auksas yra reikšminga pramonės revoliucijos ir vėlesnės ekonominės Vakarų gerovės dalis. Apmokėta už ją mirus milijonams iš Indijos į Kiniją. Gražios gatvės, jaukios kavinės, aukštas gyvenimo lygis ir kultūrinis elgesys Europos sostinėse neatsirado nuo nulio. Ant kito „amžiaus pečių“kvepėjo parako, kraujo ir lavonų kvapas.
***
Vakarų Bengalijos, JK teritorija. 1943 m. Iš badaujančio Bengalijos buvo eksportuota 80 000 tonų grūdų.